תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
ליגת חשמל נפוצה?
אם פניך לתחרויות, אני מציע לך לעשות סקר של מסלולים
לראות את המסלולים, לדבר בהם עם מסיעים...
לא דיברתי עם החבר'ה ברישפון הרבה זמן אז אני לא יודע מה המצב כיום...
לדעתי, באגי 1/10 4x4 זה הקטגוריה השולטת...
הבעיה היא שלא הייתי ממליץ לך להתחיל עם זה.
אלו רכבים שבנויים בצורה יחסית מורכבת והתחזוקה שלהם היא ממש עבדות יומיומית.
ממליץ לך לסוע לרשפון, עין וורד או ספיד בנגב ולהתרשם מהמסלולים לפני קניה שכזו.
לדעתי, ליגת ה 1/8 גוססת או לא קיימת...
אם תרצה, אברר לך תשובה.
כמו כן, בקטגוריות התחרותיות, כל הרכבים הם קיטים ברמה הכי גבוהה שיש, אך אינם זולים ביחס לגודלם
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
מצאתי משהו בפייסבוק אני אבדוק ואז אחזור אליכם נראה מה מתאים
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
זה אשכול של מסלולים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57761
לא האשכול הכי מעודכן אבל מכסה את הרוב
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
היי רן,
עשיתי שוב חושבים. מה לעשות אני גם לא סגור על עצמי וגם כל פעם אתה נותן לי משהו אחר לחשוב עליו.
הגעתי למסקנה שאין סיכוי שאבלה שבתות במסלולים. זו למעשה הסיבה שקניתי מהתחלה את הטראק הראשון שלי. פשוט לשלוף מהבגאז' ולהסיע ליד העבודה להנות מתוואי השטח.
אז הגעתי עכשיו למסקנה שיש לי רכב שטח אחד. לא יודע אם בא לי עוד אחד.
נראה לי שאני אלך על רכב למסלולי אספלט. פחות לדריפטינג כי הבנתי שרכב דריפט נועד למשטחים חלקים ממש. אז איך רכב כזה נקרא? טורינג?
ככה יהיו לי 2- אחד שטח אחד כביש.
אבל מה כן, אני ארצה להשקיע בקיט ברמה גבוהה לבנות משהו איכותי באמת.
סורי על החוסר החלטיות- אבל באמת אתה איכשהו עוזר לי להסגר על כיוון בסופו של דבר.
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
הכול בסדר אורי.
כאדם מהישוב שעובד קשה בשביל הכסף שהוא מרוויח, נראה לי עדיף להתלבט לפני הקניה ולא אחריה
במקרה, יש כאן עוד בחור נחמד כמוך שרצה רכב כביש
תקרא בבקשה את האשכול שלו:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=90966
אומנם זה אשכול ארוך ועתיר תהפוכות אבל הוא מכיל את רוב ההסברים שאתה צריך כחומר למחשבה, הבנה ותחילת התהליך.
הרכב שאור בחר בסוף הוא קיט של סרפנט בשם קוברה... בחוכמה שלאחר מעשה אני לא הייתי נוגע בו עם מקל
האיכות חומרים טובה מאוד אבל תיכנון הרכב גרוע
תקרא, תראה אם אתה מתחבר
אני די בטוח שאור ישמח להזמין אותך לסיבוב ניסיון ואז תחליט אם זה הכיוון או שבא לך משהוא אחר
אגב, על זחלן חשבת?
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
מצחיק נורא. הבחור שם מאוד מזכיר אותי. הת'רד אכן מעניין.
אין צורך לצור איתו קשר - היתה לי בנערותי Associated ( ככה הם נקראו בשנות ה-80 ואחכ החליפו ל- team asscociated .
לא ידעתי מה יש לי ביד בזמנו... דוד מאמריקה הביא לי אותה.. דוד אחר הרכיב... מה שכן ידעתי זה שהמכונית טסה בלי טיפת איבוד אחיזה ומדוייקת כתער... אני עדיין זוכר את צמיגי הפחם ומנוע ה- stock-motor של associated .
והכי מצחיק שפשוט אהבתי את החופה (שאור חשב שהיא זוועתית אפילו שהדוד העצלן ריסס אותה בצבע זהב עם ספריי :)
לעניינו: מעניין אותי 1/8 או 1/10 מה שיותר מקצועי, אני רוצה מכונית חזקה :) דווקא לא בעניין רכב גדול. יש כמה שטחי אספלט וחניונים עם סיבובים שיתאימו לעניין ויש לי גם מקום משלי לזה. נראה לי שזה הכוון.
דגש על חלקים איכותיים - הבנתי את הקטע של הסינים..
אם תאמר לי אלו מאפיינים לחפש אשמח.. שלא תגיד שאני לא עושה כלום. מחר אערוך סריקה על אתר Team asscociated
לילה טוב ותודה רבה רבה !!
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
אני בעד רכב 1/8
לא חייב קיט אבל כדאי מאוד שיהיו חלקי חילוף בארץ
הקניה יכולה להיות מחו"ל
יכול להיות רכב ניטר+ הסבה לחשמל [זה לא מסובך]
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
בוקר טוב,
המשיכו לכם את ל"ג בעומר...
מקווה שהכל יסתדר.
שאלה: הסוג של הרכב - הוא: rc touring car? או איזו קטגוריה ? כי אני בודק רכבים וכתבות בנושא.
ארשום פה מספר דוגמאות לרכבים שמצאתי ואתה תכוון \ תתקן אותי .
תודה! סוף שבוע שקט.
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
אני חושב שב 1/8 זה נקרא פשוט ON ROAD ומשם יש כל מיני תתי קטגוריות
אני לא עושה כלום בל"ג בעומר אלא אם אתה מתכוון לבני יהודה?!
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
לגבי הרכבי דריפט אני מסיע גם רכב דריפט, ואתה לא חייב משטח חלק, זה הכל עניין של צמיגים, לי יש פחות גישה למשטחי שטיח וכו, אני פשוט עם צמיגי גומי, מסיע על מגרשי טניס, בטון מוחלק וכו.
לגבי רכב כביש, אני יכול להגיד לך חדש משמעית אם אין לך מקום להסיע כמו כביש, חניון, והרכב עצמו לא גדול מספיק נגיד 1/8 אל תכנס לזה, אתה תמצא את עצמך מהר מאוד נטול מקומות הסעה ועם 1/10 כל אבן בכביש מפריע ומקפיצה את הרכב.
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
תודה על המידע המאוד מועיל taotao. תשמע קטע, אני בדיוק עולה למשרד ומסתכל על הרחבה שלנו. פתאום קלטתי שיש לי מתחת לאף כ-4000 מ"ר של אספלט פנוי במצב טוב ועוד מסלולים של בטון באורך 60 מטר ורחבים מאוד. לא כולל היציאה לכביש שהוא נטוש.
נראה ממש טוב...
כשאסיים את הכל ואקנה גם קונוסים אם תרצה תקפוץ אפשר לעשות מסלול לא רע .. דרך אגב יש לי אפילו רמפה שאפשר לעלות עליה כעמדת הסעה.
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
התכוונתי לאש שהיתה באיזור אצלכם.
מתחיל לבדוק..
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
האש רחוקה מאיתנו
כואב הלב על היער ועל תושבי מבוא מודיעין
לגבי רכבים:
1/8 חשמל+שיש יבואן בארץ מציב בפניך את האפשרויות הבאות:
קיושו:https://rc.kyosho.com/en/rccar/eponr...ml?rc_size=380
סרפנט:
קוברה מוכנה לנסיעה:https://www.serpent.com/xcart/cart.p...category_id=34
קוברה קיט:https://www.serpent.com/xcart/cart.p...category_id=34
*** תתעלם מהמחיר בשלב זה... היצרן מפרסם מחיר סתמי כדי לא לשבור לעצמו את השוק.
לאסוסייטד אין רכב כביש 1/8 ואני מסכים לחלוטין עם taotao בקשר ל 1/10
לשאר החברות או שאין יבואן או שאין רכב
יש רכב של טראקסס אבל... אני לא ממליץ על זה...
ויש רכב של הובאו:https://www.amainhobbies.com/hobao-h...c150dg/p648733
שמעתי עליו דברים רבים אך לא ראיתי את הרכב במציאות...
אני מחזיק מקיושו...
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
מתחיל לעיין..הובאו מופיע בהרבה סרטונים אני גם אבדוק
תגיד לי - למה פוסל את xo-1 ?
מה שכן אני לא הולך לרכוש rtr כי כפי שאמרת (וצדקת) זה בא עם רכיבים לא מה שאני מתכוון להשיג מבחינת ביצועים.
אני אבדוק עוד במשך השבת..
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
אני וטראקסס לא חברים טובים.
בוא נשאיר את זה לדיון אחר.
תקרא את ההודעה הפרטית ששלחתי לך.
קיט, מגביל אותך בערך לסרפנט...
קראת את האשכול של אור?
אגב, מה דעתך על הוויפר עם הנעת רצועות?
https://www.serpent.com/xcart/cart.p...ls-tab-ex_view
על הרכב הזה היה לי ויכוח עם אור.
זה מטוס...
אבל זה רכב שלא פשוט להרכיב.
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
אהלן ערב טוב לכולם ושבת שלום! :)
ראיתי שהשם שלי והדיון שלי עלה אז אמרתי נצטרף קצת לחגיגה.
אני רואה שהשירשור הזה עבר הרבה תהפוכות (בדומה מאוד לשירשור שלי) ואני חייב להודות - אם אתה מחפש רכב קיצוני בצורה בלתי רגילה הוויפר של סרפנט זה הרכב בשבילך, עם המנוע והבקר המתאימים הרכב הזה ב 4 תאים יכול להמריא לריח אם תרצה! אז למה בכל זאת יש לי קוברה GT? כי אני נסיתי לגרום לרכב להראות כמה שיותר מציאותי והמראה (החופה) של הוויפר לא משך אותי בכלל, פה ויתרתי על ביצועים כדי שגם כשהרכב ישב על המדף בבית אני אהנה להביט בו.
מבחינת יבואן אני יכול להגיד שאני רכשתי את הרכב מחו"ל (בידיעת היבואן ואחרי התייעצות שלי איתו וכמובן עם רן באופן רציף) וכשהקיט הגיע לארץ והייתי זקוק לחופה מקורית - הוא לא היסס למכור לי חופה מבלי לתת לי מחיר גבוהה, הציעה לי עזרה בחיתוך החופה והמליץ לי איך כדאי לצבוע אותה (נצבעה ונחתכה ע"י אומן אבל עזוב כרגע) ככה שאני יכול להגיד עליו שהוא קודם כל בן אדם וכשמגיע פירגון אני יודע לפרגן כי הוא באמת נתן ונותן לי שירות על אף שהרכב כלל לא נרכש אצלו ולדעתי זה משהו שיכול להכריע פה.
בשורה תחתונה אתה נשאר עם סרפנט ביד, אין עליה הרבה סרטונים ביוטיוב (ראיתי שאתה ממש אוהב לחפש) ואין יותר מדי מידע על פרוייקטים בפורום מחו"ל אבל כמו שרן הציעה - נמצא יום "תעשה סיבוב" כמו שאומרים ותקבל רושם ראשוני באהבה מלאה!
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
אוקיי אני מבין שהיום כנראה הכל הולך rtr כי זה הקהל הגדול...
אז עושה הערכת מצב שוב ואומר ככה: אין לי בעיה rtr או קיט. מקסימום קונה rtr ומשדרג אותו עם הזמן.
אני מבין ששילדה מאוד חשובה לכן אשים דגש על זה.
דרך אגב למה נתת לי קישור לקוברה אם אתה חושב שהתכנית שלו גרוע?
עוד שאלת מתחיל - מה ההבדל בין הנעת רצועות לגלגלי שיניים? ראיתי שרצועות נפוץ ברכבי כביש.
שבת שלום kug... אני רואה שכולם בסבבה שלהם היום כאן וזה נחמד. אני אתחיל מהסוף: קודם כל תודה על ההצעה להתנסות עם הרכב- באמת שיש כאן אנשים מיוחדים אחד אחד.
כן, קלעת בול.. אני מחפש משהו קיצוני. ככה אני אוהב דברים עם מנוע :)
אז רן.. אשמח שתענה לשאלות כי הצלחתי להתבלבל.
ו-kug - מחכה לתשובה של רן ואז אראה את הרכב שלך אם יתאפשר ובמקביל אקרא קצת עליו
בסוף יסגר משהו... בינתיים אני סגור על רכב כביש - זאת כבר התקדמות.
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
אין בעד מה, אם אנחנו כקהילה לא נעזור אחד לשני התחום הקטן הזה יגמר מאטד מהר.
לגבי הרעיון לקנות rtr ולשדרג זה רעיון שהוא לא כ"כ טוב כשהמטרה היא רכב קיצוני, כשחברה מסויימת מייצרת רכב היא בונה את החומרים שלו בהתאם למטרות הרכב, אם תקנה rtr תחליף את המכלולים המכאניים, תחזק, תשפר, תגרום לדיוק ולמהירות (שזו בעצם המטרה שלך) והשילדה שלך לא תצליח להתמודד עם כל השדרוג הזה יתגלו לך המון תקלות, חלקים שנשברים כי הם מראש לא נבנו לזה, ברגע שאתה קונה קיט החברה יוצאת מנקודת הנחה שאתה הולך "להוציא את המיץ" לרכב ובונה את הקיט ברמה הרבה יותר גבוהה מאשר rtr ולכן רכב קיט *בהכרח* יהיה הרבה יותר טוב ואיכותי מרכב rtr משודרג או לחלופין חצי rtr, חצי rtr זה רכב שרוצה להיות קיט, הרכב מגיע *מורכב!* מהחברה בלי צמיגים, מערכת חשמל, חופה, סרוו היגוי, שלט. בעצם נותנים לך רכב rtr ואומרים לך "במקום להתעסק בפירוק מנוע סרוו וכו' תקח את הרכב מוכן ומראש תרכיב עליו חלקים שתרצה", אז איפה הבעיה? שזה בדיוק כמו לקחת רכב rtr מבחינת השילדה ויכולות הרכב ואז סוללים לך את הדרך לבעיות רק בצורה מגניבה יותר.
הקוברה היא לא מכונית גרועה, היא מכונית מסורבת וברגע של תקלה כזו או אחרת תצטרך לפרק לא מעט חלקים כדי לפתור אותה, לכל רכב יש את החולשות שלו וכנראה שפה החולשה של הסרפנט זה הסירבול שלה, תזכור שזה רכב כביש ובניגוד לרכב שטח לא אמורות להיות תקלות באופן רציף אז זה לא אמור להדאיג אותך.
(לפי הבנתי ופה רן יתקן אותי אם טעיתי) הנעת רצועות זה בעצם ויתור על הדיפרנציאלים, ככה המנוע שולח בצורה ישירה את הסיבוב בעזרת רצועות ישירות לגלגלים, התוצאה-מגע ישיר בין סחיטת ההדק בשלט לתזוזת הרכב, כח שמגיע ישירות לגלגלים מהמנוע ועם הכח מגיעה המהירות.
שורה תחתונה אם רכב קיצוני זו המטרה הסופית וראית תמונות של הוויפר והיא מצאה חן בעיניך יש פה מצב מנצח לדעתי.
תמיד טוב לחכות לתשובה של רן! ולראות את הרכב שלי ואותי אתה תמיד מוזמן :)
כמו שרן אמר, זה לא צעצוע וזה עולה לא מעט כסף, תתלבט, תחליט, תשנה דעה, תבדוק, תחפור ובסופו של יום תהיה הכי מרוצה מהרכישה שלך.
אם אנחנו כבר ברכבים קיצוניים תזכור שרכב כביש קיצוני בנוי במקור למסלול ובארץ אין כאלה, אתה תמצא את עצמך מסיע את הרכב בחניות גדולות וריקות.
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
נושא נושא...
RTR זה רכב מוכן לנסיעה שהוא מעין חבילה של הכול כלול
בהכול כלול לפעמים מקבלים מוצר מצויין ולפעמים יש שורה של פשרות
פשרות?
בולמים פחות טובים, איכות חומרים פחות טובה
מנוע ובקר עם פחות אפשרויות תיכנות סרוו מאעפן ועוד.
אם אתה מתכוון לשדרג, תתחיל מקיט ערום אבל TOP OF THE LINE ותשים עליו ציוד טוב ואז נשאר לך רק להנות מהרכב... האבל באמת להנות.
בסופו של דבר זה גם יעלה מחיר דומה.
לגבי הנעת רצועות
לא בכל הרכבים אם הנעת רצועות בהכרח אין דיפרנציאלים
בויפר אכן אין אבל שוב, יש רכבים עם רצועות שיש בהם דיפרנציאלים
אז מה הסיפור של הנעת רצועות?
בהנעת רצועות המנוע יושב על הצד ועקב מבנה מערכת ההנעה, כול הגלגלים, המנוע והפולי של הרכב מסתובבים באותו כיוון
למה זה חשוב? זה משפר את האחיזה של הרכב ומונע תנע צידי על ציר הגילגול בצורה לא רצויה הנובעת מעצירת המנוע או האטתו
כמה זה משנה?
לנו, פשוטי העם זה לא משנה...
בתחרויות, זה משנה מאוד...
אני מאמין שבסופו של דבר כשיקחו וויפר וקוברה ויסיעו יחד יהיה ניתן להרגיש בהבדל
צריך להבין שמערכת הנעת רצועות צריכה משטח נקי ותחזוקה שוטפת טובה [לא בשמיים]
לגבי הקוברה: הוא לא רכב רע בביצועיו
אבל אני, שהרכבים שלי הם קיושו וכבר הרכבתי כמה קיטים לא יכולתי שלא לשים לב שחלק מהחלקים שהורכבו בקיט של הקוברה, הורכבו בסדר לא נכון ועם תיכנון שגוי
לדוגמה, הפיניון שהשתחרר ברכב של אור: בקיושו, סוגרים את הבורג הזה מחוץ לרכב
למה בקוברה צריך לעבוד שעה וחצי ולפרק 1/3 רכב?
צריך לזכור שפרוק "מיותר" או פרוק בגלל חוסר פשטות יוצר גם בלאי
אני נתתי קישור לקוברה כי הוא חלק מהמעט יחסית אפשרויות שקיימות בארץ
היום, בחוכמה שלאחר מעשה, אני יודע לתקן בסדר ההרכבה את חלק מהתקלות שעשו בחברה ולשים דגש נוסף על נקודות קריטיות שכשלו אצל הרכב של אור.
אם אני מסכם אפשרויות:
1. אינפרנו GT מוכנה לנסיעה, מחו"ל+חלקים בארץ
2. קוברה מוכנה לנסיעה, מחו"ל או מהארץ+חלקים מהארץ.
3. קוברה קיט, מחו"ל או מהארץ+חלקים מהארץ.
4. וויפר קיט, מחו"ל או מהארץ+חלקים מהארץ.
ב RTR הייתי לוקח את האינפרנו
בקיט הייתי לוקח את הוויפר
וויפר זה הכי קיצון שאני מכיר!!!
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
בוקר טוב ושבוע טוב לכולם !
יש את הוויפר 988 שזה הדגם החדש. לפני יומיים הבנתי שהוציאו הודעה שמוציאים גרסה מחושמלת ל-988. שווה לחכות !
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
בדיוק על הוויפר הזה דיברתי
לדעתי, זה רכב שקיים כבר שנה או שנתיים ורק הוציאו לו גירסה משופרת/מחודשת
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
והמכוניות האלו לוקחות פודיום :)
ראיתי מה הם עשו ל-988. מעניין.
אני אקרא עוד. אני אשלח מייל לחברה אשאל מתי מוציאים למכירה את החשמלית
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
טעות שלי..
יש את הדגם החשמלי של 977
https://www.amainhobbies.com/serpent...904003/p637258
המבנה טיפה שונה...
הודעה על הדגם החדש יצאה במהלך השבוע שעבר, אני מניח שאפשר יהיה למצוא אותו בחנויות בשבועות הבאים.
רן ענבר
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
יש סבלנות..
מחכה למתלים כדי להתחיל הרכבת מתלים והחלפת מייסבים בהימוטו
תגובה: התייעצות לגבי רכב שטח חדש
מתלים?
אולי בולמים?
רן ענבר