Printable View
יום שבת 7:30 בבוקר הגעתי לגלילות עם המסוק החדש שלי
רפטור 30 v2
דיברתי עם החבר'ה שם שמטיסים כולם נחמדים ומוכנים לעזור הסתכלו על המסוק מצאו כמה דברים שצריך לסדר פירקתי והרכבתי מחדש מה שהיה צריך עליתי לאוויר המסוק טס פיקס
חוץ מדבר אחד ראש המסוק ממש לאט מסתובב ימינה קיזזתי בשלט עד הסוף שמאלה וזה לא עזר
אמרו לי שצריך לבטל את הגי'רו ואז לקזז אשמח אם מישהו יוכל לעזור
יש לי ג'ירו 401 וסרבו הייטק 6965 בזנב
ושוב תודה לחברה בגלילות
קצת קשה להסביר את זה "על יבש" ובאת עדיף שתעזר במישהו מנוסה על המסוק עצמו.
בגדול, אתה צריך לוודא שתנועת המנגנון היא עד למקסימום האפשרי מבחינה מיכנית, גם אם לא מנצלים את כל תנועת הסרוו.
חזי שלום.
הדרך בה אתה פועל אולי היא נחמדה, אנשים עוזרים וכ"ו אבל בסופו של דבר היא תעלה לך לא מעט כסף בהמשך.
אני שוב חוזר להצעתי לאזור סבלנות לויצור קשר איתנו כדי שנעזור לך בתחילת דרכך כמו שאנחנו נוהגים לעשות לרוב מתחילי התחום ותחסוך לעצמך עצבים מיותרים, שבתות של חוסר הטסה וכסף שיעלה לך כשמשהו יקרה.
עמית
היי חזי,
במידה ולא תפתר הבעיה, אני אהיה כנראה בשבת הבאה בגלילות בבוקר, אשמח לנסות ולראות מה הבעיה.
רועי
זו הרוח שרצינו לראות, אני אישית עוזר ככל יכולתי מתוך כוונה לקדם את התחביב שלנו ככל האפשר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tooly
איציק
צודק איציק זו גם מטרתינו...
עם יש לך בעיה של סחיפה בכיוון במוד שומר כיוון של הגיירו יש צורך לאפס את פקודת שינוי הכיוון ל 401 ע"י מעבר מהיר של מוד שומר כיוון ומוד רגיל (בדרך כלל על הכפתור השמאלי העליון בשלט).
נשמע מסובך ? זה לא, אבל הכי טוב שמישהו עם נסיון יעזור לך פיזית (כמו שעזרו לך בשבוע שעבר).
תודה רבה לכולם אחלה פורום
אני ממתין לשבת בבוקר אני אגיע לגלילות
מקווה לראותכם
1. תוריד שומר כיוון (מה שאתה קורא לו לבטל ג'יירו)
2. קזז את הזנב לפי הצורך
3. כבה והדלק במהירות מספר פעמים את מתג שומר הכיוון כדי לאפס את הג'יירו והחזר למצב שומר כיוון
הקיזוז בסטיק השמאלי של הזנב עדהסוף שמאלה האף מסתובב ימינה אין לי לאן לקזז יותרציטוט:
נכתב במקור על ידי אופיר נחום
אם אני אאריך את הפושרוד זה יעזור ?
החזר את הקיזוז לאמצע ושחק עם הפושרוד במצב נורמל עד שתגיע למצב בו הזנב מתפקד טוב.
לאחר מכן העבר למצב שומר זנב.
תוכל להכנס לקישור הבא המסביר באופן פרטני איך מכיילים את הג'ירו...
http://www.rc-pro.co.il/50764/תהליך-...דגם-FUTABA-401
בהצלחה
תודה רבה לכל העונים היום אני אנסה שוב
לגבי אורך הפושרוד - צריך שהכל יהיה לינארי - סרוו ישר באמצע נותן אמצע תנועה בזנב, מעבר לזה פשוט לפרק את זרוע הסרוו, לסובב קליק אחד ולחבר.
האמת היא שהפושרוד אצלי מכופף בקצה לכיוון זרוע הסרוו ב15 מעלות לערך
ממש כמו בתוכנית המקורית של הרפטור אני אנסה לישר אותו
כל אותם גורמים בענף שיציעו לך את עזרתם תמורת "סכום סימלי" פשוט עושקים אותך .במידה ותרצה עזרה תוכל לקבל אותה בחינם.
שאול,
לפני שניסחף לעוד שרשור ארוך ומייגע בנושא, אני מציע שנעצור כאן.
זכותו של כל אדם להחליט ממי הוא מקבל עזרה, בין אם זה בתשלום או לא, זו בחירה שלו.
חבר'ה תודה רבה לכם
הצלחתי לכוון את הזנב
כרגע המסוק מרחף בלי לגעת בסטיקים
בפתיחת מצערת חריפה מריחוף האף מסתובב ימינה עדין
יש למישהו רעיונות
מדובר על מצב שומר זנב או נורמל ?
ניסית להעלות את הרגישות ?
או שיש לך רבולושיין או ששוב יש לך עניין סט אפ מיכני ואלקטרוני...
נסה להעלות רגישות.
איך מעלים רגישות
בשלט רשום gyro %72
האם לעלות את האחוזים בשלט ?
או שמא צריך לשנות את הדיליי מ0 ליותר גבוהה בgyro עצמו?
בדיליי - לא לגעת.
להעלות בשלט. - אם תעלה יותר מדי אז הזנב יתחיל לזוז לצדדים במהירות ואז תוריד קצת עד לרגישות הרצויה.
זה לא ייצא מושלם לחלוטין בגלל שהסרוו טיפונת איטי יחסית למקורי.
איך מעלים רגישות
בשלט רשום gyro %72
האם לעלות את האחוזים בשלט ?
או שמא צריך לשנות את הדיליי מ0 ליותר גבוהה בgyro עצמו?
לעלות לכמה בערך לפני שהריקודים יתחילו
80% ?
אין נוסחא מדוייקת, מנסים ורואים טם צריך להעלות או להוריד...
לדעתי יש לך רבולושיין בשלט.
בדוק על הקרקע
כאשר אתה מעלה מצערת הזנב מגדיל פסיעה.
כן כאשר שאני מעלה מצערת הפסיעה ברוטור הזנב משתנה
כיצד אני מתקן זאת ??
מילת הקסם היא בבקשה :)
באיזו מערכת רדיו אתה משתמש ?
סנוואה אר די 6000 ספורט מקלט 7 ערוצים כחול סנוואה
תעלה עד שהזנב ירצד ואז תתחיל להוריד באחוזים קטנים עד להתייצבות.
בסנוואה יש ערכי Default שמגיעים מהחברה מכויילים לפונקצית הרבולושין מיקס, אתה צריך לבטל את הפונקציה הזו.
לצורך כך פעל בצורה הבאה:
1. תברור עם כפתורים (+CH) או (-CH) לא משנה איזה עד שתגיע לעמודת RU שמשמשת לפונקציות הזנב השונות (נכון בדיוק מהמילה - RUDDER).
2. עכשיו תשתמש בכפתור FUNCTION V (ז"א למטה) ע"מ להגיע לפונקצית הרבולושין שנקראת בשלט RV.
3. שים לב! קיימות 3 נק' בשלט שלך לפונקצית ה RV, והן מסומנן כך: RV.L, RV.M, RV.H (נק' עליונה, נק' ביניים ונק' תחתונה בהתאמה) - את האחוזים של שלושת הנק' עליך לאפס ע"מ לבטל את פונקצית הרבולושין.
4. בכדי לאפס את האחוזים השתמש בלחצני INC +/YES או DEC -/NO עד שתגיע לערך 0%.
5. שים לב! עליך לבצע את אותה הפרוצדורה לכל מוד טיסה שקיים (NORMAL/IDEL UP/HOLD), מעבר בין מודי הטיסה השונים יתבצע ע"י לחיצה על כפתור ה F-MODE כאשר אתה מול פונקצית ה RV, איפוס של האחוזים יתבצע בדיוק באותו האופן שתואר למעלה.
6. סיים את הפעולה ע"י לחיצה על מקש END.
7. בדוק על הקרקע - וודא שהפסיעה ברוטור הזנב אינה משתנה יותר עם הוספת מצערת.
8. דווח לנו אלפא ותהנה :)
בהצלחה
הסבר יותר טוב מזה אי אפשר לבקשציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
תודה שהקדמת אותי ליאור
הסבר מצוין ומדויק
יש מיפגש בין ויוי לטרייסי הסופ"ש ?? :-)
דמבו? :)
מה קרה לראפטור/רדיקס???
יש מאוד מצב למפגש, נראה באיזו שעה אני מסיים לעבוד בשישי &^%$%
בבקשה חזי - מחכה לשמוע האם עבד לך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חזי
עבד גם עבדציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
תהנה חבר - שמחתי לעזור!
שמחתי ונהנתי לקבל את עזרתךציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
כן ירבו אנשים טובים כמוך
יישר כוח