Printable View
שלום לכולם,
אני די חדש בתחום.. רכשתי מכונית על שלט חשמלית מסוג Traxxas stampede xl5 2wd ועשיתי הזמנה קטנה בהוביקינג של מנוע ובקר כיוון שהמנוע הנוכחי נשרף ..
עכשיו, הזמנתי את המנוע הנ"ל:
turnigy trackstar 80A 4250kv
ראיתי ביוטיוב שלסט לעיל יש בעיות בקר.
האם זה תוקן? יש למי לפנות אם הבקר לא פועל?
תודה רבה ושבת שלום
קישור למוצר http://hobbyking.com/hobbyking/store...er_System_4250 KV_80A_US_Warehouse_.html
היי שלום לך אני יכול להגיד לך שאין בעיה בסט שקנית הבעיה שמה שראית ביוטיוב אנשים לא תמיד נכון למה כי אני יתן לך דוגמא אם הבקר שלך והמנוע מתאים לסוללה 2s 3s אז זה אומר שזה מה שאתה צריך להשתמש יש כאלה שעושים ניסויים אם סוללה 4s כמוני בעבר המכונית טסה את עף לשמיים והתוצאות מגיעות כמו בקר שרוף מנוע שרוף הפיניון או הספור גיר נשחק מהר ורק שתדע שהסט שקנית בנוי לסוללה 2s כמובן אז על תבנה על 3s שאתה מזמין משהו מחול תתיעץ אם רן התותח ותמיד תיקרא מה רשום לאיזה סוללה הסט שקנית מתאים
http://hobbyking.com/hobbyking/store...000KV_60A.html
היית צריך ללכת על הדגם הזה היית יותר מרוצה מכל הבחינות כולל מהירות
יופי מעולה זה מה שרציתי לדעת תודה רבה לך!!
תגיד אתה יודע אולי כמה קמ"ש אני אמור להגיע איתה עם הסוללה ליפו 2 תאים שלי?
ועוד שאלה, האם אני יכול להרכיב לה גלגלים קטנים או גדולים יותר מהמידה שלה?
אתה יכול להחליף גלגלים אבל לא לקטנים המכונית תיהיה איטית יותר תקנה סט גלגלים לכביש היא תיהיה יותר יציבה בכביש כל חנות מחזיקה טרקסס בארץ והמהירות שלך תיהיה נראה לי אם סוללה טובה בערך 50 קמש
ירדן[?] איך קוראים לך
בוא נתחיל מהסוף:
יש לי מערכת דומה על רכב דזרט באגי 2X4 .המערכת הזו עובדת סבבה.
היא לא מאוד חזקה ביחס למערכת הקודמת שהיתה לי ברכב אבל עדיין עושה את העבודה.
אני מבין שהמנוע שלך נשרף...בגדול לא חייבים להחליף את כל המערכת בגלל מנוע שיעלה איזה 26 דולר...https://traxxas.com/products/parts/motors/titan12T
מה גם שאם הרכב היה חדש?... כבר היו פה גולשים שבחנויות בארץ הוחלף להם מנוע...כמה פעמים.
לגבי המערכת שקנית
היא הגיע כבר?
כשהיא תגיע יש סידרה של כמה פעולות פשוטות שצריך לעשות כדי להתאים אותה לרכב ולשלט שלך.
קשה מאוד לצפות לכמה הרכב יגיע עם המערכת הזו אבל לדעתי הוא ייסע כמעט כמו גירסאת הבראשלס של הרכב וכפול ממהירותו הנוכחית
חשוב שתדע: מערכות בראשלס וסוללות ניקל מטאל לא עובדים טוב יחד... אם אתה עם סוללות ניקל מטאל [לא רק ליפו 2 תאים] ייתכן ותקבל ביצועים נמוכים בהרבה ממה שתארתי.
אני ממליץ לך לקרוא את המדריך הבא:התאמת מנוע,בקר ויחס העברה לרכב
הוא מסביר על התאמת מנוע ובקר ויחס העברה לרכב
קרא אותו כדי שתבין מה צריך לעשות בנסיעה הראשונה ובכלל.
הרכבת גלגלים קטנים תקטין את מהירות הרכב
הרכבת גלגלים גדולים תגדיל את מהירות הרכב אך תגדיל את העומס על המנוע, הבקר ושאר מכלולי הרכב עד כדי הרס מוחלט...מומלץ להיזהר עם צעד זה ולא להגזים בו.
רן ענבר
http://www.ulti-power.com/class_list.asp?cid=107ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
זו החברה של הסוללה איתה אני עומד להסיע.
הסוללה שיש לי היא Ulti-Power lipo 2s1p 5300mah
המנוע יתנהג טוב עם הסוללה הזו?
א. אין צורך לצטט את התגובות...
מהתוכן של מה שכתבת ברור שאתה מגיב למה שאני כתבתי...
זה לא מתריע לי בשום מקום שציטטו אותי.
זה סתם תופס מקום.
ב. לא כתבתה כמה C יש לסוללה
אבל כעיקרון גם סוללה של 20C תספיק לרכב ולמערכת הזו [עם 5300 מיליאמפר]
לדעתי הרכב ייסע כ 1/2 שעה ויותר עם סוללה כזו.
רן ענבר
הסוללה 35c
מה זה אומר ואיך זה משפיע?
מה יותר טוב קצת או הרבה?
35C זה מצויין
הC מעיד על יכולת הסוללה לפרוק זרם גבוה בלי להיפגע, נתון זה משפיע על עמידות הסוללה לפריקת זרם וכן על תאוצת הרכב.
בערב,כשיהיה לי יותר זמן אסביר לך את סדר הפעולות שיש לבצע כשתגיע המערכת.
רן ענבר
תודה רבה! עזרת לי מאוד!
מחכה להסבר בערב
אנחנו נעשה את זה בשלבים כי אני קצר בזמן...
כנס לקישור הבא:תרגום הוראות הפעלה למערכות נפוצות
תוריד את הקובץ העליון
הקובץ הזה מכיל תרגום של הוראות ההפעלה של השלט טראקסס מדגם מסויים
אם יש לך שלט אחר תכתוב איזה שלט
אתה צריך לכוון למרכז את הפונקציות שעוסקות במנוע/בבקר/במצערת... על פי ההוראות שכתובות שם
רן ענבר
לא הבנתי מה זה עוזר לי אני לא מחליף שלט אלא מנוע ובקר
כשתקבל את המערכת של המנוע והבקר תצתרך לכייל את המשדר לבקר על מנת שהם ידעו לעבוד יחד
מה שנתתי לך זה השלב הראשון של איפוס השלט לפני כיול
בהמשך אתן לך את ההוראות של כיול הבקר והמשדר.
רן ענבר
אוקי תודה רבה
שאלה: אין לי את השלט בקובץ הראשון איך אני מגדיר את השלט שלי?
כאשר החלפתי לברשלס (בטרקסס סאמיט) לא הייתי צריך לכייל שוב את השלט.
כל מה שהייתי צריך זה לכייל את הבקר על פי הוראות היצרן (במקרה שלי hobby wing) והכל עובד מושלם.
עוד פעם...
אתה לא מגדיר את השלט
אתה מחזיר חלק מהדברים למרכז כדי שכשהבקר יתכייל עם המשדר יהיה לו יותר קל/נוח לעבוד...
אני לא בטוח ששלב זה הוא חובה
כיול משדר ובקר:
זה המערכת שלך:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...250KV_80A.html
מתחת למחיר יש משבצת סגולה ובה כתוב FILES
במקום זה מותווספים כל מיני קבצים הקשורים למערכת זו.
זה הקובץ התחתון:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...3X551644X5.pdf
שים לב שבתחילתו מוסבר מה שאמרתי לך למעלה: לאפס את כלל הקיזוזים/EPA/EXPO של המצערת למצב אמצע.
מתחילים עם משדר דולק סוללה מחוברת ובקר כבוי:
1. לחץ והחזק את הלחצן ורק אז הדלק את הבקר.
2. המשך להחזיק את הלחצן עד שנורית הבקר הכתומה תדלק קבוע.
3. שחרר את הלחצן ולחץ על הדק המצערת למצב של פול גז קדימה.
4. המשך להחזיק את הדק המצערת במצב זה עד שהנורית הכתומה תהבהב ותדלק שוב קבוע
5. דחוף את הדק המצערת למצב של פול רוורס והחזק במצב זה עד שהנורית הכחולה תהבהב ותדלק שוב קבוע.
6. שחרר את הדק המצערת למצב ניוטראל.
השאר את הדק המצערת במצב זה עד שהנוריות הכתומה והכחולה יהבהבו יחד וידלקו שוב קבוע ואז נכבות.
7. כבה את הבקר.
הבקר מכוייל לביצוע פקודות מהמשדר.
סע לשלום ותהנה.
רן ענבר
תודה רבה אחי אין עליך! מאמין שאקבל את המערכת היום או מחר כבר תודה לכולם על העזרה!
איך הלך?
הגיע? לא הגיע?
הסתדרת?
רן ענבר
עוד לא הגיע וגם כשזה אגיע אני מפחד להרכיב חח ניראה לי אני אקח לחנות שירכיב לי למרות שכבר החלפתי 3 מערכות אבל זו מערכת רצינית אז אני מעדיף שלא להרוס ***
קיבלתי את החבילה!! תודה רבה לכל מי שעזר עכשיו נשאר רק להרכיב ;)
תתחדש.
אם אתה נתקל בבעיה... עצור ותשאל.
לפעמים מספיק חיבור חשמלי אחד שגוי בשביל לשרוף את כל המערכת.
רן ענבר
היי רן המנוע עובד פיקס! הסעתי את המכונית פשוט מטוס על גלגלים אבל ישנה רק בעיה אחת..
לאחר זמן מה המכונית פתאום נתקעה ולא נסעה קדימה ואחורה
פתחתי את החלק האחורי של המכונית וראיתי שהגלגלי שיניים אחרי הספור מרוסקים כנראה שהם לא משהו איפה אני מביא כאלו גלגלי שיניים? יש קישור מאיביי? או חנות בארץ באיזור המרכז? וכמה זה אמור לעלות?
Traxxas stampede xl5 דרך אגב.
תודה על העזרה!
בפורום זה אנו לא נותנים קישורים למוצרים חנויות או יבואנים בארץ.
ולכן אם אתה נורא רוצה קישור בארץ פנה אלי בהודעה פרטית.
סטאמפיד זה רכב נפוץ בארץ ולכן לא צפויה בעיה למצוא לו גלגלי שיניים לגיר.
למיטב ידיעתי יש גם גלגלי שיניים מחוזקים.
פשוט קח את הרכב לחנות הקרובה לביתך שמחזיקה רכבי טראקסס.
קח בחשבון שבמקרה של טראקסס קניית חלקי חילוף בארץ תיהיה יקרה יותר מחו"ל בצורה משמעותית
כשהרכב מושבת...ורוצים להסיע, זה לא הזמן לחסוך.
רן ענבר
שלום לכולם לפני שבוע בערך קיבלתי את הTurnigy 4250kv 80a מנוע באמת מטורף נוסע בערך 80-85 קמ"ש עם 2 תאים אני שוקל להגדיל פיניון כי הוא מאוד אגרסיבי כל לחיצה עולה לווילי ומתהפך..
המנוע כמעט ולא מתחמם עם הפיניון הנוכחי אבל ליתר ביטחון כשאגדיל פיניון איפה אני יכול לקנות מד טמפרטורה ולכמה מעלות אפשר להגיע?
וגם איזה פיניון מתאים לספור 90 שיניים של traxxas stampede ובכמה אתם ממליצים להגדיל? כרגע יש לי 16 שיניים
תודה לעוזרים!
כדי להימנע מווילי יש לפתוח טיפה את האום של הסליפר קלאצ'...רק טיפה
אי אפשר לומר "המנוע כמעט לא מתחמם" כשאין לך מד חום
איך הסתדרת עם התקלה האחרונה באשכול האחרון:http://www.efly.co.il/forums/showthr...E7%F9%EE%EC%E9
אני מציע שתקרא את המדריך בקישור הבא:התאמת מנוע,בקר ויחס העברה לרכב
זה מדריך שעוסק בדיוק במרכיבים של יחס העברה
תפתח את החוברת של הרכב שלך [קיבלת עם הרכב]
בעמוד 25 יש הסבר על כיוון הסליפר קלאצ'
בעמוד 27 תמצא את שתי הטבלאות הבאות:
קובץ מצורף 121359
אני חייב להדגיש שלא ברור לי איך היצרן נותן טבלה זהה ל 3 רכבים כל כך שונים עם גלגלים כל כך שונים
בכל מקרה ע"פ הטבלה יחס ההעברה שלך בסדר
עם ספור 90 אתה יכול להעלות את הפיניון עד 25 בשקט...
עם זאת חשוב לקנות מד חום ולמדוד כפי שמתואר במאמר.
רן ענבר