Printable View
לא בניתי עד עכשיו שום קוואד, רק קניתי מוכנים קטנים ושיחקתי איתם.
רוצה לקנות את הF450 עם הGPS והפליימוואל. כמה מסובך לאדם ללא נסיון לבנות את הדבר הזה לבד? נגיד בהלחמות ממש אין לי מושג, אבל אוכל להיעזר בחבר שהוא מלחים טוב. כל השאר, נראה לכם אצליח
כאדם מן השורה ללא כישורי בניה מיוחדים ונסיון בזה?
תודה למתן ... :-)
תכלס, יצא לך לסגור בורג פעם בחיים ?
כי זה רוב העניין.
sgs II
לא. מסובך כלל, צריך לדעת להלחים טוב. כל השאר לא מורכב.
תודה !!
שאלה לקינוח בעניין בחירה נכונה של פרופס וסוללות , מהי הקומבינציה המומלצת היום ?
אני מבין שבהכללה גסה אפשר להגיד שככל שהפרופס יותר גדולים אז הקוואד יותר דינמי , אני מכוון לכיוון מצלמה ופחות 3D, אז נראה לכם שפרופים של 8x5 יעשו את העבודה? ואיזה סוללה כדאי לפרופים האלו - 4s 5000 או 4000 או אולי משהו אחר?
תלוי במנועים
sgs II
אם קנית את הקיט עם כל האלקטרוניקה המקורית, המלצתי אליך היא סוללת ארבעה תאים של 5000 ופרופים 8x5 של גראופנר. אל תסמוך על הפרופים של dji!
וכמובן שעדיף יותר מסוללה אחת...
ההמלצה היא לא קיט מקורי
יש עם זה הרבה בעיות
לי יש קיט מקורי ואין לי אף בעייה אחת.
ואתה היחיד מאלו שאני מכיר :-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
sgs II
מיוחד התכוונת :p
הבחור אומר שזה הקוואד הרציני הראשון שלו. למה אתה ממליץ לו על setup כזה חזק עם פרופים שעולים 50 ש"ח ליחידה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי hananmoiseyev
אני מטיס עם 3 תאים 4000MAH ופרופים 10X5 של גמפאן. סטאפ מצויין.
הזמנתי את הגמפאן 10x4.5. יש לך אולי ניסיון איתם? מה ההבדל בינם לבין ה 10X5 שלך? חוץ מהפיטצ'...ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
יש לי נסיון ארוך איתם,ציטוט:
נכתב במקור על ידי avt
פרופים מצויינים!!!
יש איזו סיבה שאף אחד לא ממליץ על APC? הניסיון שלי איתם הוא מצויין.
דרור. הם נשברים מנחיתה בדשא ...
על הפנים
sgs II
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
מה היה קורה אם היית מטיס על אותם פרופים, עם סוללה 4 תאים 5000mAh ?
האם יותר יציבות(תוצאת המשקל הרב יותר)? האם יותר זמן טיסה?
מהסיבה הפשוטה שזה מה שאני עשיתי...ציטוט:
נכתב במקור על ידי avt
כשיש לך כלי שעולה כל כך הרבה כסף, וזו דעתי האישית, עדיף להשקיע ברכיבים שחסכון בהם עלול להיות הרה אסון...
יש קשר בין מתח הסוללה לכמות התאים. עם סוללה של ארבעה תאים לא תוכל להטיס עם פרופים 10x5 כי המנועים יסתובבו מהר מדי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ichen78
המשקל של הסוללה מייצב את הרחפן אבל גם מקצר את זמן הטיסה.
שוב, מניסיון שלי בלבד, סוללת ארבעה תאים 5 אמפר ופרופים 8x5 על רחפן ערום (רק האלקטרוניקה המקורית) אני מקבל 18 דקות טיסה עד האזהרה השניה.
אתה בטוח? APC מקורי או חיקוי סיני עלוב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy1a
זה פשוט הפוך לניסיון שלי (ולא רק שלי)
אני. חגי. גיא שטראוס. שרון סולומון .. לפחות .. נתקלנו בבעיה הזאת. הפסקנו להשתמש בהם.
אני עכשיו פריק של הגמפאן הצבעוניים הרכים.
אני דיברתי על הגמפאן השחור הקשיח(זה לא נשמע טוב...);)
פרופ קשיח ברמה של אירונאט , עם איזון כמעט אבסולוטי ישר מהמפעל...
אין לי נסיון עם הפרופים הרכים שלהם...
לגבי הAPC , היה לי סט על הרחפן הקודם, נשבר לי ביתר קלות בנחיתה...
אתה מדבר על הקרבון ניילון האלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי s.mario
איתי .. למשל הסרטון של נתניה .. עם הפרופים הללו.
סתם שאלה... כמה C מומלץ שיהיה לסוללה לרחפן, שמיועד בעיקר לfpv? מספיק 20C? 30?
סוללת 3 תאים 4 או 5 אמפר 20c תתאים לf450 עם פרופים 10x4.5, מנועים 2830 1000kv? או כבדה מדי? מה עדיף, 5 אמפר 20c או 4 אמפר 30c?
גיל, אני מניח שאתה יודע את החישוב. (AxC=זרם)
כלומר אם הסוללה 5000 מילי (5A) כפול 20C = ב100A (ה-ב' היא רק בשביל שהמספרים לא יתערבבו)
אז עדיף לקחת סוללה לפי הזרם הכי גבוה שהמנועים המגיעים עליו ועוד ספאר.
אז נגיד המנועים הם 15A בשיא? זה אומר 60A. אז אתה צריך סוללת 4000 מילי 20C לדוגמא ואז יהיה לך הרבה מרחק ביטחון. (לדעתי לא כדאי מתחת ל30C. בכל זאת סיני)
סוללת 4 אמפר 40c וסוללת 5 אמפר 20c עולות בערך אותו דבר, כשה5 אמפר שוקלת 50 גרם יותר. שתיהן מכסות בלי הרבה קושי את הצריכה הנדרשת לפי החישוב שהצגת מתן. ההגיון הפשוט הוא שסוללת ה5 אמפר תיתן עוד 25% זמן טיסה, לא עדיפה? כמה ההבדל במשקל של ה50 גרם משפיע על היציבות של הכלי ועל ההספק שהוא צורך? וכמה זמן טיסה צפויה להניב סוללת 4 אמפר מול 5 אמפר על f450 בסטאפ של 3 תאים?
אתה מתכוון לאלו גיא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy1a
http://www.gothelirc.com/shopdisplay...Fan+Propellers
אלו:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
http://www.gothelirc.com/shopdisplay...2FABS+Mix+Prop
אלו:ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
http://www.gothelirc.com/shopdisplay...2FABS+Mix+Prop
תודה, אלו המחוזקי קרבון. שאלתי למה מתכוון גיא1 ב״הצבעוניים הרכים מפלסטיק״.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
איך העמידות של פרופים מחוזקי קרבון בריסוקים? אני שוקל לקנות כאלו:
http://www.rctimer.com/index.php?gOo...8&productname=
שש רביעיות כאלו עולות כמו 4 רביעיות מהסוג שציינת. רק שלהבנתי אף אחד לא התנסה איתם פה... מרק הבנתי שהזמנת אם אני לא טועה? אבל לא הבנתי אם קיבלת וניסית?
גיל
http://www.gothelirc.com/shopdisplay...n+Plastic+Prop
היתרון הגדול לטעמי הוא, אם כבר נתקעת במשהו והפרופ נפגע .. הוא לא נשבר אלא מתעקם.
נכון שפרופ עקום = רעידות .. אבל אפשר לנחות כמו בן אדם.
פרופ שבור = ריסוק !! וזה הרבה פחות נחמד.
LOOLTV
לעניין הפרופים המדוברים:
APC הינם פרופים מצוינים..השאלה איזה?
GRAUPNER פרופים מצוינים..
וגם GEMFAN פרופים טובים.
להטסה רגילה וקצת יותר תזזיתית הייתי משתמש או GRAUPNER או APC-E
להטסה רכה ויציבה יותר -לצילומים-הייתי משתמש ב APC-SLOWFLY
להתחלות ולמידה הייתי משתמש ב GEMFAN הצבעוני..הפרופ רך יותר וסלחן..קצת פחות יציבות.
השבוע החלפנו ללקוח שטס עם סט קרבון חדש (אוקטו 8) 12/3.8 בסט APC-SF.
האיש לטענתו קיבל רחפן חדש ויציב.
מה שאומר שהנטיה לPITC נמוך יותר עם להב רחבה יותר .
ובזה נסתיימו טיעוניי...
ועכשיו קפה.
דודי
0505550988
LOOL TV TEAM
ועוד דבר קטן....
אני מאוד לא בעד לבנות רחפן שעלותו בסוף עם כל הציוד מגיעה לסכומים נכבדים...
ולחסוך בפרופים!!!
מאוד לא!!.
דודי
להב:
חד ! רחב ! יפה ! צבעוני !
זכר !! בזין !!
חלס עם הקפה :) ..
אם כבר, אז הרבה יותר מציק שאנשים מדברים על הטיסן שלהם בלשון נקבה... לא ברור מאיפה הרעה החולה הזאת צמחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guy1a
יש פה כמה שזאת הנקבה היחידה שהם רואים :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי avt
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
האם גם באלו צריכים לקדוח בשביל להתאים למנוע של הנאזה כמו ב graupuner?
GF Black Carbon Mix 8x4.5