דאון חדש בארץ, Vibe DLG!!

החורף הגיע והגיע הזמן להתחיל בבניה לקראת השנה הבאה...
היום נחת אצלי בבית דאון חדש בשם Vibe, דאון שנראה לי מאד מעניין כבר באליפות עולם בקרואטיה ובמעקב אחרי ההישגים שלו ברחבי העולם ראיתי שהוא בעל הישגים יפים.
הדאון עצמו בנוי ברמת בניה סבירה ביותר, אבל הפיניש של הכנף הוא מדהים, עד היום לא יצא לראות פיניש עד כדי כך מבריק ודמוי מראה.
היצרן (Armsaor) אמר לי שהוא משתמש בחומר שונה מהרוסל שרוב האנשים משתמשים בו וע"י כך הוא משיג פיניש יותר טוב, השאלה הנשאלת היא איך זה יעמוד במבחן הזמן בשמש הישראלית.

מאחר שמשקלים אינם חשובים לביצועים ב-90% מהתנאים שיש לנו, אני לא מתכוון לשקול אף חלק של הטיסנים האלה בייוד שאני יודע מקריאה ברשת שהמשקל טיסה הסופי הו כ240 ג"ר לגרסה הרגילה וכ255 לגרסה המחוזקת, אז +-5 ג"ר לא ישנו שום דבר.

בקרוב שרשור הבניה...

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1447179515

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1447179556

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1447179629

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1447179703

זה קרה יותר מהר ממה שחשבתי... בניתי את הדאון תוך כמה שעות, ההוראות בניה באתר כל כך טובות ומדוקיות שפשוט לא צריך יותר מיזה :)
את הבניה עשית ביום שישי, וביום שבת כבר עשיתי טסט, המזג אוויר היה ממש גרוע (רוחות מזרחיות חזקות), אבל זה לא באמת הפריע לי :)
הדאון נזרק מאד גבוה, הגעתי ל67 מטר בלי בלאסט, נראה שיש לו תכונות טיסה די טובות אבל קצת קשה להגיד את זה בצורה ברורה עכשיו בגלל המזג האוויר המערבולי.
בסטאפ שלי השתמשתי ב-4 סרוואים של KST מדגם X08, סרוואים דיגטלים בגודל של D47 די חזקים וממש נחמדים (אם כי הם מזמזמים בלי סוף וזה די מעצבן).

הנה מספר תמונות מהבניה:

הכנה להדבקת סרוואים בכנפיים, התעלות לחוטים של הסרוואים והתעלות לפושרודים כבר מגיעים מוכנים!

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1447611558

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1447611572

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1447611587

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1447611819

http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1447611676

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1447611690

הדבקת להב (תוצרת שלי)

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1447611704

http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1447611717

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1447611734

הכנת תושבת להדבקת מייצב כיוון, מתאימה ממש טוב לגוף ולמייצב כיוון עצמו

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1447611599

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1447611616

הדבקת הורן למייצב כיוון וגובה

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1447611764

חור לכבלים בשביל הPull spring

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1447611779

המגש סרוואים מגיע מוכן לחלוטין, פשוט תענוג!

http://www.efly.co.il/forums/attachm...3&d=1447611793

לגוף נכנס יחסית בקלות המקלט עם סוללת ניקל מטאל

http://www.efly.co.il/forums/attachm...4&d=1447611808

http://www.efly.co.il/forums/attachm...6&d=1447611831

ותמונה מהטסט

http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1447611857

אמשיך לעדכן אחרי שאטיס אותו עוד קצת
איתן.

סוף סוף היה מזג אוויר נורמלי כדי לשחק עם הצעצוע החדש...
אחרי שבשבועות האחרונים, המזג אויר לא ממש שיתף פעולה והתאפיין במזג אוויר מערבולי עם רוחות מזרחיות, היום ואתמול הצלחתי לבדוק את הדאון כמו שצריך...
הוא נזרק ממש יפה, אני מצליח להגיע לממוצע גבהים של כ63 מטר שזה דומה לשאר הטיסנים הטובים שהטסתי עד היום.
הדאון קל מאד להטסה וסימון הטרמיקות של הדאון ממש טוב.
ניסיתי לשחק עם המרכז כובד שלו (2 מ"מ) קדימה ושמתי לב שהוא לא רגיש למיקום המרכז כובד שזה די מפתיע.
החדירות שלו ברוח היא לא רעה בכלל אם כי קצת פחות טובה מהוורטקס והרבה פחות טובה מהטוויגל (אבל הטיסן מפצה ביכולת סימון טרמיקות וגלישה מעט טובים יותר)

מצורף וידאו Slow Motion מהיום בבוקר (תודה לעידו שצילם)

https://www.youtube.com/watch?v=Nxrs8EvvOCs

איתן.

הגעתי היום מוקדם בבוקר לשטח והתנאים היו מושלמים בשביל מה שרציתי לבדוק, היה כמעט 0 רוח, קריר וטרמיקות ממש ממש חלשות - כאלה שלא מעלות את הדאון אלה רק גורמות לקצב שקיעה נמוך יותר.
זאת היתה הפעם הרששונה שהטסתי את הדאון בתנאים האלה ואני ממש ממש מרוצה!
לשם השוואה הבאתי איתי את הטיסן האולטימטיבי לתנאים האלה - הטוויסטר, הטוויסטר טס קצת יותר טוב בתנאים האלה אבל זה יכול לנבוע מהעובדה שיש לו עומס כנף נמוך יותר (10% הבדל בשטח כנף ומשקל טיסה דומה), מה שאהבתי בVIBE זה את איך שהוא מסמן את הזרמים החלשים האלה, הסימון הרבה יותר חזק וברור (עד כמה שאפשר לסמן זרמים חלשים), הצלחתי להוציא טיסות של 2:50-3:30 שזה מרשים לתנאים האלה.
למעשה היום הבנתי שהכיוונים שלי הם מספיק טובים וכרגע סופיים מבחינתי.

בנוסף לזה, הצטרף היום מטיס חדש למשפחת הVIBE, ברוך הבא יוסקה!!

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1449855692

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1449855685

התקנת קונקטור קפיצי בוויב:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...233#post522233


http://www.efly.co.il/forums/attachm...8&d=1450211845

http://www.efly.co.il/forums/attachm...9&d=1450211870

http://www.efly.co.il/forums/attachm...0&d=1450211897

http://www.efly.co.il/forums/attachm...2&d=1450212685

סיימתי היום את הVIBE עם 4 סרוואים בפוד (לטובת חיסכון במשקל), המטרה הייתה לחסוך 10-15 ג"ר לעומת הגרסה ה"רגילה" ששוקלת ~260 ג"ר, הפעם לא התאפקתי ושקלתי את זה הדאון ויצא דאון של 247 ג"ר.
בהתקנה השתמשתי ב-2 סרוואים KST X08 למאזנות ובשני D47 להגאים.
רוב זמן הבניה הוקדש לתכנון ומדידות, והתוצאה מאד מספקת.
SBעל מנת למנוע מהפושרודים (של המאזנות) ומהחוטים (של ההגאים) מלהתנגש אחד בשני, עשיתי הפרדה מפלסית בין הסרוואים ע"י הוספת חתיכת דיקט שמגביהה את הסרוואים.
המערכת שבא אני הולך להשתמש היא - מקלט פוטאבה R7008SB, תא בודד של ליפו 1000 מיליאמפר (לצערי, לא אוהב לעבוד במתח נמוך).
מכיוון שאני עושה בגוף שני חורים בכל צד של הגוף לטובת ההורנים בכנף, היתי צריך לחזק את האיזור, החיזוק נעשה ע"י חיזוק בד בהודבק בצידו החיצוני של הגוף (בד טקסטרים ב45 מעלת ובד קרבון 90 גרם ב-0 מעלות) ובנוסף חציץ בלזה מצופה קרבון שעומד בתוך הגוף (יש תמונות בהמשך) על מנת למנוע מהגוף לקרוס (Buckling).

ככה נראה המגש סרוואים כשהוא בחוץ

http://static.rcgroups.net/forums/at...081717_HDR.jpg

בתוך הגוף

http://static.rcgroups.net/forums/at...081655_HDR.jpg

http://static.rcgroups.net/forums/at...081651_HDR.jpg

http://static.rcgroups.net/forums/at...083844_HDR.jpg

החורים להורנים מהצד העליון של הגוף

http://static.rcgroups.net/forums/at...083820_HDR.jpg

החורים בצד התחתון של הגוף, ניתן גם לראות את החיזוק בד שעשיתי

http://static.rcgroups.net/forums/at...083825_HDR.jpg

ההורנים לכנף - עשוים מצינורית פליז מכופפת

http://static.rcgroups.net/forums/at...154620_HDR.jpg

http://static.rcgroups.net/forums/at...154641_HDR.jpg

חציץ הבלזה שמחזק את הגוף

http://static.rcgroups.net/forums/at...083806_HDR.jpg

כאן ניתן לראות את החציץ בלזה בתוך הגוף (קצת בקושי, אבל עדיין רואים)

http://static.rcgroups.net/forums/at...227_151328.jpg

http://static.rcgroups.net/forums/at...151305_HDR.jpg

ומבט כללי על ההתקנה

http://static.rcgroups.net/forums/at...083835_HDR.jpg

בקרוב הטסט...

איתן.

הדאון המוכן

http://static.rcgroups.net/forums/at...229_082249.jpg

http://static.rcgroups.net/forums/at...229_082318.jpg

מצאתי זמן בין הטיפות בשביל לעשת לטיסן הזה טסט.
הוא טס ממש נחמד, באופי הטיסה ההבדל הוא לא משמעותי לעומת הטיסן ה"רגיל", אבל זה קצת הגיוני בגלל שכבר בטיסן הראשון הרגשתי שהוא לא ממש רגיש לשינויי משקל.
ההבדל היחיד שהרגשתי היה בקצב הגלגול, זה נובע מהעובדה שהורדתי 20 גרם מהכנף (סרוואים) וגם ייתכן שהכנף עצמה קצת יותר קלה מהכנף השניה.

הכנתי וידאו קצר מהיום של הטסט שבו אני וגיל דביר הטסנו אותו, מעניין מאד... :)

https://www.youtube.com/watch?v=8JyKMLM_aGM

http://static.rcgroups.net/forums/at...1-IMG_0015.jpg

איתן.

אז הלכתי אתמול בערב להטיס, כשראיתי את השמיים אחרי כשעה של הטסה, הבנתי שאין טעם להמשיך להטיס... :)


http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=8580929

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=8580925

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=8580927

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=8580928

חשקה נפשי בVIBE קל במיוחד ולכן הזמנתי לעצמי כנף קלה (קרבון CW30) וסט הגאים קל, את כל זה אני אעשה בבניה 4 בפוד בגוף הסופר שאני עושה בבנייה עצמית.

זאת הולכת בניה לא קצרה ודי מאתרגרת בגלל שצריך להתאים את הכנף של הVIBE לגוף שלי (פרופילים שונים) ובנוסף לזה אף פעם לא עשיתי 4 בפוד בגוף שלי...

משקל כנף

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=9068998

סט הגאים

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=9068999

משקל גוף

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=9069000

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=9068997

http://www.rcgroups.com/forums/showa...mentid=9069001

איתן.