עזרה בבחירת רכב לאחיין שלי

אחיין שלי כל הזמן קונה רכבים צעצוע על שלט מחנויות צעצועים וכל פעם מתבאס כל פעם שהוא בא אליי הוא מבקש שנצא עם האוטו שלי הוא מאוד מתלהב ממנו אבל כשיש איזה מכשול שהרכב שלי לא אמור לנסוע בו והוא מנסה הוא שוב פעם מתבאס הייתי שמח להמלצה לרכב הכי זול שאפשר ושעדיין יהיה טוב ראיתי את הקושיו טראקר והיה נראה מתאים מה דעתכם? הוא בן 13 בקרוב

בוקר טוב.
הנחות היסוד שלי לא ממש משתנות
לכל רכב כדאי שיהיו חלקי חילוף בארץ!
זה אומר שעל הרכב להיקנות בארץ מיבואן או חנות מסודרת שאחראית גם על החזקת מלאי חלקי חילוף זמין
רכב ללא חלקי חילוף בארץ הוא רכב שבזמן תקלה או שבר אפילו קטן עומד ומחכה שיגיע חלק חלופי מחו"ל.

לטעמי, יש שתי אפשרויות:
א. ניצול הצלחה: האחיין מרוצה מהרכב שלך, מכור לו אותו ואתה תתקדם לרכב חדש.
תבטיח לו שאתה מסייע לו בכל תקלה או בעיה שיש לו עם הרכב.
ב. קביעת תקציב ורכישת רכב חדש
אני מניח ששאלת על הרכב של קיושו כי קראתי לו LOW COST
מה התקציב שאליו אתה/האחיין מכוון?

רן ענבר

אני רוצה לקנות לו את זה לבר מצווה שלו ואין לי הרבה תקציב בנתיים זה למה התמקדתי בlow cost אני משער שסביב 500-700 שקל אם אפשרי מחו"ל זה עדיף אני כבר יודע להתמודד עם המכס ועם משרד התקשורת בזכות ברחפן שהזמנתי לפי איך שאני מכיר אותו צריך רכב שלא יתקע המכשולים קטנים כמו באגי משהו בסגנון מונסטר או טראגי יתאים לו תודה על העזרה

אתה מפספס את העיקר.
העיקר הוא לא קניית רכב מחו"ל
אלא למצוא את הרכב מחו"ל שיש לו חלקי חילוף זמינים בארץ.

יש הבדל גדול בין באגי לטראגי למאנסטר

אם הייתי במקומך, הייתי פונה להורים של האחיין
אומר להם שאתה רוצה לפנק את הבן שלהם במתנה יפה...ושישתתפו איתך בהגדלת התקציב.
ככל שהתקציב יגדל כך הרכב יהיה איכותי יותר ולא ירקב על המדף.

רן ענבר

אני מבין אבל בכל זאת יש לי רכב כבר 4 שנים שהוא ללא חלקי חילוף בארץ והכל טוב הוא לא מהאנשים שיסיעו את הרכב כל יום אלא פעם בשבוע שבועיים ואולי חודש.. אני מבין את מה שאתה אומר ומעבד את זה והשאלה שלי אם זה בעיה שיהיה אצלך בבית מלאי של חלקי חילוף?

תקרא שוב את המאמר הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthr...431#post530431

כמה דברים:
א. כמות הבלאי והתקלות של רכב מסויים תלויה בכמה גורמים.
1. מיומנות הנהג.
2. איכות הרכב.
3. מבנה הרכב...

מבנה הרכב כולל את סוג המנוע והמהירות שלו
הרכב שלך נוסע עם מנוע בראשד במהירות של בין 30 ל 40 קמ"ש.
במהירות הזו ובשטח הקל יחסית שבו נוסע באגי העומס שמופעל על הרכב הוא נמוך מאוד ולכן הבלאי הוא נמוך.

המסיע הממוצע מבין מהר מאוד את הרעיון ורוצה מהרכב קצת יותר.
קצת יותר זה רכב או שידרוג של הרכב למערכת בראשלס דבר שיוצר יותר בלאי.
אם אתה נהנה מלהסיע רכב איטי יחסית זה בסדר גמור
אבל משמעות הדבר הוא שאתה פשוט לא המסיע הממוצע.

ב. אגירת חלקי חילוף זו האפשרות הכי יקרה שיש.
אתה קונה כמות גדולה...וברובה לא משתמש...
והכי גרוע, דווקא את החלק שאתה ממש צריך, אין לך.

מהניסיון שלי זו האפשרות הכי גרועה

מה אפשר לעשות?
לקנות רכב מחו"ל שיש לו חלקים בארץ.
זה לא הכי טוב אבל זה חצי צרה.

רן ענבר

הייתי רוצה מהרכב יותר אבל אני לא מתכוון להשקיע הרבה ברכב הזה עדיף להשקיע ברכב חדש ויותר טוב הוא מאוד אוהב את הרכב שלי ויצא לו לראות ולהסיע רכבים יותר חזקים מהרכב שלי לדוגמא x max כלהשכונה שלי מלאה הרכבים ככה שלא חסר לו לראות משהו יותר רציני הוא יותר מבעלה שיסיעו באופן פשוט כדי לשמור על אותו דבר הרבה זמן וזה למה חשבתי שיהיה יותר נורמאלי שיהיה אצלו מלאי קטן של חלקי חילוף והכוונה היא שיסיע בלי שיהיה לו חלקי חילוף ואז כשקורה משהו לרכב שלו אני אתן לו להביע את הרכב שלי עד שיגיע החלק חילוף ואם יקרה עוד פעם לאותו חלק ואותו התהליך ושבפעם הזאת יזמין איזה 2-3 כאלה וזה בעצם מגן עליו לכמה פעמים הבאות לפנות אל ההורים שלו לא בא בחשבון כי הם חושבים שזאת שטות.. מה דעתך על ההצעה שאמרתי? יכול לעבוד?

תראה...
אני לא בא להטיף לך מוסר
איפה שהוא נראה לי מבאס להסיע רכב קטן עם מנוע בראשד ליד רכבים גדולים וחזקים...
זה לא עניין של לראות
זה עניין של מה אני מסוגל לעשות ומה הם

אני מסכים איתך שנכון לקבל החלטה של לא להשקיע ברכב הנוכחי

אני חושב שכמו שאתה מתאר את המצב, מצב שבו האחיין יסיע את הרכב פעם בשבועיים או יותר הוא מצב שבו חבל על הכסף.
חבל להשקיע כסף והכניס אותו לתחביב שלא ממש בשבילו
מי שרוצה להסיע, העניין בוער בעצמותיו ולא יכול לנוח שבועיים בין הסעה להסעה

החלק היחיד שאני מחזיק קבוע בארגז שלי הוא זוג זרועות קדמיות וזוג זרועות אחוריות...לא יותר
אם נשבר משהו ורק אם נשבר משהו אני חושב על שיפורים.

לגבי מחירים ואפשרויות:
גם פה אתה בבעיה...
תראה את הקישור הבא:https://www.amainhobbies.com/1-10-sc...?o=LowestPrice
עשיתי סינון לפי רכבי 1/10 ומחיר מהנמוך לגבוהה
שים לב לכך שהקיטים זה מוצר שלא מתאים
שים לב למחירים...139 דולר זה לפני משלוח ומיסים
משלוח של רכב על שלט מחו"ל יעלה 60-70 דולר
ומע"מ על חבילה שכזו יעלה כ 30 דולר נוספים
סך הכול כ 220-230 דולר שזה כ 800 ש"ח...שזה 300 ש"ח יותר עוד לפני החלק הראשון בשביל אחיין שרוצה להסיע פעם בשבועיים או יותר

תשקול את זה שוב

רן ענבר

אני יכול לנוח חודש בין נסיעה לנסיעה אבל זה לא בבחירתי.. מחר אנסה לצאת להסיע.. עם כל הקושי אבקש עזרה מאחותי כשאתה מסביר את זה ככה זה באמת נראה בזבוז כי הוא בא אלי כל שבועיים אז זה אותו הדבר פשוט אחסוך לעצמי לרכב חדש ואתם לו את שלי אם ירצה תודה על ההסברה

אם אתה פצוע, זו בעיה אחרת.
לפעמים עדיף לנוח ולהחלים מאשר להעמיס על הרגל...
מי שמסיע ובתוך התחביב...אין דבר כזה לא להסיע.

החלמה מהירה

רן ענבר

אני בתוך התחביב ומחר אני אלך בשעות הבוקר/ערב מתי שלא יהיו ילדים בפארק ואסיע את הרכב להסיע בבית זה לא כמו להסיע בחוץ וזה מה שאני כל הימים האלה עושה פעם לא אהבתי כל כך הרבה את התחביב כמו היום

תנצל את בזמן הפנוי למחקר ולימוד.
תקרא מאמרים ודיונים
תסתכל על היצע של רכבים בחו"ל ובארץ
ו... תאכל טוב שתבריא מהר...

רן ענבר