MERCEDES 300 SL 1954: אחת מהמכוניות הנפלאות שיצרו, כבר לא ילדה אבל לא הייתי משנה בה כלום..
Printable View
MERCEDES 300 SL 1954: אחת מהמכוניות הנפלאות שיצרו, כבר לא ילדה אבל לא הייתי משנה בה כלום..
ארז, צר לי שהשירשור נהפך לדיון סוער ולא הכי נעים, אבל הוא יכול לשמש ללימוד של כולנו ושיפור בעתיד.
מצאתי כללי פורום ברשת שאם כל אחד מאיתנו יקדיש דקה לקרוא אותם, אפשר להפנים זאת וליישם:
פרסום בפורומים וכללי התנהגות בפורומים
- לפני שאתם מתחילים להשתתף באופן פעיל בפורומים, קראו מספר דיונים בפורום. קריאת הדיונים תעזור לכם להבין מהם הנושאים הפופולריים בפורום, במה אנשים באמת מתעניינים, ומהי המומחיות החסרה בפורום (ואולי אפילו לכם יש אותה וכך תבלטו לטובה בפורום).
- הבינו את הטון בפורום. האם מדובר בפורום רשמי או בפורום נינוח יותר. הבנת הטון תעזור לכם להגיע לטון הנדרש בהודעות שאתם מפרסמים.
- כאשר אתם מפרסמים הודעות בפורומים שמרו על שפה גבוהה ונאותה, אך עם זאת לא מתנשאת.היו מנומסים וצנועים.
- אל תתערבו בויכוחים. לא הגעתם לפורום על מנת לאסוף אוייבים, אתם רוצים להראות לחברי הפורום כי אתם מביני עניין. במידה ואחד מחברי הפורום מתקיף אתכם ענו לו בעניין ובנימוס והימנעו מלהיגרר לוויכוח סוער.
- ענו על שאלות. במידה ונשאלות שאלות שמתאימים לתחום המומחיות שלכם ואתם מרגישים שאתם יכולים לענות עליהן כהלכה אל תתביישו לעשות כך. אם תספקו תשובות לחברי הפורום תפתחו את המוניטין שלכם כמבינים בתחום.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
עודד ידידי, אני מניח שבדרכך רצית לתת ביקורת בונה אבל אם תקרא שוב את הכתוב, זה לא "מתבטא" כתגובה מנומסת ולא מתנשאת. אסור לשכוח שהמילה הכתובה חסרה בממדי טונציית הקול, תנועות הגוף (חיוך וכדומה) ושיחה מקדימה, דברים שיכולים לתת צבע אחר לחלוטין למשפטים כאלה.
ארז נראה בהחלט מקצוען, ואפילו עודד שיבחת אותו על השירשור הבא - http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=81515.
לסיכום, חברים, זה התחביב שלנו, ההנאה שלנו, אני שמח לראות כל שירשור חדש ושיתוף ידע וגם ביקורות בונות, אבל אם נעשה זאת בכבוד הדדי, ההנאה תהייה כפולה!
דיון ער הוא מועיל ומהנה, רק חבל שבמקרה הזה הוא ברובו ממש מהסיבות הלא נכונות...
אני כמובן אעשה שימוש במידע המועיל שנכתב פה ושם, בין אם כהמלצה ישירה ובין אם כמידע להמשך בדיקה והשוואה שלי, ועל כך אני שוב מודה לכל מי שטרחו והתייחסו עניינית לנושא.
ברצוני לציין בהזדמנות זו מספר דברים בעיקר לטובת מי ששאל שאלות אחרות על הדאון המסויים הזה, וגם לטובת מי שרצה אולי לשאול או להגיב, אבל נרתע לאחר שראה את תרבות (?) הדיון (?) המתפתחת.
ובכן, חשוב לזכור שמדובר בתחביב. מטרתו לייצר הנאה וסיפוק מעיסוק בשעות הפנאי. לכן, חשוב מאד שכל אחד יקפיד ויבחר לו את תחום וסוג העיסוק שמבחינתו באמת מציע לו את מה שהוא מחפש, ובהקשר זה גם את סוג הטיסן או את סוג הדאון, איבזורו, ואופן הטסתו. חובה, להתעלם מכל רעש מיותר שאינו רלוונטי למטרת הנאתנו. אגב, גם מותר לטעות או לשנות דיעה. לא חובה, אבל מותר.
לצערי, אין זו הפעם הראשונה שנתקלתי בתחביב זה, בניסיונות להכתיב (לי, ולאחרים) את האג'נדה הטיסנאית, ואולי זו גם לא הפעם האחרונה, אבל זה לא צריך או יותר נכון, אסור שזה יפריע.
בנוגע ל-'ציפור הזמן', אני מתקדם בבניה, ואפרסם כאן מידע ותמונות בסיום, לטובת מי שהמידע יכול להועיל לו בעתיד (ואולי נרתע כעת מלשאול), וכדי לסיים את הדיון בנושא שלשמו הוא למעשה נפתח.
ארז, נראה מצויין הדאון - אמשיך להתעדכן פה בתהליך העבודה :)
תוכל להסביר בבקשה למה בחרת בדאון הספציפי הנ"ל? מאחרים אני מבין שהוא מיושן מאוד... (נוסטלגיה?)
אכן הוא מתכנון די וותיק (1979 כמדומני) אבל מבחינתי זה רק יתרון שמתווסף אל הרשימה. אם המטרה שלך היא להתחרות אז אולי זה לא הדאון שיש לבחור, אבל אם יש שיקולים ומניעים אחרים אזי לא נכון יהיה לפסול אותו רק בגלל שאינו 'עכשווי'.
אני מעדיף באופן כללי טיסנים מתכנון ישן יותר. זה ענין של העדפה אישית. כך מתקבל טיסן שונה ממה ש-'כולם' מטיסים, וזה יותר מעניין אותי לבנות. לעיתים זה אף יותר פשוט לבניה. נכון שיש היום טכניקות וחומרים מתקדמים אבל כשמדובר בתחביב, זה כבר מפסיק לעניין אותי. אני מעדיף תמיד, טיסנים שאפשר לבנות לבד מחומרים פשוטים עם כלים פשוטים. זה התחביב מבחינתי, והדאון הזה הוא בדיוק כזה.
הגודל של הדאון גם 'נכון' עבורי, עם מוטה של 3 מטר. לעומתו, דאונים עם מוטה של 2 מטר חסרים בעיני את האלגנטיות במראה ובטיסה, ואילו דאונים עם מוטה של 4 מטר הם כרגע קצת גדולים עלי. הדאון הזה יושב טוב 'באמצע'.
התכנון של הדאון יפה מאד לדעתי. קווים מאד 'קלאסיים' שמזכירים דאונים ישנים משנות ה-30 וה-40 של המאה הקודמת, ענין של טעם.
ביצועים – ממה שיש לקרוא במרשתת, ויש ה מ ו ן מידע עליו, זה דאון מוצלח ביותר ובעל ביצועים מצוינים בטווח משקלים די רחב.
אתה יכול לקבל לזה חיזוק גם מעצם העובדה שעם כל הוותק שלו, הוא מוצע היום גם במהדורת קיט עץ וגם במהדורת ARF וכידוע, יצרן לא משקיע ביצור מוצרים כאלה אם אין להם שוק או יש להם שם לא מוצלח. היצרן הספציפי הזה כבר הכניס והוציא מההיצע שלו לא מעט טיסנים בעשר השנים האחרונות אבל הדאון הזה עדין שם.
אגב, כבר מתרוצצות אצלי מחשבות לגבי הפרויקט הבא, וזה כנראה יהיה גרסה חשמלית למשהו הרבה יותר ישן מאשר שנת 1979...(אז שלא יגידו שלא הזהרתי...:cool:)
טיזר מעולה ארז.... אנחנו לא רק מחכים.. אלא גם מצפים :):cool:
יש קצת התקדמות...המשך יבוא :cool:
בניה יפה מאוד, גם הציפוי עשוי טוב .. כל הכבוד
מחכים לטסט:)
אני לא מחלק ציונים...רק נהנה מהתוצאה.
תענוג אמיתי...טיסנאות עם נשמה.
חזק ואמץ.
רן ענבר
אכן נראה נהדר:cool: