-
16 קבצים מצורפים
Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
כבר קרוב לשנה שאני משתעשע ברעיון של בניית טיסן בלזה. הרעיון התחיל בלבנות טיסן מתוכניות, והתחיל להתפתח לתכנון של בניית כנף מעופפת מבלזה לfpv, אבל נקטע משיקולי זמן וסדר עדיפויות בתקציב; אחר כך ניסיתי את כוחי בבנייה של גלשן אוויר ממונע בתכנון עצמי, אבל הכלי לא הצליח לטוס ממש.. ובשלב מסויים החלטתי להניח את הפרוייקט בצד לבינתיים. החלטתי ללכת על בניית טיסן מקיט, כי אחרי כל ההנאה מהתכנון העצמי והבנייה של הגלשן אוויר, עדיין נותרתי מתוסכל מזה שבסופו של דבר הוא לא טס. פתחתי כאן לפני כמה חודשים שרשור התייעצות, ובסופו של דבר החלטתי ללכת על קיט של חברה שלמיטב הבנתי לא כל כך מוכרת בארץ - EVA sport של Mountain Models.
אז מי הם Mountain Models? מדובר בחברה אמריקאית שמייצרת קיטים חתוכים בלייזר ברמה גבוהה למדי; בRCGroups הקיטים שלהם מאד פופולריים, קראתי המון חוות דעת חיוביות על כמה דגמים שלהם; לעומת זאת בכל פעם שקראתי ביקורות ״לא משהו״ על קיט של יצרן אחר, איפה שהוא השתרבב המשפט ״it's not like building a Mountain Model's kit, you know...". אז בגלל שזה הקיט הראשון שאני בונה מזה 20 שנה, ורציתי בנייה כמה שיותר חלקה בלי אילתורים וצורך להמציא פתרונות יצירתיים חדשים, החלטתי ללכת על קיט של MM.
בחרתי כקיט ראשון את הEVA (Extrimely Versatile Aircraft) sport. מדובר בטיסן במוטה של 104 ס״מ, כנף תחתית עם פרופיל סמי סימטרי, ודיהאדראל קל. בחרתי בו גם משיקולי מחיר (הקיטים של M.M לא זולים, וגם המשלוח של הקיט מארה״ב לא זול בכלל, וזה יחסית טיסן קטן ולא מאד יקר מבין המבחר שלהם), גם בגלל שרציתי טיסן כנף תחתית, ובעיקר בגלל הרשמים המאד חיוביים בשרשור לגביו בrcGroups- גם על הבנייה הנוחה שלו וגם על התנהגות הטיסה, שתוארה כמצויינת.
הקיט: http://www.mountainmodels.com/produc...2e4f8492952730
השרשור: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=462380
היה לי גם חלק גדול מהסטאפ שמתאים לו בבית (מנוע 2830 1000kv, בקר 30A, 4 סרבואים 9 גרם), וזה תרם לשיקולי הבחירה בו.
אחד הדברים הנחמדים בטיסן הזה זו האפשרות לבנות לו 3 סוגי כנפיים שונות, שכולן מתאימות לאותו גוף מבלי שצריך לעשות שום שינוי בגוף במעבר מכנף לכנף; מלבד כנף הספורט (אותה הזמנתי) ניתן להזמין קיט לבניית כנף 3D, וקיט לבניית כנף Biplane; ככה עם טיסן אחד, אפשר להנות מכמה סגנונות הטסה שונים, ומ״לוק״ שונה. אמנם כנף הBiplane נראתה לי מדליקה, אבל מצד שני חששתי שתהיה לי מורכבת לבנייה ראשונה, ולגבי ה3D- זה לא מה שאני מחפש כרגע. כנף הספורט תוארה בrcGroups כבעלת מעטפת טיסה רחבה מאד, יציבה ונוחה להטסה למתחילים ובעלת יכולות אווירובטיות ספורטיביות למטיס ברמה הבינונית פלוס, יכולת גלישה יפה וכו׳... אז הלכתי על כנף הספורט.
הזמנתי את הקיט, הזמנתי ציפויים ומגהץ (ועוד כמה פיצ׳יפקעס) מהסיני, והופ הגענו ל250$ כולל הקיט והמשלוח... יותר ממה שתכננתי, אבל יש לי די ציפויים לעוד 4-5 טיסנים לפחות, מגהץ שהייתי צריך, וקיט מושקע לבנייה (שהגיע אחרי 3 שבועות של עיכוב במכס):
קובץ מצורף 92275
הכל הגיע ארוז יפה, מסודר ומקוטלג, עם הרבה ניילונים ופצפצים:
קובץ מצורף 92276
קובץ מצורף 92277
וגם חוברת מסודרת וברורה, עם המון תמונות, טיפים לבנייה וכל מה שצריך לבנייה:
קובץ מצורף 92278
טוב, ישב הכל שבוע על המדף, והנה הזדמן יום חופש עקב מחלה והתחלתי לבנות את הגוף. אז קודם כל: לבנות טיסן עם דבק מהיר, בזמן שיש לך דלקת עיניים - לא חכם!!! כמעט הגעתי למיון מהאדים של הדבק. עשיתי הפסקה לכמה ימים וכשהמצב השתפר המשכתי...
אחד הדברים שמבחינים בהם מייד זה רמת החיתוך הגבוהה בלייזר- כל החלקים חתוכים באופן מלא בלי שצריך לשייף ולחתוך כלום, עם זיזים ברוחב רבע מ״מ שמחזיקים את החלקים ללוח. הדיוק בחיתוך הוא פשוט מדהים בעיניי- בבניית הזנב ישנם למשל חלקים שמשתלבים זה בזה כמו פאזל, ברמת דיוק של רבע מ״מ בערך... והכל חתוך מדוייק ויפה, בכל הלוחות בעוביים השונים. עוד דבר שעלה לי כמה פעמים בראש במהלך הבנייה, זה משפט שכתב לי אדי בשרשור שלי על התייעצות לגבי קיט לבנייה- ש״קיט זה לא בנייה, זה הרכבה בלגו״. לגו אמרנו? איזה כייף! שעות על גבי שעות העברתי כילד על השטיח עם ערימת קוביות לגו צבעוניות, וחוברות דגמים שאבא אסף לי מחו״ל... מי שבילה חלק ניכר מילדותו עם קוביות הLEGO כמוני- יודע שיש ״מגה בלוקס״ ושאר חיקויים סיניים, ויש את הקסם של LEGO - החוויה הזו של להתחיל מלהרכיב אוסף קוביות לא קשורות בחיבורים מדוייקים אך ללא צורה כללית ברורה, כשאט אט ככל שמתקדמים מתגבשת הצורה הכללית.. אז מתחילים להבין מה מבדיל Lego מיתר החקיינים- הגאונות שבתכנון, שבה כל פרט מקבל את המקום הנכון, מהבסיס. החוויה של הרכבת גוף הטיסן החזירה אותי בדיוק לתחושה הזו: החלקים חתוכים בדיוק מושלם, ומתחברים אחד לשני בצורה שבהתחלה לא ברור למה ומדוע (כמובן שהצצתי קדימה בחוברת בכל שלב כדי להבין למה ומדוע..); ככל שמתקדמים נחשפת הצורה הכללית, וכל חלק שחובר בשלבים הקודמים- מוצא את מקומו ותפקידו באופן מושלם ככל שמתקדמת הבנייה. כשראיתי את הלוחות הדקים והשבירים של הבלזה נבהלתי בהתחלה, אבל ככל שהתקדמתי בבנייה למדתי להעריך את החוזק המבני שנשען על תכנון נכון ולא על גושי בלזה כבדים ותו לא. בקיצור, מי שאוהב לגו, ויודע להעריך תכנון נבון, ייהנה מאד מהרכבת הקיט הזה, ולהערכתי (וממה שקראתי) גם מבניית הקיטים האחרים של Mountain Models.
אז אחרי הברברת, עוד כמה תמונות מתהליך הבנייה:
קובץ מצורף 92279
קובץ מצורף 92280
קובץ מצורף 92281
קובץ מצורף 92281
בשל הדיוק הגבוה בחיתוך, החלקים משתלבים זה בזה כמעט בלי רווחים כלל; לכן הומלץ לי אישית על ידי היצרן (כמו גם על פי המלצת החוברת) להדביק כמעט אך ורק עם דבק CA דליל; אכן כך עשיתי, למעט כמה נקודות שהשתמשתי בCA מדיום וכן באפוקסי בחיבור כן הנחיתה. ההדבקה בCA מאד נוחה, והעובדה שהחלקים משתלבים זה בזה ללא כל רווחים מביאה להדבקה טובה מאד עם הCA. בהתחלה עבדתי ללא מזלפים לדבק, בהמשך קיבלתי מזלפים שהזמנתי והם באמת עוזרים לעבודה מדוייקת ונקייה יותר (וחסכונית יותר בדבק).
והנה ממשיכים לציפוי הגוף העליון בבלזה:
קובץ מצורף 92282
קובץ מצורף 92283
ואחרי שיוף החלק התחתון של הגוף והקימור העליון:
קובץ מצורף 92284
הרכבת מייצבי הכנף וההגאים:
קובץ מצורף 92285
קובץ מצורף 92286
קובץ מצורף 92287
חיפויי הגלגלים נבנו ממספר לוחות בלזה שהודבקו יחד, ושוייפו לחיפויים מעוגלים ויפים:
קובץ מצורף 92288
והנה עם בסיס החופה בנוי (החופה מונחת עליו לשם התמונה, אחרי שאצפה את הבסיס אדביק אותה אליו):
קובץ מצורף 92289
זהו, הגוף גמור. החלטתי להמתין עם הציפוי עד שאסיים לבנות את הכנפיים, כדי שאחליט על סכמת הצבעים הכללית יחד (יש ציפויים בכחול כהה, אדום ולבן, כולם מלאים ולא שקופים). עקב עומס ממגוון סיבות (יום נישואים, שיפצור הרחפן, לימודים לבחינת התמחות) הפרוייקט המתין שבוע ללא התקדמות; ואולי גם כי חששתי מבניית הכנף קצת ;). בסופו של דבר היום התחלתי כנף אחת, ובסה״כ הלך די בקלות:
קובץ מצורף 92290
לא רואים את זה בתמונה, אבל גם בתכנון הכנף יש הרבה חשיבה; שפת ההתקפה היא לא פשוט לוח בלזה מחורץ שמודבק בניצב לחלק הקדמי של הפרופילים, כמו שראיתי בקיטים אחרים, אלא שילוב מבני של 3 לוחות שונים, שיחד משתלבים גם אל תוך הפרופילים עצמם ובכך יוצרים מבנה חזק ומחובר היטב.
נשאר להדביק חיזוקי דיקט תעופתי למקומות בהם יעבור מוט הקרבון במרכז הכנף, לסגור את הD box ולחבר את תושבת הסרבו. ואז כנף שנייה, ו... לצפות. לאחר מכן רק לחבר את המייצבים וההגאים למקומם, לחבר את האלקטרוניקה, גלגלים, לבנות את תושבת המנוע, כיוונים ו... להטיס? מקווה מחר לסיים את הכנפיים ואולי גם להתחיל לצפות, ומחרתיים לסיים לצפות ולמתקן את האלקטרוניקה. יש מצב לטסט פלייט בסופ״ש, נראה אם אצליח למצוא מתנדב תותח לטסט פלייט :)
תמונות מההרכבה הסופית של החלקים, של הציפויים, של הטיסן הגמור וכמובן של טיסת המבחן- בימים הקרובים... בכל אופן בינתיים אני יכול לומר שהקיט של הEva Sport קולע בול להגדרה של אדי - אכן כמו הרכבה של לגו, ואחלה לגו שבעולם. נכון לשלב הנוכחי- ממליץ בחום למי שמתלבט לגבי בנייה של טיסן ראשון, ומוכן להשקיע טיפ טיפה בקיט איכותי, ומהנה מאד לבנייה.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
אתה כותב ממש יפה! היה כיף לקרוא הכל
תתחדש :)
Sent from my GT-I9000 using Xparent Skyblue Tapatalk 2
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
יפה מאד
רק הערה אחת: לא הייתי שם בטיסן כזה אפילו טיפה אחת של דבק CA, רק דבק אצטון. יש לזה משמעות עצומה
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
wind556
יפה מאד
רק הערה אחת: לא הייתי שם בטיסן כזה אפילו טיפה אחת של דבק CA, רק דבק אצטון. יש לזה משמעות עצומה
מאד התלבטתי בנושא הזה. התכוונתי להזמין דבק אצטון ולהשתמש בו בבנייה, אבל כיוון שהחוברת ממליצה חד משמעית על CA דליל בלבד, פניתי ליצרן ושאלתי אותו אישית אם לא עדיף דבק אצטון. הבחור שמייצר את הקיטים השיב לי חד משמעית להשתמש רק בCA דליל... אז העדפתי להקשיב לו, בתקווה שהוא יודע מה הכי נכון לקיט שהוא תיכנן, מייצר ומוכר ;). ועדיין הסייג שלך במקום, כמו שאמרתי מאד התלבטתי לגבי זה. הCA לא נוח לשיוף, ויש כמה מקומות שאם יש רווח קטן אז ההדבקה של הCA הדליל לא מושלמת- הוספתי שם בזהירות CA מדיום, אבל עם דבק אצטון לא היה בזה צורך אני מניח.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
הסיבות לדבק אצטון רבות ביותר, לא אפרט אותן כאן, אבל אתן לך טיפ סודי ביותר ;) שקשור לדבק CA
אם יש לך מרווח גדול מדי ואתה רוצה למלא אותו, מלא את המרווח באבקת סודה לשתיה, ועל זה תטפטף דבקCA הכי דליל
אתה תופתע מהתוצאה...
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
הדבק אצטון נראה לי יותר מתאים לקנייה מ-0 ששם החלקים לא יוצאים בדיוק כל כך גבוהה, אז הדבק אצטון יכול להתגבר על רווחים.
ובקשר של טיפ של עודד, אחר כך אפשר לשייפ בקלות את ה"סודה", אז אם צריך למלא רווח או שקע זאת אחלה דרך.
עריכה- תתחדש ובהצלחה המשך הבנייה. :o
-
1 קבצים מצורפים
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
תתחדש !
נראה יופי של טיסן, ואהבתי את דימוי הלגו. אתה יכול לשים lego mini-figure בתא הטייס
בהצלחה באוויר
קובץ מצורף 92292
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
pomerus
תתחדש !
נראה יופי של טיסן, ואהבתי את דימוי הלגו. אתה יכול לשים lego mini-figure בתא הטייס
בהצלחה באוויר
קובץ מצורף 92292
***... קטן מדי; אבל יש לי דמות טייס מהפליימוביל של הילד שזממתי עליה ;)
והדימוי של הלגו זה לא שלי, זה של אדי... נדמה לי שהוא התכוון לזה בדרך שונה ממה שאני ייחסתי ל״לגו״ בדימוי שלי לגבי הטיסן הזה :); בכל אופן הדגש שלי היה שלגו יכול להיות הנאה גדולה אם הוא איכותי ונשען על תכנון נבון, בניגוד לסתם חיבור קוביות חסר משמעות של חברות זולות שלא משקיעות בתכנון הדגמים שניתן ליצור בקוביות הללו... ואני מקווה שלהתחיל לבנות בבלזה עם קיט שמתוכנן בקפידה (וכן, למרות שזה קיט ראשון שלי, התכנון הנבון של הקיט מאד בולט) ייתן לי גם בתחום הטיסנים- בסיס טוב לבנייה עצמאית יותר בהמשך.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
כל הכבוד,
נראה מדהים ויפה,
את הכנף לדו כנפי אתה יכול לנסות לבנות לבד ולא להזמין את הקיט שלהם.
-
4 קבצים מצורפים
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אננס
כל הכבוד,
נראה מדהים ויפה,
את הכנף לדו כנפי אתה יכול לנסות לבנות לבד ולא להזמין את הקיט שלהם.
תודה אודי, אשקול בהמשך..
בכל אופן סיימתי היום לבנות את הכנפיים...
קובץ מצורף 92338
קובץ מצורף 92339
אפשר לראות כאן את המבנה של שפת ההתקפה שציינתי קודם:
קובץ מצורף 92340
ומאזנות:
קובץ מצורף 92341
ועכשיו לחלק שממנו אני הכי חושש.. הציפויים.. מחר ;)
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
נראה יפה מאוד :) בהחלט בחירה מוצלחת של טיסן.
מה שרק מוכיח שקיטים מהסוג הזה זו בדיוק הדרך להתחיל לבנות לבד כשאין לך הדרכה צמודה מספקת. קיט טוב מונע מהבונה הטירון לעשות טעויות שטיסנאי ותיק עם נסיון בבניה יודע להמנע מהם.
להגיד שטיסן, בגלל היותו "לגו", לא מתאים, או מיותר לבניה, או "קל מידי לבניה" הוא פשוט חוסר הבנה בצרכי טיסנאי מתחיל.
-
2 קבצים מצורפים
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
המשך התקדמות להיום - ציפיתי את המאזנות ואת הגוף:
קובץ מצורף 92352
קובץ מצורף 92353
יחסית לזה שזו פעם ראשונה בחיים שאני מגהץ ציפויים, אני די מרוצה מהתוצאה... בקיט שבניתי בנעוריי המדריך ציפה לי ;). נשארו ההגאים, המייצבים והכנפיים - מהן אני הכי חושש..
לטסט מחר הוא כבר לא יהיה מוכן, בעיקר כי חסר לי מקלט עדיין. מניח שבשבוע הבא..
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
התקדמות יפה... נראה ממש טוב הצעצוע הזה.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
אם זה היה דאון אז כל העסק היה מושלם! ;)
נראה טיסן יפה.. בהצלחה בהמשך הבניה!
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
אם אתה רוצה, טיפ לענין ציפוי כנף והגהים.
מצמידים את הציפוי למשטח ומותחים קלות את השטחים שהם ללא ציפוי בלזה. עוברים לחלקים האחרים עד שמשלימים את כל הציפוי מכל הצדדים כשהם עדין לא מתוחים לגמרי.
רק עכשיו מותחים את הציפויים בהדרגה בכל הצדדים. המתיחה ההדרגתית מונעת פיתולים בכנף או ההגה. כל זמן המתיחות ע"י המגהץ בודקים שאין פיתולים ואם נוצר כזה, אפשר מיד לתקן אותו ע"י מתיחה מהצד השני של החלק.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
תודה יומבו, כבר בציפוי המאזנות רכשתי את התובנה הזו - שעדיף לצפות בהדרגתיות ולא ״עד הסוף״ במקום אחד ואז להתקדם ב״עד הסופים״... ואכן חשבתי לעצמי שבטח בציפוי הכנף וההגאים זה יהיה אפילו משמעותי יותר למניעת פיתולים. עוד שיטה שמצאתי כיעילה דווקא בגוף, הייתה אחרי קיבוע של קצוות הציפוי לבלזה, לחמם קצת עם מייבש שיער (רגיל, של אשתי) כדי שהציפוי יקבל את הצורה הכללית לפני שהוא נדבק לבלזה במרכז, ורק אחרי שהוא מקבל את הצורה פחות או יותר לעבור עליו שוב עם מגהץ מכוסה בבד. גם די מהר קיבלתי את התחושה של התאמת הטמפרטורה לשלבים השונים בציפוי. המגהץ של טורניג׳י מאד מוצלח ונוח לעבודה, משנה טמפרטורות די במהירות בהתאם לשינוי בחוגת הטמפרטורות.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Friman
תודה יומבו, כבר בציפוי המאזנות רכשתי את התובנה הזו - שעדיף לצפות בהדרגתיות ולא ״עד הסוף״ במקום אחד ואז להתקדם ב״עד הסופים״... ואכן חשבתי לעצמי שבטח בציפוי הכנף וההגאים זה יהיה אפילו משמעותי יותר למניעת פיתולים. עוד שיטה שמצאתי כיעילה דווקא בגוף, הייתה אחרי קיבוע של קצוות הציפוי לבלזה, לחמם קצת עם מייבש שיער (רגיל, של אשתי) כדי שהציפוי יקבל את הצורה הכללית לפני שהוא נדבק לבלזה במרכז, ורק אחרי שהוא מקבל את הצורה פחות או יותר לעבור עליו שוב עם מגהץ מכוסה בבד. גם די מהר קיבלתי את התחושה של התאמת הטמפרטורה לשלבים השונים בציפוי. המגהץ של טורניג׳י מאד מוצלח ונוח לעבודה, משנה טמפרטורות די במהירות בהתאם לשינוי בחוגת הטמפרטורות.
אולי הגיע הזמן לרכוש גם מגהץ של טורניג'י :o ,
יש גם הרבה סירטונים ביוטיוב שמראים כל מיני שיטות וטריקים לציפוי, לי זה עזר..
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אננס
אולי הגיע הזמן לרכוש גם מגהץ של טורניג'י :o ,
יש גם הרבה סירטונים ביוטיוב שמראים כל מיני שיטות וטריקים לציפוי, לי זה עזר..
המגהץ של טורניג׳י מאד מוצלח בינתיים, יחד עם זאת לא ניסיתי שום דבר אחר
צפיתי כמה פעמים בסרטונים שכאן:
http://www.planesandmodels.co.il/for...ead.php?t=3727
מומלץ בחום.
אפילו התכוונתי לעשות סכמה כמו שלו בכנף, אבל גם חששתי להסתבך בנסיון הראשון, וגם הטיסן הזה מתוכנן להיות כמה שיותר קל, אז לא רציתי להוסיף כמה שכבות ציפוי.
-
2 קבצים מצורפים
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
אחרי שלושה שבועות שלא היה לי זמן להתקדם בבניית הטיסן, סוף סוף היום ציפיתי את הכנפיים:
קובץ מצורף 94362
קובץ מצורף 94363
נשאר לצפות ולחבר את המייצבים וההגאים, להדביק את החופה, למתקן את האלקטרוניקה... מקווה לטסט בקרוב, עכשיו כבר אין לי תירוצים :)
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
בדיוק חשבתי על Mountain Models Eva Sport
לרגע חששתי שעשית כבר טסט בלי ווידאו, ואם אתה בבית ב 17:00 זה אומר שיש לך עוד הרבה שעות על מחר בבוקר לסיים ולצאת לטסט..
שיהיה בהצלחה
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
כן, היו כמה שבועות לחוצים..
לא יודע אם אספיק לסיים למחר... תכננתי להכין אנטנה חדשה לרחפן ולסיים לכתוב מאמר חדש כאן לפורום ;). אני גם מתלבט אם לא לבקש ממישהו שיותר מנוסה בטסטים יעשה את הטיסה הראשונה; למרות שעד כה את כל הטסטים לכלים שלי עשיתי בעצמי, וחוץ מבמקרה אחד היתר ירדו בסדר גמור. אבל בגלל שהפעם זה בלזה, אני קצת חושש.
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
אני מאמין שלא תהיה לך בעיה לעשות את הטסט .אבל אם תרצה אני לשרותך ,כולל מצלמה :)
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
saportas
אני מאמין שלא תהיה לך בעיה לעשות את הטסט .אבל אם תרצה אני לשרותך ,כולל מצלמה :)
תודה אשר!
תבוא בהזדמנות בכל מקרה...
לא יודע אם אספיק להכין את הטיסן למחר, אני לא רוצה לעבוד בלחץ. מקסימום שבוע הבא
-
2 קבצים מצורפים
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
והנה, כבר ממש נראה טיסן...
קובץ מצורף 94364
קובץ מצורף 94365
רק ההגאים והמייצבים חסרים, אלקטרוניקה ופיירוואל למנוע... אולי בכל זאת אעשה לילה לבן בשביל טסט מחר ;)
-
תגובה: Mountain Models Eva Sport - שרשור בנייה (או יותר נכון, הרכבה ;))
עבודה יפה.
אני רואה שיש לו דיהדראל רציני,
אין לך מה לדאוג עם דיהדראל כזה הוא חייב להיות יציב.