לא נשמע טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asaf3031
Printable View
לא נשמע טוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asaf3031
טיסת הבדיקה - בגליל ים ?
ביצעתי תהליך זה מספר פעמים במנועים שונים ומעולם לא נוצר סדק .ציטוט:
נכתב במקור על ידי asaf3031
כשגוף המנוע חם המיסב נכנס ללא כל מאמץ.
בדיוק על אותו עיקרון,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ויזל ישי
אתה יכול להקפיא את המיסב ואז הוא יכנס בקלות
בהקפאה במקפיא ביתי אתה לא מגיע להצטמקות מבחינת טמפ' כמו ההתרחבות בעקבות חימום עם היטגאןציטוט:
נכתב במקור על ידי rotemshan
ביצעתי את התהליך הזה בעזרת הקפאה לא מעט פעמים במנועים של רכבים ואופנועים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ויזל ישי
אין סיבה שזה לא יעבוד גם כאן.
בהקפאה, אין הסיכונים הכרוכים בביצוע אותה עבודה עם חימום.
בנוסף, כשמקפיאים את המיסב, ניתן לחמם ממש מעט את הגוף אליו הוא אמור להיכנס.
נאמר כאן על החלפה במיסב בעל קוטר שונה ולא בשטיה
קוטר שונה זו הרפתקה, חבל על הטיסן החמוד הזה ,לא בטוח שמנוע באיכות כזו יוכל לשאת לחצים של קוטר שונה.., שללא מנוע הוא מזכיר קצת את מעבורת החלל , ולא כל נחיתה באופן כזה זה אוסקר. קח OS סגור פינה.
א.
מישה ציין שניתן למצוא מיסב בקוטר של חצי מילימטר יותר ...כי המקורי יצא מגוף המנוע בכוח סביר שזה גרוע מאוד....
ואדגר המליץ שתקנה ארבע מנועים כאלה כי אחד אולי יעבוד.. וכי חלקים נופלים ממנו כמו זבובים מתים ביום קר..(ציטוט מקורי מההודעה) אבל מי מקשיב.
אם אתה אוהב הרפתקאות מנוע זה סבבה , אני מבין את זה. אבל על טריינר. לא על רקטה.
א.
א.
...תקפיץ תמנוע והמיסב אליי, נראה מה נתאים לו. אם תרצה. לא מבטיח נצורות.
א.
תודה....רק איפה אתה נמצא ?
עזוב....קניתי מנוע חדש tt46pro שהוא מנוע מצויין בשביל טיסן כזה....
יש לי רק שאלה קצת דבילית....
אני רגיל לערוך הרצות למנועי abc
כאן מדובר במנוע abn ואפשר להרגיש שהנעילה בנקודה עליונה בצילינדר לא קשיחה כמו במנועי כרום....
השאלה היא כמה מיכלים צריך (300 cc) בשביל לבצע הרצה נכונה....בטח לא אחד .....
יום שבת האחרון.....
ועכשיו עם כן נסע קדמי בנוסף...הראשי הורכב מחדש 10 סמ לאחור..
תצטרך להוסיף רקטות האצה להמראה.
למה ? יותר נוח עכשיו ושוקל רק שני קילו
משופצר...
אני רואה נכון? הוספת סרוו לכוון גלגל קידמי?
נכון מאוד....hs645
ושמו בישראל......
יש סרטון? :)
לא....אבל בסופש הקרוב יהיה....אבל הוא ממש מהיר....טס יפה...