Printable View
שבת שלום חברים
ברשותי רכב בשם RC8T עם קיט הסבה לחשמלי (הכל מקורי ולא קומבינה)
כמו שאני רואה יצאה גירסא חדשה לרכב (קישור לחדש) ואני ממש בבעיה.. אני צריך חלקי החלפה כדי להחזיר את הרכב למצב קצת יותר ראוי לנסיעה..
אני רואה באחד האתרים המוכרים AMAIN שרוב החלקים בסטטוס של "discontinued" ..
מה הפיתרון ? לקנות את הגירסא החדש ?!
איזה חלקים אתה צריך?
גם ב"גירסא חדשה" רובם הגדול של החלקים מתאים.
השינויים הם רק לעיתים בגאומטריה ולרוב בחומרים משופרים.
כדי לדעת, אני מסתכל על רשימת החלקים ה"משופרים"
אם לדוגמה שינו את הגלגלי שיניים הפנימיים בדיפ אבל לא שינו את בית הדיפ אז זה אומר שהמידות החיצוניות של הדיפ זהות.
וניתן להשתמש בדיפ חדש בדגם ישן...
רק לדוגמה...
רן ענבר
קובץ מצורף 148877
קובץ מצורף 148878
צריך את כל הסט הפלסטיק מהצדדים וה TURNBUCKLE עצמו
רוצה להחליף קדמיים ואחוריים
בקיצור על מה שסימנתי , שמאלי וגם ימני ..
לא הבנתי מה זה "סט פלסטיקים מהצדדים"?
אתה מתכוון לפלסטיק משני צידי מוט ההברגה?
לדעתי, החלקים שסימנת יתאימו מהדגם החדש לדגם שלך.
אם תסתכל טוב בחלק שצמוד לגוף הרכב בזרוע העליונה יש שייבות קטנות מפלסטיק שניתן להוציא או להוסיף אם החלק החדש שונה טיפה.
עוד הערה קטנה:
יש בכמה מקומות ברכב שלך בתמונות שצילמת ליכלוך...
אני ממליץ, אחרי נסיעה לקחת מברשת צבע ולנקות אבק מהרכב.
מעבר לניקיון, ניקוי איטי של הרכב מאפשר לעבור על כל החלקים ולראות נזקים לפני שיחמירו.
מעבר לזה, הליכלוך פוגעה בתנועה החלקה של המקום בו הוא נמצא...
רן ענבר
אני לא מפסיק לתחקר מה קורה פה עם הגירסאות לפני שאני עושה הזמנה ...
ואני שם לב שיש פה 3 וורסיות
RC8T שכבר לא קייה
RC8T3E
RC8T3.E1
לא מבין מה קורה פה ולמה לשייך את הרכב הישן שלי...
נכנסתי ל MANUAL
של RC8T3E
RC8T3.E1
ואין להם בכלל TURNBUCKLE
יותר קל יהיה לקנות את הקיט החדש ולחסוך את הכאב ראש הרציני הזה
רק שמבאס אותי עם כל עניין הצביעה של החופה שזה בלתי נסבל..
אני אסביר לך לאט ואתה תבין מהר:
בתעשיית הפלסטיקה, יש משמעות עצומה לתבניות בהן יוצקים את החלקים.
תבנית איכותית ומדוייקת עולה הרבה כסף...
ולכן, אם יש ליצרן תבנית טובה שממנה יוצא חלק מוצלח אז החלק הזה לא משתנה שכן חבל סתם לא להשתמש בתבנית טובה ולהשקיע סתם כסף בתבנית חדשה.
ולכן...אם יש ליצרן תבנית טובה מרכב א' הוא ישתמש בה גם ברכב ב'
על אחת כמה וכמה כששניהם זה גירסא של אותו טראגי.
לפעמים, יש שינוי מהותי של אורך שילדה
וגם אז, לא משנים חלקים שלא מושפעים ישירות מאורך השילדה.
איך יודעים
מסתכלים על נתון בסיס הגלגלים.
אני מבין את הרצון שלך לוודאות מלאה שהחלק מתאים לפני הקניה.
א. נתקלתי בפרסום שאתר ועובדיו a main נפגעו בצורה קשה מהשריפות בקליפורניה ולכן ייתכן וכדאי להזמין ממקור אחר.
ב. בכל חלק שאתה מזמין יש לשונית של תאור המוצר ולשונית של התאמת המוצר לרכבים שונים...
תחפש את הלשונית הזו.
רן ענבר
לא הבנתי את הרמז או אלוהים יודע מה כתבת פה
אחרי אין ספור בדיקות התאימות שכתובת ב AMAIN מופנות לגירסא בשם RC8T3 שאני חושב שזו הגירסא הישנה שפשוט שינו לה שם.. אני באמת לא מצליח להבין מה קורה פה ..
אלו דגמי הרכב השונים שלך:
דגם RC8Te KIT [קישור]
*דגם RC8T3.1 TEAM KIT [קישור]
דגם RC8T NITRO TEAM KIT [קישור]
דגם RC8T Nitro Factory Team Championship Edition Kit [קישור]
*דגם RC8T3.1e KIT [קישור]
חלקם נמכרים כיום [מסומנים בכוכבית] וחלקם כבר לא
להלן טבלה המשווה את הנתונים הטכניים בין הרכבים:
קובץ מצורף 148879
הדגשתי שתי שורות נתונים:
העליונה: אורך הרכב...משתנה בגלל הכנף ותושבת הכנף ולכן לא אומר כממעט כלום.
התחתונה: בסיס הגלגלים
בסיס הגלגלים ברכב שלך קצר יותר ב מ"מ וחצי משני הדגמים שנמכרים היום.
זה נחמד אבל לא משמעותי
למה זה לא משמעותי?
כי מ"מ וחצי לא מגיע משינוי שילדה אלא שינוי בזוויות של הזרועות
בקיצור:
שני קישורים לחלקי חילוף שבטוח יתאימו לרכב שלך במידות שלהם:
של דגם הניטרו:https://www.amainhobbies.com/team-as...1-parts/c11981
של דגם החשמל:https://www.amainhobbies.com/team-as...e-parts/c11982
לא הבנתי איזה רמז קיבלת? ומה לא ברור לך?
אם משהו לא ברור לך אז תשאל... אל תעקוץ [וזו לא פעם ראשונה]
רן ענבר
תודה על הפירוט
עכשיו קצת יותר ברור לי.
כמן ששאלתי קודם לכן
תוכל לתת לי קישורים לחלקי חילוף
ASC89076
ASC89269
ASC89310
כי אני לא מצאתי וישבתי שעות להבין מה קורה פה... אני צריך את ה TURN BUCKLE עם שני החלקים שמתחברים בכל קצה . ( לשני צידי הרכב ) לפי המקט"ים למעלה
עריכה
מצאתי הכל מלבד האחרון שמופיע ב AMAIN כ DISCONTINUED
רן.. יש לי בעיה עם הרכב הזה..
כל 3-4 קפיצות (רציניות) משתחררות לי הציריות הקדמיות או הצירייה שמחברת בין דיפ האמצעי לאחורי
מה ניסגר ? יש מצב השילדה קיבל כיפוף קל או?
רגע...
ציריות? ימין ושמאל או מהדיפ הקידמי קדימה ואחורה.
לכל בעיה פיתרון אחר טיפה.
יש מהשוק טאוורים, מין פלסטיק אלכסוני שמתחבר לשילדה
תסתכל על החלק הזה טוב
תסתכל שהפלסטיק ישר ואין בו עיוות או כיפוף
תסתכל שהברגים לשוק טאוור ולשילדה שלמים ומהודקים ושלא נגזר אף בורג.
גם הציריות הקידמיות, ימינה ושמאלה משתחררות?
רן ענבר
ציריות קידמיות ימינה שמאלה הבעיה העיקרית
לשאלתך השניה - דיפ אמצעי לאחורי הצירייה גם משתחררת וכן התעקם לי החלק המשופר אלומיניום שקניתי (שיורד מהשוק טאוור)
חיממתי ויישרתי אותו היטב, אבל זה היה קורה גם לפני הכיפוף שלו
אני תמיד אומר שלא כל אלומיניום הוא באמת שיפור.
תנסה לחזור לתומך שילדה הישן או חדש מפלסטיק.
לגבי הציריות הימנית שמאלית:
תסתכל על התמונה:
קובץ מצורף 149532
יש בורג כזה על כל זרוע.
תפקידו של הבורג הוא להעלות את הזרוע במיקומה כנגד השילדה.
בתכלס זה מגביל את ירידת הזרוע בזמן קפיצה.
הרכב מעט נמוך יותר אך בקפיצה, זה מונע מצב שבו הזרוע נפתחה עד הסוף
פתוחת הבולם וירידה של הזרוע למטה מידי מאפשרת לציריה להיתקע טיפה או אפילו לצאת מהקאפ
סגור את ארבעת הברגים האלו והבעיה תיפתר
הטיפ באדיבות יניב סיון.
רן ענבר
רן תודה
היום הסעתי את האוטו ועשיתי כמובן את מה שהומלץ
0 תקלות
תמסור תודה ליניב!
אני תמיד אומר שיניב סיוון תותח.
יש לו יידע וניסיון מגיל 15 רצוף... זה לא תחביב שלו. זה מקצוע.
אני כל פעם מצטער שיש לי מעט זמן ללמוד ממנו...
פשוט לא יוצא לי להגיע לחנות שלו.
המעט שאני יכול לעשות הוא להפיץ את המידע למי שצריך אותו.
שמח שעזרתי...
רן ענבר
רן
על הרכב הזה מותקן מנוע מסוג
https://www.amainhobbies.com/dynamit...ns1630/p450523
תוכל בבקשה להמליץ לי על גוף קירור אלומיניום עם מאורר שיתאים למידותיו
המנוע רתח היום.
ככל הנראה יחסי העברה גבוה עם פיניון 20T (מה שאני לא אותר, מצידי ישרף)
תצלם בבקשה את המנוע ברכב.
צריך את זה כדי לדעת איפה יש ואיפה אין מקום לצלעות קירור.
רן ענבר
טוב.
הנה קישור עם המון צלעות קירור ומאווררים:https://www.integy.com/st_main.html?...8#.XPaEvY9By70
המנוע שלך הוא מנוע 550 בעל קוטר של 40 מ"מ
הייתי הולך רק על מוצר שמתאים למנוע 550 לא גם ל 550 וגם ל 540
הסיבה לכך היא שמנוע 540 הוא בעל קוטר של 36 מ"מ וה 4 מ"מ הפרש הם טיפה לא מתאימים לאחד משני המנועים.
הנה דוגמה למוצר שיתאים:https://www.integy.com/st_prod.html?...8#.XPaFTY9By70
ועוד דגם:https://www.integy.com/st_prod.html?...8#.XPaFTY9By70
אגב, כמעט כל מוצר שם מגיע במגוון צבעים
רן ענבר
תודה
למדתי עוד משהו
ד"א קישורי הדוגמאות זהים
ואני מחפש משהו זול יותר, איזה סיני משהו
הנה עוד דוגמאות:
https://www.integy.com/st_prod.html?...8#.XPa1cI9By70
https://www.integy.com/st_prod.html?...8#.XPa1ZI9By70
https://www.integy.com/st_prod.html?...8#.XPa1ao9By70
שים לב שמדובר בכמה דגמים שונים. כל אחד מגיע עם זווית טיפה שונה וכן במגוון צבעים.
לגבי המחיר:
זה אתר היצרן.
לעולם אתר היצרן לא יכול להיות יותר זול מהמפיצים שלו
הרעיון הוא למצוא את המוצר שאתה רוצה בקטלוג הרחב של היצרן [יש שם איזה 5-6 דפים של דגמים שונים] ולקנות אותו באי ביי/ אמזון וכדומה.
רן ענבר
משהו סיני רן
למיטב זיכרוני, זה סיני.
אני שוב אומר, חנות היצרן תיהיה יקרה.
חפש את אותו מוצר באי ביי או אמזון...שם המחיר יהיה סיני
רן ענבר
סיני לא חסר, כולל EBAY פשוט חפש RC MOTOR FAN או HEATSINK או לחילופין את הגודל של המנוע 540/550 וFAN. מה שכן תבדוק טוב איזה מאווררים מגיעים עם הקירור, מה המטווח מתח שלהם, שיתאים לבקר (אם אתה מחבר ישירות) או לסוללה (אם אתה מחבר ישירות).
ועל הדרך תזמין לעצמך גם מד טמפ לייזר :D