שרשור תיקונים/בניה

בדיוק!

הגיע לידיי 2 חתיכות של כנף דאון DLG שנשברה באמצע בריסוק לאדמה. לא נעים!!
השבר יחסית נקי ואין פגיעות משמעותיות חוץ מהאזור של השבר, הרעיון שאיתו אני "רץ" הוא תיקון כל החלקים המבניים מבפנים ואז לצפות את הסקין עם מיקרוגלס בסוף התיקון על מנת שיקשר בין חלקי הסקין.

זה מה שהגיע אלי

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1393086266

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1393086264

הכנתי חתיכת בלזה עם קרבון חד כיווני עליה שתחליף חלק מהקורה השבורה וגם תעביר את עומסי הכפיפה מאזור השבר אל החלקים התקינים של הקורה

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1393086268

הוצאתי חלק מהטווח של הקורה הפגומה ושמתי במקומו את הקורה הקטנה שבניתי

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1393086269

את זה אי אפשר היה לצלם, אבל התאמתי את שני החלקים בצורה הכי טובה שאפשר והדבקתי עם דבק מבני, ברגע שיתייבש אמשיך בתיקון ושחזור הסקין.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1393086285

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1393086309

איתן.

אאוץ׳
ריסוק רע !! במיוחד שהדאון בדיוק כמו שלי ...
מזל שיש לנו בונים טובים שיכולים לתקן כמעט כל דבר. שאפו איתן.

א. תודה!
ב. לתקן אפשר הכל, השאלה אם זה שווה מבחינת משקל ועיוות של הצורה

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2

בניית הגאים חדשים לסטארק:
חיתוך ושיוף בלזות קלות (70 ק"ג למטר קוב)
גודל וצורת ההגאים על פי ההגאים של הסטרים שלי (תמונות מראות השוואה של שטחי הגה הכיוון)
ציפוי בבד 25 גרם למטר בואקום, ציר פיל פליי, קורה מבד פחמן דק.
משקולות על שפות הזרימה לוודות שלא מתעוות.
תודות ליוסי על המיילר המעולה שהביא לי, בהתחלה נראה לי עבה מדי (0.4 מ"מ) אבל עבד כמו גדול, יותר טוב משקף.

נראה טוב המייצב כיוון החדש מעניין איך הוא יגיב

סיימתי לתקן את הכנף עומרי (תזכורת - קיבלתי את הכנף ב2 חלקים), התיקון הוסיף באיזור ה8 גרם.
לצערי העקימון התחצון התעוות לחלוטין והיתי חייב לעשות יציקת התאמה.
למזלו של עומרי גם לי יש צ'ילי אז היה לי גוף להתבסס עליו...
קובץ מצורף 105118

קובץ מצורף 105119


Sent from my GT-I9500 using Tapatalk 2

פשש. נראה מעולה מחכה להטיס את זה,
עומר

לאחרונה נפלו ליידי מספר פרויקטים של דיסקוסים לשיפוץ
נתחיל עם STREAM של ניר:
הסטרים נקנה מגיל והיה במצב טוב למדי אך הגיע במקור עם בית לבלסט מתחת לכנף.
הבלסט מתחת לכנף הוא אופציה של היצרן שאנחנו ביקשנו לא להכניס בכל הטיסנים הישראלים שהגיעו מאז בגלל שיטת התקנת בלסט אחרת שמועדפת עלינו וגם מתוך רצון לשמור על חוזק הגוף (ללא חור מתחת לכנף).
מכיוון שהסטרים הספציפי הזה הוא אחד הראשונים שהגיעו ארצה, עדיין הותקנה בו תושבת הבלסט מכיוון שעוד לא ביקשנו את אי התקנתה.
בנוסף, גיל בחר שיטת חיבור מחבר כנף שדורשה חור גדול במעט והתוצאה היתה החלשת תושבת הכנף במידה מסוימת.
אצל גיל הכל עבד טוב ויפה. אם זאת, ניר זורק כמו בהמה!!!
לאחר מספר ימים של הטסה נשמע קול "מטריד" באחת הזריקות ובדיקה קפדנית העלתה כי נוצר סדק בגוף מתחת לכנף.
מלבד תיקון הגוף הבעייתי, ניר ביקש שאשנה לו את שיטת חיבור מחבר הכנף כך שיתאים לשאר הסטרימים שלא, לטובת חליפיות לקראת אליפות העולם.

במסגרת התיקון נדרש היה לחזק משמעותית את חלקו העליון של הגוף ולבגור את כל החריצים, חורים, סדקים וכל שאר החולרות שנוצרו בגוף.
לשם כך הכנתי לוח קרבון בעובי 0.8 מ"מ אשר "סגר" את הגוף מצד לצד בין תושבות הברגים.
על מנת "למשוך" אותו למקום הכנסתי דרכו סיכת T והשחלתי אותו מאזור החופה ו"משכתי" אותו החוצה ובכך הצמדתי אותו לחלקו העליון של הגוף מבפנים.
הדבקת הלוח מבפנים מנעה צורך בהוספת עובי משמעותי מחוץ לגוף ובכך הרמה משמעותית לכנף.
את החורים שהיו, סתמתי עם אפוקסי ומיקרו בלונס בתהליך הדבקת הלוח.
לאחר הייבוש שייפתי את השאריות והתיקון המבני הושלם.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1424380155

בשלב הבא התקנתי מחבר חשמלי לכנף בשיטת ה-Auto Mating על סמך כנף אחרת של ניר למציאת מיקום מדויק ולאחר מכן מיקמתי את הקונקטור החדש במקום המתאים בכנף.
לאחר מכן מרחתי ווקס על הכנף והצמדתי אותה לגוף כאשר דבק אפוקסי עם מיקרו בלונס ממלה את כל החללים והמרווחים.
כתוצאה נוצרה מחדש תושבת מדויקת בין הכנף לגוף. התהליך נקרא Liquid Shims.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1424380156

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1424380157


התוצאה - גוף חזק יותר ממקודם, כנף יושבת מדויק, קונקטור מובנה והכל במחיר של 3 גרם בלבד.

בשלב הבא פירקתי את תושבת הסרוואים המקורית ומתקנתי את הגוף באופן זהה לשאר הסטרימים של ניר.
שינוי זה אפשר לניר שימוש במשקולות הבלסט הסטנדרטיות שלו.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1424380159

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1424380161

מאז הטיסן חזר לטוס באופן סדיר ועומד בזריקות של ניר :)

הסטרים עם האף הסגול התמונה הבאה (מאימון הנבחרת האחרון):

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1422708624

כעת לתיקון כנף של יוסף.

הכנף עברה אירוע "דריכה" לא סימפטי...
באופן מפתיע, לא היו נזקים משמעותיים בעקימון התחתון וחוץ מחלחול דבק קליל באזור שפת ההתקפה, לא נדרשה שם עבודה.
בעקימון העליון הנזק היה רב הרבה יותר וכלל הפרדה של הסקין והקורה וקמטים רבים.
הצעד הראשון דרש לחלחל דבק מהיר דליל בין הסקין לליבת הכנף (רוהסל) ולהצמיד את הסקין חזרה למקום.
לאחר מכן שייפתי את כל הבליטות ומילאתי את כל השקעים עד לקבלת כנף חלקה וישרה במידה מסוימת (שאר ההחלקה יתבצע לאחר השלמת החיזוק)

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1424381488

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1424381490

לטובת הלשמת החוזק המכאני של הכנף מיקמתי בד פיבר עדין (50 גרם) על אזור הנזק באופן מדויק (גם על נזק קל במאזנת)

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1424381492

בשלב הבא הספגתי את הבד וגם הוספתי סיבי פחמן על הקורה הראשית לחיזוק הקורה

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1424381494

לאחר מכן מיקמתי בד פיל פליי על התיקון.
הבד עוזר להצמיד את החיזוק ועוזר ליצור מאין גרדיאנט בין התיקון לבין הכנף עצמה.
בנוסף הבד מושך החוצה שאריות דבק ומקצר משמעותית את שלב השיווף לאחר הייבוש.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1424381496

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1424381499

לאחר הייבוש מקלפים את הבד ומשייפים אל האיזור עד שהכנף חלקה

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1424381507

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1424381502

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1424381505

מסיבות קוסמטיות, הנחתי על התיקון מדבקת מיילר דקה ביותר. המדבקה מסתירה את הזנק ועוזרת לקבל פני שטח חלקים ביותר.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1424381510

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1424381514

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1424381516

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1424381518

כעת תיקון הכנף הושלם והכנף מוכנה לטיסה.
תוספת המשקל, סביב 2 גרם בלבד.

כעת לתיקון כנף של גיל.

הכנף של גיל (כנף של סנייפ) נפגעה כתוצאה מהתנגשות בטיסה עם סנייפ אחר (של עומר)
הנזק לכנף של גיל כלל גם נזק לליבת הכנף שנקרעה בצורה לא נעימה והתאפיינה בצורת "ביס" מסוימת עד הקורה.
בנוסף, הקורה התנתקה מהליבה בעקימון התחתון והיו קמטים רבים מאד בתחתית.
כתוצאה מהנזק הכנף קיבלה צורת "בננה" קלה ודרשה יישור.

בדומה לכנף של יוסף, גם פה הזרקתי דבק והצמדתי את הסקין חזרה לליבה. לאחר מכן החזרתי את חלקי הליבה למקום הכי טוב שיכולתי.
בתהליך דאגתי ליישר את הכנף ככל הניתן.
כמות השקעים בכנף היתה משמעותי ולכן לא היתה ברירה אלא לעשות "שפכטל" של מיקרו בלונס על הכנף.
על כן הנחתי בד פיבר על הכנף ומרחתי מעליו דבק עם מיקרו בלונס.
מסיבות קוסמטיות, הוספתי פיגמנט שחור לאפוקסי לקבלת תיקון בצבע שחור בדומה לקרבון ממנו בנויה הכנף.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1424382432

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1424382429

לאחר הייבוש שייפתי את הכל עם נייר מים עד להחלקת הכנף.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1424382435

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1424382436

לאחר השיוף מרחתי שיכבה דקה מאש של לכה להברקת הכנף וקבלת ברק מסוים.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1424382439

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1424382443

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1424382441

לסיכום, תוספת של 2 עד 3 גרם בלבד

לפני מספר חודשים, הרצפה קפצה לתוך הכנף של עומר וכתוצאה מיזה הכנף נשברה - הקורה הראשית נשברה לחלוטין והטיפ גם כן חטף ביס.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1425486327

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1425486352

התחלתי עם שיוף של כל הסיבים שנשברו (הם כבר לא עושים שום דבר), והחלפתי אותם בבדים חדשים - קרבון חד כיווני לקורה ובד Vlad כדי להשלים את הסקין, את כל זה ציפיתי בפיבר על מנת שכשאעשה פינישים אז אני לא אשייף את הקרבון וכתוצאה מיזה אפגע בחוזק הכנף

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1425486376

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1425486404

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1425486442

הרטבתי את הכל עם ממש מעט אפוקסי

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1425486515

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1425486495

לאחר שהכל התייבש, שייפתי והחלקתי את פיבר בעזרת נייר מים עדין מאד (התחלתי עם ניי 120 וסיימתי עם נייר 1200), לאחר מכן מרחתי על הכל אפוקסי מאד דליל בעזרת סמרטוט כדי להחזיר לכנף את הברק שלה.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1425486536

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1425486559

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1425486584

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1425486607

בשלב הבא אתקן את הטיפ.

איתן.

עוד תיקון - הטיסן שמקור נבנה ע"י דוד וורסין וכיום שייך למתן.
במהלך זריקה נסדק האיזור שבו הלהב מתחברת לכנף, לטובת התיקון שריינתי את האיזור עם קרבון חד כיווני, קרבון 120 ופיבר לטובת פיניש.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1426442518

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1426442493

איתן.

המשך תיקון הכנף של עומר...
הטיפ של הכנף (הצד שפגע בקרקע בזמן הזריקה) נלם למחצה, השלמתי אותו עם חתיכת רוהסל וציפיתי את האיזור עם קרבון ופיבר.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1426442723

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1426442777

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1426442824

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1426442970

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1426442886

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1426442933

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1426442991

איתן.