תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Boogle
אני אף פעם לא שולל תוצאה, במיוחד כשיש עדים לתופעה.
בנצי,
גם אני לא פסלתי; ואני נוטה לפסול טענות באופן 'קטלני', רק במקרי הגזמה כבדים במיוחד.
לעומת זאת, היות שהשיפור שדווח נראה היה 'טוב מדי', היבעתי ספק וניסיתי להסביר את ההפרש בחישובים תאורטיים.
אני עדיין במידה של ספק; עד כמה אפשר להפחית את הגרר של פרופיל סימטרי; בייחוד כשחייבת להתקיים זווית-התקפה חיובית כלשהי.
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
בנצי,
חשבתי שיהיה פשוט יותר להוריד תוכנה שתוכל למדוד את הסל"ד מתוך הוידאו...
זה לא עלה בידי (הורדתי, הפעלתי, זה מודד רק 0...).
אם תוכל לומר לי מהו הסל"ד של מנוע ה-Hyper Viper בנקודת החליפה, או במיצוּע בין התקרבותו להתרחקותו, זה יכול לעזור בחישוב אם המהירות מתאימה לסל"ד (זו לא ההגדרה של יעילות המדחף).
בכל מקרה, עם פסיעה של "10, הסל"ד של מהירות הפסיעה הוא 14,587, במהירות 222.3 קמ"ש.
מנועי Class 428; מה שידוע כ-Q500 יעודי, מסתובבים ב-19,000 סל"ד ויותר, עם מדחף 8.8x9, על הקרקע.
כמובן שבטיסה, הסל"ד עולים מהותית.
לגבי נושא הגרר של הטיסן, יש יותר מדי 'שטחים מתים', לגביהם אני צריך להניח הנחות...
ובכל מקרה, גם בזווית-התקפה של 0°, יש לפרופיל סימטרי מקדם-גרר הגדול מ-0. הגידול במקדם-גרר בזוויות התקפה שטוחות יחסית, מתון מאוד, כך שלא יכולה להיות וודאות שהגרר הכולל של הטיסן פחת באופן מהותי ואיפשר גידול משמעותי כל כך במהירות.
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
בנצי,
הוספתי עקומות של פרופיל NACA0012, הנהוג בטיסני Q500.
http://avstop.com/ac/flighttrainghandbook/imageqdt.jpg
תוכל לראות שמקדם הגרר ב-α=0° הוא 0.02, בעוד שאפילו כש-α=4.5° הוא רק ב-0.03.
טיסן מסוג זה טס בערכי α נמוכים יותר בדרך כלל.
ההבדל במקדם העילוי בין טיסה ב-α=1.5° לבין α=3°, הוא פי 2 לערך; בעוד ההבדל בין אותן זוויות-התקפה במקדם הגרר, קטן מאוד.
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
דר, אבשלום קור מאחוריך :D
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
אוקיי,
מושיק הדליק אותי עם הסאונדאונר המשוגרד שלו והזמין אותי ל"תחרות" ידידותית עם ה- HYPER VIPER שלי, להזכירכם:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...ner-36-(SD-36&
קודם כול היה כיף לא נורמלי לעשות באזים ביחד, לשנינו יש את אותו מנוע מחוזק עם אגזוז של ג'ט שצורח באופן נפלא:o
התוצאות על פי עדים בשטח (כולל מושיק) היו לטובת הויפר, ובכול זאת מדובר ב"תחרות ידידותית";)..בפעם הבאה אולי נצלם..:cool:
אוי... מהירות זה הירואין:eek:
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
על איזו תחרות ידידותית אתה מדבר!!!
אל תדבר איתי יותר לעולם :mad: ככה אתה עוקף אותי ועוד מימין!
אני לא רוצה להישמע קטנוני אבל המנוע שלך במצב הרבה יותר טוב משלי.שלי בתהליכי גסיסה.
אתה מטיס עם פרופ 9X10 APC ואני עם פרופ 9.5X9 עץ (המנוע שלי מתחמם עם פרופ 9X10).
ולכן ניצחת ;)
אל תענה לי אפילו כי אני לא התייחס :D
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
ששש......לא לענות...נראה לך?!!!
המנוע שלך גוסס.. אני מטיס עם פרום מטיטנים.. הפרופ שלך מקרקר... המנוע שלי מתקרר.. שלך מתחמם.. אתה מטיס עם כיוון סיבוב כדור הארץ.. אני נגד הכיוון..
אהההההההההה!!! די תירוצים!!!
אז כן, אתה נשמע קטנוני;)
:D
עכשיו ברצינות, מה עם הפיילון רוני והסטאפ החדש???
:):):)
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
דניאל דקל
דר, אבשלום קור מאחוריך :D
מה?? איפה? אני כבר בורח... גם מרוביק רוזנטל...:eek:
מושיק, אדי,
לזה אני קורא: "ז'וז'ו חנוק אותו, ז'וז'ו חנוק אותו!"
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
אדי,
פיילון רוני יחזור לטוס ,אבל בינתיים בכל זמן פנוי שיש אני מסדר את הבית החדש:cool:
נ.ב
מחפש סטאפ מתאים לבית 4 חדרים אני לא רוצה שיטוס מהר מידי:D
תגובה: הוויפר500 המשודרג שלי: HYPER VIPER - כדאי לראות..
קודם כול הבית:)
אך, איזה בית יפה, מיכלי באופוריה:) וגם השכנים נחמדים:o
זוכר את "הבית המעופף"? מאיפה קלטנו את זה, ירדן לא?