Printable View
אתמול היו אצלי אורחים והראיתי להם את הקופטר איקס שלי, ניתקתי את המנוע לפני שהפעלתי אותו כמובן
בשלב מסויים נגעתי בסרוו הזנב והוא היה ר-ו-ת-ח!! כל כך חם שלא יכולתי ליגוע בו!! (ג'יירו של לוג'יטק וסרוו זנב מקורי)
כנראה שהוא נשרף כי עכשיו כל פעם שאני מפעיל אותו עם הג'ירו הוא לא מגיב ואם אני רק מחבר אותו למקלט הוא עושה תנעה חדה לכיוון אחד ולא זז יותר.
רציתי לדעת למה זה קרה? (אם יש אפשרות לדעת כזה דבר) וגם איזה סרוו זנב אחר יש? (התקציב די מוגבל אז שיהיה סרוו עם ביצועים טובים במחיר סביר)
תודה רבה :)
נראה מתאים:
http://hobbycity.com/hobbyking/store...idProduct=8511
אני לא מבין, הראית להם את המסוק כשהוא דולק אבל כשהמנוע לא מחובר? למה?
כדי שלא יתחיל להסתובב כמובן, הם רצו לבחון אותו מקרוב :p
ותודה על הסרוו, רק ליתר ביטחון אני אחכה לעוד חוות דעת :)
אז למה לא הראית להם אותו מכובה?:confused:
כי רציתי להראות איך זה זז שם ומה קורה שהוא עובר לאיידל חח הסברתי להם כל מיני דברים
מזה משנה? עדיף שקרה ככה בבית מאשר בשטח בזמן טיסה אני צודק?
אתה צודק.
אבל באותה מידה יכולת לא לנתק מנוע...:)
רציתי להדגים מה קורה לזווית של הלהבים כשעוברים לאיידל ואיך הסטיק של המנוע משפיע, לא יכולתי להדגים את זה כאשר המנוע מחובר אני צודק?
לסרוו זנב של לוגיטק יש נטייה להישרף אחרי זמן מה, מזלך שזה קרה על הרצפה ולא באוויר אחרת היה חבלציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב בועז
בכל מקרה סרוו זנב מצויין אתה יכול להשיג כאן (אל תבהל מהמחיר, ברגע שמוסיפים אותו לכרטיס אז המחיר יורד ל-25$)
מקוה שעזרתי
אלעד
מעניין למה, הטסתי את המסוק אולי 5 פעמים
וכרגע הוא לא במלאי והוספתי אותו והמחיר לא השתנה O_O
אתה לא צודק ניתן לקבוע כפתור שמנתק את המנוע דרך השלט מאין CUTOFF ולא פיזית כמו שעשית ,אצלי במסוק זה אמצעי בטיחות !!ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב בועז
לגבי הסרוו בדר"כ מה שיכול להביא לחימום כזה הוא עבודה עם סרוו דיגיטאלי שהגירו מוגדר על סטנדרטי או הפוך (אולי שיחקת בזה?) או סתם תקלה שגם זה קורה לפעמיים.
לא שיחקתי בזה ולא נגעתי בזה מאז שעודד כיוון לי את המסוק
בקשר לכפתור של הcut off משום מה אין לי אותו למרות שאני בטוח שעודד הכניס לי אותו וחיפשתי איפה הוא נמצא בתוכנה ולא מצאתי
איזה שלט יש לך?אולי תתקשר לעודד ותשאל...אתה צריך לחפש כפתור(בזהירות!!!!) שאתה מרים מצערת המנוע לא עובד אבל הפיצ זז (הראש עולה היורד).
שמעת על HOLD?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אליקופטר
יש לי 7C של פוטאבה
ואני מכיר את הכפתור הזה ואני זוכר שעודד שם לי אותו (הוא אמר שהוא שם לי אותו)
בכל מקרה ירדתם מהנושא המקורי שוב, איזה סרוו לקחת? ולמה זה קרה?
שאלה טובה,האמת שהתלבטתי לשאול גם אבל משום מה את כפתור הCUTOFF כולם מכירים ,העיקר שיעשה משהו לפני שיקרה משהו בעיקר בחשמלי שבו אין רעש של מנוע עד שפתאום בטעות אתה מרים מצערת ואז כבר מאוחר בניגוד למונע דלק ששם הרעש תמיד מזכיר לך שמשהו עובד אבל גם בו הכפתור הזה מאוד חשוב ,נכון שהשלט תמיד מצפצץ ומזהיר אותי שאני ב HOLD או COTOFF וכו' אבל תמיד אני גם זוכר להחזיר למצב בטוח אחרי ההדלקה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tisanir
אותי מענין דבר אחד מי המליץ לך על הג'ירו הזה והסרוו ?
יותר מזה השאלות הללו צריכות להיות מופנות אליו !
ליידע הכללי הג'ירו הזה ידוע כבעיתי ושריפת הסרוו שלו
זה משהו בשגרה. ככה זה כשממליצים על ציוד באיכות לא גבוהה.
והכי חשוב שזה קרה על השולחן בבית ולא באמצע הטסה.
שיהיה שבוע טוב !
חבר מצטער שירדנו מנושא הבטיחות שלך ושל חבריך שהוא יותר חשוב מכל סרוו או דבר אחר קודם בטיחות וקודם תדע אך לשמור על עצמך למצוא סרוו זה קל .ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב בועז
לגבי המיקום של הכפתור בדר"כ בפוטאבה המיקום שלו בצד ימין בחלקו הקדמי עליון (לא מולך בדופן הקדמית).
כמה כסף אתה מוכן להשיקע על סרוו?
גיליתי שהכפתור לא עובד רק בטיסה האחרונה, ומאז לא הטסתי אותו יותר (בעיקר כי לא יצא לי אבל עדיין לא הייתי מטיס אותו עד שהייתי מפעיל את הכפתור הזה)
אני יודע איזה כפתור זה, הוא פשוט לא עובד.
איך אני מגיע אליו בתפריט? איך קוראים לו שם? כי לא מצאתי שם cut off
וכמו שכתבתי למעלה, אני מעדיף שיעלה כמה שפחות אך שיהיו לו ביצועים טובים + (הכוונה ב"יעלה כמה שפחות זה שיעלה כמה שפחות ביחס לביצועים, לא שיהיה סרוו בשנקל)
נדב, כמו שאלעד אמר הסרוו הזה נוטה להישרף או ליתר דיוק עדין- למה עדין? כי במקרה שהוא
מתאמץ למשוך את הבול לינק יותר מדי כתוצאה מכיוון מכני לא נכון אז הוא יזמזם ואז יישרף.
דבר שני האם בג'ירו הגדרת אותו באפשרות הראשונה סרוו מקורי ולא בתור סרוו דיגיטאלי ?
ושגיא אני לא יודע מי המליץ לו אבל זה לא משנה הג'יירו הזה הוא מינימום למסוקי 450
עושה את העבודה בצורה לא רעה .
לגבי הסרוו זנב הייתי בוחר באפשרות יותר מוצלחת לא משום שהסרוו שלו רע הוא עובד מעולה
אבל חוסר יידע להתעסק אתו מצדיק סרוו חלופי סלחן יותר בתקלות.
איציק זה מאוד משנה אבל זה כבר וויכוח מיותר
שלא קשור אלינו (אלי ואליך) ובטח לא לפורום....
ראשית, עשית צעד נבון ביותר כשניתקת את המנוע. גם כשמתג השבתת המנוע פועל עדיין יכולה נגיעה מקרית להחזיר אותו לON ואז המצב יכול להסתבך בקלות
שנית, הג'יירו שלך הוא משובח ביותר,אחד הטובים שיש, יותר אמין מהג'יירו 750 של אליין ומעולם לא נתקלתי בכשל בג'יירו עצמו, לא אצלי ולא אצל רבים אחרים.
סרוו הזנב המקורי שלו עובד נפלא, אבל באמת רגיש ולעיתים נשרף ללא כל התראה,בעיקר בדקת העבודה הראשונה שלו. ושוב, אצל רבים הוא עובד מושלם ללא תקלות. אל תשכח שבעיסקת החבילה משלמים על הסרוו הנ"ל 5$ בלבד, ובסכום הזה אין הצדקה לוותר עליו .מחירו ללא העיסקה 50$, וכשהוא מתפקד הוא שומר היטב על הזנב.
הסרוואים שהומלצו לך כאן טובים ועושים את העבודה, במיוחד הסרוו שאלעד המליץ.
אבל מעבר לכל, אם הסרוו זז, ולא משנה איך הוא זז, הוא לא נשרף. לכל היותר הוא יצא מכיוונים ושווה לבדוק לפני ההספד. אתה מוזמן לבוא לבדיקה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
אני המלצתי לו, ולעוד 100 אנשים נוספים
כולם ללא יוצא מין הכלל מאוהבים בג'יירו הזה, שלי המליץ עליו ליאור זהבי שלא מתפשר על שום דבר הנוגע למסוקים שלו.
מעולם לא נתקלתי בשום בעייה בג'יירו הזה שלי עצמי יש אותו כבר שנתיים ולרבים אחרים גם זמן לא מבוטל, וגם להם אין בעייות בכלל, לא שמעתי אפילו על בעייה אחת איתו (להבדיל מה750 של אליין שנתקלתי כבר בהרבה מקרי כשל ג'יירו). לכל מכשיר ישנה אפשרות כשל, אבל זה לא קרה עדיין, גם אצל נדב הכשל אינו בג'יירו אלא בסרוו.
אמשיך להמליץ עליו לכל שואל, גם על הסרוו המקורי שלו, שתמיד אני ממליץ עליו עם הערת אזהרה מסויימת, אבל את מחירו הוא יותר משווה (5$ בעיסקת הקומבו במקום 50$ ללא העיסקה)
לא לכולם יש תקציב לקווארק... (רק לאחרונה מחירו ירד)
על סמך מה אתה מבסס את הטענה הזו ?!ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
האם ביצעת תרגילי 3D מסובכים ומורכבים עם הג'ירו הנ"ל ?
ואיפה בדיוק יש בעיה עם הג'ירו של אליין ?!
מה שכן אתה צודק שהג'ירו (לוג'יטק) סביר בשביל מי שמרחף !!!!
לגבי הג'ירו של אליין כל הסרטונים מוכיחים אחרת ויתרה מזאת
הניסיון שלי איתו בתרגילי 3D גם מראים אחרת.
לפחות מישהו שם לב לכך שהוא הזכיר את העובדה שהסרוו עדיין זז...ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
אלעד.
מי כמוך יודע שאני משתדל להיות צנוע בציוד אבל באותה נשימה ללא פשרות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
מאז שנכנסתי לתחביב הזה עברתי כל-כך הרבה והניסיון שלי לימד אותי דברים אחרת.
שמתי לב כי הרבה מטיסים שהמלצת להם על הג'ירו הזה נתקלו באותה בעיה כגון
שריפת סרוו הזנב ובעיות נעילת זנב. אף אחד לא אמר והמליץ לקנות ספרטן
אבל ישנם היום ג'ירוים וסרווים במחירים לכל כיס.... מה שאתה שוכח וזה זמן מה...
להכניס כל אחד לתחום זה קל אבל צריך לדעת גם איך להשאר בו ובטח שלא
עם ציוד ברמה נמוכה. מאז ועד היום כל האלקטרוניקה שהרכבתי על המסוק לא איכזבה אותי
ובכל זאת הצלחתי להתקדם ולהשאר בתחום.
אין לי בעיה עם הציוד של הסיני אבל יש גבול כמה אפשר לשמוע על התקלות הללו
שאתה ממליץ עליהם ובסופו של דבר המטיס מתעסק יותר עם כיוונים מאשר עם ההטסה עצמה.
הרעיון בתחום של המסוקים להנות וכמה שיותר ולא להתעסק עם יותר מדי בעיות כאשר
אפשר למנוע אותם עם קצת יותר השקעה בציוד כזה או אחר !
המחירים היום כבר לא כלכך בשמים וניתן לבנות סאט אפ ממש טוב גם למטיס המתחיל.
בכל מקרה שבוע טוב
אני מבקש מכם בנימוס לא להיכנס לדיונים על סוגי הג'יירו באשכול שלי, לחילוקי הדעות הללו נועד הפרטי
אני מוכרח להעיד שהג'יירו הזה עשה לי עבודה נפלאה במסוק ובזמן טיסה הג'יירו תפקד מעולה!
בכל מקרה אם אתם אומרים שהוא לא נדפק אז עשיתם לי את היום :)
עודד, אני אדבר איתך מחר
תודה רבה!
:confused::confused::confused:ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
נתקלתי כבר לפחות ב5 מקרים בחודשיים האחרונים שה750 "תפס עצמאות"
זה לא קרה מעולם לאף אחד אף פעם בלוג'יקטק
הלוג'יקטק אינו פשרה, זה ג'יירו משובח.
לגבי הסרוו, אני יודע על 4 מקרים שהסרוו נשרף, אבל תמיד זה קרה בהפעלה הראשונה ולא במהלך שימוש רגיל. לעומת זאת אלו שלא נשרף להם הסרוו בדקת ההפעלה הראשונה (שזה הרוב הגדול) נהנים מסרוו זנב איכותי ביותר במחיר מבצע של 5% במקום 50$ בקניתו ללא מבצע.
ידידי היקר, אתה לגמרי יוצא מפרופורציות, אתה שוכח שיש מטיסים שונים, לא כולם זה אתה,לא כולם מוכשרים ומתקדמים בקצב שלך, ולא לכולם יש את הדרישות שלך מהמסוק. ואתה שוכח תמיד ובקביעות את הצרכים והיכולות של הזולת ו"מלביש" עליהם את הצרכים שמתאימים לך