מהירות ה KDS שלי: 198.2 קילומטר לשעה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Yoav Lahav

זויות הלהבים כאשר ה SWASHPLATE אופקי, המסוק מונח על הרצפה, הן -+ 16 מעלות עבור 2 קצות התנועה של סטיק המצערת.

---

יואב...רק צחקתי...למרות שמהכרותי של המסוק בשטח...אני בספק. ואם כן...אז זה מיותר לחלוטין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mosheg

יואב ב 16 מעלות פיץ אתה פותח מנוע , מסתובב המסוק לא הלהבים.

---

היי משה מה שלומך?

אם יסתדר והמסוק יהיה איתי בפעם הבאה שנפגש, תראה מה קורה כשאני על הרצפה ב IDLE בסל"ד גבוה וסטיק המצערת מורם במכה אחת עד הסוף.
כמובן שגם לפני כן נבדוק עם מד פיצ' שהזוית היא אכן 16 מעלות. הזנב נשאר יציב כסלע.

למיטב זכרוני עשיתי ניסוי כזה עם איתן בינך ועם גיא (חוץ מזה שלא הראתי להם את הזוית) בסוף השבוע האחרון בגלילות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mosheg

יואב ב 16 מעלות פיץ אתה פותח מנוע , מסתובב המסוק לא הלהבים.

---

גדול...אהבתי...:D:D:D


אצלי היתה זוית של 15 מעלות בחודש הראשון, זה היה הרבה יותר מדיבשבילי, עכשיו הזוית נמצאת על 13 מעלות וזה די והותר למסוק שלי ולטיסה שלי -המסוק מנתר באיידל מהרצפה כמו קנגורו שקיבל בעיטה לביצים..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mosheg

יואב ב 16 מעלות פיץ אתה פותח מנוע , מסתובב המסוק לא הלהבים.

---

משה??!!! הרגת אותי!! :p
למה יש לי תחושה שאתה אומר את זה מתוך ניסיון????

נראה לי טיפה לא הגיוני בגלל שהתוכנה מודדת את ה-"MAX SPEED" כלומר המהירות הכי גבוהה שהייתה
במהלך כל הטיסה ולכן גם היציאה מהצלילה \מכת גז חזקה בזווית של 16 מעלות וסלד גבוהה יכולה לגרום לקפיצה שכזאת
ובעצם מהירות הקו הישר אינה נמדדת.