אני רואה כאן הרבה חבר׳ה שבונים דברים מדהימים.
השאלה שלי היא, האם יש כאלו שמייצרים וגם מוכרים ?
Printable View
אני רואה כאן הרבה חבר׳ה שבונים דברים מדהימים.
השאלה שלי היא, האם יש כאלו שמייצרים וגם מוכרים ?
לא... זה לא משתלם כלכלית לעשות דבר כזה
א. משתלם זה עניין של מחיר...
ב. יש כאלה שכל כך נהנים לבנות (ואני יכול להבין אותם), שבמחיר החומרים אולי ייבנו למישהו.
ג. יש "ספריית תבניות״ שאפשר לשאול אם (נניח) בא לי להתנסות (אל-גד קרובים לעבודה שלי...).
לקח המון זמן אבל מצאתי ...
קניתי מדני כנף שהוא ייצר (יחד עם הגאים).
איזו עבודה מדהימה !! כבוד !!
עכשיו צריך לשדך אותם לגוף ראוי.
מתי מתארגנת קבוצת רכישה ?
נראה לי שגוף של akcent יתאים.
תדבר עם גיל... הוא איש האקסנטים שלנו
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
לצערי אין הזמנה באופק.
אצטרך לבדוק הזמנה לבד או לחפש יד2 מרופא.
החלטתי לשדך את הכנף לגוף שבניתי ל-Manta.
הגוף, יחד עם ההגאים (בלזה, ללא חורי הקלה) מותקנים, שוקל כ-70 גרם.
מקווה שייצא במשקל סביר עד שאמצא גוף איכותי יותר ואתקין עליו את ההגאים שדני בנה.
אני מקמבן עכשיו את חיבור הכנף לגוף.
בינתיים אני צריך 2 סרוואים להגאים. כנראה אלך על d60.
יש למישהו 2 במגירה למכור ?
רואים את הסוף.
נשאר למתקן 2 סרוואים בגוף ולהשלים את הפושרודים לזנב (מוליכים כבר שם).
משקל נוכחי (כולל סוללה, מקלט. ללא 2 סרוו זנב ופושרודים)- 240גר׳.
בעתיד הגוף יוחלף למשהו מודרני/מקצועי.
מחכה לסרוואים (D47 בדרך) ומיד אחרי - טסט ותחילת לימודים ...
קובץ מצורף 88206
קובץ מצורף 88207
יפה מאוד!
נשמע גם שיצא במשקל קליל למדי - שזה טוב למזג אוויר שקט. (מאמין שסופי יצא סביב ה-255 גרם).
במידה ויהיו רוחות, תוכל להעמיס עליו משקולת Balast של 40 גרם אפילו.
חשוב מאוד שיהיה מקום בגוף למשקולת אחרת תתקשה להטיס ברוח.
יפה מאד... קדימה לשטח!
תודה ליאב ואיתן.
לגבי משקולת - בגוף הזה אין ממש מקום. אנסה לייצר גליל שייכנס לבום מתחת לכנף.
לגבי "קדימה לשטח" - כשתסתיים הבניה אני כבר אציק לכם ...:p
אני צריך 2 הורנים.
יש לי פלסטיקים אבל זה לעניין ...
לא הבנתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tiran
אופס ... לא הבנת כי לא שאלתי.
איפה אני קונה לוח פייבר קטן לייצור הורנים ?
תיקח pcb ישן ותייצר ממנו
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
יפה מאוד, נראה מעולה!
לגבי ההורנים, אם אתה בחיפה - תקפוץ תיקח :)
החלטתי להכין את ההורנים בעצמי מלוח קרבון שהכנתי פעם.
מה הגובה הממוצע להורנים בזנב ? (הכוונה, כמובן, לגובה החיבור לפושרוד מעל הציר).
הסרוואים הגיעו והותקנו. השבוע יהיה גם מקלט טוב (בינתיים אעשה את הכיוונים עם מקלט סיני) והדאון יהיה מוכן ...
זה תלוי כמובן בסרווים שתשתמש ובאורך הזרוע.
ככל שהסרוו חזק יותר, תוכל מן הסתם להשתמש בזרוע ארוכה יותר (אבל לא בהכרח צריך את האורך המירבי)
אני משתמש ב-Akcent להגאים ב-D47, ומנצל את כל אורך הזרוע.
בזנב המרחק בין החור בהורן לציר, הוא לכל היותר ~15 מ"מ.
תוכל להכין הורן עם שני חורים מראש כדי שתוכל לנסות קומבינציות שונות, עד שתגיע לתוצאה הרצויה.
תודה רבה.
הסרוואים הם D47. אכין עם 2-3 חורים.
המטרה שלך היא שהחור יהיה כמה שיותר קרוב למאזנת\הגה כל עוד אתה מקבל את התנועה שאתה צריך, רוב הסרוואים זזים 60 מעלות לכל כיוון, והתנועה שאתה צריך להגה כיוון היא לא יותר מ12-13 מ"מ.
טוב, יש הורנים.
עשיתי חורים במרחקים 8, 10, 12 מ"מ. נראה מה יתאים.
החורים בתחתית ההורן לטובת הדבקה טובה יותר.
עכשיו אני ניגש להתקין את הסרוואים בגוף + פושרודים + הורנים ולמעשה הדאון יושלם.
קובץ מצורף 89186
יפה :)
קצת מוזר לי המראה של החורים שקדוחים לא במקביל לשפת ההורן, אבל אני מבין שככה היה לך יותר נוח למדוד את המרחקים.
טיפ קטן להבא (לא חשבתי על זה עד שראיתי את התמונה):
כדי לחסוך בזמן, ולדאוג לכך ששני ההורנים יהיו זהים, אפשר בתחילת העבודה לשים טיפת ציאנו בין שתי הפלטות של הקרבון ולהדביק.
לאחר מכן לשייף ולקדוח, ולבסוף להפריד לשניים בעזרת סכין יפנית, ואז תקבל הורנים תאומים זהים :cool::cool:
טוב, הדאון בנוי ומוכן.
אני ממתין למקלט שאמור להגיע השבוע ו... לשטח.
בינתיים שמתי מקלט "רפליקה" (מילה יותר יפה מחיקוי/זיוף) ואני רוצה לתכנת את המשדר.
הרדיו שלי הוא DX7s. אם למישהו יש ניסיון עם תיכנות שלו ל-DLG, אשמח לשיתוף.
שאלה לגבי מצבי טיסה - האם ההבדל בין המצבים השונים הוא אך ורק מצב המדפים (camber) או שיש הבדלים נוספים ?
אני מניח שאתחיל עם 3 מצבי טיסה - האם מלבד מצבי הטיסה מקובל לתכנת שהסטיק הימני משמש למצב מדפים ?
כמה תנועה מקובל לתת לכל משטח היגוי והאם לתכנת אקספו ?
תודה בינתיים.
* מקווה להגיע לצפות בתחרות מחר למרות מומולדת לגדול ....
** מי פנוי לטסט + הדרכה ראשונית בשבוע הבא ?
הסטיק השמאלי משמש למדפים בד"כ
המאזנות צריכות לנוע כ-20 מ"מ לכל כיוון (ובהפעלת מדפים רצוי שהן ירדו לזווית של 45 מעלות ואף יותר)
ההגאים צריכים לנוע 30 מעלות לכל צד אם אני לא טועה
מומלץ לתכנת אקספו כך שהתנועה תהיה עדינה במרכז, וחריפה בקצוות
ההבדל בין המצבים מתבטא כמעט בכל הפרמטרים (תלוי בין אלו מצבים אתה עובר):
camber
הגה גובה
D/R
Expo
דיפרנציאל
אחוז השפעת מיקס הגה גובה->camber
קיזוז מאזנות שונה גם יתכן (במידה והכנף מפותלת למשל)
ועוד
הבהרה: המינוח למטה\למעלה מתייחס בכנף יחסית למצב האפס, ובהגה גובה - יחסית למצב גלישה (cruise)
לרוב יש צורך ב-5 מצבי טיסה
1. Launch - מצב הזריקה - הגה גובה מעט מורם למעלה, מדפים מעט למטה - המטרה לגרום לטיסן להרים אף מזריקה אופקית
2. Launch pre-set - טיפוס לאחר הזריקה - מדפים במצב אפס או מעט מורמים (תלוי בפרופיל הכנף) הגה גובה מעט למטה - המטרה לגרום לטיסן לטפס בקו ישר (לא משנה באיזו זווית טיפוס)
3. Cruise - שיוט\גלישה. מדפים מעט למטה (או באפס - תלוי בפרופיל הכנף) הגה גובה באפס
4. Thermal - גלישה בטרמיקות :) מדפים קצת יותר למטה מ-Cruise, הגה גובה מקוזז בהתאמה
5. Speed - לטיסה מהירה. מדפים באפס או מעט מורמים (בהתאם לפרופיל הכנף) הגה גובה מעט למטה
יש כאלו שמאחדים את מצבים 1 ו-2 (יותר פשוט לתפעול, במיוחד למתחילים), ועושים מצב זריקה שבו הרמת האף עדינה יותר.
מחר בתחרות תוכל גם לראות בעיניים וזה יהיה בטוח יותר ברור :)
שלט DX7 מוגבל ביכולות שלו, מחייב וויתורים מסוימים.
ככל הנראה תצטרך לאחד את מצב הזריקה ואת מצב הספיד (מצבים 1 ו-5 במה שכתב ליאב)
מדפים עד 45 מעלות, אין צורך ביותר מזה
הגה גובה צריך סביב 7-8 ממ up ו-12-15 down.
כיוון 15 ממ לרב מספיק
תן מבט בכיוונים של ה-Akcent , אלו כיוונים טיפוסיים למדי וישמשו אותך כנקודת מוצא טובה
השלט הוא DX7s, לא DX7.
אני חושב שאפשר לתכנת בו כמעט כל מה שצריך.
למרות זאת, אני חושב שאתחיל עם 3 מצבים. מספיק בשביל ההתחלה.
תודה על המידע.
אני לא יודע אם מישהו מהקוראים כאן מטס עם DX7, אבל אתה מוזמו להצטרף אלי בפעם הבאה שאטיס (רק בעוד כ2-3 שבועות) ואנסה לעזור לך במידה ולא תמצא/
הרתי חיפוש קצר בגוגל, אולי זה יעזור לך - http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1042111
http://www.youtube.com/watch?v=cruOvCO2wpg
איתן.
תודה איתן.
ראיתי את הסרטון הזה. די בסיסי מה שהוא מתאר שם.
אני שומר את ההזמנה שלך. אם אשיק אותו עד אז וגם אם לא, אשמח להיפגש וללמוד.
הייתי היום בתחרות. צפיתי בשעה הראשונה וחזרתי להתחייבויות בבית.
כיף לראות. חבר׳ה מקצועיים ותחרות מרתקת וחברותית.
היתי כל כך עסוק בתחרות שלא שמתי לב בכלל שהגעת.. :)
לא רציתי ״להתפרץ״ ולהפריע למתחרים ולמודדים.
בשלב הראשון הלך לך די טוב למיטב שיפוטי. ראיתי זריקות גבוהות של הטוויסטר.
התחיל טוב, אבל המשיך קצת פחות טוב... בסיבוב הראשון פישלתי עם טיסה של 1:25 (במקום 2:00), ובסיבוב השני נתקע לי הטיסן על עץ...
באסה. אבל אני רואה שעדיין לקחת מקום שלישי.
כבוד !!
עדכון סטאטוס.
הדאון מוכן !!!
הצורך במשקל רציני מקדימה הביא אותי להוסיף קצת חוזק לפוד ע״י עוד שכבת פיבר. עדיין חסר משקל. משקולות טונגסטן בדרך. עד שיגיעו נאלתר משהו.
משקל - 270 גרם. הגוף (בעיקר הזנב) מאוד כבד. אחרי שאתרגל ואטיס אחשוב על גוף חלופי (הגאים כבר יש).
תיכנתתי את השלט למצבים הבאים :
מצב זריקה- מתג דו מצבי - מעלה את הגה הגובה מעט. מאזנות ב-0.
3 מצבי מאזנות - מתג תלת מצבי - 0, 4 ממ למטה ועד הסוף למטה (משהו כמו 60 מעלות)
בנוסף ה״מצערת״ שולטת על המאזנות כמדפים באופן רציף מ-0 עד למצב תחתון.
השלב הבא - לשטח !!
:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי Tiran
יש תמונות בשירשור הזה.
משקולות טונגסטן כאן !!
קובץ מצורף 90858
מדהים כמה זה קטן וכבד. סה״כ יש כאן 2 אונקיות (כ-57 גרם) ואפשר להגיע לכל משקל בקפיצות של 1/16.
שימו לב לגודל ...
קובץ מצורף 90859