נכתב במקור על ידי
Friman
היי נדב,
ראשית בהתייחסות לטיסן שרשמת - הוא לא נראה לי כזה זבל מעופף כמו שכתבו לך. טריינר קלקר גלגל קדמי, עם דיהדראל מתון, לאו דווקא זבל אבל צריך לראות בעיניים את איכות החומר וההרכבה. אז אם בא איתך לחנות מישהו שמבין עניין ומאשר שהכלי ראוי להטסה, יכול להיות כלי ראשון נחמד ופשוט לעלות איתו לאוויר. מה שכן ככלי ראשון הייתי מעדיף מוטת כנף קצת יותר גדולה, מ140 ס״מ ומעלה, אבל אפשר להתחיל גם עם הטיסן הזה לדעתי (בהסתייגות כאמור שצריך לראות בעיניים מי ומה)
אבל... יש לי כמה השגות:
1. מערכת הרדיו- מערכת הרדיו היא לב ליבו של העסק שנקרא ״טיסנים נהוגי רדיו״. במערכת רדיו אסור להתפשר על אמינות. יש מערכות רדיו זולות כמו ה9x שבסה״כ ב90% מהמקרים הן אמינות מספיק לטיסן כזה ויש מערכות יקרות ואיכותיות יותר, אבל אסור לקנות מערכת רדיו לא מוכרת. גם יהיה לך קשה להגדיר אותה ולקבל עזרה בהגדרות ממטיסים אחרים שלא מכירים אותה. עוד שתי סוגיות- מערכת רדיו פשוטה של 4 ערוצים כמו שבד״כ מקבלים בחבילות ״הכל כלול״ נעדרת פונקציות תיכנות מתקדמות יותר שתזדקק להן בטיסנים הבאים ואולי אפילו בטיסן הזה (אקספו, DR). גם שלט של 4 ערוצים בלבד זה מעט מדי, המון כלים דורשים לפחות 5-6 ערוצים. ולסיום, מערכות הרדיו הפשוטות לא תומכות לרוב בריבוי מודלים, כלומר השלט הזה תמיד יהיה שלט של כלי אחד בלבד, בעוד בשלטים מתקדמים יותר תוכל להחליף בשטח מודל מהשלט ולהטיס עם אותו השלט כמה כלים שרק תרצה. וכן, אני יודע מה אתה אומר לעצמך עכשיו, ״מי רוצה כמה טיסנים אני רוצה רק אחד...״ תלמד מנסיונינו ;), התחום ממכר וכל מי שמתחיל מהר מאד רוצה עוד טיסן מסגנון אחר, אולי מסוק, אולי רחפן, אולי דאון. אז - אני לא ממליץ לקנות טיסן עם מערכת רדיו כלולה. מה גם שמערכות רדיו יד שנייה יחסית שומרות על ערכן אם השלט שמור כראוי, אם תחליט בעתיד לצאת מהתחום רוב הסיכויים שעל השלט תקבל 70-80% מערכו ביד שנייה בעוד על הטיסן, בוודאי אם ייתרסק בדרך, והוא ייתרסק (:)) תקבל מקסימום 50%. זו גם סיבה נוספת לקנות שלט חדש, שלט יד שנייה לא עד כדי כך יותר זול מחדש למעט דגמים מיושנים כמו הסנוואה שציינת.
2. יש יתרונות לקניית טיסן מורכב ושלם עם כל המרכיבים- צ׳יק צ׳אק עולים לאוויר ומטיסים בלי כאב ראש. אבל יש לזה גם ה מ ו ן חסרונות... ראשית, צריך להבין שטיסנאות זה הרבה יותר מהטסה. אני נהנה לא פחות מהבנייה, השיפצורים, התיקונים ופה ושם גם תכנון עצמי של פרוייקטים ופתרונות יצירתיים. בממוצע ארוך טווח תגלה שעל כל שעת הטסה אתה מבלה לפחות שעתיים מול שולחן העבודה אם לא יותר. במסוקים היחס עולה פי כמה אגב. כלומר, ההרכבה והבנייה היא חלק מהתחביב וכדאי שתתרגל לרעיון, או שכל פעם שייתעקם לך כן נסע, יידפק סרבו או חלילה ייתרסק הטיסן תצטרך לרוץ לחנות הטיסנים ולשלם שיתקנו לך. עכשיו, כלי שהגיע מורכב ומחווט הרבה יותר קשה ללמוד לתקן אחר כך, כי ההגיון הפנימי של ההרכבה והחיווטים הוא הגיון של מישהו אחר ולא שלך. כשאתה מרכיב לבד, גם אם אתה לא מרכיב מושלם (כדאי להתייעץ בבעל נסיון גם בתהליך הבנייה) אתה לפחות יודע מה ההגיון במבנה הטיסן ובחיווטים וזה מקל משמעותית אח״כ בתיקונים ובשיפצורים. ודבר אחרון- ״הכל כלול״ זה ״הכל כלול״... הלכת פעם למלון ״הכל כלול״ באילת? זה נורא נחמד שמקבלים הכל חופשי, אבל הקולה RC, התפוזים זיפ, האוכל צה״לי והארטיקים מחנות העודפים של שטראוס. וזה סבבה, ונוח, וזול, אבל אם היית בוחר לבד את האוכל והשתייה שלך היית אולי בוחר דברים אחרים טובים יותר או יותר לטעמך, ולא בטוח שהיית משלם יותר. ככה זה גם בטיסני ״הכל כלול״- אתה מקבל חבילת רכיבים שעובדת (בתקווה), וזה נהדר ונוח, אבל לרוב תקבל רכיבים באיכות נמוכה בהרבה ממה שהיית קונה לעצמך בייעוץ נכון. ואם תקבל עזרה ממישהו מנוסה כבר משלב בחירת הרכיבים (והטיסן), יש סיכוי גדול שזה אפילו יעלה לך פחות. אולי אפילו הרבה פחות. כי צר לי לבאס אותך אבל הדיל שכתבת קצת יקר לטעמי ביחס לתמורה.
יש הרבה התלבטויות ובחירות לעשות בהתחלה- איזה רדיו, חשמלי או דלק, טריינר או דאון ממונע, עם גלגלים או בלי, בלה בלה בלה. כל הדרכים מובילות לרומא, חוץ מאלו שלא. יותר חשוב שמרגע שבחרת דרך, תלך בה לכיוון רומא ולא תתבלבל בדרך. כמו שכתבו לך קודם, בשביל זה חשוב שתחבור לקבוצת מטיסים באזורך ורצוי שתאמץ לך מתוכם מנטור או מנחה - נעים, סובלני ומנוסה, שימליץ לך מה לקנות, ידריך אותך בהרכבה, ילווה אותך בהטסות הראשונות וגם ירגיע אותך אחרי הריסוקים הראשונים בתוספת טיפים לתיקונים. אפשר ללמוד להטיס לבד, זה לא מומלץ - דורש המון השקעה בלמידה עצמית, הרבה יותר מתסכל וברוב המקאים גם יותר יקר; ולסיום, זה גם משעמם להטיס לבד! אם אמרתי שטיסנאות זה הרבה יותר מהטסה, החלק החברתי במנחתים הוא אחד החלקים המהנים ביותר בתחביב; פוגשים בתחום הזה אנשים מכל טווח הגילאים ומכל טווח העיסוקים, האנשים באים להנות ולעשות מה שהם אוהבים אז לרוב במנחתים תמצא אנשים מחייכים, רגועים ושמחים לעזור.
