אהלן אני החלטתי לקחת על עצמי ולנסות לקזז אותו מכנית.
שאלה היא:
אני צריך לאפס הכל על השלט ( קיזוזים באמצע ) ואז להתחיל לקזז מכנית ?
דבר שני:
אני יכול לנסות להמריא בלי " חופה "
הרוח לא תפגע בחוטים שם ?
מסוק lama v4
תודה מראש
Printable View
אהלן אני החלטתי לקחת על עצמי ולנסות לקזז אותו מכנית.
שאלה היא:
אני צריך לאפס הכל על השלט ( קיזוזים באמצע ) ואז להתחיל לקזז מכנית ?
דבר שני:
אני יכול לנסות להמריא בלי " חופה "
הרוח לא תפגע בחוטים שם ?
מסוק lama v4
תודה מראש
נסה ותהנה ;)
מה זה נסה אני לא אראה חוטים מתנתקים לי מהמסוק ? :)
לאציטוט:
נכתב במקור על ידי crazyden
אתה יכול לנסות את זה בשקט
מה הכוונה בשקט ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
לא להגיע למצב של המראה ?
אין שום בעיה לטוס ללא החופה...
סבבה תודה
ועוד משהו מה קודם לקזז מכנית או שכמה שאני יכול בשלט ואז מכנית ?
תמיד קודם לבצע איזונים מכניים ורק אז Fine Tuning אלקטרונית
הבנתי תודה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי crazyden
בשקט= בלי דאגה
בבקשה.
טוס לשלום, הסוללות בפנים
יש לי משהו מוזר בקיזוזים מכניים.
אני מנתק את הסוללה במסוק ומכבה שלט ואז מכוון אותו,
אחרי שכיוונתי אותו אני מדליק את השלט ומחבר סוללה והוא מאפס את עצמו בחזרה למצב המקורי,
למה זה ככה ?
כי המסוק מתייחס ל"אפס" שיש לו בשלט.
אם אני לא טועה, את הקיזוזים המכניים (מרכוז סרוואים וכו') עושים עם המשדר והמקלט דלוק (רק תנתק את המנועים שהמסוק לא יתחיל לעבוד לך בידיים בטעות).
אתה יכול בבקשה לפרט טיפה יותר ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי HeliDraco
אצלי זה Lama v4
אני צריך לשים הכל על " 0 " בשלט ואז להתחיל לקזז מכנית כשהסוללה מחוברת למסוק ושלט עובד. נכון ?
לא יכול להתייחס ספציפית ל-Lama V4, אבל בעיקרון כן. כמובן שהמצערת צריכה להיות במצב תחתון.ציטוט:
נכתב במקור על ידי crazyden
יש לקחת בחשבון שזה לאמה על כל המשתמע מזה
ואחד הדברים שמשתמעים מזה זה קושי בקיזוזים עקב אלקטרוניקה לא עקבית
אתה מקזז מכאנית את הכל הכי טוב שאתה יכול כאשר במשדר הכל על האמצע בדיוק,הכל טוב ויפה, אבל בהדלקה הבאה יש סיכוי ששוב לא תהיה ממורכז היטב
זאת האיכות הירודה של הלאמה ואין מה לעשות עם זה
זה צעצוי ירוד וכך יש להתייחס אליו, עד שתגיע למסוק אמיתי
איך ביאסת אותי :(
צר לי, אבל לא אני ביאסתי אותך, אלא מי שמכר לך לאמהציטוט:
נכתב במקור על ידי crazyden
ועדיף שתדע את האמת במדוייק מאשר תצא מתוסכל ותחשוב שהבעיות במסוק הם בגלל חוסר יכולת שלך
וכדי להכין אותך לעתיד-הבעיות יחמירו
ולדעתי אם תיקח את הלאמה בקלות וללא כל ציפיות, תפיק ממנה את ההנאה הפשוטה והבסיסית במקום להתבאס
אשתדל
אתאמן עליו טכיר את תורת הטיסה ואז אעבור למשהו יותר רציני
זה לא מסוק כל כך ירוד כמו שאתה אומר
אני על הלמה שלי שמתי קיט שיפורים מאלומיניום והצלחתי להפיק ממנה ביצועים מאוד גבוהים
שלא נדבר על להטיס אותה הפוך ולהדביק אותה לתיקרה:D
שניה מה זה קיט בעצם ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חן תם
מעניין איך הצלחת להפוך לאמה בלי הפיכת הפיטץ'
או שמא הרכבת עליה מערכת פיטץ' משתנה ואיידל אפ?
אתה בטוח שאתה מדבר על לאמה?
אם כן, אשמח מאד לדעת איך
הכי פשוט שבעולם:פשוט הופך את הלהבים ובשביל שיהיה יותר נוח גם את הערוץ בשלט של הגז:)
רציתי להעלות סירטון אבל אני לא מוצא אותו במחשב מקסימום מחר אני יעביר אותו שוב ויעלה אותה לפה
קיט= חלקים להרכה, כלומר אתה מקבל חלקים ומרכיב אותם. דוגמא: מסוק נייטרו מכל סוג שהוא. הוא מגיע מפורק לחלקים ואתה מרכיב אותו עד לקבלת מסוק שלם.
אם אתה רוצה אני חושב שלאחי נשאר קיט אחרון למכירה ללמה בצבע כסף
^^^^^^^^
***ח גם אני חשבתי על זה פעם אבל לא היה לי אומץ לנסות.....
איך זה טס????כמו שצריך????נראה לי אחלה אימון לטיסות הפוכות...:rolleyes:
לילה טוב:)
קשה מאוד להטיס אותו כי הוא לא יציב הפוך והלהבים נוגעות אחת בשנייה אבל להדביק אותו לתקרה כן אפשר:D
העלתי את הסירטון ליוטיוב רק צריך שהוא יאושר ומחר אני יעלה אותו לפה
לילה טוב:)
:D:D:D:D:D
נחמד מאד
רק תסביר לחברינו המלחיל שכאשר הופכים את הלהבים אי אפשר להטיס אותו ישר,רק הפוך
שלא יטעה לחשוב שזו תכונה של המסוק שהיא אפשרית עבורו
כמו שהבטחתי הינה הסרטון:
http://www.youtube.com/watch?gl=US&v=ZkYNgaE-Jp8