מעשה שהיה כך היה

שלום חברים שבת שלום,

אז חזרתי מהטסה של הקיולריס היה ממש כייף עד שלפתע תוך כדי טיסה עף לו דבר מה קדימה כאילו נורה מהדאון והרי אני לא עוסק בחיסולים ממוקדים ערב שבת ,חשתי לשלומו של המנוע ,מהר מאוד הדאון החל ליפול היזדקר אך באותה מהירות הובא בשלום לקרקע כמובן שכבר בשלב הנייתה נראה כי אין פרופ' וספינר בדאון , והחלו צוותים מחפשים את החלק האבוד (בכל זאת 150 שקל פרופ' וספינר כזה ) .תוך כדי החיפושים ראיתי כי התוף של המנוע הישתחרר לו מהחלק בעל הליפופים ופ]שוט שכב לו מפוחד בתא "הטייס" לאחר שהרגעתי אותו היתברר כי הבורג שנועל את הציר השתחרר לאברור איך ולכן הציר עם הפרופ' עפו להם קדימה ,והתוף כנראה השתחרר החוצה ,,לא יודע איך עם גנטים כ"כ חזקים??????????????? .

אז למה אני קודח?
ממליץ לבדוק את הנושא לכל מי שיש מנוע כזה טורניגי 42-50 700 w .

האם שווה להתקינו שוב במידה והבורג תקין?

כנראה המנוע דפוק מלידה ולכן ניתקלתי בשרשור החשיפה שלו במנוע קצת חלש למרות נתוניו.

תמונה:

היה נדמה לי כי כבר הזהרתי בנושא הזה - בדוק הברגות מנוע לפני כל המראה. ולא, לא נתקלתי בבעיה כזו וככל הנראה גם לא עמיתינו בארהב

איך בדיוק הוא היה מותקן ?

כוונתי באיזה צד של המנוע נמצא הפיירוול.

לדעתי locktite בבורג היה מונע את הבעיה.

ניתן להזמין מהסיני לוקטייט ב 3 עוצמות.

אתה יכול להדגיש בדיוק איזה בורג הישתחרר או איזה בורג היה צריך לחזק?
תודה

ואגוס,

הבורג שהישתחרר הוא בורג האלן הקטן בחלקו האחורי שבעצם נועל על המגרעת של ציר המנוע .
יוסי המנוע יושב על פיירוואל במצבו הטבעי ציר מנוע קדימה .

כפי שנאמר לפני - לוקטייט !!

חברה לוקייט כן, אבל מדובר בבורג שלא אמור להיפתח ולא אמורים לגעת בו כלל זהו בורג אחורי אלן קטן שבין כל המנועים שיש לי והיו לי לעולם לא נגעתי פרקתי או ליקטטי( חיפשתי מילה מתאימה ל לשים לוקטיט ) ועדין אני חושב שלא צריך לגעת בכול אופן הדבר תוקן לפחות נראה כך ואני סבור כי המקרה טרם לי הלאה , רק כך לומדים אני שמח שהצלחתי להנחיתו בשלום ללא שום נזק בכל זאת פחות 40 גרם לערך באף . אין ספק כי באופן ספציפי במנוע הנ"ל יושם דגש לגבי אותו בורג ואינני שולל כלל את הוספת הלוקטייט בכל מקרה בהמשך.

לא היה אמור להיות קולר (collar) על הציר בחלקו האחורי שימנע שיחרור כזה ?
בכל מקרה התאמנת בנחיתת אונס עם מרכז כובד אחורי ויצאת בשלום!

צביקה לשאלתך לא ,אין שום קולר רק אלן קטן .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אליקופטר

חברה לוקייט כן, אבל מדובר בבורג שלא אמור להיפתח ולא אמורים לגעת בו כלל זהו בורג אחורי אלן קטן שבין כל המנועים שיש לי והיו לי לעולם לא נגעתי פרקתי או ליקטטי( חיפשתי מילה מתאימה ל לשים לוקטיט ) ועדין אני חושב שלא צריך לגעת בכול אופן הדבר תוקן לפחות נראה כך ואני סבור כי המקרה טרם לי הלאה , רק כך לומדים אני שמח שהצלחתי להנחיתו בשלום ללא שום נזק בכל זאת פחות 40 גרם לערך באף . אין ספק כי באופן ספציפי במנוע הנ"ל יושם דגש לגבי אותו בורג ואינני שולל כלל את הוספת הלוקטייט בכל מקרה בהמשך.

---

לא הבנתי מה הלקח שנלמד כאן ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sharonx

לא הבנתי מה הלקח שנלמד כאן ?

---

שחוקי מרפי פועלים היטב....

40 גרם באף הם ממש לא משמעותיים לעניין מרכז כובד . בכל אופן לא משמעותיים עד כדי כך שיש השעה מהותית שמגדילה את הקושי בהטסה.

להזכירכם טיסני 40 למיניהם מאבדים כ 200 גרם דלק במהלך הטיסה.

אליקופטר ידידי,

תוכל בבקשה לצלם תמונה של המנוע מורכב בחזרה ? אני חושב שייתכן וטעית בהרכבה אם לא שמת את הקולר שצוין למעלה.

כמו כן, ח-ו-ב-ה לשים לוקטייט על הבורג המדובר. אחרת...
טוב נו כבר הבנת מה קורה אחרת...

ליאור יגאל ,

אני לא ראיתי כל מקום לקולר ע"ג הציר ,בחלקו האחורי הציר נכנס ל"ביתו" ושם ננעל על בורג אלן קטן בתוך מגרעת שבציר צרפתי תמונה של חלקו האחורי את החור של הבורג לא ניתן לצלם התמונה לא יוצאת טוב מקרוב כ"כ.


אני מצרף גם קישור למנוע שם רואים טוב את חלקו האחורי ואת חוסר התכנון של קולר הפין לא בולט כלל מאחור הוא כבר יושב בקולר מובנה.
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDH...trunner_/_720W

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sharonx

לא הבנתי מה הלקח שנלמד כאן ?

---

שהכתובת הייתה על הקיר.
המנוע לא נתן את הביצועים מהתחלה ועוד ירד רותח...:eek:
אני מאוד מאוד שמח שירדת בשלום. זה נכון שמנוע מקביל של AXI עולה 340 ש"ח, אבל לאבד טיסן כזה כואב הרבה יותר:(

איציק למרות שדיברנו על זה אם יש לך axi או משהו כזה או מישהו שרוצה למכור יד2 אשמח לשמוע ולבדוק אפשרות לרכוש ממנו.
לגבי מצב המנוע רק אתה יודע מהשיחות ביננו על החום שאיתו ירד המנוע,ולכן אני מאמין שמדובר במנוע לקוי מלידה ולא בלוקטייט שהיה צריך לטפטף בבורג והכי מעצבן שזה מנוע חדש מקופסא !!:(


העיקר שהדאון נחת ומזה אני מרוצה ולא מתלונן הנזק היה יכול להיות .........:(

אלון,

אקסי 2120\14 טוב לך ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק רונן

שהכתובת הייתה על הקיר.
המנוע לא נתן את הביצועים מהתחלה ועוד ירד רותח...:eek:
אני מאוד מאוד שמח שירדת בשלום. זה נכון שמנוע מקביל של AXI עולה 340 ש"ח, אבל לאבד טיסן כזה כואב הרבה יותר:(

---

בדיוק ברגעים אלו אני טופח לעצמי על השכםhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon12.gifhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif אני הצלחתי להתאפק, אז אחרי שהסכר נפרץ:
"אסור לשכוח שגם בעיטה בתחת היא צעד אחד קדימה"

נ.ב.
אנא פנו מקום לשרשור "אמרתי לך", "אין לי כסף", "מי שקונה בזול משלם ביוקר", "תודה לסינים" ו"אל תחצו כביש באלכסון" והאהוב עלי:
"מחשוף זה כמו ליקוי חמה. אתה לא יכול לבהות בו כי זה יותר מדי מסוכן. אתה אמור רק להעיף עליו מבט, לקבל מושג כללי, ומייד להסב את העיניים".

דאון מהסוג הזה אחרי שהוא באויר לא צריך מנוע,-מנוע זה לעצלנים (כמוני).
בדאון קלאסי אין מנוע -ראו דאוני dlg (הכי קלאסיים שיש לדעתי).
אם דאון מאבד מנוע לא אמור להיוצר מצב ביש-כמו שבאמת לא קרה במיקרה הנ"ל.
לגבי מרכז כובד באמת זניח 40 גרם בדאון של 2.5 מטר.
לדעתי עדיף בדאון מהסוג הזה להשקיע במקלט טוב ובסרוואים טובים ורק בסוף במנוע -לא חובה אם הדאון לא תחרותי או שלא קוראים לך אוהד ורטש.

טוב אז לגבי מקט ,פוטאבה ,וסרווים הייטק 2 מטאל גיר. לגבי משקל זניח נכון 40 גרם הם לא הרבה אבל במקרה זה נראה לי שכן מאחר ובבניה של הדאון יש התיחסות למיקום משקולות בתוך גוף הדאון וזאת לפי משקל המנוע במקרה שלי ההיתי צריך להרכיב שני משקולות שהם המקסימום בקיט כששניהם במקסימום אחורה על מנת לפצות על משקל המנוע ולכן כשחסרים 40 גרם במקרה זה נראה לי שיש לכך חשיבות .אבל מה זה משנה הכל בסדר ושטויות קצת לוקטייט בבורג ושבת הבאה באוויר.

40 גרם זה זניח כמובן רק ב"מקרה חרום" ולא באופן קבוע.
אתה הרי מטיס אליקופטרים כמו הכינוי שלך אז קטן עליך נחיתה של דאון בלי מנוע ומרכז כובד מעט אחורי .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי leetal

40 גרם זה זניח כמובן רק ב"מקרה חרום" ולא באופן קבוע.
אתה הרי מטיס אליקופטרים כמו הכינוי שלך אז קטן עליך נחיתה של דאון בלי מנוע ומרכז כובד מעט אחורי .

---

:):);)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mdreamer

בדיוק ברגעים אלו אני טופח לעצמי על השכםhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon12.gifhttp://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon10.gif אני הצלחתי להתאפק, אז אחרי שהסכר נפרץ:
"אסור לשכוח שגם בעיטה בתחת היא צעד אחד קדימה"

נ.ב.
אנא פנו מקום לשרשור "אמרתי לך", "אין לי כסף", "מי שקונה בזול משלם ביוקר", "תודה לסינים" ו"אל תחצו כביש באלכסון" והאהוב עלי:
"מחשוף זה כמו ליקוי חמה. אתה לא יכול לבהות בו כי זה יותר מדי מסוכן. אתה אמור רק להעיף עליו מבט, לקבל מושג כללי, ומייד להסב את העיניים".

---

ואני חשבתי שמחשוף זה משהו אלקטרואופטי....... (אולי זה כן אלקטרו (משיכה) אופטי (בהייה) )
... אלכוהול ביום שבת ?? :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ZvikaF

ואני חשבתי שמחשוף זה משהו אלקטרואופטי....... (אולי זה כן אלקטרו (משיכה) אופטי (בהייה) )
... אלכוהול ביום שבת ?? :)

---

התרגום לא מדוייק, אבל אני קונה את זה בשתי העיניים..... http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon7.gif

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אליקופטר

לגבי מצב המנוע רק אתה יודע מהשיחות ביננו על החום שאיתו ירד המנוע,ולכן אני מאמין שמדובר במנוע לקוי מלידה ולא בלוקטייט שהיה צריך לטפטף בבורג והכי מעצבן שזה מנוע חדש מקופסא !!:(
העיקר שהדאון נחת ומזה אני מרוצה ולא מתלונן הנזק היה יכול להיות .........:(

---

אני מסכים איתך, מנוע חדש לא פותחים ומלקטטים ;) זה ביש מזל שנגמר במזל.
צר לי, היה למכירה ונמכר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי b1yossi

התרגום לא מדוייק, אבל אני קונה את זה בשתי העיניים..... http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon7.gif

---

היה ברור שקצת מחשוף יקפיץ את השרשור מחדש...:p
זה ציטוט של הגאון, הרב ג'רי סיינפלד! אני לא מבין איך זה מתקשר לעניין אבל .... מחשוף.... מחשוף.
OK מתחיל להבין את הקשר :D