הריסוק הראשון שלי...

למעט 3 תקריות שכבר היו לי עם גדר, עץ אקליפטוס והגג של המכונית ושנגמרו בשריטות קלות,
אתמול ביצעתי את הריסוק הראשון.
הגעתי לגעש בחמש וחצי והתחלתי להטיס בשדה המערבי. אחרי 2 דקות באוויר, פתחו עלי את הממטרות אז עשיתי נחיתת אונס וברחתי לשדה המזרחי.
בשעה שבע ומשהו, כשנשארה עוד רבע שעה של אור התחלתי להשתולל קצת לפני שהולכים הביתה..
טיסות הפוכות, לופים וכו' והכל בפול מנוע.
באחד מהתמרונים הטיסן התחיל פתאום לצלול עם האף למטה כשהמצערת על מקסימום.
10-15 מטר לפני המפגש עם אמא אדמה כיביתי מנוע אבל זה היה מאוחר מידי...
למזלי הכנפיים נשארו שלמות ורק הגוף נחבט קשות.
בקיצור היתה אחלה חוויה וכלכך נהניתי שאפילו לא התבאסתי מהריסוק :D

הגעתי הביתה והתחלתי להדביק, כבר סיימתי חצי המעבודה.

לא נורא זה קורה,רק בלופ סוגרים(מורידים) מצערת בקצה העליה ,תחילת ירידה כדי להימנע ממה שקרה לך .

האיזי שלך סובל מפיצול אישיות.

עם מה אתה מדביק אותו, CA או דבק חם ?

תבדוק שפק הליפו לא נפגע - אם כן, יש להשגיח עליו

ולטעון אותו מעכשיו רק בתוך LIPO SACK

אני מדביק עם אפוקסי למרות שגם CA לא אוכל את הקלקר
לגבי הליפו, הציפוי קצת התעוות אבל נראה לי שהתאים לא התנפחו
אולי אני אקלף את הציפוי לבדוק יותר טוב

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RonenTal

אני מדביק עם אפוקסי למרות שגם CA לא אוכל את הקלקר
לגבי הליפו, הציפוי קצת התעוות אבל נראה לי שהתאים לא התנפחו
אולי אני אקלף את הציפוי לבדוק יותר טוב

---

אפוקסי לא מדביק את האלפור, אל תנסה אפילו
רק דבק CA בדרך הבאה:
על צד אחד של השטחים המודבקים לרסס מזרז, לתת לו להתייבש סופית, על הצד השני לשים דבק ואז להצמיד
אבל לא נראה לי שכדאי להתעסק עם הגוף שלך, אם הכנף תקינה נסה להשיג גוף בלבד ממישהו או שתבנה גוף חדש,שזה די פשוט,מקאפה,מבלזה, או מכל חומר או חומרים אחרים, ואת החלק האחורי של הגוף אתה יכול לבנות מחתיכת חכת קרבון שהעלות של זה היא בין 20-30- ש"ח וזה יהיה יותר טוב מהמקורי.
אם תרצה עזרה, יעוץ, טיפים וכו, אתה מוזמן להתקשר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי המרסק

האיזי שלך סובל מפיצול אישיות.

עם מה אתה מדביק אותו, CA או דבק חם ?

---

רני, גם דבק חם לא בא בחשבון
ראה תשובתי לנושא

עודד תודה
אין לי זמן ואנרגיות לבנות גוף מחדש אבל נראה לי שאצליח לשחזר את הגוף.אם לא אני ינסה להשיג אחר.

עודד, זו הסיבה ששאלתי.
את שלי הדבקתי לאחר ריסוק דומה בדבק חם ומאז הוא מתפרק דיי בקלות.
תודה על העצה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RonenTal

עודד תודה
אין לי זמן ואנרגיות לבנות גוף מחדש אבל נראה לי שאצליח לשחזר את הגוף.אם לא אני ינסה להשיג אחר.

---

דבר איתי, אולי תשכנע אותי לבנות לך גוף......

תודה רבה...:)

רונן, welcome to the club :(:(
כבר נירשמו ריסוקים לאחר מחזור ב-BFS אבל אין ספק שאיזי עוד לא היה לנו.:eek:
אל תיפול רוחך ותמשיך בתחביב:D
שוקי

אני הדבקתי את הFunJet שלי עם אפוקסי 5 דקות , הוא מדביק את האלפור בצורה מצויינת.

זהו סיימתי את התיקון, ציפיתי את התושבת של המנוע באפוקסי+סרט עם סיבי פיברגלס של הסיני
על הדרך גם צבעתי אותו. עכשיו נשאר רק לראות איך הוא יטוס.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RonenTal

זהו סיימתי את התיקון, ציפיתי את התושבת של המנוע באפוקסי+סרט עם סיבי פיברגלס של הסיני
על הדרך גם צבעתי אותו. עכשיו נשאר רק לראות איך הוא יטוס.

---

יצא יפה! :)

מקסים ומדליק מחכה לראות אותו

גיל ברקאי

היי רונן

הצביעה יצאה ממש מקצועית ויפה.

מה התוספת משקל לאחר הדבקה וצביעה?

אני ממליץ לך לשקול חיזוק של נקודות קריטיות עם מוט קרבון 2 מ"מ (השחלה פנימית) ,

בכל אופן שיהיה בהצלחה בטיסת מבחן.

יוסי

מה קורה יוסי?
אין לי משקל בבית אז אין לי מושג
היום בגעש גיל עשה לי טסט והיתה בעיה של זווית מנוע שסודרה
בטסט השני הוא טס יפה
לגבי החיזוק, עוד מעט אני מוסיף מאזנות ואח"כ חיזוק של לייסט בכנפיים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RonenTal

אני מדביק עם אפוקסי למרות שגם CA לא אוכל את הקלקר
לגבי הליפו, הציפוי קצת התעוות אבל נראה לי שהתאים לא התנפחו
אולי אני אקלף את הציפוי לבדוק יותר טוב

---

היי רונן,

ריסוק מצער אבל הרווחת צביעה מדהימה.
מה שכן .. קפצתי מהרעיון של לקלף את הציפוי של הליפו

זהירות !!

להב של סכין שמחוררת בטעות תא של ליפו יכולה להפוך לך את כל העסק שניה לרימון עשן אקטיבי מאוד ובוער. (מנסיון)

לא מציע שתיכנס לנסיון הזה
תשאיר את הסוולה כמו שהיא, תטען בהשגחה (רצוי עם אמצעי זהירות ובמקום מאוורר) ואם היא מתנהגלת כמו שצריך גם אחרי טיסה - הכל כניראה בסדר.

גיל

אתה בטוח שזה תיקון ?
בתמונות זה נראה יותר טוב מחדש :)

רונן

התיקון מדהים (יש לך ידי זהב), הטיסן טס נפלא וניראה שאתה נהנה ממנו מאוד!!

גיל ברקאי

היום ראיתי את האיזי שלך מקרוב וגם באויר
אין ספק שהשקעת ידע וכישרון בתיקון
אוסיף כמה דברים שנראו לי:
הטיסה של האיזי שלך מאד מהירה ביחס לאיזי חדש, זה אומר שעלית במשקל
וכמו כן ראיתי אותו עושה לופ והכנפיים כמעט מחאו כפיים,גם זה תוצאה של משקל ומהירות וללא תוספת חוזק בהתאם.
כדי שלא תקפל את הכנפיים בעתיד אתה חייב לחזק אותם, והחיזוק הכי יעיל וללא תוספת משקל כמעט זה חיזוק בחוט מקשר בין הרנפיים ומתחת לגוף.
אני שולח לך סקיצות שיבהירו את דברי,אני עשיתי את זה באיזי שלי וזה מעניק חוזק אין סופי ובלי לשלם ביוקר בנושא משקל.
אם תזדקק להבהרות נוספות, כמובן שאתה מוזמן להתקשר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי giluriel

היי רונן,

ריסוק מצער אבל הרווחת צביעה מדהימה.
מה שכן .. קפצתי מהרעיון של לקלף את הציפוי של הליפו

זהירות !!

להב של סכין שמחוררת בטעות תא של ליפו יכולה להפוך לך את כל העסק שניה לרימון עשן אקטיבי מאוד ובוער. (מנסיון)

לא מציע שתיכנס לנסיון הזה
תשאיר את הסוולה כמו שהיא, תטען בהשגחה (רצוי עם אמצעי זהירות ובמקום מאוורר) ואם היא מתנהגלת כמו שצריך גם אחרי טיסה - הכל כניראה בסדר.

גיל

---

אני לגמרי מסכים עם גיל לגבי הסכנה
אסור בשום אופן לחורר סוללה,נשאיר את זה לחיזבאלה...:D

לעומת זאת אם אתה יודע מה אתה עושה, חושב בתשומת לב רבה על כל פרט, אפשרי לקלף.
ואני מוסיף את זה רק בגלל שהיום נוכחתי לדעת שיש לך זוג ידיים ימניות.אז או שתוותר על זה, או שתעשה את זה בשיא הזהירות.
ואם אתה רוצה אתה תמיד יכול להעזר בי

הי רונן,היה ממש כיף לראות שהחזרת את האיזי לכשירות מלאה. כמובן שנוכחת להבין שהתיקונים והריסוקים הם חלק בלתי נפרד מהתחביב.שתמשיך להנות עוד הרבה.שוקי:)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

כדי שלא תקפל את הכנפיים בעתיד אתה חייב לחזק אותם, והחיזוק הכי יעיל וללא תוספת משקל כמעט זה חיזוק בחוט מקשר בין הרנפיים ומתחת לגוף.
אני שולח לך סקיצות שיבהירו את דברי,אני עשיתי את זה באיזי שלי וזה מעניק חוזק אין סופי ובלי לשלם ביוקר בנושא משקל.
אם תזדקק להבהרות נוספות, כמובן שאתה מוזמן להתקשר

---

עודד ,אחלה רעיון ,היה לי פעם דאון צוקים שממש נפנף בכנפיים ובשיטה כזאת נפתרה הבעייה.

לגבי האיזי סאטר:
איפה בכנף עושים את החור אם יש מאזנות ?,כי אם המיקום הוא בין הסרוו לקצה הכנף זה קצת בעייתי, לא?

לפי מה שהבנתי מעודד זה צריך להתבצע באמצע המיתר
נכון?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

אפוקסי לא מדביק את האלפור, אל תנסה אפילו
רק דבק CA בדרך הבאה:
על צד אחד של השטחים המודבקים לרסס מזרז, לתת לו להתייבש סופית, על הצד השני לשים דבק ואז להצמיד
אבל לא נראה לי שכדאי להתעסק עם הגוף שלך, אם הכנף תקינה נסה להשיג גוף בלבד ממישהו או שתבנה גוף חדש,שזה די פשוט,מקאפה,מבלזה, או מכל חומר או חומרים אחרים, ואת החלק האחורי של הגוף אתה יכול לבנות מחתיכת חכת קרבון שהעלות של זה היא בין 20-30- ש"ח וזה יהיה יותר טוב מהמקורי.
אם תרצה עזרה, יעוץ, טיפים וכו, אתה מוזמן להתקשר

---

חכת "קרבון" שעולה 20-30 שקל תגיד תודה אם היא תהיה עשויה מעץ.
אם תכפיל את המספרים הנ"ל ב10 מינימום אולי תקבל חכת קרבון.

תודה רבה.
הליפו בסוף לא נפגעה. עשיתי רק חתך קטן בציפוי הכחול ליד חוטי החשמל וקילפתי ידנית בלי סכין את שאר הציפוי.
התאים נשארו שלמים ומאוזנים וגם הטענתי אותה תחת השגחה צמודה..
עודד תודה על ההסבר והקבצים אני יעשה את זה בקרוב (מקווה לפני הטיסה הבאה)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי amnon

עודד ,אחלה רעיון ,היה לי פעם דאון צוקים שממש נפנף בכנפיים ובשיטה כזאת נפתרה הבעייה.

לגבי האיזי סאטר:
איפה בכנף עושים את החור אם יש מאזנות ?,כי אם המיקום הוא בין הסרוו לקצה הכנף זה קצת בעייתי, לא?

---

זה מאד פשוט, המיקום
יש לקראת קצה הכנף שקע של תבנית היציקה
אצלי החוט היה מחובר למרכז השקע הנ"ל
האיזי שלי עבד קשה בטירוף
לופים הדוקים שמתחילים בצלילה עם פול מנוע , שיא העומס האפשרי,והאיזי בז לתעלולי, עבר אותם עם חיוך..
חשוב מאד להקפיד על נקודת הקשירה שלא תיצור ריכוז מאמצים אלא פיזור מאמצים. להקפיד על הפרטים הקטנים בסקיצה ששלחתי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אלעד יפת

חכת "קרבון" שעולה 20-30 שקל תגיד תודה אם היא תהיה עשויה מעץ.
אם תכפיל את המספרים הנ"ל ב10 מינימום אולי תקבל חכת קרבון.

---

אלעד ידידי היקר
אולי לא הובנתי היטב
לחכה יש מפרקים, מחיר המפרק הרלוונטי הוא בין 20-30 ש"ח,תלוי בחנות ובתוצרת
לא התכוונתי לחכה שלמה, אלא לחתיכה באורך מטר בערך, ובדרך כלל זה החלק אחד לפני הקצה.
לכל מפרק יש את המחיר שלו כי החכה קונית , וכמובן שככל שהחלק גדול יותר בקוטר המחיר עולה בהתאם
והחכה עשוייה קרבון, אני יודע היטב מה זה קרבון