בעיות ב T REX 250

לאחר זמן שנצבר במסוק הנ"ל , סיכון חוות דעת ראשונית:
טס מצויין, אין אף טענה לאיכות הטיסה, לעומת זאת איכות הבניה ממש לא משהו:
ברגים נטחנים (ואני יודע היטב לסגור ברגים), ראשי האלן מתעגלים ואי אפשר לפתוח , ברגים משודרגים של אליין עם ראש 1.3 גם הם מאכזבים ביותר. אפילו המפתחות אלן המקוריים לא ממש איכותיים,שלא לדבר על החולץ לינקים שהוא בלשון המעטה על הפנים...
המיסב החד כיווני התחיל להחליק באמצע טיסה (המסוק חדש) מה שגרם ל"איבוד מנוע" ונחיתת אונס, ובמטר האחרון לפני הקרקע המיסב נתפס והמנוע חזר להיות מחובר, בסופו של דבר הסתיים בנחיתה סבירה עם נזק מזערי.
המיסב כולל גג"ש הוחלף למקורי חדש, וגם שם נדפק המיסב באמצע טיסה.
תופעה נוספת, באמצע טיסה רגילה פתאום סיחרור כאילו אין רוטור זנב, ואחרי כמה סיחרורים, שלמזלי הייתי בגובה מספיק, פתאום הכל הסתדר ובבדיקה על השולחן לא התגלתה הסיבה לארוע, אבל הדבר הזה חזר על עצמו בטיסה אחרת.
ויש עוד טענות, אפילו על גוף הקרבון שנשבר בקלות רבה מדי בפינות התחתונות במקום שבו עוברים ברגים.
ובנוסף גם לא זול בתיקונים
ועכשיו לשאלת השאלות:
למה אני כל כך אוהב אותו? ;)

אז למה אתה אוהב אותו:):)??

מבין אותך!
גם לי יש אחד מת להפטר ממנו...אבל לא יכול:o

דווקא הריסוקים לא עולים כל כך הרבה כסף
כל השאר נכון , גם אני מתתתתתתתתתתתת על ה TREX 250

אז מה עודד עכשיו זה גם

"רק לא Align"

ה 250 מסוק מצוין רק לא למתחילים (כמוני)

[QUOTE=zvok;108662]אז מה עודד עכשיו זה גם

"רק לא Align"[/Q


בכל מכשיר מכאני יכולות להתגלות בעיות,גם בטובים ביותר
ה250 הברקה אוירודינאמית אבל רחוק משלמות הנדסית.
חלק נכבד ביותר מהבעיות היה ניתן לפתור ללא ירידת ביצועים,כמו למשל לעבור לברגי m2 ,תוספת המשקל זניחה, תוספת האמינות משמעותית ביותר. וכמובן שינויים נוספים מאד קטנים עם ערך מוסף גבוה

ולשאלתך למה אני אוהב אותו? הוא מפנק, מפנק, מפנק.....:D:D:D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafh1

דווקא הריסוקים לא עולים כל כך הרבה כסף
כל השאר נכון , גם אני מתתתתתתתתתתתת על ה TREX 250

---

למעט להבים וסוללות הריסוקים של ה250 יקרות מההוריקאן ומהקופטר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

למעט להבים וסוללות הריסוקים של ה250 יקרות מההוריקאן ומהקופטר

---

לא חושב שאתה צודק ................
אצל היפני לקי חילוף זולים (כמובן כולל המשלוח)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AVIV123

ה 250 מסוק מצוין רק לא למתחילים (כמוני)

---

Aviv123

התיאשת מ ה 250 ועברת ל mSR?

או שאני טועה?

[QUOTE=wind556;108668]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zvok

אז מה עודד עכשיו זה גם

"רק לא Align"[/Q


בכל מכשיר מכאני יכולות להתגלות בעיות,גם בטובים ביותר
ה250 הברקה אוירודינאמית אבל רחוק משלמות הנדסית.
חלק נכבד ביותר מהבעיות היה ניתן לפתור ללא ירידת ביצועים,כמו למשל לעבור לברגי m2 ,תוספת המשקל זניחה, תוספת האמינות משמעותית ביותר. וכמובן שינויים נוספים מאד קטנים עם ערך מוסף גבוה

ולשאלתך למה אני אוהב אותו? הוא מפנק, מפנק, מפנק.....:D:D:D

---

עודד אתה צודק מאוד היה פעם שיר שנקרא הכל בגלל מסמר קטן.

מדהים שהיצרנים חוסכים בברגים שעולים גרושים ובסוף יש מוצר נחות בגלל כמה ברגים שאולי עולים דולרים ספורים.

אגב בוולקירה הברגים לא נפתחים בכלל.:):) אני מחזק כמה ברגים כל 10 טיסות וזהו.

אני מציע לכולם לעבור לוולקירה:):)

תאמינו לי תהנו!!!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zvok

Aviv123

התיאשת מ ה 250 ועברת ל mSR?

או שאני טועה?

---

כמו שרשמתי המסוק מתאים למקצועים ולא למתחילים
שרוןX/פיטר מטייסת העמק ועוד חברים מטיסים את המסוק הפוך מסובב וכו....
אני כנראה לא מוכן למסוק 250

ולגבי ה MSR הוא המסוק הטוב ביותר שהטסתי
חלום רטוב של כול מטיס מתחיל
בהדפה בין סקס ל הטסת MSR
אני מעדיף את ה MSR

בקרוב 450

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AVIV123

ולגבי ה MSR הוא המסוק הטוב ביותר שהטסתי
חלום רטוב של כול מטיס מתחיל
בהדפה בין סקס ל הטסת MSR
אני מעדיף את ה MSR

בקרוב 450

---

Aviv 123

מצטער לשמוע על ה Trex.

אם אני זוכר היה לך QRB ו Quark ואחרי זה Trex 250 ו mCX ועכשיו mSR??

אני מבין שה mSR הוא נפלא אבל למה לא לקחת וולקירה CB-100?? החלפת הראש בבוא העת מאפשרת הסבה ל 4#3b

למרות כל ההשמצות הוא המסוק האולטימטיבי בין מסוקי המיקרו.

בהצלחה:):):)

אתה מוזמן בשבת תטיס את ה MSR ותבין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AVIV123

ולגבי ה MSR הוא המסוק הטוב ביותר שהטסתי
חלום רטוב של כול מטיס מתחיל
בהדפה בין סקס ל הטסת MSR אני מעדיף את ה MSR

בקרוב 450

---

לא אשאל איך הסקס שלך :D:rolleyes:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AVIV123

אתה מוזמן בשבת תטיס את ה MSR ותבין

---

Aviv123

תודה על ההזמנה. איפה אתם מטיסים??

לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ הבעיה היא שאין לו תרומה ליכולת ההטסה שלך לעומת ה Quark.

אם רצית לחזור שלב אחד אחורה היה עכדאי לקחת מסוק FP שיכול לקדם אותך כמו ה Walkera CB-100 גם לו יש Flybar ב 45 מעלות ו BH. אבל ב 14 דולר אתה מחליף ה Rotor Head ומקבל את ה 4#3B שיכול לקדם אותך משמעותית מבחינת ההטסה. והמחיר כמו ה mSR. לפני שקניתי את ה 4#3B תהיתי אם Eflite יצאו עם מסוק כמו ה mSR אבל הם כתבו לי שזה לא בתכניות......

אגב המחיר של החלקים של ה mSR הם פשוט ללא פרופורציה ומרגיזים. גם המחירים של מוצרי Horizonhobby.com זהים בכל מקום כמו מוצר מוגן. לעומת זאת ל Walkera נתן למצוא הבדלים במחירים לאותו מוצר.

לאחר כל זאת אני שמח שאתה נהנה מה mSR :):):)

כפר ביאליק
משעה 0700 כול שבת

אתה מוזמן
תראה 2 MSR טסים

איפה בכפר ביאליק??

בשדות של כפר ביאליק

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי AVIV123

בשדות של כפר ביאליק

---

Aviv123

איפה? באזור של כביש קרית ביאליק ל קרית אתא??

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

לאחר זמן שנצבר במסוק הנ"ל , סיכון חוות דעת ראשונית:
טס מצויין, אין אף טענה לאיכות הטיסה, לעומת זאת איכות הבניה ממש לא משהו:
ברגים נטחנים (ואני יודע היטב לסגור ברגים), ראשי האלן מתעגלים ואי אפשר לפתוח , ברגים משודרגים של אליין עם ראש 1.3 גם הם מאכזבים ביותר. אפילו המפתחות אלן המקוריים לא ממש איכותיים,שלא לדבר על החולץ לינקים שהוא בלשון המעטה על הפנים...
המיסב החד כיווני התחיל להחליק באמצע טיסה (המסוק חדש) מה שגרם ל"איבוד מנוע" ונחיתת אונס, ובמטר האחרון לפני הקרקע המיסב נתפס והמנוע חזר להיות מחובר, בסופו של דבר הסתיים בנחיתה סבירה עם נזק מזערי.
המיסב כולל גג"ש הוחלף למקורי חדש, וגם שם נדפק המיסב באמצע טיסה.
תופעה נוספת, באמצע טיסה רגילה פתאום סיחרור כאילו אין רוטור זנב, ואחרי כמה סיחרורים, שלמזלי הייתי בגובה מספיק, פתאום הכל הסתדר ובבדיקה על השולחן לא התגלתה הסיבה לארוע, אבל הדבר הזה חזר על עצמו בטיסה אחרת.
ויש עוד טענות, אפילו על גוף הקרבון שנשבר בקלות רבה מדי בפינות התחתונות במקום שבו עוברים ברגים.
ובנוסף גם לא זול בתיקונים
ועכשיו לשאלת השאלות:
למה אני כל כך אוהב אותו? ;)

---

והרי ההפתעות:
החיקוי TAROT מגיע עם ברגי TORX (כוכב) בגוף - וזה נפלא!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dani2002

והרי ההפתעות:
החיקוי TAROT מגיע עם ברגי TORX (כוכב) בגוף - וזה נפלא!

---

בהתרשמות ראשונית בלבד ולא מתוך בדיקה מעמיקה, הטארוט עושה רושם יותר טוב מהטי רקס,שלא לדבר על עלויות החלפים שזה בערך חצי מחיר.
יהיה מעניין להטיס אותו עם אלק' זהה או דומה

ויותר מעניין איך הדגם SE של אליין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dani2002

והרי ההפתעות:
החיקוי TAROT מגיע עם ברגי TORX (כוכב) בגוף - וזה נפלא!

---

מה כל כך נפלא דני?
אני סבור שברגי אלן איכותיים עדיפים על טורקס מבחינת אחיזה והידוק רק חבל שאליין לא מפסקים כאלו ל 250.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

מה כל כך נפלא דני?
אני סבור שברגי אלן איכותיים עדיפים על טורקס מבחינת אחיזה והידוק רק חבל שאליין לא מפסקים כאלו ל 250.

---

ציקי -אני ממש לא מבין אותך -אלנים השתפשפו לי הרבה - בעיקר הקטנים - למרות שאני משתדל להקפיד על איכות הכלים וריענונם.
טורקס - הכוכב - אני אפילו לא מצליח לראות בדמיוני איך הוא ישחק/ימות.
אנה הסבר עצמך

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

בהתרשמות ראשונית בלבד ולא מתוך בדיקה מעמיקה, הטארוט עושה רושם יותר טוב מהטי רקס,שלא לדבר על עלויות החלפים שזה בערך חצי מחיר.
יהיה מעניין להטיס אותו עם אלק' זהה או דומה

ויותר מעניין איך הדגם SE של אליין

---

רק תודיע מתי אתה רוצה - וימתין לך אחד (אלעד בן דב הטיס אותו והיה לא רע בכלל - כמובן אירובטיקה-למרות שנדמה לי שיש עליו 4 סרוואים HXT900)
520560 - 0522

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי dani2002

ציקי -אני ממש לא מבין אותך -אלנים השתפשפו לי הרבה - בעיקר הקטנים - למרות שאני משתדל להקפיד על איכות הכלים וריענונם.
טורקס - הכוכב - אני אפילו לא מצליח לראות בדמיוני איך הוא ישחק/ימות.
אנה הסבר עצמך

---

אין לי 250 אבל ב 450 ובמסוקי 50 אין שום בעיה כאשר הברגים איכותיים והמברגים מתאימים.
ראיתי כבר אנשים שמקמבנים בין סטים מילימטרים לאינצ'ים ושם מתחילים לחרוש ברגים.
עם כלים נכונים וברגים אייכותיים זה לא קורה.
יכול להיות שב 250 זה לא כך, כאמור אין לי הרבה ניסיון עם תחזוקה של המסוק הזה.
צריך להיות שען כדי להחליף שם חלק :)

שען חרש :D

עודדי מה שלומך ?

נתקלתי במקרה בפוסט הזה והתחלתי לקרוא והאמת - עצוב ועגום.
נראה כמו משהו שכתב מקדם מכירות של איזו חברה - ולא אליין.

משהו כמו - אין שום דבר רע שאפשר להגיד עליו אבל זה ממש לא טוב לעסקים אז .. בוא נמצא משהו מתחת לריצפה ...

האמת ? בטח גם איכות הדפוס על המדבקה שעל בקר המהירות לא ממש משהו.
ניראה לי שגם שם אפשר היה לצפות ליותר.

אני רק מחכה לגירסה המקבילה בקופטר (שלבטח תיהיה טובה עשרות מונים מטירקס).
ניראה אם חוץ מבעיית הברגים הם יצליחו לספק חלקים באיכות של טירקס.

סלח לי .. אבל זה שרשור שמדיף ריח רע.

גיל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי giluriel

עודדי מה שלומך ?

נתקלתי במקרה בפוסט הזה והתחלתי לקרוא והאמת - עצוב ועגום.
נראה כמו משהו שכתב מקדם מכירות של איזו חברה - ולא אליין.

משהו כמו - אין שום דבר רע שאפשר להגיד עליו אבל זה ממש לא טוב לעסקים אז .. בוא נמצא משהו מתחת לריצפה ...

האמת ? בטח גם איכות הדפוס על המדבקה שעל בקר המהירות לא ממש משהו.
ניראה לי שגם שם אפשר היה לצפות ליותר.

אני רק מחכה לגירסה המקבילה בקופטר (שלבטח תיהיה טובה עשרות מונים מטירקס).
ניראה אם חוץ מבעיית הברגים הם יצליחו לספק חלקים באיכות של טירקס.

סלח לי .. אבל זה שרשור שמדיף ריח רע.

גיל

---

ידידי היקר, אתה מוזמן לבוא ולראות במו עיניך ולהריח במו אפך....

אני מוכן להעיד שהיה לי 250 וחוץ ממברגים של ALIGN שנחרשו לא היו לי את הבעיות שתוארו כאן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי giluriel

עודדי מה שלומך ?

נתקלתי במקרה בפוסט הזה והתחלתי לקרוא והאמת - עצוב ועגום.
נראה כמו משהו שכתב מקדם מכירות של איזו חברה - ולא אליין.

משהו כמו - אין שום דבר רע שאפשר להגיד עליו אבל זה ממש לא טוב לעסקים אז .. בוא נמצא משהו מתחת לריצפה ...

האמת ? בטח גם איכות הדפוס על המדבקה שעל בקר המהירות לא ממש משהו.
ניראה לי שגם שם אפשר היה לצפות ליותר.

אני רק מחכה לגירסה המקבילה בקופטר (שלבטח תיהיה טובה עשרות מונים מטירקס).
ניראה אם חוץ מבעיית הברגים הם יצליחו לספק חלקים באיכות של טירקס.

סלח לי .. אבל זה שרשור שמדיף ריח רע.

גיל

---

גיל מצטער להגיד לך, אולי לא שמת לב ,אבל זה מדיף ריח רע כבר הרבה מאוד זמן,ובטח גם ימשיך .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי doron22

גיל מצטער להגיד לך, אולי לא שמת לב ,אבל זה מדיף ריח רע כבר הרבה מאוד זמן,ובטח גם ימשיך .

---

doron22, תאריך הצטרפות 17-10-2009
כנראה שבמאה ה21 חודשיים כבר נחשב ל"הרבה זמן"

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

בהתרשמות ראשונית בלבד ולא מתוך בדיקה מעמיקה, הטארוט עושה רושם יותר טוב מהטי רקס,שלא לדבר על עלויות החלפים שזה בערך חצי מחיר.
יהיה מעניין להטיס אותו עם אלק' זהה או דומה

ויותר מעניין איך הדגם SE של אליין

---

אך אתה מתרשם מהטארוט,עדיין לא הבנתי ,מהסתכלות על המוצר ,בלי להטיס אותו ,בלי להרכיב לחוש לראות .
עודד אתה חובבן אמיתי ,האמת חובבן מקצועי , גם חובבן זו מחמאה .
אז עכשיו אני מבין את הביקורת על הטירקס 250.
כך אתה מעביר ביקורת על דברים?
אז שלא יעבדו עליכם.
:eek:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ziki

אין לי 250 אבל ב 450 ובמסוקי 50 אין שום בעיה כאשר הברגים איכותיים והמברגים מתאימים.
ראיתי כבר אנשים שמקמבנים בין סטים מילימטרים לאינצ'ים ושם מתחילים לחרוש ברגים.
עם כלים נכונים וברגים אייכותיים זה לא קורה.
יכול להיות שב 250 זה לא כך, כאמור אין לי הרבה ניסיון עם תחזוקה של המסוק הזה.
צריך להיות שען כדי להחליף שם חלק :)

---

ב450 וב500 לא נתקלתי בבעיות כאלה,רק ב250

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

ב450 וב500 לא נתקלתי בבעיות כאלה,רק ב250

---

+1

חברים יש לי שני 250 להטסות "סיפתח" בשישבת:)
שידרגתי בעבר את ההלנים ל1.3 -התאכזבתי,
החלפתי לברגי הלן איכותיים מפלדה מחוסמת (אותה מידה) מחנות ברגים בדרום ת"א- פצצה!!!
אגב כתוצאה מברגים איכותיים ,מברגי ההלן של אליין נשמרים ולא נשחקים (יש קשר ישיר בין השניים):)
בהצלחה!!

הי

קימות מספר חנויות המציעות קיטים של ברגים איכותיים למוצרי RC.

לדוגמא

RC Screws T-REX 250 screw kit

Shanti

[QUOTE=zvok;108901]Aviv123



לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ ה‏ :):):)[/QUOTE ‎] רק לידע מה זה מערכת ?bh‎

[QUOTE=AVIV123;109843]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zvok

Aviv123



לגבי המסוק: למסוק flybar ב 45 מעלות מה שמביא אותו ליציבות טובה. הכניסו במערכת הראש את ה BH שמאפשר גם הטסה בחוץ ה‏ :):):)[/QUOTE ‎] רק לידע מה זה מערכת ?bh‎

---

אני מניח שהכוונה היא להפעלת הסייקליק בשיטת Bell-Hiller - מה שעושים ברוב המסוקים ה"גדולים". עד לא מזמן מסוקים קטנים כמו ה-MSR השתמשו רק ב-Bell או Hiller.