היה ברור שיגיע - CYCLOPS הוציאו OSD חדש וזול שכולל RTH וטייס אוטומאטי

די חיכיתי לזה, CYCLOPS הוציאו OSD חדש דנדש שכולל את ה-OSD המוכר לנו עד כה עם סנסור טרמי ויכולות RTH וטיסה מיוצבת.

ככל הנראה ללא יכולות סופר מתקדמות כ-WAYPOINTS וכן הלאה.

בינתיים מצאתי רק ב-bevrc.com ללא MANUAL מסודר עדיין. עולה רק 120$.

נראה לי שכדאי לתת לגויים להתנסות קצת ולסבול מחבלי הלידה (שבטוח יהיו), אבל תודו שנשמע מבטיח ויאפשר FPV מתקדם לכולם.

http://www.bevrc.com/nova-osdwith-rt...ion-p-279.html

נראה נחמד
http://youtu.be/YWzaatt1uQo

וואו! נראה ממש שווה! ממש בא לי לקנות במקום שלי...
אין עוד פרטים עליו? יש לו מייצב טיסה מובנה? לפי התמונה אפילו לא כתוב מה לחבר לאן

שלחתי לו עכשיו מייל אם אני יכול לשדרג :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בוואז

וואו! נראה ממש שווה! ממש בא לי לקנות במקום שלי...
אין עוד פרטים עליו? יש לו מייצב טיסה מובנה? לפי התמונה אפילו לא כתוב מה לחבר לאן

---

יש לו תוספת של מייצב IR

תוספת מהבחינה שמגיע איתו כתוספת מייצב או שצריך לקנות תוספת של מייצב?

אם צריך לקנות אחד נפרד אז יש לי את זה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12334

הוא יעבוד איתו?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי בוואז

תוספת מהבחינה שמגיע איתו כתוספת מייצב או שצריך לקנות תוספת של מייצב?

אם צריך לקנות אחד נפרד אז יש לי את זה:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12334

הוא יעבוד איתו?

---

נראה שלא

יש לו משהו כמו של RV תסתכל טוב בתמונה

רק שאני לא רואה חיישן גובה כלשהו - גם לא חיישן טרמי לציר עילרוד

1* infrared sensor borad with cable
מסומן באדום
קובץ מצורף 58426

אה סבבה, אבל זה נראה כמו מייצב רק לציר אחד.. איך זה הגיוני?
סורי על החפירות :D

זה מה שכתבתי
תקרא ...

דיברת על חיישן טרמי וגובה (ואין לי מושג מה זה אומר)
אני התכוונתי לחיישן לציר הX ולציר הY (בלי Z של גובה)
יש מצב שזה מה שכתבת.. אני פשוט לא הבנתי

עילרוד = עליה / ירידה

איזה חיישן שידע לזהות עליה ו/או ירידה.

הנה לינק להוראות של ה-OSD החדש -

http://www.bevrc.com/download/NOVA%2...0%20manual.pdf

הטייס האוטומאטי אינו שולט במנוע, מה שנראה לי בעייתי ומתכון די בטוח להזדקרות...

לא ברור מה תפקיד הסולמות בצדדים

שמאל מהירות
ימין גובה
אני מניח שזה כמו הקודם ואפשר לכבות עם סוויטצ בשלט

זה כתוב שם בפרוש
יש שני חיבורים למקלט

בערוץ אחד אתה יכול להחליף תצוגה
בשני אתה מפעיל מצב מיוצב ו/או חזרה הביתה

טוב היא נראית טובה מאוד ועכשיו כשיש הוראות מחר אני מזמין אותה :)

את הOSD של הובי קינג אני מחזיר, טובה מצד אחד אבל יש בה יותר מידי פאקים.. המד זרם דפוק ומראה כל הזמן צריכה של 52.7A (בעית תוכנה ככל הנראה ועוד לא מצאתי מישהו שפתר את זה, עדכון גירסא לא עזר) והמילי אמפרים כל הזמן עולים גם כשאני לא נוגע בכלום.. בנוסף הGPS לא ממש מצליח להתאפס על עצמו

דרך אגב הOSD הזאת משמשת כמייצב טיסה? או רק במצב של חזור הביתה?
ולמה צריך שהיא תשלוט על המנוע? ברור שזה יותר טוב אבל לשים FS על שליש מנוע לא יספיק?

כי אולי הרוח נושבת ב 10 קשרים .. ואולי ב 30 ... ?...

אני גם מתלהב .. אבל אני מחכה לתגובה של החנות .. מה לגבי הגובה.
זה דיי קריטי.

אני לא מזמין בנתיים.

אולי באמת כדאי לחכות לתגובות של האנשים, בכל מקרה הצלחתי היום סוף סוף לסדר את הOSD המציקה הזאת

בשלישי יהיה טסט ונקווה לטוב :)

גם הגויים חוששים ממנו ..

http://www.rcgroups.com/forums/showt...1547637&page=3

מה גם שאני כבר שבוע מחכה ממנו לתגובה על השאלות שלי בנוגע לכמה דברים לא ברורים.

ואם נזכור את הנסיון המאד רע !!!!! שיש לכולם עם המוצרים שלהם ועם השרות שלהם ..
אני אחכה שזה ימכר ב foxtechfpv ....

אני דווקא פחות מודאג מה-OSD החדש הזה.

הגובה אכן נקבע על סמך ה-GPS אך נראה לי שעושה שימוש ב-VARIOMETER (מד נסיקה / שקיעה) ומנסה לדאוג שהמד יהיה על אפס (ניתן לראות זאת יפה בסרטון). זאת אומרת שהטיסן לא יעלה ולא ירד. העובדה שמד הגובה ב-CEOSD מזייף בגדול וכותב 100 מטר במקום 60 מטר לא ממש משנה לטייס האוטומאטי ול-RTH שמסתמכים על ה-VARIOMETER.

ל-CYCLOPS יש שני מוצרים כעת. הראשון זה ה-CEOSD שכולנו מכירים היטב. יש איתו נסיון רב ולמרות גליצ'ים פה ושם מדובר באחלה מוצר. ה-OSD השני הוא ה-CYCLOPS V5.0 שזה OSD מאוד מתקדם ויקר עם נקודות ציון וכל מה שאפשר לבקש. ה-NOVA OSD החדש הוא איזשהו יצור כלאיים, משהו בין זה לזה. זאת אומרת, לא היו צריכים להמציא אותו מחדש אלא לקחו קצת מפה וקצת מפה וזה דווקא דבר טוב.

בקיצור, הזמנתי את שלי אתמול מ-BEVRC וכעבור מספר שעות קיבלתי מספר מעקב. במידה ולא יעבוד טוב אז קניתי CEOSD ב-30$ מעל מחירו, לא נורא...

עדיין לא קיבלתי את ה-OSD החדש אבל שמתי לב ש-himodel.com התחילו למכור את ה-OSD הנ"ל במחיר 91$ (כמו ה-cyclops הרגיל). בשאר המקומות עולה 120$ - 144$. סביר להניח שמדובר בטעות שיעלו עליה בקרוב (בעבר כבר עשו טעות דומה) אבל בכל מקרה, מי שיושב על הגדר, זו יכולה להיות הזדמנות.

http://www.himodel.com/electric/CYCL..._function.html

ברגע שהמוצר מגיע לסל הוא משנה את המחיר ל124$

תומר

מישהו יודע אם הוא תומך גם בכנף???

עריכה - עכשיו ראיתי שכן...

שלום לכולם...

מעוניין להזמין את הנ"ל, רק שאין לי נסיון עם אחת מהחנויות המצויינות פה.
אפשר בבקשה המלצה, מהיכן כדאי לרכוש?

תודה מראש,

דורון.

תעשה חיפוש

BEVRC זה חרא של חנות עם חרא של שרות

כדאי להמתין, בינתיים יש הרבה דיווחים על בעיות במוצר
חפש ב RCGROUPS

אוקיי, ה- NOVA OSD שלי מותקן ב-TWINSTAR (תודה לשרון על התמיכה הטלפונית) ונראה שהכל עובד. ה-FAILSAFE של המקלט מכוון וה-OSD נכנס למצב RTH גם בהנפת סוויץ' וגם בכיבוי השלט.

אני צריך לעשות עוד קליברציה פשוטה מאוד שאעשה בשטח וטיסת מבחן בסופ"ש.

הנה אחלה סקירת וידאו של ה-OSD הנ"ל שמצאתי ב-YOUTUBE -
http://www.youtube.com/watch?v=KPMOFtkXw7c

תדווח איך היא אחרי השימוש בבקשה, אני שוקל להחליף אותה בOSD תוצרת HK שלי

הסקירה הכי איכותית שראיתי בחיים שלי - עודד - תודה על השיתוף !
אהבתי איך שכשהוא מתאר את המרכיבים הוא צובע רק אותם. באיזה תוכנה זה אפשרי ?

מה שהפריע לי שאין שום אינדיקציה על המסך ל RTH ושלא נראה שהוא שומר על גובה אלא הנמיך עד שהוא הוציא אותו מ RTH.

הי עודד, בדקת כבר? איך היא?

שרון:
הOSD לא שולט על המצערת ולכן שמירת גובה היא דיי בעיתית.
האפשרות שאני מודע לה היא הגדרת הפייל-סייף לאחוז מסוים מעל 50%.

יצא לי לבדוק בסופ"ש, אז ככה -

ההתקנה פשוטה מאוד ולמעשה למי שיש CYCLOPS OSD פשוט אז בכלל אין צורך להחליף את המודולים השונים (GPS ומד מתח) ופשוט מוסיפים את הסנסור ההוריזונטאלי.

ה-SETUP גם כן פשוט למדי, סוויץ' 3 מצבים מעביר בין RTH ל-PA (טיסה מיוצבת) ולטיסה רגילה. סוויץ' שני מצבים מעביר בין מצבי תצוגה שונים - F16, תצוגה מינימאלית יותר או כלל ללא OSD (תמונה בלבד).

הקליברציה פשוטה ונעשית בשטח בעזרת ה-SETTING SWITCH, לחיצה ארוכה, קצרה וכן הלאה כשהטיסן במצבים שונים (כנף מוטית, סטיק למטה וימינה וכיו"ב). על הקרקע אפשר לבדוק שהמאזנות מגיבות בהתאם להטיית הטיסן ומנסות לתקן. שימו לב שיש צורך ב-Y CONNECTOR למאזנות.

הטיסן שאני מטיס הוא טווינסטאר. במצב רגיל טס כמו תמיד ואין השפעה. כאשר מעבירים ל-RTH הטיסן מיד מרביץ פניה שנעשית באופן די חד ופולסאטילי וככל שמסובב את האף לכיוון הבית, הפניה נהיית מתונה וחלקה יותר. לא פיספס אפילו פעם אחת ונראה שעובד היטב. עובר מעל נקודת הבית ומתחיל תפנית נוספת, נראה קצת כמו שמיניות ולא ממש סיבובים מסביב לנקודה.

הגובה נשמר לא רע בכלל אך מומלץ לשמור על מצערת יחסית פתוחה משום שעלול לטפס (קרה פעם אחת כשהטיסן היה נמוך יחסית).

PA שומר על טיסה חלקה אך אצלי עם הטייה קלה ימינה, אולי אני צריך לעשות קליברציה מחדש.

חשוב לציין שכדי שהטיסן ייכנס ל-RTH באיבוד רדיו אז חייבים מקלט רדיו עם פונקציית FAILSAFE (כמו קורונה FM למשל). עובד מצויין והטיסן נכנס ל-RTH. ממליץ לתכנת מצערת פתוחה יחסית
(אצלי 80%).

אעלה סרטון בהמשך.

לא מפחיד פייל סייף עם מצערת 80%?

מתנצל על האיכות, המקליט היה מכוון לרזולוציה נמוכה בטעות.

כאשר כתובית ה-RTH מופיעה אני עדיין שולט לגמרי במצערת (כפי שתראו).

חגי, מסכים איתך שקצת מפחיד FAILSAFE של 80% מצערת אך בגלל שאין שליטה על המנוע באיבוד רדיו, סביר להניח שמצערת 80% תמנע בעיות היזדקרות וטיסה מול הרוח.



http://vimeo.com/34568245

נראה לא רע בכלל ועם כל המידע שצריך בלי יותר מדיי קשקושים.
יש אפשרות לכוון GAIN או תנועה הגאים כי הראה שזה קצת חזק כרגע

גם במצב PA הוא מתנדנד ככה?

אין אפשרות לכוון GAIN / רגישות אבל כמו שסיכמנו בשטח - לא מאוד אלגנטי אבל עושה את העבודה.

במצב PA הוא מתנדנד הרבה פחות (אם בכלל) אבל לא ממש בדקתי לעומק. לא רואה צורך כל כך במצב PA...

אפשר להכניס חור אחד בסרוו ולהגדיל תנועה בשלט ?

עודד
תודה על הסרטון.

מה אתה אומר ?
מערכת כמו rvosd ב 800 שח או זה ב 500 ... ?

אפשר לסמוך על זה ?