מפגש מסוקאים במועדון הבורסה :D :D :D
טוב כל אחד והסטיות שלו
אח"כ אומרים שאני מוזר :rolleyes:
ציקי
Printable View
מפגש מסוקאים במועדון הבורסה :D :D :D
טוב כל אחד והסטיות שלו
אח"כ אומרים שאני מוזר :rolleyes:
ציקי
קבוצה של גברים חמומי מוח, רק בחורות ואלכוהול יכולים להרגיע :D:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
הביטוח של מיליס תופס שם??? :D
הביטוח טופס מנדבושקש
גם ל"עניות דעתי" :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי mosheg
גדול !ציטוט:
נכתב במקור על ידי mosheg
:D
אורי
תראו ממה ההודעה הראשונה התחילה ואיך הגענו לזנות :eek:
לגיא ושאר החרמנים, תעשו אוטורוטציה באמבטיה ותרגעו :D
אבקש לחזור לדבר רק על הדלק החדש (לא שהבקשה שלי תעזור ) בלבד !!;)
חברים ניכבדים .כל הדלקים עובדים, מי שניסה יודעה .גם הדלק שלי עובד מעולה, ואני מוכר מימנו לא מעט ואני לא רואה לנכון , להיתכסח על נושה כלכך סבאבי :).אני מוכר את הפלאטיניום שנה וחצי למכוניות ,והו נותן עבודה חבל על הזמן . בחצי השנה האחרונה ראיתי ביקוש גדול לדלק מסוקים ולאור המחסור, החלטטי (כמובן לא אני אישית אלה צמד חימאיםמדהימים שעשו עבודה חלומית)לעבוד על פורמולה למסוקים ,ועכשיו יש פלטיניום 30 אחוז ניטרו למסוקים:p אני לא ראיתי צורך להחריח אנשים להטיס עים הדלק שלי, אבל קיבלתי חוות דעת מעולות וסבבה לי:D לילה טוב לכלם אוהב אותכם.
קבל חח גיבור!
לרוןציטוט:
נכתב במקור על ידי גור_לביא_אריה
חלק מחברי צוות הרכבת מתמחים בתכנון ובנייה של מבנים.
אתה צריך עזרה? ;)
היום לקחתי ארגז של RAPICON 30% לבדיקה.. בקרוב מקווה לדווח תוצאות.
בשביל מה לקחת "ארגז".... :confused:ציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור זהבי
יש שם קרטונים בשפע :D
בצחוק...זהבי.
בלי עצבים :)
אורי
בלי עצבים - זה לא מצחיק. :D
אתה יודע מה ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור זהבי
אתה צודק !
:)
אורי
עזבו אתכם חומרים ודיונים - הנתון הכי חשוב אצלי ביד ! המשאבה של SLIMLINE מתאימה.. כבר התחלתי להיות מודאג. :)
ליאורציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור זהבי
שאלה יהיו הצרות שלנו ;)
ציקי
זו צרה חשובה לדעתי!
אתה יודע כמה מאמץ זה דורש להזיז את המשאבה הידנית? :D
כשהיה לי מסוק ניטרו הייתי מתבאס כל פעם מחדש שאני צריך להשתמש במשאבה הידנית הזו.
מצד שני התקמצנתי להשקיע באחת חשמלית טובה. :)
דורון ריבניק.
דורון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורונצ'יק
תרגיע מיד ! :(
בסוף עוד תחזור לניטרו...ותגרור אותי אחריך :)
אורי
קניתי היום גם שני גלונים לנסות
אבל מהתגובות של החברה שכמו כל ישראלי בחיים לא יכולים לפרגן בא לי גועל נפש
מספיק פעמים היה חסר דלק ואני אף נאלצתי לתת למתחרים
אז אם מישהו חדש מביא דלק והמחיר סביר אז לפעמים מותר להגיד מילה טובה
זה לא עולה כסף:):):):):cool::cool::cool:
מוטי
תותח אתה מוטי !!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ns_motiam
כל הכבוד לפרגון!!
מילה טובה ? פה אצלנו אין דבר כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ns_motiam
מסכן הבנאדם כולה הביא דלק למכור ולהתפרנס.
כבר שרפו אותו ותחנות.
אני עוד לא רצתי לקנות,לנסות אולי כן אולי לא עוד לא החלטתי.
בכול אופן רון קבל מילה טובה .בהצלחה.
שלום חברים.
בעקבות פתיחת השירשור, קיבלתי פניות הנוגעות לנושא סגירת הסיכה בקרבורטור בהטסה עם דלק Rapicon .
מאחר ואין לי נסיון אישי עם הדלק הזה עד כה (מחר נבצע מס' הטסות עם מנועים בגדלים שונים), פניתי טלפונית לנדב ברק ידידי, אשר מסר לי את הדברים הבאים (לציטוט) וברשותו אני מפרסם זאת עבור כלל המטיסים בניטרו.
מנסיונו בהטסה עם אלון, הן בספרד והן במזרח הרחוק (תאילנד למיטב זיכרוני), הוא בחר לסגור את הסיכה בין 2 ל 4 קליקים בכדי להעלות את הטמפרטורה הנמדדת בצלעות הקירור מאזור ה 80/85 מעלות לאזור 90-100 מעלות.
לדבריו, בשונה מדלק CP, המנוע נשאר קר( 75-80 מעלות) במצב סיכה רגיל ועולה לטמפרטורת עבודה טובה (90/95 מעלות) בסגירה של 2-4 קליקים. אני מציין כי לדבריו, האקלים במדינות הנ"ל די זהה לאקלים השורר בארצנו.
בנוסף ציין נדב, כי לאלון הייתה תחושה מיידית של "יותר כח" במנוע בעצם השימוש בדלק Rapicon.
לשאלתי, מה לדעתו הגורם הכימי בדלק Rapicon האחראי על כך שהמנוע מתחמם פחות בהשוואה ל CP, ענה נדב כי אינו יודע, אבל הוא כן יודע שהדלק נתן למנוע אפשרות לביצועים טובים יותר בטמפרטורת העבודה הנכונה.
מקווה שזה יעזור למי שמחר מתחיל להטיס עם הדלק החדש Rapicon Full.
סופ"ש מהנה,
ליאור, הסלימליין צריכה התאמה כלשהיא כדי להיתלבש על הגלון?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור זהבי
או שזה גרסא מיוחדת?
מתאימה בול.
היום ואתמול ביצעתי 2 טיסות ראשונות עם הדלק (במפגש הג'טים בעין יהב) והכל נראה בסדר - אבל צריך קצת יותר נסיון כדי לדווח באמת.