שלום לכולם
יש לי 2 מסוקי דלק
הם מכוונים ומאופסים
הבעיה היא שהחלפתי רינג בוכנה בשנייהם
ומאז המסוקים לא מניעים לי
אני מאזור ירושלים מי שיכול לתת עזרה בתשלום כמובן.
שיצור קשר בבקשה ל 0528712020
Printable View
שלום לכולם
יש לי 2 מסוקי דלק
הם מכוונים ומאופסים
הבעיה היא שהחלפתי רינג בוכנה בשנייהם
ומאז המסוקים לא מניעים לי
אני מאזור ירושלים מי שיכול לתת עזרה בתשלום כמובן.
שיצור קשר בבקשה ל 0528712020
למה החלפת רינגים ? איזה מנועים ? יש מצב שלא הרכבת כמו שצריך... :confused:
על ראש הבוכנה מוטבע חץ קטן שמצביע על כיוון פליטת הגזים. כלומר כשאתה מחזיר את הבוכנה לתוך המנוע החץ צריך להצביע על פתח האגזוז. בנוסף כשאתה מרכיב את הרינג, הפתח שלה צריך להיות בדיוק איפה שהחריר הקטן בבוכנה נמצא.
Sent from my A0001 using Tapatalk
זה מנוע עם שרוול ? פירקת אותו ? פירקת דברים נוספים ?
( לא ענית על איזה מנוע מדובר .. ולמה החלפת )
אם הצלחתה להרכיב את המנוע עם הרינג החדש והבוכנה נעה בחופשיות סביר להניח שהירכבתה בסדר עף על פי שלפעמים יש חשיבות לכיוונן הרינג בשני הבטים
הראשון הוא מירוח הרינג אמורים לבדוק את המירוח שנוצר בין קצוות הרינג כשהוא מונח בתוך הסליב רוח של 0.7 ממ עובי של משורית בערך בדרך ככל אפשר למצא אנפורמציה בענין באתר החברה
השני הוא שלפעמים יש רינגים שיש להם זווית בנקודת המגע עם הסליב מה שאומר שיש חשיבות לכיון הרינג מה למעלה
החלפת רינג דורשת הרצה קלה של לפחות 4 מיכלים ברחוף יש צורך להוסיף 7% שמן קיק לדלק במהלך ההרצה ולפתח סיכה ככל האפשר כך שתרחף עם מנוע עשיר מאד
עודף השמן ידאג לזה שהמנוע יניע צריך לזכור שמנוע עם קומפרסיה נמוכה מקשה גם על שאיבת דלק מהקרבורטור ולכן לפעמים צריך פריים שיטה פשוטה ליצר פריים במסוק היא אטימה של האגזוז עם האצבע במהלך תחילת ההתנעה
בהצלחה אבי
תשלח תמונות של ההרכבה ושל הבוכנה והסליב. חוץ מזה גם יש קרבורטור.אם יש קומפרסייה טובה אין סיבה שהמנוע לא יניע. מגיע דלק וניצוץ?
סליחה לכולם שלא עניתי פשוט לא היה לי זמן