תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
גם בזה יש חוק שכתוב בראש הפוסט.
אין אכיפה ואין לימוד ואין רישוי נורמאלי ועוד לא שמעתי על מקרה שהחוק אמור למנוע.
יש הסטריה, אפשר לחשוב על המון דברים רעים שאפשר לעשות עם כלים כאלו.
בכל תחום מוסדר, במקביל לחוק יש גם כלים שמאפשרים לציבור לעמוד בחוק. כאן יש רק חוק, או לפחות זו התחושה.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
לדעתי עוד כסף שהממשלה רוצה לחלוב מהאזרח .
Sent from my SM-G850F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
אין התגדות לכללי בטיחות וחשוב שנקבעו ועוד יותר חשוב שיאכפו.
ההתנגדות היחידה שלי היא הקביעה שלצורך שימוש מסחרי צריך להכנס למסלול בירוקרטי שאין לו כל קשר לבטיחות.
העובדה היא שהיום כל אחד יכול לקנות טיסן השוקל 20 קילו טס 300 קמש ולהטיס בלי צורך ברשיון ובלי לשאול אף אחד, אבל אם יחבר אליו מצלמת גופרו כדי למכור את סרט הוידאו אז הוא עבריין וצריך לדעת מה יקרה לגוש אוויר בגובה 6000 רגל , או להבין במברק מסויים הוא TAFOR ואילו השני METAR
נ.ב.
בעניין צילומי החתונות למיניהם אני בכלל לא בטוח שלרת"א יש סמכות לאכוף בתוך אולם החתונות או שאפשר להגדיר צילום בתוך אולם כצילום אווירי ואם רחפן יפול על מישהו בחתונה הצלם יתמודד עם זה בידיוק כמו שאם תיפול לו מצלמה מהיד מהקומה שניה או אם יקרוס מנוף צילום (שכבר קרה)
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
שורה תחתונה עם היה צריך באמת רשיון . ברגע שאתה קונה רחפן המוכר צריך לראות את הרשיון שלך כי בלי הרשיון המוכר לא יוכל למכור
Sent from my SM-G850F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
כמו נשק לצרוך העינין
Sent from my SM-G850F using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
מאחר ונראה כי אין חילוקי דעות על שמירת כללי הבטיחות אבקש שוב לחדד כי ביטוח צד ג אינו פוטר מהאחריות לפעול עפי כללי הבטיחות והתקנות
ראו תנאי מתוך פוליסת הביטוח צד ג שנמכרת לטיסנאים ובכלל.
קובץ מצורף 138476
וכאמור מאחל שאף אחד לא יזדקק להעמיד במבחן את הסעיף הזה בפוליסה ובכלל.
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
לדעתי מה שצריך הוא להכריח כל מטיס רחפן לשם תחביב להוציא רישיון שעולה 10 שקל (מחיר כרטיס הפלסטיק) ועוד 5 שקל (עמלת פקיד עצלן) וכולל מבחן תיאורטי קצר על נהלי בטיחות ותפעול בסיסי, וחתימה על הצהרה שלא להטיס בניגוד לחוק (חייבים לפתוח את ה 50 מטר האלה כי זה לא פרקטי. למה לא 100-200?).
כלי מעל משקל של X ק"ג יחייב מבחן יותר מקיף, בשל הסכנה של ריסוק כלי כזה (נגיד כלי שגדול מפאנטום).
אחר כך יש לשוטר\פקח את מלוא הלגיטיצמיה להחרים רחפן ולקנוס מטומטמים שמטיסים מעל אנשים.
לרישיון מסחרי צריך משהו יותר מורחב (אבל לא יקר כמו היום שמונע מעסקים קטנים להתפתח) ושמכיל התייחסות לנהלי תיאום מול היב"א, רישיון הכלי עצמו.
להבנתי מטיסים מסחריים יכולים לקבל רישיון לטוס גבוה יותר ולכן הדרישה לרישוי מקיף יותר.
ועדיין אין סיבה שזה יעלה עשרות אלפי שקלים.
יגאל, בלי ציניות, זה נשמע לך יותר הגיוני?
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
לא הגיוני לדרוש רישוי המתבסס על מטרת הפעילות ולא על עצם הפעילות, נכון ומוצדק לרשיין פעילות מסוכנת. אבל להצדיק רשיון מסחרי בנימוק של בטיחות זה פשוט שקר.
אפילו כאן אנשים שכנראה מטיסים מסבירים שלהטיס רחפן עמוס עם מצלמה זה מסוכן ולכן צריך רשיון , תוך התעלמות מהעובדה שלא צריך רשיון כדי להטיס רחפן עמוס עם מצלמה.
אני בספק אם אותן בחינות הסמכה הופכות מישהו למטיס יותר טוב.
לא בטוח שהטסת רחפנים מגלמת סיכון חריג,במיוחד אם להשוות לפעילויות פנאי/ספורט אחרות,זכור לי מקרה בו מישהו הטיס מעל תחרות מרתון בתל אביב והרחפן התרסק לקרקע מבלי לפגוע באף אחד, קמה צעקה גדולה , בזמן שבאותה תחרות ריצה 22 רצים פונו באמבולנס לבתי החולים השונים בדרגות פציעה שונות.
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
אם ארצה להטיס מעל אנשים אני יבחר מיקום רחוק מאוד ואז אף שוטר או פקח לא ידע בכלל מי מטיס את הרחפן .....
אז שירגיעו את עצמם ויעשו מבחן נורמלי על בטיחות וכללי עשה ואל תעשה .מבחן מהיר וזול
ורק אז יש על מה לדבר
אם לא שירדפו אחרי המאוויק שלי ..ובהצלחה למצוא אותי או אותו
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
המגיב האחרון...
לא ברור לי מה רצית לומר?!
אני מניח שזה משהו בסיגנון "קניתי מאוויק נראה אותכם תופסים אותי"
אל תדאג... אף אחד לא באמת ירדוף אחריך
יותר חשוב שהרחפן יחזור אליך והכול יסתיים בשלום
כשחלילה לא יסתיים בשלוםן...אז ירדפו אחריך...
רבותי. .
אתם מתבלבלים.
שוטר או פקח לא מחוקקים או קובעים חוקים רק אוכפים אותם.
בכנסת, מחוקקים חוקים.
המשטרה, אוכפת את החוק.
בית המשפט, נותן עונש על מעבר על החוק.
קנס הינו עונש הקבוע בחוק (לא נתון לשיקול דעת של שוטר או פקח)
לצערי, כיום בארועים גדולים מרחפים רחפנים באין מפריע מעל קהל.
למשטרה, יש משימות חשובות יותר מלשחק תופסת בשלושה מימדים עם כל אחד.
מניסיון, גם שרחפן נוחת והמטיס אוסף אותו...לאחר ששוטר ראה את כל העברה...הוא לא יודע מה לעשות עם זה...
זה מסתכם ב "קח את הדברים שלך ולך הביתה"
רק חסר הארוע האחד...ארוע מכונן בו יפצע אדם בצורה קשה והתיקשורת תתעד את זה
זה רק עיניין של זמן.
רן ענבר
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
היתכוונתי .שיאפשרו לאנשים להטיס עם רשיון
שהרשיון לא יהיה קשה .שהחוקים לא יהיה דבילים כגון 50 מטר .שזה מסכן יותר מאשר מועיל
שיקבלו את הרחפנים ככלי צרכני
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
לדעתי, כמו בכל כלי תחבורה צריך להיות רמות של רחפנים ע"פ גודל/משקל/שימוש
אין טעם לעשות רישוי לרחפן שעולה 50 שקל וגודלו 10 ס"מ
"רישוי" מספיק להיות הצהרה של הקונה שהוא מודע ל 1-10 כללי בטיחות ואם יתפס עובר עליהן יהיה צפוי לעונשים הקבועים בחוק.
מובן שככל שהרחפן גדול/מתוחכם/מסחרי יותר כך תעלה רמת הדרישה מהמטיס ומהרישיון
החל מתאוריה בסיסית [כמו ברכב] ועד רישיון מסחרי כמו ברת"א
בכל מקרה, עד שלאתיהיה באמת תאונה רצינית עם נפגעים לא יקרה כלום
[גם אם תיהיה תאונה גדולה עם נפגעים לא בטוח שיקרה משהו]
רן ענבר
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
בתור מישהו שלא כל כך בתחום הרחפנים אני מוכרח לשאול.. מה הסכנה?
ראיתי עשרות אנשים מטיסים אותם ואף פעם לא קרה שחששתי לחיי.
הבעיה היא בלהבים החשופים?
ניתן בקלות לאסור על רחפנים עם להבים חשופים, כמו המאוויק, ולאפשר ייבוא רק של רחפנים שהלהבים שלהם תחומים, כמו ה-Parrot Drone.
או שמא החשש הוא שאדם כלשהו יאבד שליטה ואז הרחפן פשוט יצנח ארצה ויפגע במישהו? כמה הם שוקלים? זה באמת יכול לפגוע בצורה כזו חמורה?
דווקא תאונות בתחום הרכבים על שלט ראיתי הרבה יותר, כאלה שקצת התבלבלו עם ההגאים ופגעו בעצם\באחרים עם הכלי.
אני יכול להבין חוקים שאוסרים על הטסה בקרבת נמלי תעופה, אבל מה בדיוק הסכנה לבני אדם?
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
רשות התעופה בארהב עשו מבחני ריסוק המדמים תאונות רחפן ונמצא שהוא יחסית לא מסוכן יחסית לגודל ולמשקל שלו .ולא קטלני ....אני לא ממציא
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
יש אשכול באחד הפורומים בחו"ל שמישהו העלה פה בעבר...
האשכול של כמה מאות תגובות בהן רואים פציעות שנגרמו בתחביב שלנו...
אני אומר לך כמי שראה ורואה מראות קשים לעיתים קרובות מידיי שזה אשכול קשה לצפיה
הבעיה היא לא מ"נפילה חופשית" אלא מ 3-8 פרופלורים שמסתובבים במהירות די גבוהה
האשכול המדובר סוקר ומראה תמונות של כלל כלי הטייס על שלט
"אשמח" אם מישהו ייתן שוב קישור לאשכול המדובר.
דבר מה נוסף:
מי מחפש קטלניות?
3 חתכים על הפרצוף לא מספיקים?
כנראה שלא נמות מזה אבל המטיס ישלם כל ימי חייו את עלות התביעה המשפטית שיקבל...
אגב, רישוי צריך לחייב גם בביטוח לצד ג' לפחות.
סכנה נוספת היא התנגשות בכלי טייס
לא פעם ולא פעמיים היו פה אשכולות על מטיסי רחפן ב...נמל תל אביב בסמוך מאוד לנתיב נחיתה לשדה דב
אי אפשר לחיות על בסיס קבוע של "לי זה לא יקרה"
בשלב מסויים למישהו זה קורה
רן ענבר
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
אני מטיס חדש מאז חודש דצמבר ....
ובכל טיסה אני לוקח בחשבון את מקום הטיסה .גובה הטיסה .ומסלול הטיסה .. וטס בדרך כלל בשדה הראייה חוץ מפעמיים שבדקתי טווח למאוויק .אני מסכים שיש המון סיכונים להפעלת רחפן ומוכן לעבור מבחן אבל בטח שלא מבחן מסובך ולהוציא כספים מיותרים כי זה עדיין תחביב
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
אני יתן עוד דוגמא .הטסתי בחוף נהריה בגובה 40 מטר לפי החוק ...פתאום טייס מסוק החליט שהוא רוצה להנמיך לגובה 20 מטר ולהרשים את הרוחצים כמובן שמהר התרחקתי מדרכו ולא נוצר ממש סיכון .אבל גם שאר המשתמשים בדרכי האוויר צריכים לעמוד בחוק ולא להנמיך
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
תגובה: הטסת כתב"מים - כללים ותקנות של רשות התעופה האזרחית
צור קשר עם רת"א ותתלונן על נסיבות המקרה שבהן במקום א' קרה מקרה ב' עם כלי טייס מסוג ג' שעשה מעשה ד'
סיוע בתעוד מקרה בו לדעתך נעברה עברה ע"י צילום פלאפון רישום מספר זנב או כל תעוד אחר יסיע באיתור העברין בדיוק כמו בכל ארוע תעבורה אחר
בתעופה אזרחית...יש חוק, יש דין ויש דיין [אני לא יודע כמה הוא יעיל אבל יש]
רן ענבר