Printable View
גם חורף, גם קורונה, שני רכבים אתמול עם מצבר ריק :(
אז אני משתמש ב"בוסטר" קומבינה בהצלחה:
קובץ מצורף 151607
סוללת ליפו עתיקה וזוג תנינים, עזרה לי ולעוד מספר רכבים בתקופה האחרונה.
עכשיו מחפש לאישה משהו אלגנטי שיכול גם לטעון את הטלפון אם צריך והבנתי שבחלק מהבוסטרים ישנה אפשרות לטעון מחשב נייד בזכות יציאה של 19 וולט.
אז לחפש בעצמי אני יודע אבל מחפש המלצות מניסיון של בעלי בוסטר שמרוצים ממנו.
הבוסטר צריך להניע בקלות רכב עם מנוע 1600, לא מפלצות עתירות סמ"קים, שיכנס בתיק ולא יכביד יותר מידי.
הבעיה בבוסטרים היא שמדובר ב"ניגוד עיניינים" מסויים
מצד אחד, אתה רוצה אותו טעון, חזק עם יכולת לתת לך התנעה במקרה חרום.
מצד שני, אף סוללה לא באמת אוהבת להישאר טעונה לאורך זמן.
אין לי מושג איך פתרו רת זה בבוסטרים.
בסוללת ליפו אתה יכול לטעון אותה לסוטרג' ולאחסן בכוננות לטווח ארוך.
גם בסטורג' תוכל לקבל התנעה או 2 של רוב סוגי הרכבים בשוק.
לאותה סוללה, אין בעיה לחבר מחבר לטעינת פלאפון/usb
זה כלום חשמל
העיניין הוא לא להשאיר מעגל פעיל מחובר לאורך זמן כי זה ירוקן וישמיד את הסוללה.
את כל זה תארוז יפה באלגנטיות ותספר לאישה ולשכנים איזה תותח אתה:D
רן ענבר
רכשתי בעליאספרס בוסטר של UTRAI שמגיע בקופסה יפה .. הניע לי את הטנדר טויטה שנשאר תקופה ארוכה ללא טעינה :)
יש שניים שאני ממליץ.
אחד של נוקו gb40 עובד מדהים, שירתת אותי שנתיים עד ששכחתי על גג הרכב והוא התעופף לעזאזל.
והשני שעולה רבע ממנו
₪ 161.26 53%OFF | Baseus Car Jump Starter Power Bank 800A Portable Car Booster Emergency Battery Charger 12V Starting Device Petrol Car Starter
https://a.aliexpress.com/_B1olkK
שווה לחכות.למבצע באזור 130 שח. ואם זה דחוף אז גם במחיר הזה זה שווה.
היה בשימוש להנעת סקודה קודיאק מנוע 1.5 טורבו.
ואופנוע ספורט.
אה ושכנים שנתקעו והיו צריכים עזרה עם טוסון ועם קאיה.
Sent from my H9436 using Tapatalk
נראה שארכוש את הבוסטר ה-Baseus, בקישור מתחת הוא עולה $6 פחות, אני מקווה שאני לא מפספס משהו בפרטים והוא זהה להמלצה של שי מעל:
https://www.aliexpress.com/item/4000185855643.html
צביקה, מה נגיד, הקופסה באמת יפה :)
אבל המחיר...
רן, חלק מהשכנים כבר עמדו פעורי עיניים כשהנעתי להם בשבועות האחרונים את הרכב עם הסוללה שלי.
לגבי מה שכתבת, הבוסטרים הללו מגיעים עם סוללות ליטיום יון ולא ליפו, אלוהים יודע איך הם מוציאים מספיק זרם להניע רכב. כנראה שכאן טמון סוד שמירת האנרגיה הטעונה לאורך זמן.
בנוסף, בוסטר כזה כולל מספר דיודות במקביל שנועדו למנוע זרם חוזר ובחלק או אולי בכולם יש הגנה נגד חיבור של התנינים אחד לשני. אני משער שזה יגן גם נגד חיבור הפוך של פלוס ומינוס למצבר הרכב.
תודה !
איזי, כמה דברים מניסיוני.
ה-Baseus לא נמצא אצלי הרבה זמן ( ממש כמה חודשים, אך בשל הקורנה כבר היה בשימוש לצערי ), כך שאני לא יודע לאמר כמה זמן הוא מחזיק מעמד ללא טעינה ואח"כ מה קורה בזמן אמת.ב-
על ה-GB40 של נוקו, אני יכול לחתום שגם אחרי שנתיים העסק הניע ( והטעין ) וגם בדקתי אותו עם התנינים ( הצלבתי בכוונה פלוס ומינוס ) יש שם ממש מערכת עם ממסר פנימי שמזהה בעיה ומנתק וגם מדליק לך נורת אזהרה, אבל הנוקו עולו 750 ש"ח אולי אפשר להוציא ב-540 ( בזמנו עשינו קבוצת רכישה שזה הגיע ל-340 ש"ח ) והיה שווה כל אגורה.
Baseus אין חיבור ישיר כמו לסוללה שלך, יש מנגנון אחרי הסוללה ולפני התנינים שאמור למנוע נזקים מהצלבת פלוס ומינוס, וגם בתוך הלוח יש יחידה שממש מטעינה את המצבר קצת.
זה בערך מה שאני מכיר, יש לי 2 של Baseus היום, אחד עליי קבוע בתיק של האופנוע ואחד אצל אישתי ברכב, באופנוע ממש עשיתי משהו נחמד לצורכי תחזוקה וחירום, אם מעניין אותך אעלה לכאן תמונות.
340 ש"ח לבוסטר נשמע לי עדיין מעט גבוה, במקרה הגרוע ביותר נעזרים בשכן או מישהו עם כבלים. לגבי ה-750 ש"ח זה כבר ממש לא סביר.
כן אם זה יחסוך לאשה וגם לי התעסקות מיותרת והפתעות כשממהרים בבוקר והרכב מסרב לשתף פעולה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shay1
מכיוון שאצלי מדובר על הנעת מנוע 3 ליטר דיזל .. לא לקחתי סיכון :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי איזי
אם משתמשים בסוללה (ולא במטען יעודי),
אני הגעתי למסקנה שעדיף סוללה 4 תאים (לא שלוש)
אבל במצב storage
כך הסוללה לא נפגמת, והמערכת מסוגלת לספוג 15v
החיסרון זה, שהזרמים קצת יותר גדולים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
@offer ראיתי שהבוסטר שהומלץ על ידי שי ורכשתי באמת מגיע עם 4 תאים:
קובץ מצורף 151613
כנראה שמעגל הטעינה דואג לטעון את הסוללות למתח / קיבול נמוך מהמקסימום וכך מאפשרים שמירה על התאים לאורך זמן יחד עם מתח וזרם התנעה גבוה.
לטעמי הכי יעיל וכלכלי שישרוד לנצח טעון מלא חצי או מה שתחליט
תבנה פאק מאלה יחזיק לך 6-8 שנים בקלות.
קצת השקעה ואתה מסודר.
https://he.aliexpress.com/item/40011...archweb201603_
בועז, מה שחיפשתי זה פתרון לאשתי שיהיה פשוט ובטוח גם לשימוש וגם לטעינה בבית.
בנוסף, רכשתי בוסטר שכולל יציאת USB לטעינה של הטלפון במקרה שהיא תצתרך.
לעצמי אני אכין בוסטר מסוללות ליטיום יון שהצטברו לי ממחשבים ניידים ישנים. פחות חשוב לי המשקל שלו, הוא יהיה זרוק ברכב. נראה כיצד הן יתמודדו עם זרם ההתנעה, כמובן שאחבר לפחות שתיים שלש במקביל.
הסט בקישור שנתת נראה מאד מרשים ביכולות שלו מבחינת זרם. רק שנראה שצריך זוג כאלו בעלות של $74. פתרון מעולה לאנשים טכניים.
בכל מקרה, השבוע החלפתי לה מצבר ובשבוע הקרוב כנראה שאחליף גם את שלי. כנראה שהשימוש בבוסטר יהיה לטובת השכנים שיזדקקו לעזרתנו :)
לטעמי להשתמש בתאים ממחשב ישן זו חצי דרך + להסתבך משהוציטוט:
נכתב במקור על ידי איזי
1- התאים הללו (18650) אלה ממחשבים לא אוהבים לפרוק בזרמים גבוהים
2- תזדקק לכמות גדולה מאלה לקבל קיבולת גבוהה
3- בלי בלנסר מתאים למסיבה רבת המשתתפים הזו יש תאים שלא ישתפו פעולה ויחלישו היכולת
4- צריך ריתוך נקודה רציני עם פחיות שיכולות להריץ זרמים מתאימים
חבל שיצא מפלץ מתסכל שלא ככ ישתף פעולה
בכל מקרה שתף בדרך ובתוצאה
בהצלחה
טוב אז לפני כמה שבועות הגיע הבוסטר הזה:
https://www.aliexpress.com/item/4000185855643.html
הרכב שלי בקושי זז לאחרונה, מגיע אליו והמצבר ריק לגמרי, לא נדלקת נורה אחת בתוך הרכב.
הבוסטר מאכזב לחלוטין, כשהוא מחובר למצבר הוא עובר למצב הגנה אחרי שניות בודדות. נסיון לחבר ולרוץ לרכב ולהניע והסטרטר בקושי מסובב סיבוב או שניים את המנוע וזהו, הבוסטר שוב במצב הגנה, כלומר מנותק.
אחרי כמה נסיונות בודדים, הבוסטר מציג סוללה על 25%.
סוללת הליפו העתיקה שלי מניעה את הרכב בקלילות.
טענתי את הבוסטר שוב למצב מלא, הרכב היה אחרי נסיעה קצרה כך שהמצבר כן הדליק את התאורה הפנימית אך הכל כבה כשניסיתי להניע. הבוסטר ממשיך כרגיל לעבור למצב מוגן.
או שנפלתי על בוסטר תקול או שבחרתי דגם לא משהו.
עכשיו נשאר לראות איך יתנהג המוכר.
זו דווקא חברה טובה .. ונראה שזו חנות היצרן.. תבדוק רק שעשית הכל נכון :)
להבנתי אופציה ראשונה: פשוט מחברים את התנינים למצבר, הלדים שאותתו באדום ירוק לפני, מתייצבים על ירוק קבוע. נכנסים לרכב ומניעים. ניסיתי את זה והבוסטר אכן נותן חשמל לרכב היות שלוח השעונים נדלק וגם הסטרטר נותן ניסיון סיבוב, אבל זהו, הבוסט נכנס למצב הגנה עם לד אדום דלוק קבוע.
אופציה שניה, לחיצה ארוכה על כפתור ההפעלה, הבוסטר שוב נדלק ומתנהג בדיוק כמו באופציה הראשונה.
בכל מקרה, אחרי הניסיונות הללו נראה שהבוסטר התרוקן ואחרי חיבור של התנינים, אני אפילו לא מספיק להכנס לרכב והבוסטר עובר למצב מוגן עם לד אדום.
יש עוד דרך שאתה מכיר? למרות שלדעתי נפלתי על בוסטר עם כנראה סוללה תקולה. בחנות שלהם כתוב שניתן להניע מספר רב של פעמים בטעינה בודדת, אצלי הוא יורד ל-25% אחרי הניסיונות מעל.
הטענת את הסוללה ?
צלם להם סרטון של הנסיונות
ברור שטענתי אותה. מוזר לי גם שלקח פחות משעה לטעון אותה ממצב כמעט ריק. כנראה תא דפוק, אנחנו מבינים דבר או שניים על סוללות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZvikaF
ביקשתי מאישתי לצלם בזמן שאני מנסה להניע, רוב הסירטון רואים אותי במקום את הבוסטר :D
מחר נצלם משהו ברור ונשלח למוכר
עליאקספרס דואגים ללקוחות , מקווה שזה יסגר מהר .. סוללה של 4 תאים ...