נשמע כמו שיא למסוקים חשמליים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guy
איזה סטאפ זה בדיוק?
Printable View
נשמע כמו שיא למסוקים חשמליים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guy
איזה סטאפ זה בדיוק?
HS 5085 digital MG
GY401+9254
SCORPION BEC UP TO 6 CELL
FlightPower EVO LITE 4270 5 CELL 18.5V
JR 12X
הפיניון המקורי (15 שיניים)
אי מאוד מבקש !
להפסיק לאלתר את כל הדיבורים על ה PROTOS בפורום !
אתם עושים לי נזק !:mad:
אין לי כסף לקנות כזה עכשיו.:D
תודה
(בשם מנהל סניף הבנק שלי).
אורי
השבוע אני נכנס לבנק שלי עם שמיכה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori_lavee
המנהל בנק שלי שואל אותי בשביל מה השמיכה.?
אז עניתי לו, "בשביל לכסות את המינוס".
תנסה זה יכול לעבוד
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tholon
יש לך מושג מה הסל"ד ראש שלך? ב IDLE כמובן
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמית שיסל
לראש שלו יש סל"ד???
אצלי הראש יציב לגמרי...
מה הוא לקח?
:D
לפי החשבון שלי לקחת מסוק כזה סטאפ כמו של רון זה השקעה סביב 4500 ש"ח
כמה לשם ההשוואה יעלה טירקס 600 בקונפיגורציה הזו (אם זו בכלל השוואה נכונה)
שמוליק
שמוליק זה לא מדויק.מסוק כזה זו השקעה של קרוב יותר לכיוון ה4000 אולי קצת פחות.אבל שוב.....מה עם ג'יירו יד שניה.חסכת 300 ש"ח.מה עם בקר יד שניה. חסכת עוד 200 ש"ח.....סוללות אפשר להביא בארץ במחירים טובים גם כן.....אני מעריך את ההשקעה בציטוט:
נכתב במקור על ידי שמוליק ג
מסוק 1800
בקר נאמר 400
סרוואים 300
גיירו 700 כולל סרוו זנב.
סוללה 4 תאים 3000MA עוד 500.
3700.....
הכל חדש למעט ה GYRO....לחדש תוסיף עוד 300 הגעת ל4000
וקטגורית ה 500 היא לא קטגורית 600.....שגם יקרה יותר.בעיקר בסוללות
אני בתור התחלה הייתי הולך היום על קטגוריית ה 500 בלי לחשוב פעמיים.
יציב משמעותית מ 450.אומנם יקר ב 30% לערך....אבל בקניה ראשונה.
בחלקים ההבדלים הם 15 אחוז.....
אמ.....לא ממש
הוא שאל על סטאפ כמו שלי
שיסל ,אתה מכיר מישהו שמוכר סקורפיון יד שניה? :D ************
אתה מעליב אותי (3 סרוו-300 ש"ח)
סרוו כמו שלי עולה בחול (אתה חולים כאן על חול) 42$ (שזה לא 300 ש"ח ל 3)
הסוללה שלי היא 4270 של פלייט פוור היא לא עולה 500 ש"ח אלה 210$
http://www.readyheli.com/FlightPower...p/fpwp0133.htm
כך שסטאפ כמו שלי לא יצא לו 4000 , אם כי כמו שתארת אכן יגיע ל 4 אבל בצליעה :)
ב ה צ ל ח ה
אתה יכול לפרט דגמים לחדש (יד שניה כל מחיר אפשר למצוא) שמגיעים למחירים הנ"ל? נראה לי קצת קשה למצוא מחירים כאלו על דברים סבירים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמית שיסל
עמית
אני באלקטרוניקה לא הולך על יד שנייה - למעשה כמעט לא הולך בכלום על יד שנייה
לקחתי את הסטאפ של רון ובדקתי מחירי חו"ל וזה מה שיצא לי (אגב, הסיבה שבדקתי את הסטאפ של רון זה מכוון שאהבהתי את משך הזמן שהסוללה נתנה לו וממה ששמעתי זה חריג באופן קיצוני). אחרי שנשחק קצת במסוק של הילד (קופטר X) ומהכרותי את עצמי...זה רק עניין של זמן עד שיהיה לי מסוק חשמלי וזה יהיה מסוק גדול.
הזמן נגזר בעיקר (אם לא רק) מהסוללה + הפיניון וקונפיגורצית השלט שגוררים בסה"כ מהירות ראש נמוכה יחסית וסגנון טיסה שכנראה לא אימץ את המסוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמוליק ג
נראה לי שכל השאר (סרוואים, בקר, ג'ירו) זניח.
אז ככה .....אני יכול להבטיח לך שאם אתה שם מנוע SCORPIONציטוט:
נכתב במקור על ידי vinay
על המסוק הזה.אתה מרויח עוד 4 דקות לפחות איתו בתוך ה 20 דקות שיש לרון
המנוע סופר נציל.ויורד מהשמיים קפוא,לא משנה כמה התעללתי בו .
עמית אתה התקנתה את הבקר ל 6 תאים? (90 אמפר?)
בקר 60A יתאים ל6 תאים? אני מדבר על הסורפיון...
בהחלט.ככל שאתה עולה בתאים אתה צורך פחות אמפר.אני משתמש ב CC 80 אמפר....למה? סתם ככה. אני מעדיף שיהיה לי EXTRA מאשר כל הSETUP ירד לי חםציטוט:
נכתב במקור על ידי AMIR
למה אתה לא עונה לעזאזל???
************חציטוט:
נכתב במקור על ידי AMIR
מה מצחיק אותך תפלץ פרוטוס שכמוך...
תענה כבר...:D
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AMIR
אההההה............בטלפון.:rolleyes::rolleyes::roll eyes:..........לא הבנתי הוא על רטט.
ההנחה שלך היא נכונה אם אתה נשאר עם אותו המנוע,ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמית שיסל
כמו שאני מכיר אותך אתה עולה בתאים ומשדרג את המנוע לאחד עם הספק גבוה יותר ומגדיל את הפיניון ושם להבים גדולות יותר ומטיס עם גרפים של 100% כל הזמן ו.....
הקיצר הבנת את הרעיון ;) צריכת הזרם נשארת או עולה....
אז 80 A מוצדק לגמרי במיוחד אם לא בא לך לטגן את האלקטרוניקה שלך.
60 לטעמי מגבלתי מידי במיוחד עם סטאפ ל 3D עצבני (אני מתקרב ל 50A עם ה 450 עם סקורפיון ופיניון 14 שיניים).
תן לי לגלות לך סוד קטן.אני עם הסקורפיון 880KV (אך ורק בגלל שהוא נותן לי עוד כדקת טיסה ויורד קפוא כי הוא יותר מציל מהמנוע המקורי שגם חזק איימים) פיניון 15 ו.....90 אחוז מנוע ב ןIDLE 2 ו 86 אחוז ב IDLE1.....מעבר לזה סתם מיותר.וההיגוי הופך לפחות יעיל בגלל מהירות הדיסקה הגבוהה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
עשיתי השוואה בין ה טירקס 500 לפרוטוס
נראה שבגדול הם דומים
אבל בהפרש מחירים לסטאפ דומה יוצא שהפרוטוס יקר בכ 12%....
הדילמה שלי היא בין 500 ל 600....(ואם 500 אז בין הנ"ל)
שמוליק
ציטוט:
נכתב במקור על ידי שמוליק ג
קח 550 ולא תהיה לך דילמה :rolleyes::
http://flying-hobby.com/catalog/prod...oducts_id=1989
ונראה לי שגם במחיר לא תהיה לך דילמה....
אבל אם תבחר ב500,הנה הגדלת הדילמה שלך:
http://www.ehirobo.com/shop/product_...oducts_id=6193
שכמובן יש להשיג אותו בארץ במחיר כזה...... ולא תהיה לי דילמה בינו לבין הטי רקס.....
600 ניטרו או חשמלי??
אם אתה מתכוון ל600 ניטרו וזה יהיה המסוק היחיד שלך ממליץ לך בחום (דעה אישית) ללכת על ניטרו!
למסוק ניטרו זמינות הטסה יותר גבוהה (סוללות מול דלק) - אלא אם כן אתה מתכוון להוציא המון כסף על כמות נכבדה של סוללות (כל סוללה 400-500 ש"ח), ואם הבנתי נכון לפי הודעותיך האחרונות אתה מתחיל - מסוק 600 שנראה מעט יותר גדול כפועל יוצא ניתן להטיסו מעט יותר גבוה עם הזדהות יותר טובה (אין מה לעשות זו נטייה של מתחילים), גודל הדיסקה גם משפיע על יציבות, וככלל ה 600 יהיה יותר יציב מפרוטוס ואחיו בקטגוריה לסטאפ נתון.
זמינות חלקים זה גם משהו לקחת בחשבון בתור מתחיל ושווה לבדוק מה מצב הזמינות של חלקי הפרוטוס באיזורינו - כי לטירקס 600 יש די והותר בכל החנויות בארץ.
בקיצור, לדעתי - עזוב אותך הרפתקאות בשלב הראשוני - לך על המוכר והטוב (600: טירקס/רפטור/סקידו וכו'), תתמקצע ואז תקנה לך מסוק שני (פרוטוס כמובן :D).
האמת אתמול יצא לי להרכיב לכוון ולהטיס קופטר SE X 450...ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
ALL I CAN SAY IS:
W O W
הופתעתי לטובה מהמסוק - חייב לציין שעד אתמול הייתי נמנה על הספקנים בנוגע לחיקויים, אתמול עברתי צד (תרגע שיסל!! לא צד כזה... :D) :)
נבדוק אותו מחר מהטסה קצת יותר קיצונית מטיקטוקים ב 3 לפנות בוקר באור של הפנס ברחוב ואז נדווח לכם.