היי טיסן 3 תאים לא עובד כשמחברים למקלט אבל עם סרבו טסטרר עובד רגיל. טיסן יד שניה פעם ראשונה שמחבר למקלט, מה עושים?
(סרוואים עובדים רגיל רק מנוע לא, אך הוא כן מנגן כשמחברים סוללה)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
היי טיסן 3 תאים לא עובד כשמחברים למקלט אבל עם סרבו טסטרר עובד רגיל. טיסן יד שניה פעם ראשונה שמחבר למקלט, מה עושים?
(סרוואים עובדים רגיל רק מנוע לא, אך הוא כן מנגן כשמחברים סוללה)
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני מעריך שזה בדומה לרכבים, אם הסרבו עובד (ערוץ 1 במקלט) והמנוע עושה צליל של נדלק ועובד אבל אין תגובה, אז תבדוק את השלט והערוץ שאתה מנסה לשלוט בו, יכול להיות שהוא לא מקבל פקודות מהשלט עצמו או שהערוץ במקלט לא תקין או משהו מונע ממנו תקשורת (פיצול כלשהו בדרך) וכו.
תמונה של המערכת היה עוזר.
הוא עובד לסירוגין, פעם בכמה פעמים שאני מפרק ומרכיב הוא פתאום עובד. שאני מפרק סוללה ומרכיב שוב הוא מפסיק. יכל להיות כיול כלשהו?
Sent from my iPhone using Tapatalk
יכול להיות שיש הגנה על הבקר (בדומה למסוקים עד כמה שזכור לי), כך שאם הערוץ לא על מינימום בהפעלה, המנוע לא יפעל.
נסה לקזז למינימום ולוודא שהסטיק מקסימום למטה כשאתה מחבר סוללה למקלט.
חשבתי על זה...לא..
Sent from my iPhone using Tapatalk
נשמע מוזר... תנסה להפוך כיוון :)
ניסית לחבר את בקר המהירות לערוץ אחר (וכמובן למשוך את אותו ערוץ לקצה בהתחלה) ולבדוק אם שם הוא פועל?
תדליק שלט ותרים מצערת עד הסוף (פול גז) חבר סוללה וחכה לכמה צילצולים מהבקר ואז תוריד מצערת למינימום, ואז נתק סוללה. עכשיו תחבר שוב כרגיל. כל זה ללא פרופ כמובן.
המנוע שלך לא עובד כי הבקר אינו מכוייל עם הבקר.
כיול היא פעולה שנותנת לבקר דוגמה של איך נראה אות של מקסימום ומינימום מצערת.
לכל חברה יש רצף מסויים של פעולות שאחריו הבקר מכוייל.
יש רצפים יותר מקובלים ויש רצפים פחות מקובלים בין חברות שונות בשוק.
הדרך הוודאית לדעת מה הרצף פעולות של הבקר שלך מגיעה מהיצרן והדגם של המערכת.
איזה בקר ומנוע יש לך?
דגם מדוייק או קישור יעזרו.
רן ענבר