Printable View
שלום לכולם, כיף להכיר את הפורום.
אז הסיפור שלי הוא כזה - אני מעוניין לרכוש מכונית שטח חשמלית RTR לשימוש עצמי פעם/פעמיים בשבוע לאחר הרבה מאוד שנים שלא עסקתי בתחום.
קראתי הרבה חומרים ברשת, ראיתי סרטונים, התרשמתי והתעניינתי בעיקר על שלושת הכלים הבאים של טראקסס:
- SLASH 4*4 VXL
- E-REVO 2.0
- X-MAXX
אשמח לעצתכם המלומדת מה הבחירה הנכונה ביותר עבורי? במה להתחיל?
אני פתוח להצעות גם לרכבים אחרים כאשר התקציב הוא לא שיקול, רק חבל לי להשקיע סכום גבוה יותר אם הערך המוסף לא יהיה ממש משמעותי.
תודה מראש
שלומי
הי שלומי.
ברוך הבא לאתר ולפורום.
ראשית איידע אותך כי בפורום זה אנחנו לא דנים מזכירים או נותנים קישורים לחנויות אתרים או יבואנים בארץ.
אם נרצה לדון במוצר נעשה זאת ע"י קישור לאתר בחו"ל.
יסלחו לי חובבי טראקסס...אני נגד שלושת הרכבים שציינת.
אלי הביתה טראקסס לא נכנס.
לרכבים שלהם יש ביצועים טובים אבל תחזוקה יקרה ובעייתית.
במחיר של מוצרים אלו ניתן למצוא רכבים טובים יותר.
לגבי סירטונים...
אני תמיד כותב לגולשים שאני לא מביע דעה על סמך סירטון.
סירטון תמיד יהיה ערוך במגמה להציג משהו.
רכב איטי יוצג בהילוך מהיר כדי לטשטש את מהירותו האמיתית
רכב לא יציב יוצג בהילוך איטי...
והכי חשוב זה מה שלא רואים בסירטונים
לא רואים רכבים נשברים.
לא מרגישים את חום המנוע והבקר
ולא מריחים את ריח האלקטרוניקה המתחממת לפני שהיא נשרפת...
בקיצור... ממליץ להיזהר מקביעת עמדה על סמך מקור מידע בעייתי.
בוא נתחיל מהתחלה:
מה התקציב שלך?
אל תעלב אבל אפשר לקנות רכב ב 2500 ש"ח ואפשר גם ב 10000...
ברור שרכב יקר יהיה חזק טוב ועמיד מרכב פשוט
ממליץ שתפרט מה הניסיון שלך בתחביב.
יש לך ציוד מהעבר?
איפה אתה רוצה לקנות את הרכב? בארץ או בחו"ל?
איפה אתה רוצה להסיע את הרכב?
רן ענבר
היי רן,
תודה רבה על התייחסותך המהירה.
תשובות לשאלות:
1. כפי שכתבתי מוקדם יותר התקציב הוא לא שיקול אך אם צריך לתת מקסימום אז בוא נגיד שעד 7000 ש"ח נשמע לי סביר. שוב - הכל תלוי במה מקבלים וכמה באמת הערך המוסף בין רכב שעולה חצי מזה לצורך העניין הוא משמעותי פה.
2. לגבי הניסיון שלי הוא לא רב- לפני הרבה שנים היה לי מגוון של מכוניות חשמליות בסקייל של 1:14/1:16 (מעולם לא בנזין וניטרו וגם אין לי רצון להתחיל) כאשר לפני מס' חודשים התנסיתי גם מספר פעמים גם ב Thunder Tiger G2 ובעוונותיי גם ב Stampede 2*4 (-;
3. אין לי שום ציוד מתחיל מאפס.
4. קנייה - מעדיף לקנות בארץ, יחד עם זאת כלל לא נרתע מרכישה בחו"ל אם ההפרשים ממש משמעותיים.
5. מתכנן להסיע את הרכב בשטחי כורכר, דיונות ושטחים פתוחים.
שלומי
שלומי
אני עדיין בעבודה ואגיע מאוחר לענות לך בצורה מקיפה.
אני מציע שבנתיים תקרא את האשכול בקישור הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=90745
גם בקישור הזה יש עוד קישורים לדיונים דומים.
תשקיע כמה דקות בלקרוא את הטיעונים לכאן או לכאן.
הם יהיו דומים גם באשכול הזה.
מה דעתך?
מה דעתך על הרכבים שבקישורים שבתוך האשכולות? (לא רק מה שאני הצעתי)
רן ענבר
שלום שוב.
עברתי בעיון על הקישורים שצירפת, רוב הדיון שם הוא על רכישת קיט וקצת הלכתי לאיבוד.
אני מבין שאתה לא חסיד של הטראקסס (וממש סקרן לדעת מדוע - יש לך נסיון כושל איתם?) ולא אוכל לקבל ממך המלצה על הרכבים שלהם ולכן אשמח לקבל המלצה לאיזה כיוון ללכת? ארמה? טאנדר טייגר? או חברה אחרת?
שורה תחתונה אני רוצה לרכוש רכב RTR איכותי ככל שניתן, להנת ממנו פעם/פעמיים בשבוע לכל היותר ושכמובן יהיה לו חלפים ברכישה מיידית בארץ עם יבואן רשמי.
אשמח לקבל תשובות
שלומי
הבנתי אותך לגבי ה rtr.
העיניין המהותי הוא שקיט הוא רכב ברמה יותר גבוהה וחזקה ולרוב סובל מפחות תקלות.
התקציב שלך מאפשר קניית קיט של רכב כמו שקנה הגולש בקישור שנתתי
רכב שכזה מחד הוא יקר וצריך להפיק את הקכבה והחלקים שלו אך מצד שני, הוא השקעה לטווח ארוך.
אחריו, אין הרבה מה להשתפר כי הוא רכב מהשורה הראשונה.
אפשרות זו היא הרכב היקר הכי זול שתקנה...הוא יקר בקניה אך בטווח הארוך, תחזוקה אפסית.
אפשרות אחרת היא קניית מאנסטר rtr...
זה לא שלא תהנה מרכב מוכן אלא שרכב שבו הכול כלול צריך להיות אטרקטיבי במחיר ולכן יש לא מעט התפשרות על איכות חומרים ועמידות.
ביום יום, תוכל להנות מכל רכב אך צפויות פה יותר תקלות.
חשוב לציין שאין רכב חסין תקלות.
העיניין הוא להנות כמה שניתן מהסעה.
הרכבת קיט אינה דבר מסובך אך אינה מתאימה לכל אחד.
אם תרצה לפנות לכיוון הקיט+ קניית רכיבים אוכל לסייע (בתשלום מסויים) כך שלא צריך להירתע מנושא זה.
גם בחנויות היבואנים ישמחו לעזור בהפקה...אבל הרכבה תעלה עוד כסף.
בשורה תחתונה, אני חושב שהעלות מול תועלת... הייתי ממליץ על קיט.
לגבי טקאקסס...
אם נורא מעניין אותך, פנה אלי בהודעה פרטית ואשלח לך תאוריה שלמה על טראקסס...
רן ענבר