Printable View
שלום רב
ברצוני לשדרג את התואם לתואם יותר :)
450 - כי יש לי את כל האלקטרוניקה.
אשמח להמלצות :
TT או BELT?
Flybar or Flybarless?
רמת הטסה כרגע - מתחיל ++
מועמדים אפשריים לדוגמא :
http://www.ehirobo.com/shop/product_...ducts_id=11275
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...x_Compat_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...x_Compat_.html
תודה רבה.
אתה מוזמן ליצור קשר אעזור לך בשמחה 0545545130
בקופטר לא היתי נוגע חרא של מסוק!!!!!!!!
Hk לא יודע לא ניסיתי ..
פלייברלס מומלץ בחום !!!
שדרג ל500.
מה ההגיון בלשדרג מתואם אחד לתואם אחר?
אני ממליץ לך על 450PRO כמו זה שלי.
כך הוא טס:
http://www.youtube.com/watch?v=Vug4k9D8GVo
הוא TT, עם פליבר, חזק ביותר כפי שאתה רואה.
שדרוגים שעשיתי לו:
בקר PLUSH 60A
מנוע H2223 4400KV 600W
סרבו זנב פוטבה 9257
השאר HITEC
PUSHROD זנב קרבון.
זנב הכל מתכת.
להבי זנב TIG.
TT יושב על 2 מיסבים במקום 1 במקור לפעולה חלקה יותר בסל"ד גבוה.
ויש עוד אם זה מעניין אותך.
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
הי
ביום שישי הHK שלי פגש עץ ומצא את מותו. כנראה הרגיש שהולכים להחליף אותו...
לא מעוניין כרגע להשקיע במקורי.
קראתי שTT רגיש יותר לפגיעות וממומלץ למטיסים מנוסים.
אשמח להמלצותיכם.
מניסיון היה לי קופטר והיה לי hk והיה לי kds.
מבין השלושה אני יכול להגיד לך שה -kds ברמה מעל כולם באיכות.
וחברה לא לקפוץ אני מדבר רק על שלושת הסוגים האלה שהיו אצלי.
לא דיברתי על טירקס ולא טורט .
T Rex 450 פרו [TT] עם פלייברלס [ beastx ] לטעמי ומנסיוני הוא מסוק מדהים.
בדיוק הזמנתי עוד אחד כזה .. ;)
אני נהנה ממנו כבר כמה חודשים ברמות שאין לתאר.
פשוט מסוק מושלם טס פצצה גם ברוחות חורפיות עזות.
אם אתה רוצה שדרוג טוב שתהנה ממנו לך על ה PRO450 עם הרצועה. לא מכיר את ה HK אבל אני יכול להגיד לך מניסיון שהקופטר איקס מסוק מעולה .
ה KDS מסוק טוב עד האיידל, יש חלקי חילוף במחירי חול ובזמינות
כאן בארץ (יש לי אותו שנה ופעם אחת לא היה זמין במלאי חלק חילוף)
הוא לא מפתח חופשים בראש מהר והוא מגיע במחיר די הוגן.
כמובן שכבודו של הטירקס במקומו נשאר אבל הייתי ממליץ לך לקרוא בנוסף עוד הרבה
חוות דעת לפני שתחליט
לא מכיר את החלופות האחרות.. לי יש את הקופטר 450 פרו עם הרצועה .. טס מעולה ולא פיתח חופשים עם הזמן ..
אמנם אני לא מטיס 3D אלים מאוד.. אבל הוא בהחלט עובד קשה ..
המסוק מאוד יציב ודי מדוייק ..
בעבר היה לי קופטר 450 V2 שסבל מהרבה מאוד בעיות של חוזק חומרים.. פעמיים התפרק זנב באויר.. חופשים בראש וכו..
דגם הפרו עבר קפיצת מדרגה רצינית כך נראה מאחר והבעיות מהן סבלו דגמי הקופטר הקודמים לא קיימות יותר ..
יחד עם זאת , נראה לי שהמקור בגירסת ה FBL הוא בליגה אחרת והיום במידה והייתי הולך על 450 ..זה מה שהייתי קונה
לי יש KDS 450אבל האלקטרוניקה על הפנים גם אני ריסקתי אותו ביום שבת הג'יירו הפסיק לתפקד באויר
אני גם חושב ככה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirozen
אכן נראה לי שזו הבחירה הנכונה עבורי כרגע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy1a
זול וסביר.
תודה רבה לכולם!!
(ללא קשר - עדיין לא הבנתי מה היתרונות וחסרונות של flybarless - יציבות, פשטות ?)
אין היום שום הצדקה , לא כלכלית ולא טכנולוגית, לקנות מסוק 450
אתה יכול במחיר מאד דומה לארגן לעצמך דברים הרבה יותר טובים, עם אותה עללות תחזוקה
לטיסת תלת מימד חזקה זה כניראה יעזור לךציטוט:
נכתב במקור על ידי ravidguy
בשביל סיבובים פה ושם זה חסר משמעות.
הכיוון הרבה יותר פשוט.
הבעיה במקרה שלי היא שיש כבר ברשותי -ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
מנוע טוב
בקר Plush 40
logictech 2100t combo - שעלה לי בזמנו ~150$
מזוודה חדשה ל450
שחבל לשמור במגירה......
על סמך מה אתה כותב את זה? תן קישור תן משהו שמצדיק את מה שאתה כותב ,כמה זה מחיר דומה בשבילך 5 דולר או 50 דולר :confused:ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
ציטוט:
נכתב במקור על ידי saportas
כבר כתבתי את זה מליון פעם, אתה יכול לחפש בריכוז המידע בחתימה שלי
אבל אתן לך תקציר:
הוריקאן 424, שטוב בשנות אור מכל מסוק 450 שקיים היום, עולה 65$ לפני אלקטרוניקה
קופטר איקס SE V2 עולה 55$ לפני אלקטרוניקה (וזו גירסה מיושנת במושגי ה450 . כך שמי שרוצה 450 מודרני ישלם הרבה יותר)
ההובלה של שניהם זהה במחיר.
אם תקנה אלקטרוניקה בסטנדרט זהה בשניהם, גם המחיר יהיה מאד דומה. במקרה הטוב ההוריקאן יצא זול יותר, ובמקרה היות טוב יצא יקר ב20$ בערך.
ואני חוזר ומדגיש למי שלא יודע, הוריקאן 425 נמצא בקטגורית מסוקי ה500 וניתן תמורת פחות מ20$ להגדילו ל550. (לא ממש יש צורך, אבל יש אפשרות)
[QUOTE=wind556;330520
קופטר איקס SE V2 עולה 55$ לפני אלקטרוניקה (וזו גירסה מיושנת במושגי ה450 . כך שמי שרוצה 450 מודרני ישלם הרבה יותר)
[/QUOTE]
רק בשביל הפולמוס...
http://www.ehirobo.com/shop/index.ph...&cPath=334_174
http://www.ehirobo.com/shop/index.ph...&cPath=334_174
מעבר לפולמוסיות אני מסכים איתך עודד שמסוק 500 ומעלה עדיף. למעט מצב שבו כבר יש מסוק קצת יותר גדול ורוצים 250/450 בנוסף
הv3 עם הTT קורץ לי... איזו התלבטות, copterX 450 או טיסן טריינר... זה מה שנכנס לי כרגע בתקציב ;)
החישוב לא נגמר ב 10 דולר,:) אני מכיר מקרוב את ההוריקן (מסוק מעלה )ועם הסטאפ שלו אתה יכול להגיע 300\400 דולר . ולא זה מה מחפש הבחור
טיסן טריינר ... !!
SGS2 ..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
איפה הפולמוס?
אתה רק מחזק את דברי
תבחר איזה מסוק מבין השניים שתרצה, תאבזר אותו ותגיע בדיוק למחיר של הוריקאן המאובזר באותה רמה, ועדיין אין מקום בכלל להשוואת איכויות טיסה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי saportas
גם אתה מאשר את דברי ומוכיח את טענתי
אין דבר כזה "סט אפ שלו"
אתה בוחר לכל מסוק סט אפ לפי צרכים ותקציב
תאבזר 450 באותה רמת איבזור, ותגיע לאותו מחיר בדיוק אם לא יותר.
כך שלא משנה מה תקציבו של הבחור, ההוריקאן משתלם יותר, ובהרבה.
אבל למה להתעלם מדבריו של הכותב ?
מספר פעמים הוא כתב שיש לו אלקט' והוא רק מחפש גוף.
הקיט קרבון ב 54$ של קופטר 450 עם FB יעשה עבודה מעולה !
אל תהסס !