דיון לגבי SETUP ל-Maxi Swift למטרת FPV

צהריים טובים,

לאחר חיפוש מקיף במגוון הפלטפורמות למטרות FPV - מצאתי שכנף מעופפת תספק את הסחורה.
היתרונות ברורים מאליו, לכן לא אכנס לזה.
אני חשבתי על Maxi Swift בתור הפלטפורמה המתאימה ביותר.
אני בודק אפשרויות לגבי SETUP שיעניק את זמן הטיסה הארוך ביותר.
האם מנוע בעל Kv נמוך (מומנט גבוה) בשילוב עם פרופ גדול ופסיעה גסה - יעניק חיסכון באמפר שכתוצאה מכך זמן טיסה ארוך?

חשבתי על המנוע הבא:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=2136

פועל על שלושה תאים, בעל 330Kv ומספק מומנט אדיר.

האם 300 גרם מנוע יפרו לחלוטין את מרכז הכובד של הכנף? או שציוד FPV בקידמת הכנף יחזירו למקום את ה-CG?

תודה רבה,
תומר.

מנוע של 300 גרם???
לא יותר פשוט לשים לו את זה?

למה הגעת למסקנה שמנוע בעל KV נמוך יביא בהכרח את זמן הטיסה הארוך ביותר?
KV נמוך בדר"כ בשימוש עם פרופ גדולים וכוח על מנת למשוך כלים כבדים במיוחד. עם זאת פרופים גדולים ותוספת המשקל שלו יביאו לצריכת זרם גבוהה יותר.

תעריך את משקל הכלי הסופי כולל הציוד וחפש לדעתי מנוע עם KV סביב ה-1000KV שירים את המשקל עם פרופ "חסכוני" (קטן ככל האפשר ושעדיין ירים אותו - אין לך צורך למשיכה של 3D ולא למהירות מדהימה) בתוספת סוללה של 3000-5000MAH לזמן טיסה מירבי.

הנה עוד כנף מעופפת עם מנוע 300גרם (בערך)..יתכן שה-kv כאן גבוהה יותר מ330..:p
http://www.youtube.com/watch?v=rT-DtoKyYS4

טוב, אני פשוט בנאדם נחמד, אז עשיתי בשבילך חיפוש...:p:cool::)

למה להמציא את הגלגל מחדש שיש לאנשים כבר ניסיון עם המקסי ל-FPV.
מסקנות:
אחד משתמש במנוע eflite 480 110KV ששקול ל: TR 35-36C 1100kv ומקבל כ-45 דקות טיסה רגועה עם סוללה 3S 3000MAH פרופ 10X5.
השני משתמש ב- TR 35-36B 1300kv עם פרופ מתקפל 10X7 ושתי סוללות 3S 2200MAH במקביל (סה"כ 4400MAH) וטוען לכשעתיים בתנאי טרמיקה. הנה הסירטון שלו (אני חושב שפורסם פה בעבר אבל עדיין נחמד לראות את הפטיש שלו לצמרות עצים):

http://www.vimeo.com/5154051

אתם אנשים טובים ונחמדים ;)
תודה רבה על המידע והקישורים, עכשיו יש לי כיוון.

למה לך זמן טיסה ארוך ?
זמן טיסה רגיל כבר לא טוב ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tomer_inbar

האם מנוע בעל Kv נמוך (מומנט גבוה)

---

בלי שום ויכוח, רק כדי לסדר לעצמי דברים בראש.
זה נראה לי שגוי, לא? נראה לי שמנוע עם KV גבוה עם פרופ קטן יהיה זה שיתן מומנט גבוהה (ועל חשבון מהירות).
ולמה ש-FPV יצטרך מהירות?

בהצלחה בפרוייקט

בנתיים יש לי את הרשימה הבאה:
מנוע: E-Flite Park 480 Brushless Outrunner 1020kV.
בקר: Turnigy Super Brain 40A Brushless ESC.
פרופלור: Folding prop 10X5 שאני לא מוצא. (עזרה בבקשה).

אני כרגע מחפש סרוואים מתאימים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Flying_student

בלי שום ויכוח, רק כדי לסדר לעצמי דברים בראש.
זה נראה לי שגוי, לא? נראה לי שמנוע עם KV גבוה עם פרופ קטן יהיה זה שיתן מומנט גבוהה (ועל חשבון מהירות).
ולמה ש-FPV יצטרך מהירות?

בהצלחה בפרוייקט

---

פרופ גדול יותר יתן יותר דחף, פרופ עם פסיעה חריפה יותר יתן יותר מהירות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tomer_inbar

בנתיים יש לי את הרשימה הבאה:
מנוע: E-Flite Park 480 Brushless Outrunner 1020kV.
בקר: Turnigy Super Brain 40A Brushless ESC.
פרופלור: Folding prop 10X5 שאני לא מוצא. (עזרה בבקשה).

אני כרגע מחפש סרוואים מתאימים.

---

הוספתי את הסרוואים הבאים:
GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg (Futaba Plug)
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=4697

מהיכן ניתן להשיג פרופ 10X5 מתקפל דוחף? (נשמע סוטה :p)

"מתקפל דוחף" זה פרופ מתקפל שאתה פשוט מתקין הפוך על הספינר, No Biggy.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אייל שפירא

פרופ גדול יותר יתן יותר דחף, פרופ עם פסיעה חריפה יותר יתן יותר מהירות.

---

אני יודע את הבסיס הנ"ל, אבל הכוונה שלי היא (לדוגמא!) מנוע 2200KV עם פרופ 6X4 מול מנוע 1400KV עם פרופ 8X6 כששניהם צורכים בערך אותו watt ושוקלים (המנועים) בערך אותו דבר...

אל תשווה לי גרמנית ל-american muscle

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tomer_inbar

הוספתי את הסרוואים הבאים:
GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg (Futaba Plug)
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=4697

מהיכן ניתן להשיג פרופ 10X5 מתקפל דוחף? (נשמע סוטה :p)

---

הייתי הולך על סרוואים מטאל גיר כיוון שהפלסטיק נוטים להישבר בנחיתות. או שתייצר הגנה (כיסוי) - זה מה שעשיתי בסוויפט שלי. או שתהפוך את הסרוואים כך שההורנים יצאו כלפי מעלה והפושרודים יהיו מלמעלה.

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1274260351

מה ההיגיון שתכננו את לשים את כל האלקטרוניקה למטה? :confused:

אני חושב שגם במקסי שלי האלקט' תהיה למעלה.

אני דווקא רציתי לשאול על חלוקת משקל בכנף. אני חושב על שתי סוללות של 2200 כמו בסטפ של הבחור שהטיס בניו יורק.
ניראה לי שזה יותר מאוזן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyst

למה להמציא את הגלגל מחדש שיש לאנשים כבר ניסיון עם המקסי ל-FPV.
מסקנות:
אחד משתמש במנוע eflite 480 110KV ששקול ל: TR 35-36C 1100kv ומקבל כ-45 דקות טיסה רגועה עם סוללה 3S 3000MAH פרופ 10X5.
השני משתמש ב- TR 35-36B 1300kv עם פרופ מתקפל 10X7 ושתי סוללות 3S 2200MAH במקביל (סה"כ 4400MAH) וטוען לכשעתיים בתנאי טרמיקה. הנה הסירטון שלו (אני חושב שפורסם פה בעבר אבל עדיין נחמד לראות את הפטיש שלו לצמרות עצים):

http://www.vimeo.com/5154051

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guy1a

אני חושב שגם במקסי שלי האלקט' תהיה למעלה.

אני דווקא רציתי לשאול על חלוקת משקל בכנף. אני חושב על שתי סוללות של 2200 כמו בסטפ של הבחור שהטיס בניו יורק.
ניראה לי שזה יותר מאוזן.

---

תעבור על השירשור ב-RCG (פירסמתי פה למעלה9, יש תשובות לחלק מהשאלות ותוכל לשאול שם את בעלי הניסיון.

http://static.rcgroups.net/forums/at...g?d=1238871611

חבל לשלם על פרופ מתקפל כשתכנות של BRAKE בבקר יתן את אותו האפקט במיוחד אם אתה "מלכלך" את העקימון העליון של הכנף.

השאיפה של מטיס הFPV לזמן שהיה צריכה להביא בחשבון מינימום "לכלוך" של העקימון העליון .כבר עדיף פוד מתחת ובכל מקרה רצוי לדאוג לכיסוי אוירודינמי של הציוד.

השנקל שלי לעניין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Boogle

חבל לשלם על פרופ מתקפל כשתכנות של BRAKE בבקר יתן את אותו האפקט במיוחד אם אתה "מלכלך" את העקימון העליון של הכנף.

השאיפה של מטיס הFPV לזמן שהיה צריכה להביא בחשבון מינימום "לכלוך" של העקימון העליון .כבר עדיף פוד מתחת ובכל מקרה רצוי לדאוג לכיסוי אוירודינמי של הציוד.

השנקל שלי לעניין.

---

ייתן את אפקט הבלימה, אך התנגדות האוויר תהיה גדולה יותר על פרופ רגיל.
ומה עם עניין הנחיתה? אני מעדיף שהמנוע לא ייתלש מהתושבת שלו.

אם הBRAKE מופעל , לא תהיה בעיה לפרופ והגרר היחסי יהיה זניח או שווה ערך לעלות המשקל הנוסף בפרופ מתקפל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Boogle

אם הBRAKE מופעל , לא תהיה בעיה לפרופ והגרר היחסי יהיה זניח או שווה ערך לעלות המשקל הנוסף בפרופ מתקפל.

---

איזה משקל נוסף יש לפרופ מתקפל?
אם שמים רק את הציר בלי הספינר זה לא שוקל הרבה יותר מכל אדפטור, לא?
http://images.rcuniverse.com/forum/u...9703_19586.jpg

פרופ מתקפל בתצורת פושר מגיע לפעמים למצב שהוא לא יכול להפתח, וחוסר האיזון שנגרם מוביל לתלישת התושבת. זכור לשים הגבלה על הסגירה.
ולמה דווקא סוויפט כשיש כנפיים שמיועדות במיוחד לFPV?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי KNO3

פרופ מתקפל בתצורת פושר מגיע לפעמים למצב שהוא לא יכול להפתח, וחוסר האיזון שנגרם מוביל לתלישת התושבת. זכור לשים הגבלה על הסגירה.
ולמה דווקא סוויפט כשיש כנפיים שמיועדות במיוחד לFPV?

---

כזו הגבלה?
http://www.proseth.com/eagle/imagesE/keep.jpg

ואיזה כנפיים מיועדות במיוחד לFPV, ה-Falcon?

כן, גם הzephyr.

אהה נכון, כמו של הפסיכופט מBlack-Sheep... :D
http://www.ritewingrc.com/buy-cores/wing-cores