Printable View
ערב טוב
היום התמקדתי בכנפיים.
דבר ראשון, טרימינג של שאריות בדים/אפוקסי על ההיקף אחרי הוואקום, הכנפיים קיבלו צורה.
לאחר מכן שייפתי את זווית הדיהדרל, 6.5 מעלות מכל צד. אחרי זה פתיחת המאזנות. עוד פאשלה שלי במהלך הליווח, שכחתי להכניס ציר, לכן הצירים הם סלוטייפ חיצוני.
במחשבה שניה אני די מרוצה מהכנפיים, יצאו לגמרי לא רע, חזקות ונראות טוב. המשקלים כרגע הם 65 ו- 66 גרם.
בסופו של יום לא התאפקתי והתאמתי בין הכל על הריצפה, מתחיל לקבל צורה סופית !!!
דני
הערב גם סיימתי את התושב למייצב גובה.
התוכניות מדברות על תושבת עם בורג מרכזי ושני פינים מובילים דקים, לא אהבתי את הרעיון אז החלפתי את זה בשני ברגים. התושבת היא חתיכת בלזה עם דיקט תעופתי עליה, קצת פילר לקבלת צורה זורמת. חתיכת שרוול קרבון מושחל והספגה באפוקסי. את ההברגות עשיתי בדומה לצינוריות הכנפיים, ברגי מתכת עם ווקס שיחרור ואפוקסי 30 דקות. לאחר הייבוש מבריגים החוצה את הברגים ונשארת הברגה יפה. בסוף מכניסים שני ברגי M3 מניילון. תוספת אחרונה היא חתיכת קרבון קטנה כזי לפזר את המעיכות המקומיות מראשי הברגים (חשבתי בהתחלה שלא צריך). חתיכת הקרבון באה מהלוח שעשיתי בשביל ההורנים.
הפעם באמת זהו להיום
לילה טוב
דני
ערב טוב
מאז שיוף הכנפיים, זה הפך לקיט סטנדרטי כמעט :)
אז ביומיים האחרונים פתחתי שקיעות לסרוואים והדבקתי את שני הכנפיים.
כעת אני בשלב של התאמת הכנפיים לגוף מה שמחייב יישור צינוריות בין הכנף והגוף.
דני
יפה... יש סיכוי שתסיים אותו עד שבוע הבא...
נראה לי...
אם המקלט יגיע אני גם אעשה טסט...
ערב טוב
עוד קצת התקדמות.
דבר ראשון חיברתי את צינוריות הכנף, עכשיו יש לי גוף אחוד. חיכיתי לשלב הזה ע"מ לחבר את מייצב הגובה, אני משתמש בכנפיים ליישור המייצב ביחס לגוף, הטכניקה עובדת ממש טוב. ממקמים את הדאון הפוך על הכנפיים ואז יש יישור מדוייק בין הריצפה/שולחן לבין המישור עליו צריך לשבת המייצב, לאחר מכן החיבור הוא מאוד פשוט וסטנדרטי.
לאחר חיבור המייצב וההגה אפשר להוסיף את הסרוו השני לגוף. לאחר מכן עשיתי פושרודים למאזנות ממוט קרבון, אלומיניום וקצת בידוד מתכווץ. הסרוואים דבוקים בתוך הכנף והפושרודים כולם מחוברים.
עכשיו יש לי דאון שלם עם חוטי חשמל מבצבצים מכל המקומות, כמו שהוא עכשיו המשקל הוא 240 גר', אני די מרוצה ממנו.
השלב הבא הוא שלב ההלחמות והקיצורים, אני מחכה למקלט שיגיע עם המודולצ כדי שאוכל להתחיל עם המיקומים הסופיים.
דני
הגענו להדבקות אחרונות בבניה, להב הזריקה (פג).
הלהב עצמה עשויה מכמה שכבות של סיבי פחמן חד כיווניים מסובבים בכמה כיוונים לסירוכין, הליווח נעשה עם אפוקסי רגיל בין שני שקפים, יצא חזק וקל.
ההדבקה היא סטנדרטית, חריץ בכנף, להב פנימה וחיזוק בד מסביב. לחיזוקים השתמשתי בשאריות מ- topsky. לבסוף הספגה עם אפוקסי ושקית מעל.
זהו, נראה לי שאין יותר מה להדביק בדאון..
דני
שלום דניאל,
לאחר תהליך בנייה כל כך מדהים שאתה מציג פה, עכשיו אני מרשה לעצמי להגיב, לקראת סיום התהליך ובכדי לא לפגוע ברצף ההודעות שלך, לא הגבתי עד עתה!
ותגובתי היא: " פשוט מדהים "
גיל
גיל
תודה רבה:)
דני
נראה טוב מאוד! סחטיין על ההשקעה!
מעניין איך יטוס, ואני מצפה כבר לסרט מהטסט :)
לילה טוב
ההדבקות נגמרו בשבוע שעבר. השבוע הגיע המקלט עם המודול (frsky) והתחלתי להכניס את כל האלקטרוניקה והחוטייאדה בפנים.
דבר ראשון, המקלט שהגיע גדול מדי, אז הכיסוי ירד והמקלט נעטף בספוג דק, דבר שני קוצצו חוטי סרוואים והותאמו למיקום המקלט בלי שפמות מיותרים. דבר שלישי הכנסתי את מחבר האוזניות (switch jack), זה נכנס מכיוון שהחופה היא מבנית ואני לא רוצה לפתוח ולסגור אותה כל פעם, ובלי שום קשר זה ממש נראה מגניב. עוד דבר הלחמתי סוללה 4 תאים מתאים בודדים של 1/3AAA 300mah, זה מה שנכנס נכון לעכשיו.
זה הטיסן הראשון שלי עם מערכת 2.4, אז לומדים לאט לאט, השפמות הוצאו החוצה, אף על פי שראיתי שאפשר גם להשאיר אותם פנימה. איך אתם ממקמים אותם?
עוד דבר שמעקב קצת הטסט זה לימוד המערכת החדשה שקניתי (9303), יש לי דגם אחר - 7202, גם של ג'י אר, כבר כמה שנים, אבל החלטתי לשדרג קצת כי הנוכחי קצת מוגבל במיקסים...
נשאר עוד לאזן ולהכניס את כל המיקסים פנימה.
דני
נראה מעולה! מה המשקל הסופי?
התחלתי את הבניה ב- 05.02.11, היום אנחנו ב- 01.04.11, קצת פחות מחודשיים לקח כל התהליך. הכל יוצר מחומרי גלם, החלקים המוכנים היחידים שקניתי הן השבלונות וסטריפים של קרבון לחיזוק הכנפיים.
אני ממש מרוצה מהתוצאה ומלוחות הזמנים, סוג של רציתי משהו ועכשיו עשיתי את זה. כמו שכבר אמרתי רציתי לעשות את זה מזמן, סדר גודל של 5-6 שנים.
הנסיון הזה של ייצור מרוכבים דרש הרבה חפירות בפורומים, בעיקר אמריקאים ובסופו של דבר יישומו. כל התיאוריה ידועה לי (זה המקצוע שלי) אבל היישום זה מה שהיה חסר לי. רוב הדברים יצאו לי טוב מהפעם השניה, אבל היו גם כאלה שעל ההתחלה התוצאה הייתה מספקת.
הטסט יהיה כנראה בסופ"ש הבא, עם כל הגשמים שבאים אלינו והעיסוקים האחרים (עבודה וכאלה), זה כנראה יהיה הזמן הפנוי הראשון.
מה הלאה? קודם כל אני אנקה את הבית קצת, אני מתחיל לפגוש סיבי זכוכית במקומות מוזרים... :) לאחר מכן אני רוצה לשפר את התהליך והתוצר הסופי, אני אבנה גרסה נוספת בטוח ואולי עוד כמה. התכן הבסיסי הוא טוב ואפשר לשפר אותו, יש כמה טכניקות שבא לי לנסות.
בנוסף כמובן הרבה הטסות, בתקווה להשתתף איתכם בתחרות הבאה
סליחה על החפירה הארוכה :)
לילה טוב
דני
טוב חברה, הדאון גמור.
סידורים אחרונים, החלפת סוללה מקדימה לכבדה יותר והוספה של 9 גר' בחרטום. המשקל הסופי - 275 גר'.
העבודה עכשיו זה להכניס את כל המיקסים פנימה והטסט בתקווה השבוע.
אני מקווה שהבניה הייתה מעניינת לכם כמו שהיא הייתה בשבילי. :)
דני
בנייה מדהימה ומעניינת!
יפיוף! מחכים לטסט!
תודה חברים.
ידווח לכשיתבצע :)
ערב טוב לכולם
היום התקיימה טיסת הבכורה!! במילה אחת - מדהים!!
הלכתי היום עם חברה שלי ואח שלי לעשות את הטסט פלייט, בשדה קטן ביציאה מכרמיאל.
אחרי מספר הגלשות קטנות לבדיקת תקינות החלטתי לזרוק אותו, לא זרקתי חזק ~30 מטר לערך. הכל התנהל כשורה, הזריקה הניהוג והתפיסה בסוף.
הדאון הרגיש לי קצת מוזר בהתחלה. הניסיון הקודם שלי הוא רק עם ה- topsky וה- SG מרגיש הרבה יותר "אוורירי" באוויר. יש הרגשה שהוא לא מתאמץ בכלל להישאר שם למעלה, האזור היה בלי רוח בכלל והוא עשה טיסות של דקה בלי מאמץ מיוחד מצידי. האם לייחס את זה להבדלי משקלים? ה-SG קל יותר בכמעט 30 גר'.
עדיין צריך לקזז אותו ולהשתלט על כל המיקסים, אבל הדבר החשוב הוא שעבודה של חודשיים הצליחה ובגדול, אני הייתי ממש מאושר!! (כן, רואים חיוך דבילי בתמונה:) ) ומסקנה נוספת היא שברגע שמגיעים התאים של 400mAh אני מחליף את הסוללה הנוכחית שלא מחזיקה הרבה.
אין סרטון בנתיים אבל מצורפות מספר תמונות, תהנו.
דני
עד עכשיו התאפקתי! כל הכבוד.
מחכים לסרטון
התענוג של הבניה העצמית! כל הכבוד!
ערב טוב
נהיה פה קצת יבש בפורום :), אני אנסה לעורר מעט עניין.
קצת "היסטוריה": הבניה הראשונה שלי הסתיימה בהצלחה מלאה מבחינתי. הדאון טס מעולה ואף השתתף בהצלחה בתחרות האחרונה. באחד הפוסטים האחרונים אמרתי שאני מתכוון לבנות עוד גרסה של הדאון, עם טכניקות חדשות ומשופרות, בשבילי לפחות.
אז הבטחות צריך לקיים. התחלתי את הבניה לפני כשבועיים ורציתי לשתף פה. הכוונה שלי היא לבנות ישר שני דאונים זהים שיחליפו בסופו של דבר את שני הדאונים שנמצאים אצלי כרגע: טופסקיי והגרסה הראשונה של SG2.
הפעם אני ממהר פחות בבניה. עם זאת למדתי המון מהדאון הראשון ועכשיו יותר ברור מה הנקודות החלשות שצריך לשפר. יש לי גם אינטרס אישי כאן, אם אני אתחיל בשרשור הזה אז זה יזרז לי את התהליך כולו :)
האם יש עניין בזה?
דני
יאללה! מחכים בוצר רוח... :)
כל הכבוד!!!! קצת צינון לפני ימי הקיץ היבשים.....;)
יפה, אני שמח שיש מתעניינים.
אני אתחיל ממש בקטנה, סיימתי את להבי הזריקה :)
עשיתי את זה כי אני ממש שונא שבסוף הבניה חסרים לי חלקים קטנים, וגם בגלל שהצטברו לי מספיק גזרי קרבון שיצדיקו את זה.
התהליך הוא די פשוט: מלווחים בדים כמה שכבות (אצלי כ-8 נדמה לי) של קרבון אחת על השניה. אני השתמשתי בחד כיווניים שהיו אצלי זמינים, חשוב להניח כמה בכיוון הניצב לכפיפה ע"מ שלא יהיו הפרדות ושיחזיק גם את הלחיצה המינימלית בשימוש.
התוצאה: שני להבי זריקה (שני דאונים כבר אמרנו) במשקל של 1.5 גר' ועובי 1.5 מ"מ כ"א. קשיחים בטירוף וגם נוחים לאחיזה, הלכתי על עיצוב הדומה לזה של טופסקיי, לי אישית מאוד נוח באצבעות.
בתמונה אפשר לראות את החומר גלם לאחר הליווח וגם את התוצרים הסופיים לאחר השיוף (יצא לי לוח קטן שהספיק לשלוש להבים)
לילה טוב
דני
ערב טוב
בדאונים החדשים רציתי לבנות את הפוד בצורה יותר טובה מהראשון, לשם כך צריך לבנות תבניות. אני השתמשתי בתהליך סטנדרטי ומתועד היטב ב- rcgroups וגם כאן ע"י איתן. בשבילי זו
הייתה התבנית הראשונה (הרצינית). לפני כמה זמן השלמתי את התבניות. אתאר כאן את התהליך בקצרה.
1. דבר ראשון לפני הכל צריך לבנות פלאג. זו הצורה הסופית אותה רוצים להשיג. אני בניתי/שייפתי את שלי מקלקר צהוב - רונדופאן. עצה לעתיד, קלקר מאוד לא מומלץ, הוא רך מדי והסתבכתי איתו לא מעט.
2. אני הלכתי על צורה של פוד של SG2 מהתוכניות עם כמה שינויים. חיבור הבום הפעם עשיתי מבחוץ לפוד ולא מבפנים כמו במקור, יותר פראקטי לדעתי. ועוד דבר הפתח שירות (חופה) אצלי
תהיה מהצד. ככה אפשר להשאיר אותו קשיח יותר.
3. אוקיי אז משייפים לצורה הסופית כבר אמרנו. מצפים באפוקסי (זה המשמש אותי לליווחים), מחכים שיתייבש ומשייפים שוב וככה מספר פעמים. אם בטעות מורידים יותר מדי אז ממלאים פילר והסיפור עם האפוקסי ממשיך עוד כמה פעמים.
4. ברגע שהפלאג מוכן, צריך לייצר את התבנית הראשונה והיא של החופה. מסמנים על הפוד את הצורה הרצויה ומורידים "שבב" מהפלאג ע"מ לקבל את הקונטור והשקע הקטן כדי שבסוף כשהיא תשב במקומה שהיא לא תבלוט החוצה. ו...ניחשתם נכון מצפים עוד באפוקסי את האזור ומשייפים שוב.
5. ככלל חשוב שהפלאג יהיה מבריק ונטול פגמים קטנים עד כמה שאפשר.
6. השלב הבא הוא מריחת ווקס הפרדה על האזור וציפוי בג'לקוט. הג'לקוט הוא אפוקסי עם חלקיקי מתכת בפנים, בדר"כ בצבע מסוים. תפקידו לקבל את הנגטיב של הפלאג.
7. כמו שאפשר לראות אצלי הוא בצבע ירוק כהה. ועוד דבר חשוב. למרוח ווקס טוב טוב על כל האזור!!!! כפי שניתן לראות לא הצליח לי בפעם הראשונה והייתי צריך לתקן את החופה ולחזור על כל התהליך. וכן נכון, שיוף, פילר, אפוקסי........ :)
8. לאחר שהג'לקוט מתקשה מעט (tacky) מלווחים כמה שכבות זכוכית עליו. זה נותן לתבנית הקטנה הזו קשיחות בשימוש עתידי ומטרה נוספת היא לאחד קצת את הג'לקוט. לתת לו גיבוי מבני.
9. בתמונה האחרונה רואים את התבנית המוכנה. ניתן לראות את הקונטור של החופה על הג'לקוט. ככה מקבלים את הקונטור המדויק כאשר עושית את החופות. ד"א התבנית הזאת כבר הפיקה שתי חופות, אבל על כך בהמשך.
דני