Printable View
היי לכולם,
אני מתחיל כאן שרשור בניה " כפיר של חיל האוויר".
הטיסן הולך לקבל מניפה של 70ממ מבוסס על 4 תאים 3200 Mh .
גוף בלזה ושלדה מ PVC :rolleyes: ולקינוח ציפוי בפיבר 120 גרם! אני מת על גיוון.:cool:
גוף - 118 סמ'
כנף - 85 סמ'
אתם מוזמנים להשתתף ולשטף מידע למען שרשור בניה מהנה! :)
מצורפים תמונות ,
והכי חשוב תהנו.
נראה מבטיח!
בהצלחה, נראה טוב
תבוא עליך הברכה, אין כמו לבנות מאפס
רק שאלה אחת: למה PVC ועבור מה? זה חומר כבד וחלש יחסית למשקלו ושום דבק בעולם לא מדביק אותו
אני מתכוון ל PVC מוקצף (לבן ולא כבד במיוחד) 1 ממ' עובי , לא לאפור (פלסטיק).
ואגב עם דבק CA לא תצליח להפריד אותו באותו מקום (הוא ישבר במקום אחר ולא באזור ההדבקה)
ממש חזק!
חיל האוויר הישראלי רק השם עושה לי טוב .:)התוכנית למנוע פושר ,מעניין איך מניפה תיכנס :confused:נראה כבד ,אני בעד לשנות .שיהיה בהצלחה
ברור שאני משנה :cool:
התוכנית היא רק לצורה החיצונית - קווים חיצוניים.
היום לא יצא כל כך לשבת על זה , אבל השלב הבא הוא זה שיקבע את התוכן.
saportas " אם אני לא טועה אתה בנית מיראג' ופירסמת שרשור ב rcgroup
נכון?
נראה פרויקט מרתק... יישר כח!
ממתינים לראות התקדמות :)
https://youtu.be/MVp-ldu7Jtwציטוט:
נכתב במקור על ידי dav749
כן אם תרצה את התוכנית שבניתי דבר איתי:)
SAPORTAS "עשית שם עבודה מדהימה!
לגבי התוכנית , אני מאמין שאסתדר כי כבר יש לי משהו שתכננתי , תודה בכל אופן.
1981-1985
חממ" ..חשמלאי מכשירן 1633. כפיר במוסך.
הכרתי את רוב המערכות בעל פה!
כולל פירוק כללי של כל המטוס כולל תא הטייס
כני נסע..כנפיים ומנוע
מבחינת מכשור בקרה וחשמל.
פחות במכאניקה..
היו זמנים....
אכן מטוס סקסי!
מקווה ששלי יראה כך בסוף:):rolleyes:
OK
ממשיכים .:cool:
לאחר תקופה לא קצרה ,
הגיע הזמן להמשיך.
חתכתי את הריבים וגם השגתי פלטת pvc בעובי 4 ממ' שמשם המשיך .
הנה התמונות
יפה מאד ומוערך, המשך כך והמשך לדווח
ועל הדרך, מאיפה משיגים PVC מוקצף?
האמת אני לא יודע איכן ניתן להשיג .מה שיש אצלי קבלתי ממישהו.
מחכים להמשך! בהצלחה!
המשך בניה .
לאחר חיתוך והסרת מרבית החומר ממרכז הגוף (עדיין חומר קצת יותר כבד מבלזה)הודבקו הפרופילים של מרכז הגוף,
כרגע רק בחצי מהגוף ובהמשך יודבקו הפרופילים גם בצידו השני.
תמונות מהיום.
המשך הדבקת פרופילים .
מתחיל לקבל צורה:cool:
אתה מזכיר לי נשכחות
בניתי בדיוק את זה, רק בקנה מידה 1:1 לפני המון שנים... שיטות דומות, מטרה אחרת (המטרה הייתה יצירת תבניות)
כל הכבוד. פרוייקט מעניין . להזהר מעומס כנף גבוה.
עודד, יש תמונות? להשראה :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
ומה עם התבניות???
עכשיו הדלקת אותי:rolleyes:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי dav749
מה הדלקתי, קנה מידה 1:1 להזכירך
וזה נמצא כבר 40 שנה ברשות התעשיה האוירית :)
אגב, לא אני עשיתי את התבניות, אני עשיתי את המודל על פי השרטוטים
את התבניות יצרו במחלקת הייצור
איזה תמונות.... זה סודי יותר מתאריך הלידה של דוגמנית צמרת... אם רק הייתי מעז להכניס מצלמה בטח הייתי מאושפז עד היום ליד וענונוציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
שבוע טוב לכולם,
מעכשיו ממשיכים עם בלזה!
תמונות מהיום,
אני חייב לציין שאת החלק הלבן בזנב אני הולך להוריד בהמשך (כרגע משמש כקו מנחה למייצב כיוון))
הנה התמונות
:cool:למה לקח לך הרבה זמן להעלות תמונה ? אנשים פה ... גם אני :)
:rolleyes:
ערב טוב לכולם,
כמו שהבטחתי מעכשיו רק בלזה.
בשלב ראשון יש צורך לכופף את לוחות הבלזה (1.5 ממ)
נעשה על ידי הרטבת צד אחד בלבד של הבלזה (האזור הרטוב מתרחב קצת ונעשה גמיש)
מה שנותן לבלזה אפשרות לשנות צורה לאורך סיבי הלוח והצמדת הלוח על משהו עגול, ולחכות ליבוש מלא.
מצורפות תמונות של כיפוף הבלזה, וגם התחלת הדבקת ציפוי הגוף בבלזה.
ערב טוב לכולם,
המשך הבניה ממשיך עם יישום בד פיבר( 120 גרם) שכבה אחת עם בד קילוף
לתעלת היניקה .
ובהמשך גם הוספתי 2 קורות דקות מקרבון (לקנרדים ),
וכמובן המשך ציפוי הגוף בבלזה:cool:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי dav749
יפה מאד
רק נערה אחת קטנה: כשאתה מרטיב בלזה 1.5 מ"מ מצד אחד כל הבלזה רטובה כי היא סופגת, והיכולת לכופף אותה לא נובע מהפרש התרחבות בין הצדדים אלא מהתרככות הסיבים בכל הנפח. דרך נכונה לעשות את זה זה עם מים רותחים (בשפע של מים)שעוזרים עוד יותר לריכוך הסיבים.
בכל אופן כך או כך קיבלת תוצאה יפה מאד
אגב, באיזה דבק השתמשת להדבקה הזאת? במקרה הזה הייתי ממליץ על אליפטי שהוא על בסיס מים וניתן להדביק את הבלזה כשהיא רטובה
ברור שאני משתמש בדבק אליפטי!
הרי אין דבק שמחלחל יותר טוב בבלזה רק אליפטי!!!:rolleyes:
וחוץ מזה , אין הרגשה יותר טובה ומאוד מספקת כשקצות האצבעות מלאות בדבק יבש !!!
לאחר כשנתיים שהפרוייקט ישב בצד החזרתי אותו לשולחן העבודה!!
לבינתיים שלשום סימתי לצפות הכל בבלזה(1.5ממ) ואת האף הכנתי מקלקר שעבר ציפוי בבד פיבר( 120 גרם בשתי שכבות)
תמונות הוסיף מחר .
שיהיה לכולם לילה טוב:D
ערב טוב
נתחיל עם כיסוי כל הגוף ויישום קלקר באף המטוס
ולאחר שיוף האף ,
ציפיתי את האף בלבד בבד פיברגלס 120 גרם 2 שכבות ושכבה אחת של בד פיבר 108 גרם
עם דבק 5052
ואוו, אהבתי את פרויקט הפוגה.... מחכה להתקדמות הכפיר. תודה על השיתוף!
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
ברוך השב.. שנתיים אני מחכה לו...:cool:
תודה על הפירגון,:)
נפלו עליי קצת דברים לאחרונה...
והנה שוב חזרנו לעניינים.
השלב הבא הוא אזור הזנב , נדרש תכנון קצת אחר (אני מעוניין ליצור גם תעלת יניקה מפתחו הקידמי של מייצב הכיוון)
יגרום לשריקה יפה!
תמונות יועלו בהמשך
יפה מאוד :)
ערב טוב לכולם,
בימים האחרונים הכנתי סקאטצ' של ההגה כיוון בהמשך גם
בניתי אותו , שיפתי והכנתי אותו לפני החיבור לגוף.
הגה כיוון גמור:rolleyes:
הכל בתמונות.
אין מילים... תענוג לראות העבודה והיצירה שלך
בהצלחה...