מחפש מאוורר לקירור המנוע

שלום חברים

אני מחפש מאוורר יחיד משולב עם צלעות קירור למנוע 1/5
קוטר המנוע 58 מ"מ

על איזה רכב/שלדה ? למה מאוורר יחיד ולא שתי יחידות ? מה מקור המתח שיש לך, הבקר עצמו או ישירות מהסוללה ? על כמה תאים אתה נוסע (אם המתח מהסוללה) ? כרגע אין צלעות קירור ?

בכל אופן משהו מאוד כללי אני יכול להגיד לך כאחד שהתעסק הרבה עם קירור של XMAXX, בסופו של דבר התקנתי שני מאווררי 40מ"מ על הגשר העליון, שכן משום מה קירור לרכבי 1/6 ומטה לא פופלרי כמו קירור של 1/8 ומעלה.

אם תוכל לספק את כל הפרטים יהיה אפשר לעזור יותר.

מדובר על ROVAN LT 1/5 שהוסבה לחשמל
רוב הקיטים להסבה לחשמל מגיעים עם תושבת אחת למנוע.
ניבחר לקנות קיט שמורכב משני תושבות למנוע על מנת לקבל תמיכה חזקה למנוע כבד.
לאחר קפיצה של 2-3 מטר התושבת התעקמה מכיון שהורכב רק מעמד אחד כדי שיתאפשר להשתמש בזוג מאווררים של SKYRC
ברגע שמורכבת גם התושבת האחורית צריך לדלג על הכבלים של המנוע ולהשתמש בשטח שמיועד לקירור..
תמונה להמחשה

קובץ מצורף 149371

א. לכמה מעלות מגיע המנוע שלך?
אתה בטוח שצריך מאוורר?

ב. מחיפוש קצר באתרים מוכרים לא מצאתי תושבת מאוורר מתאימה.
(זה לא אומר שאין אלא שבחיפוש מוגבל בפלאפון אני לא מצאתי).

ג. יש לפחות שתי אפשרויות טובות ונוחות להתעסקות עם מאוורר ברכב שלך:
1. תסתכל עת הבורג שמחזיק את התושבת האחורית .
זו נקודת התחברות מצויינת לכל תושבת מאוורר שתבנה באופן עצמאי.
2. בצידו השמאלי של המנוע, יש כנף מפלסטיק. עליה ניתן לחבר כל מאוורר שתרצה.
אפשר לעשות שני חורים לשילדה או לכנף ולחבר כל תושבת.

ד. ממליץ לך מאוד לקרוא את המאמר הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=84891
וגם את זה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=57759

רן ענבר

בגלל שאין משהו "מיועד" לקניה, אני הייתי ממליץ לך לבחור מאוורר מתאים למתח עבודה (סוללה/בקר) ובגודל 40-50מ"מ, ולייצר מתאם פשוט אפשר עם אלומיניום 1ממ או כל חומר אחר שיש לך אליו גישה, אתה יכול לתפוס קצה אחד בבורג של התושבת האחורית.

או אפשרי גם לחפש לצעות קירור ועליהם כבר לנסות להתקין מאוורר.