העלאת טיסן/חבילה לטיסה חזרה לארץ.

בחודש הבא אטוס לגרמניה וברצוני לקנות דאון או שתים.
השאלה למי יש ניסיון בטיסה חזרה עם קופסא בגודל 150×40×40.
.

תבדוק היטב מה מדיניות חברת התעופה לגבי חבילות בגודל כזה ולגבי כמות המזוודות המותרות.
אני הבאתי טיסן בגודל דומה ונאלצתי לשלם גם עבור מזוודה נוספת וגם עבור מטען בגודל חריג.

סביר להניח שלא תוכל לעלות למטוס עם חבילה כזו אלא תיאלץ לשלוח אותה לתא המטען (יש שטוענים שבחלק מחברות התעופה ניתן להעלות למטוס ולאכסן אצל הצוות עד לנחיתה).
לפני חודשיים הבאתי חבילה דומה מצ'כיה (בחברת UP\אל על) ושילמתי עבורה כמזוודה רגילה. כמובן שיש לארוז היטב (פצפצים וכד') ולסמן בבירור שהמטען שביר (בעברית ובאנגלית).
יצא לי לראות מחלון המטוס איך מעמיסים ופורקים את המזוודות ואכן התייחסו בעדינות הראויה לחבילה (די הופתעתי האמת...)

אני הבאתי במרץ דאון גדול מבלגיה (גוף 1.6 כנפיים 1.5 כל אחת) אך לא השארתי אותו בקרטון הענק איתו הוא הגיע אלא החזקתי את הגוף והכנפיים ביד (ובעזרת אחי שהיה איתי).בצ'ק אין לאל על בבריסל נקרא אחראי מטען ולאחר שראה שמדובר בדאון שביר אמר כי עדיף שאעלה אותו איתי למטוס אחרת הוא יגיע הרוס לארץ.לא חויבתי על מטען עודף,מזוודה או כל חיוב אחר - באורך הזה הצלחתי להכניס אותו לתא הכבודה מעל המושבים.
לפני כשנתיים הבאתי דאון קטן יותר ואותו השארתי בקרטון שלו אלא שאת הקרטון "צמצמתי" למימדים קומפקטים ע"י חיתוך והדבקה וחסכתי כמה עשרות סנטימטרים,מה שעזר לי להעביר את הקופסא בלי כל התייחסות של הצוות כלל.
זה עניין של מזל בסופו של דבר אך אם תוכל לארוז מחדש את הדאון בצורה קומפקטית (ולא לשכוח להעביר חלקי מתכת חדים וכדומה למזוודה) לא צפויות בעיות.
מה אתה מתכוון להביא ?

תודה על התשובות.
חשוב להביא
Staufenbiel AQUILA 2,00m electro ARF
וגם
.Staufenbiel HAWK V2 (full composite) 1,70m

http://www.modellhobby.de/Airplanes/...=20973&p=20973

תיקון....חושב.