-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
אחרי מאמצי מחשבה קשים ולאחר שהסרתי כמות נכבדה של צבע ישן באמצעות שיוף
הגעתי למסקנה המבריקה, להסיר את הצבע הישן בעזרתו האדיבה של מיבש שיער או בעצם מכווץ שרינקים, מסתבר שכך החיים הרבה יותר קלים.
עשר דקות של מכווץ שרינקים = ארבע שעות עבודה בשיוף.
כמובן ששיטה זו לא בדיוק מתאימה לדגמי פלסטיק, אלא אם רוצים להפוך סקייל לסקיילונצ'יק.
ממשיך בהסרת הצבע.
לצערי אני עדיין לא מצליח להעלות תמונות ל-efly :mad:
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
יעקב שלום,
אנו מודעים לבעית העלאת התמונות. אני חייב לציין שמעולם לא קרה כזה דבר מאז שקמנו. יש קריאה על התקלה פתוחה בפורום "התמיכה והמשוב". הבעיה נובעת מפיצוץ בטבלת הקבצים המצורפים - זאת "צרה טובה" מכיוון שאנחנו מפוצצים בחומר שאתם מעלים בכל רחבי eFly.
אני מקווה שמחר בלילה אסדר את זה.
כולנו מחכים להמשך השיתוף שלך בבניה ובתמונות (גם אלו ששקטים) ואני מטפל בבעיה במלוא המרץ אני מקווה שביום שלישי בבוקר כבר הכל יהיה מאחורינו. בבקשה קבל זאת בהבנה ואל תתייאש מלשתף ולעדכן את כולנו.
בברכה מעיין
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MDreamer
יעקב שלום,
אנו מודעים לבעית העלאת התמונות. אני חייב לציין שמעולם לא קרה כזה דבר מאז שקמנו. יש קריאה על התקלה פתוחה בפורום "התמיכה והמשוב". הבעיה נובעת מפיצוץ בטבלת הקבצים המצורפים - זאת "צרה טובה" מכיוון שאנחנו מפוצצים בחומר שאתם מעלים בכל רחבי eFly.
אני מקווה שמחר בלילה אסדר את זה.
כולנו מחכים להמשך השיתוף שלך בבניה ובתמונות (גם אלו ששקטים) ואני מטפל בבעיה במלוא המרץ אני מקווה שביום שלישי בבוקר כבר הכל יהיה מאחורינו. בבקשה קבל זאת בהבנה ואל תתייאש מלשתף ולעדכן את כולנו.
בברכה מעיין
שלום מעיין,
תודה על ההודעה, זה שיש עודף חומר צריך רק לשמח את כולם, זה אומר שלא מצ'עמם פה ;)
אין כל סיבה לדאגה, כל התמונות נשמרות ויועלו בהזדמנות אחרת.
בכל מקרה אמשיך לדווח.
בברכת שנה טובה,
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
יעקב, הבעיה נפתרה ואפילו שופרה המהירות. תהנה!
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MDreamer
יעקב, הבעיה נפתרה ואפילו שופרה המהירות. תהנה!
אכן נראה תקין.
תודה
יעקב
-
3 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
הספינה המצולמת נושאת את השם WAPPEN VON HAMBURG הספינה הזו גדולה ושונה מזו שאני משפץ.
בתרגום חופשי 'המגן של המבורג'.
הסמל הנוכחי המודרני בעל פחות פרטים מהסמל הישן, בקיצור הסמל החדש נראה פשוט מידי ודי עלוב...
בתמונה הראשונה (מימין) נראה חרטום של ספינה מודרנית כולל המגן.
תמונה שנייה המגן של הסירה שלי כפי שהתגלה מתחת לצבע.
תמונה שמאלית צילום תקריב ברזולוציה גבוהה (במקור) לאחר שיפוץ גרפיקה חלקי.
המטרה בסופו של דבר לתקן את הסמל (המגן), להדפיסו על נייר צילום (לפתח) ולהחזירו למקומו המקורי בציפוי אפוקסי שקוף.
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
תשמע יעקוב...זה הרבה מעבר ל"טיסנאות" במובן המסורתי זו ממש ארכיאולוגיה לשמה מה שאתה עושה כאן. ישר כוח!
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
liran
תשמע יעקוב...זה הרבה מעבר ל"טיסנאות" במובן המסורתי זו ממש ארכיאולוגיה לשמה מה שאתה עושה כאן. ישר כוח!
תודה, תודה.
האמת שצריך לעצור בשלב מסוים כי אין לזה סוף, בכל זאת כרגע אני מתיחס לסירה כסקייל.
מצד שני האמת היא שלא בא לי בדיוק לשים דגל גרמני על התורן, כך שיש כרגע 'ניגוד אינטרסים'.
יכול להיות שהסמל ישאר המקורי רק שעל התרנים יתנוסס דגל ישראל כחול לבן (אולי תוצרת סין),
עוד חזון למועד.
שנה טובה,
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
מקווה שאני לא פותח דיון , ואני ער לרגישות , למעט סמל של הנאצים שהייתי פוסל על הסף ,
לא הייתי פוסל דגל גרמני , ברור לי שאי איפשר להתעלם מהרגשות פה .
כל מי שיתחיל לומר לי שאני טועה , אני אבין , אבל הייתי משתדל להשאר נאמן למקור .
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
עבודת הנמלים נמשכת,
צד אחד של הסירה נקי כמעט לגמרי מצבע, חומר המילוי הוסר גם הוא במקומות שלא היו יציבים,
העבודה הזו גוזלת המון זמן אבל, העץ החשוף נראה במצב לא רע בכלל כך שיש תמורה ;)
תמונות נוספות יבואו בהמשך..
ותודה לנועץ,
חתימה טובה,
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
-
3 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
בהמשך להודעתי הקודמת,
חלק מהמסמרים נדפקו עמוק יותר לתוך העץ כך שלא יעברו את גובה המשטח,
חלקם לא נדפקו (מחזיקים את הגדר) כי הם יוצאו בהמשך לצורך שיפוץ הדק.
ולבקשת הקהל:p
מצורפות תמונות מהיום,
להודות על האמת בעין בלתי... זה נראה הרבה יותר טוב.
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
-
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
לשמחתי התמונות אינן הפורטרט שלי ;) (שלי יותר גרוע).
היום הגיע משלוח של 2 סוללות בגרוש,
במדידה לפני הטענה ראשונה מקסימום הפרש בין התאים 0.004V (נראה טוב)
זרם טעינה מומלץ מעט נמוך (5 שעות בערך)
האם מישהו מכיר אותן או יש לו ניסיון עם ה 'יצרן' הזה?
אשמח לשמוע גם טוב (אם יש) וגם רע (גם אם יש)...
Capacity: 4800mAh
Voltage: 11.1v
Continuous Discharge Rate: 20C
Max : 25C
Charger Time: Recommend by input 1A
תמונה מצורפת
יעקב
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
לא מכיר את החברה הזאות
אבל איזה מנוע אתה הולך לשים בסירה ?
מצתי לך עוד תוספת נחמדה לסקייל עם צופר
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Tornadon
לא מכיר את החברה הזאות
אבל איזה מנוע אתה הולך לשים בסירה ?
מצתי לך עוד תוספת נחמדה
לסקייל עם צופר
בסירה יהיו שני מנועים רגילים (brushed) של ROBBE שצורכים מקסימום 10A כל אחד, זה אומר משהו כמו 5A עבודה כל אחד סה"כ 10A צריכת זרם מהסוללה, זה סביר פלוס לסוללה 4800MAH 20C.
לגבי הרעשן... אין סיכוי שאני קונה כזה, מקסימום בונה.
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
העבודה ממשיכה,
עקב החגים שבאו עלינו לטובה לא נעים לכסות את הבית בשכבת אבק לבנה מהשיופים,
לכן ישנה פאוזה קטנה בשיופים, בנתיים עומד להסתיים תכנון בקר המהירות.
הבקר יתאים למכוניות סירות וכו' בעלי מנוע רגיל (לא בראשלס).
מתח כניסה 5.6-20V
זרם עבודה רציף קדימה או אחורה ללא קירור 25A
זרם עבודה רציף בתוספת קירור פאסיבי 60A
זרם עבודה רגעי 100A (אולי מעט יותר)
התנגדות פנימית קדימה או אחורה 0.014 OHM
בקר המהירות מבוסס מיקרו מעבד שניתן לצרוב בקלות גם לאחר שהולחם למעגל, כמובן שמספר פרמטרים ניתנים לתכנות ללא צריבה חוזרת (בשטח).
דרגת ההספק מבודדת אופטית מכל יתר המערכת למניעת רעשים וכו'.
הכפלת הזרמים ניתנת באמצעות תוספת לוח קטן (מודולארי), כמו כן תתקבל הקטנת ההתנגדות הפנימית ל 0.007 OHM , דיי מכובד.
לבקר BEC אנאלוגי של 1A.
בנפרד מבקר המהירות יש בתכנון BEC חיצוני ממותג (מבוסס SMT) של 5A כך שאין צורך ב- BEC חזק פנימי.
בקר המהירת מבוסס רכיבים רגילים ורכיבי SMT.
כמובן שייבנו יותר מבקר אחד לעוד כמה 'משחקים' קיימים (רק לסירה הזו יש צורך בשניים).
המשך יבוא...
חג שמח,
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
אני מבין שאתה נהנה בלבנות לא רק סירות אלא גם חלקים אלקטרונים
אני בתור מכאניקר קצת מסתבך באלקטרוניקה אבל יש לי אהדה לאנשים שמבינים מה הם עושים אתה נירא לי אחד כזה עם הגעתה עד לבניית בקר מהירות עם כול הסיבוך שבעניין ממש אבל ממש אין לי מילים
כול הכבוד על השיתוף האינפורמציה על כול התהליך העברת החשמל בבקר עיבדתי אותך אחרי ה60A לא פשוט יותר לקנות אחד מוכן
או שאתה אומר לי אזוב אותך שטויות בניית האלקטרוניקה זה חלק מהאתגר?
פשוט אין מילים תמשיך לעדכן אותנו:)
וחג שמח
-
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
אז קודם כל אלקטרוניקה זה המקצוע שלי בתוספת מכניקה עדינה ועוד כמה שטויות...
גם התחביבים האחרים שלי קשורים בקשר דיי הדוק למקצוע.
ובוודאי שאני נהנה מזה.
חוץ מזה רוב הבקרים הזולים שבשוק הם ללא REVERSE או ברקס, היות ולסירה צריך שני בקרים ולמכוניות של בני גם צריך כמה בקרים, לבנות הופך להיות יותר הגיוני, חוץ מזה שהבקר יעשה מה שאני רוצה ולא מה שהסיני הזה או כל מלוכסן אחר החליט :)
וחוץ מכל זה יש לי את רוב החלקים בבית, אז זו לא הזמנה לבנייה?
וכן כמו שכתבת "עזוב אותך שטויות בניית האלקטרוניקה זה חלק מהאתגר".
מצורף שרטוט של המעגל המודפס (לא סופי).
חג שמח
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
אפשר לדעת איך אתה מדפיס את המעגל בהזמנה מיצרן
או בדרך הקונבנציונלי חומצות והסטרות ?
-
5 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
הדפסת מעגלים? הכל לבד מה שנקרא "IN HOUSE"
אז יש כמה אפשרויות אבל בסופו של דבר כל האפשרויות נגמרות בחומצה.
בעיקרון לפני החומצה יש שלוש אפשרויות מבחינתי, כולן מתחילות במחשב:
אופציה 1:
הדפסת שקף במדפסת רגילה, העברת תמונת המעגל ללוח PCB רגיש לאור UV באמצעות לוח לחץ (CONTACT) ומקור אור UV, פיתוח הלוח במפתח מתאים, צריבה בחומצה.
אופציה 2:
הדפסה ישירות על לוח PCB נקי לחלוטין וחימום, ההדפסה באמצעות מדפסת EPSON ובדיו מסוג מסוים שחימום הופך אותו לעמיד במים, המדפסת עברה שדרוג כך שהמעגל נכנס מצד אחד ויוצא מצד שני ללא קיפול כמובן, צריבה בחומצה.
אופציה 3:
כרסום "תעלות בידוד" באמצעות CNC.
השיטה השימושית לי כרגע היא הראשונה,
והקידוח לפי מצב רוח.
לקידוח יש שתי אפשרויות, האחת קידוח ידני והשנייה CNC לפי תכנית חורים שניתן להפיק מתוכנת שרטוט המעגלים.
מקור ה- UV תוצרת בית, 187 לדים ו-374 נגדי SMD ו-1122 (מעט יותר) הלחמות (תמונת מצורפת) בתוספת מדריך לברדקיסט :cool:
ד"א אין לי מושג מה כתוב על הקופסה של ה-UV.
מקדחה ידנית תוצרת בית + סטנד משולב עם תאורה תחתית גם הוא תוצרת בית.
מקדחים, קרביד 0.5MM -2MM
CNC תוצרת בית (רק דיברנו על מקצועות ותחביבים), יש עוד הרבה תמונות בהודעות שלי "5AY" בלינק הבא:
http://www.fresh.co.il/vBulletin/sho...NC#post1161325
ד"א המעגלים שבבקר הנראה בלינק יוצרו בשיטה "1"
כשיהיה זמן פנוי יש בתוכנית לשדרג את הספינדל של ה- CNC למשהו יותר רציני כחלק מה-CNC ולא כתוספת כך שניתן יהיה לעבד אלומיניום ופליז החלקים כבר מחכים.
נראה לי שזה עונה על השאלה ;)
אם יש צורך ניתן ליצור מדריך "ייצור עצמי של מעגלים מודפסים"
חג שמח
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
אני חייב לציין שאת כל השרשור הזה קראתי בהנאה, מתחיל בסקייל ונגמר באלקטרוניקה
קודם כל אני אוהב סקיילים ואתה האדם השני שאני רואה שבונה סקייל (נו טוב משפץ:D)כאן באתר
אך זה לא מוריד מהאיכות .האלקטרוניקה דהיינו בקרי מהירות היא דבר מעניין כי כמו שכתבת אתה מייצר בעצמך מה שאתה רוצה ולא איזה מלוכסן מכאן שאיכות הבקר עשוייה לעלות ואם כך אז יש אולי אפשרות להזמין איזה בקר בתשלום כמובן אני מאמין שכמה חברה ישמחו להשתמש בבקר איכותי ושלא יהיה גבולי או יקר
המשך שיפוץ מהנה :cool:
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
אין לי מושג בסירות, אבל הרגע נחשפתי לשרשור הזה בפעם הראשונה ואני פשוט קראתי את כולו בשקיקה ובהנאה. אין באוצר המילים שלי מילה מתאימה לתאר את ההתפעלות והערכה שלי, לעבודה הסבלנית והמדהימה. מירידה לפרטים קטנים על עברה של הסירה ומציאת הסמל של המבורג, ועד לתכנון ויצירת בקרים תוצרת בית. מעניין אם מי שייצר אותה לפני 40 שנה העלה על דעתו שהיא תחושמל ותשוט עם שלט רחוק מכל המקומות דווקא בישראל. הגילויים על עברה של הסירה קצת מזכירים לי את הסרט "הכינור האדום" . כל הכבוד , אני בטוח אעקוב אחרי השרשור המדהים הזה.
-
תגובה להודעה: תיקון שיפוץ ושדרוג של סירת SCALE ישנה.
החגים תמו וצריך להתחיל בעבודה,
קודם כל תודה על העידוד, כולי תקווה שאני לא משעמם או מגזים בשאיפה לשלמות.
בהקשר לשאלת ייצור ומכירת בקרים,
א) צריך לזכור שהבקר הוא עבור מנוע בראש ולא עבור בראשלס.
ב) לא כדאי לבנות בקר למכירה משום שתוכנת הבקר תיכתב לא בדיוק בצורה שמתאימה למכירה ולתכנות ע"י 'המשתמש המצוי'.
ג) מעבר מייצור של מספר יחידות בודדות לייצור מרובה לא כדאית מבחינה כספית.
ד) הכי חשוב יוצא יקר יחסית, פשוט אצלי הרכיבים כבר שוכבים במגירות.
לעומת זאת ייעוץ ינתן ברצון לכל מבקש.
_________________________
תכנון הבקר ממשיך, או יותר נכון עבר מהפכה, שנוי רכיבים, חיסכון במקום ושינוי מיקום רכיבים ע"מ לפזר חום בצורה יעילה יותר וכו'.
עדכונים:
יש מסקנות נוספות לגבי סוג/מקור הסירה,
לאחר ברורים שונים ומשונים מתברר שהסירה הזו היא לא קיט ולא של GRAUPNER שלא ייצרה מעולם דגם כזה בגודל וביחס הזה.
לפי המידע שהגיע לידי מגרמניה האיש שבנה את הסירה שאצלי עסק (לפני שמת ;)) בבניית דגמים ע"פ תוכניות, וכפי הנראה גם דגם הסירה שבידי נבנה בעבודת יד על פי תוכנייות של סירה מייצור גרמני בסקייל של 1:24 (ולא כפי שחשבתי 1:25) החישוב מדוייק להפליא עד כדי דיוק של חצי מ"מ.
הסירה המקורית היא כנראה בשילוב HYDROFOIL אורך הסירה המקורי 26.1 מטר, היא יוצרה בשנים 1955-1957, ייתכן שבשנים קודמות יותר יוצרה אותה סירה ללא HYDROFOIL.
בכל מקרה בדגם שבידי לא נראה כל סימן זיהוי המתאים ל- HYDROFOIL
כפי הנראה גם הדגם של GRAUPNER מבוסס על על אותו המקור, זה גם מתאים לשם הדגם CONDOR שהן סדרה של סירות משולבות HYDROFOIL.
בכל מקרה אני עדיין ממשיך לחפש תמונה של הסירה המקורית.