יש לי רכב revo 3.3 ואני חושב להסב אותו לחשמל.
לא מבין ככ מה אני צריך כדי לעשות הסבה זו מלבד שאני יודע שאני צריך בקר ומנוע חשמלי.
Printable View
יש לי רכב revo 3.3 ואני חושב להסב אותו לחשמל.
לא מבין ככ מה אני צריך כדי לעשות הסבה זו מלבד שאני יודע שאני צריך בקר ומנוע חשמלי.
הי עדי.
ברוך הבא לאתר ולפורום.
לפני שאענה לך אני רק רוצה ליידע אותך כי באתר זה אנחנו נמנעים מלדון, לציין או לתת קישורים לחנויות אתרים ויבואנים בארץ
הסיבה לכך היא תביעות משפטיות אליהן נכנס האתר בעבר...
במידה ונרצה לדון על מוצר מסויים נעשה זאת ע"י מתן לקישור למוצר מחו"ל
במידה ואתה צריך סיוע פרטני בקשר לקניה בארץ, פנה אלי בהודעה פרטית
לגבי הסברת ריבו ניטרו לחשמל:
א. קרא בבקשה בעיון את שני המאמרים הבאים:
1.הסבת רכב ניטרו לחשמל [מאמר שעוסק ברכיבים העיקריים שבהסבה]
2. התאמת מנוע,בקר ויחס העברה לרכב [מאמר שעוסק בפרטנות במנוע בקר וביחס העברה]
ב. הבטחתי לך שאסביר לך למה לדעתי לא כדאי להיכנס למשימה הזו עם הרכב הנוכחי:
על כך כתבתי במאמר שבמאמר הראשון:
אם אעשה חשבון גס של עלויות מוערכות:ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
מנוע ובקר: 600-900 ש"ח
ערכת הסבה: 300-400 ש"ח
פיניון: 40-50 ש"ח
תצטרך גם סוללות [2 סטים לפחות] 400-600 ש"ח
מטען 400-500 ש"ח
[מטען וסוללות תצטורך בכל רכב חשמלי שתקנה]
ועכשיו מתחילות הבעיות...
בריבו ניטרו יש גיר בעיתי שאינו מתאים במיוחד לחשמל ואז צריך להחליף אותו...ולהסב אותו וזה רצף של "ניסוי וטעיה" שאינו נגמר
מבנה השילדה והרכב אינו הכי נוח לביצוע הסבה זו
צריך לזכור שמנוע חשמלי מפתח כוחות חזקים יותר ממנוע ניטרו ולכן צפוי לרכב בלאי בנוסף לכל מה שהזכרתי
שילוב הבעיות הטכניות עם העלות מביא אותי למסקנה הבאה:
כדאי לך להשמיש את הריבו שלך [במידה והיא לא תקינה] ולמכור...
תקבל עליה סכום מסויים...ותוסיף אליו את אותו סכום שגם ככה הייתה עולה לך ההסבה ותוכל לקנות רכב חשמלי חדש וללא הבעיות שצפויות להיות בריבו
עכשיו אתה צריך להחליט:
למכור את הריבו ולתיעץ לגבי איזה רכב לקנות?
או להסב את הריבו ולהתיעץ איזה רכבים לקנות?
אם לא הבנת משהו ממה שכתבתי/מאמרים ...זה המקום לשאול.
רן ענבר