מישהו פה הטיס/מטיס את הBANDIT ?
http://www.fvk.de/Englisch/Bandit.html
אני מתכנן לקנות הוטליינר רציני וחשבתי עליו.
אני מחפש הוטליינר שיפתח מהירות גבוהה מאוד בצלילות.
היה לי את ה SIREN והוא לא היה מספיק מהיר.
אשמח גם לשמוע כמה עולה המשלוח שלו לארץ
Printable View
מישהו פה הטיס/מטיס את הBANDIT ?
http://www.fvk.de/Englisch/Bandit.html
אני מתכנן לקנות הוטליינר רציני וחשבתי עליו.
אני מחפש הוטליינר שיפתח מהירות גבוהה מאוד בצלילות.
היה לי את ה SIREN והוא לא היה מספיק מהיר.
אשמח גם לשמוע כמה עולה המשלוח שלו לארץ
שרון ,לא מספיק מהיר זה כבר עניין של מנוע.אם תחבר מנוע סילון לסלע הוא יעוף מהר מאוד.אם הוא יעמוד בזה זה כבר עניין אחר.
לפי דעתי האישית כל ההוט ליינרים שיש בשוק המקומי לא מסוגלים לעמוד במהירויות גבוהות בגלל הכנף.אם זה לא עולה לפחות 2000 ש"ח ומעלה וכולו חומרים מורכבים אז אל תצפה לעמידות גבוהה.אלא אם מישהו יאיר את עיניי.
הרשה לי להאיר את עינך
היה לי את הבנדיט מדהייייייייייםםםם מהיר בצלילות חזק מאוד מן הסתם לסטאפ יש הרבה בעינין
אבל הוא מדהים עלה לי
190 יורו להביא אותו לארץ ולהפתעתי לא שילמתי מכס
וחיים תרשה לי לתקן אותך דאוני fvk הצכי הם מהטובים בעולם אני מאמין שאתה יודע אתזה ומממש לא נכללים בקטגוריה מקומים
חיים - אין קשר למהירות ולמנוע בהוטליינרים (בניגוד לפיילונים).
בהוטליינר המנוע צריך להיות חזק רק כדי לטפס למעלה מהר, אבל בצלילה סוגרים מנוע והפרופ מתקפל והמהירות מתקבלת מהפרופיל.
פתיחת מנוע אמורה להאט אותו בצלילה כי המהירות של הפרופ תהיה נמוכה מהמהירות שבה הטיסן רוצה לצלול מהגרבטציה.
גל מהיכן מזמינים את הילד?
אישית אני אוהב יותר הוט ליינרים מאשר פיילונים.אני לא מכיר את הדגם הספציפי הזה ,ואם הוא צ'כי אז כנראה שהוא בא מבית טוב.אבל בכל זאת מהירות מסויימת שונה מאדם לאדם .כל מה שאני אומר זה שיש לי פחד מתמיד מכנפיים מיתקפלות.עקב דקיקות הכנף ואופן חיבורו לגוף צר ודק.
רכשתי מחבר פורום את הבנדיט. הוא מושך 550W - בפול מנוע זרם 46 אמפר. 3 תאים 2200. כוח אימים.
מחר הטסט.
תהנה! ותדווח ...
תתחדש ותהנה ממנו!
ערן
מהקישורששרון שם בראש הדף
ממה עשוי הטיסן? ממה עשויה הכנף?
הגוף עשוי מפיברגלס, הכנף מליבת קלקר מצופה בבלזה. הכנף חזקה בטירוף ולא גמישה בכלל.
הטסט היה מוצלח מאוד, הדאון מפתח מהירות מרשימה מאוד בצלילה ללא מנוע. יש לו כוח מטורף לטיפוס ולזריקה (אפשר לזרוק עם הרוח עם עוצמה כזו).
הנחיתה לא קלה - הוא לא עוצר. צריך לעשות כמה סיבובי האטה נמוך ואז לגשת לנחיתה. אולי כדאי לתכנת מעצורים - יש המלצה ?
דרך אגב, שמתי לב שהמציאות מתאימה לתאוריה - צלילה בפול מנוע איטית בהרבה מצלילה ללא מנוע (כשהפרופ מקופל).
הנה סרטון שצילם יוסי גואטה שהצליח לתפוס את הטיסן לא רע בכלל (וזו לא משימה פשוטה) :
http://www.youtube.com/watch?v=x2DpJhEaI6o
גל, ערן - מי הדביק את מדבקות הקרבון בכנף ? ואיפה מדבקת ה BANDIT ?
ערן כנראה כי ממני הוא יצא עם מדבקת בנדיט וין לי מושג מה זה מדבקת הקרבון
יצא יפה... אבל זה GUETTA עם שני T :)
אחלה דאון, שורק חזק...
שרון אפשר פירוט על הסטאפ שלך?
My setup is :ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_shenhar
Motor : Turnigy SK 35-36 1400KV
Prop : 9*6 CAM
Lipo : 3S 2200
ESC : Turnigy 40A
Servos : Hitec
שרון ,
עשית חימום על הטיסן שלי ועכשיו עברת לדבר האמיתי :cool:
או שכמו שאני מכיר אותך זה עדיין רחוק מהדבר האמיתי :p
נראה פגז אמיתי ,תתחדש.
שרון אתה לא חושב שזה סטאפ מסורס?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
למה לא ינראנרא חזק ב 6 תאים עם פרופ 7x6 זה לא בנוי לזה?
מדליק! ראיתי שהגעת לירח... ;)
יפה מאוד שרון.
רק הערה קטנה, אני לא הייתי מטיס/מנחית אותו איפה שאתה הטסת. מספיקה אבן קטנטנה כדי לפוצץ את הגוף.
הי שרון
שמח לשמוע כי נהנית!
שכחתי לציין אך אצלי היה תיכנות לספויילרים-שתי המאזנות עולות למעלה
בזווית של שלושים מעלות בקירוב,זה עוצר אותו מעולה בגישות לנחיתה!
לא נסיתי אף פעם לנחות ללא זה....
לגבי המדבקות - את הכיתוב הסרתי והדבקתי את מדבקות הקרבון
לצורך זיהוי קל יותר בפניות מהירות.
ערן
הי שרון, תזהר בפתיחת מנוע בצלילות, היה לי את ה filip400 (אני יודע שהוא לא באותה הליגה כמו הבנדיט...)
שצללתי איתו ולא עשיתי BREAK למנוע הוא המשיך להסתובב, ויצר כזה לחץ עצירה על הfirewall שהוא התפרק מהגוף פנימה
ועשה נזק לא קטן.
אני שמח שאתה מרוצה ממנו, הוא נראה בסרטון מעולה, ממש חזק :D
תגידו למה אני לא רואה את הקישור לסירטון בשום מקום ?
תתחדש אחינו,
הוא טס נהדר :)
גם אני חיפשתי לאחרונה הוט ליינר מופרע עוד לא מצאתי :D
כמה הוא מושך בפול מצערת ?
האם הסטאפ יורד חם או קריר ?
תתכונן להעביר אותו אלי כשתסיים להשתעשע :cool:
אני מניח שאתה גולד באיפד או אייפון גם אני באותו מצב כבר תקופה שזה ככה! לא יודע מה שינו באתר פשוט מבאס העניין הזהציטוט:
נכתב במקור על ידי gal
זה רק עשה לו רע וכן אני באיפד ופשוט לא רואיםכלום
שרון, אתה יכול לפתוח מדפים עם המאזנות, כמובן כלפי מטה ולא למעלה (כמו שרשמו)..
לגבי פרופ, הייתי עולה לפחות ל-10 באורך, (אם המנוע יכול , אז גם יותר, המטרה היא נסיקה של 2-3 שניות והמערכת נחה בבז, אתה רוצה את הדחף המקסימלי..) אני הייתי שם 12X8\12X7\12X6.
לטיסן הנ״ל אין מדפים..
יש לו שתי מאזנות בקצה הכנף -הסיבה
שמרימים אותם למעלה הינה יצירת wash out
חיובי,דבר שמונע את היזדקרות קצה הכנף בזווית התקפה
גבוהה ומהירות איטית ,בצורה כזו הגרר עולה המהירות
יורדת ואפשר להגיע יותר לאט וקצר לנחיתה.
הורדת המאזנות למטה תביא לתוצאה הפוכה ולא רצויה.
הטיסן הזה היה שלי ונחת מספר לא מועט של נחיתות
מושלמות-כולן עם המאזנות למעלה...
נחיתות טובות
ערן
ניסית הפוך, יש לי הוטליינר (חצי דאון..), אני קבוע מוריד את המדפים להאט את הדאון לפני נחיתה וזה נותן לו יותר עילוי במהירות מאוד נמוכה, אין נחיתה מבוקרת וקלה מזו..
העלאת מדפים, דוחפים את הדאון מטה, אולי זה יותר נוח לך..
הנקודה שצריך לחדד היא שלא מדובר במדפים-מדפים נחשבים משטחים שנמצאים קרוב
לשורש הכנף.
ייתכן שהורדת המאזנות למטה מאיטה את הדאון אך יש יותר סיכוי להיזדקרות קצה כנף (TIP STALL),זה שהדאון
שלך מאיט ברור לי אך יש לזה כמה תופעות לוואי והתגובה משתנה בהתאם לפרופיל הכנף.
דרך אגב העלאת או הורדת אף בזמן הרמת המאזנות משתנה לפי מרכז הכובד.
גם בסט-אפ שיצרנים שונים מציינים בהוראות הבנייה יש המלצה למיקסר המעלה את המאזנות למעלה יחד עם פיצוי DOWN בהגה גובה.
אלו 2 הסנט שלי בכל אופן-אשמח לשמוע ולהחכים מדעות נוספות.
מצ"ב קישור לדיון בנושא:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=525065
ערן
הייתי מעוניין לדעת למה כולם הולכים בהוטליינרים על סטאפים עם פרומים ענקים כמו 12 13 ולא בגדלים כמו 7 8 שבהם מרווחים מהירות חזקה מאוד עם מנועים ב kv גבוהה
אני למשל ב 2 ההוטלינרים שלי עובד עם אינרנרים ב 5 תאים ובין 1800 ל 2200kv ומגיע לטיפוס אנכי ומהירות מטורפת
מה ההסבר לכך? כשניסיתי סטאפ עם מנוע גדול הייתי מאוכזב מתוצאה של מהירות איטית
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_shenhar
המהירות בהוטליינר (בניגוד לפיילון) אמורה לבוא מהצלילה ללא מנוע (ואז לא משנה הסטאפ אלא המשקל של הטיסן). המטרה בפרופ גדול היא להגיע לטיפוס מהיר גם עם 3 תאים. אם רוצים צלילה יותר מהירה ניתן לשים סוללה גדולה יותר בשביל המשקל. אם אתה מחפש מהירות גבוהה לא בצלילה אז יש מקום לסאפ חזק אבל זה פחות היעוד של הוטליינר.
אני אישית אוהב את התאוצה שהוא טופס ללא מנוע, זה יותר דאוני כזה :)
כי אתה לא מתייחס להוטליינר כהוטליינר, פשוט..החשיבה אחרת מפיילון,
בז עושים ללא מנוע כלל ובעצם אופי הטיסה "הספורטיבי" של ההוטליינר הוא הנסיקה והדחף הקיצוני שמזניק את הדאון ב2-3 שניות למעלה, עוצמה שעם פרופ קטן (יחסית) כמו שלך- לא תשיג, תסתכל על הסרטון של ההוטליינר הזה,
תראה איזה פרופ הוא שם ואיזה דחף הוא נותן- זה מטורף..
אתה משתמש בפרופ בינוני שנותן גם מהירות וגם דחף, אבל הוא "לא בשר ולא חלב", בקיצור ביינוני בהכול..כיוון שאת הבזים המהירים עושים ללא מנוע, אז תשים פרופ שנותן הכי הרבה דחף.
תעביר ל- 1:30.
http://www.youtube.com/watch?v=LE3gYPPL8kc&feature=related
איך קוראים למחלקה של ההוטליינרים ?
והאם בא לכם לארגן מפגש הוטליינרים באזור המרכז?
תמונות של הפושטק , הא סליחה, הבנדיט בשקיעה ;)
https://picasaweb.google.com/1109419...PPqvvrilYbn_wE
למה הוא לא זז???:rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
תביא סרטון!;)
הדאון הזה מדהים, 13 שנה והוא עדיין טס וצולל כמו טיל