סקירה – דאון AVIA TOPMODEL CZ קטגוריה F5J דאון ממונע במנוע חשמלי

קובץ מצורף 57978קובץ מצורף 57979קובץ מצורף 57980קובץ מצורף 57981קובץ מצורף 57982קובץ מצורף 57983קובץ מצורף 57984קובץ מצורף 57985קובץ מצורף 57986קובץ מצורף 57987קובץ מצורף 57988קובץ מצורף 57989קובץ מצורף 57990קובץ מצורף 57991קובץ מצורף 57992קובץ מצורף 57993קובץ מצורף 57994קובץ מצורף 57995קובץ מצורף 57977


מבוא
כפי שהבטחתי הכנתי סקירה על הדאון. הסקירה כוללת רשמים מהרכבה, תמונות וטיסת מבחן. תחילה עלי להודות לשוקי טסלר וחן גרין שעזרו לי מאוד בהרכבת הטיסן. מדובר בדאון תחרותי לרמת מתחילים.

מארז
הדאון הגיע ארוז בשני ארגזים ארגז פנימי וארגז חיצוני. הדאון הגיע שלם. כל משטחי ההיגוי בנויים מבלזה ומצופים בציפוי איכותי ביותר. ההגאים הגיעו מפורקים כמו כן, צורפה שקית ובה כל החלקים הקטנים. מספר החלקים היה קטן יחסית כמקובל בדאונים.

הרכבת כנפיים
תחילה ניגשתי למלאכת הרכבה והכנת הכנפיים. בכל כנף יש מקום לשני סרוואים (אחד למאזנת והשני למדף). הדבר הראשון שהיה עלי לעשות היה להשחיל מאריכים לסרוואים. די חששתי ממטלה זו שכן היא דורשת עדינות וזהירות על מנת לא לשבור את הפרופילים בתוך הכנף ולא לפגוע בציפוי. היצרן השחיל בתוך הכנף חוט ניילון דק, שאמור לשמש כמוליך להשחלת המאריכים. בסופו של יום המשימה הייתה קלה יותר משציפיתי.

לאחר השחלת המאריכים ניגשתי למשימה של הרכבת ההגאים (מדפים ומאזנות). בדאון זה נעשה שימוש בשיטה הקלאסית והפשוטה של נייר דבק. המאזנות תוכננו עם הגבלה מבנית בתנועת המאזנות (דיפרנציאל מאזנות מובנה). על כן, היה צורך להקפיד על הדבקה של כל מאזנת בדיוק בהתאם להוראות על מנת לקבל את התנועה הנכונה והמלאה לכל כיוון. כך גם לגבי המדפים. את הסרוואים ציפיתי ב"מסקינדטייפ" והדבקתי אותם בתוך המארזים שלהם בכנפיים באמצעות דבק מהיר.

בתום הכנת הכנפיים נערכתי להרכבת הגוף והכנתו להתקנה הכנפיים. תחילה העברתי את הדאון לחברי שוקי טסלר, בעל בית מלאכה אורתופדי לייצור והתאמה של תותבות (פרוטזות) לאנשים כרותי גפיים. שוקי הדביק באמצעות דבק מיוחד לתותבות את קיר האיש לגוף הדאון. כמו כן, הדביק שוקי את התושבת לכנף (העשויה מדיקט תעופתי) לגוף.

הרכבת גוף
הכנת הגוף לכנף כללה קדיחה של שני חורים בתוך תושבת הכנף והדבקת שני תבריגים בחלק התחתון של התושבת אליה מוברגת הכנף. הידיים השמאליות שלי לא השכילו לקדוח את החורים במקום ולא ניתן היה להרכיב את הכנף על תושבת.

אחר כבוד, עשו הגוף והכנף את דרכם לסדנא של הד"ר (חן "ג'פקה" גרין), שללא היסוס פירק את התושבת הקיימת יצר חדשה הדביק, קדח וראה זה פלא, הכנף מוברגת במקומה. כאן המקום לציין, שדי נאבקנו עם הרכבת הכנף לתושבת מאחר ובתוך הכנף קיימים, שרוולים ממתכת, שמצד יוצרים יציבות לכנף אך כמעט ואין בהם הגמישות הדרושה להברגת הכנף לגוף.

השלמות ובדיקת מרכז כובד
לאחר שהכנף נמצאה מתאימה והורכבה לא נותר אלא להשלים את הרכבת הזנב, מוטות סחב הדחף ושאר האלקטרוניקה ולבצע בדיקת מרכז כובד. מרכז הכובד המומלץ נמצא בין 67 ל 75 מ"מ משפת התקפה. בבדיקה נמצא מרכז כובד מאוד קדמי. אני צפיתי, שמרכז הכובד יהיה קדמי מאחר וידעתי, שהמנוע שאני עומד להתקין על הדאון כבד יחסית. מבעוד מועד השגתי מפנצ'ריה 2 סטים של משקולות, 60 גרם כל אחד. כל סט מורכב מארבע משקולות של 10 גרם ו4 משקולות של 5 גרם. המשקולות מודבקות על סרט הדבקה ניתן לגזור כל משקולת בנפרד או לגזור צירופים של משקולות בהתאם לצורך. 50 גרם משקולות, שנכנסו בצורה אלגנטית לתוך הגוף, מהפתח האחורי, מתחת לזנב איזנו את הדאון בצורה מושלמת.

סיכום ביניים
הדאון שוקל 1,284 גרם. בבדיקת זרם והספק עם מדחף 6*11 התקבל זרם של כ 51A והספק של קרוב ל 600W. 467W ל 1kg.
מה אהבתי: אהבתי מאוד את הכנפיים המדהימות. את שפת ההתקפה העשוי מקרבון ולא מבלזה. אהבתי שמספר החלקים הוא נמוך יחסית והכל איכותי וברמה גבוהה.
מה לא אהבתי: לא אהבתי את העובדה שההגאים לא הגיעו מודבקים למשטחי ההיגוי. אומנם מדובר בעבודה פשוטה אבל קצת סזיפית. אין סיבה שזה לא יעשה במפעל. לא אהבתי שתושבת הכנף מגיעה ללא חורים קדוחים ומותאמים לכנף. בעידן החיתוך בלייזר אין סיבה שהיצרן יותיר זאת למרכיב.

נקודת להתייחסות
1. חופשים בהגאים אינם דבר טוב בשום טיסן. בדאונים זוהי רעה חולה!! יש להקפיד מאוד על הרכבת הסרוואים, ההורנים ומוטות סחף הדחף בדיוק לפי הוראות היצרן כדי למנוע חופשים. אני לא נזהרתי וקדחתי את ההורנים של המאזנות ומדפים עם מקדח גדול בחצי מילימטר מהנדרש וגרמתי לחופשים גדולים. בעזרתו של חן, הצלחנו, על ידי מילוי החורים בדבק מהיר והתזת זרז, להקטין את החופשים.
2. את הסרוואים בכנפיים יש להתקין באופן כזה שיאפשרו מהלך מתאים של מוט סחב הדחף במסילה המובנית בתוך כיסויי הסרוו. זה נכון לכל טיסן שיש לו כיסויי סרוו.

טיסת מבחן
טיסת המבחן נערכה במנחת עין ורד ביום שטוף שמש וללא רוח. פשוט מזג אויר אידיאלי. לאחר הרכבת הכנפיים ובדיקה קצרה, שהכל תקין. המראה. הדאון יוצא מהר מהיד ומזנק ללא בעיה. לאחר כיבוי המנוע הדאון מוריד אף ומתיישר קיזוז קל בהגה גובה העלימו תופעת "תפירה" בציר העלרוד. מזג האויר מאוד נוח כך שבטיסה ישרה ואופקית הדאון כמעט ולא מאבד גובה. הטיסה נערכה בין 8:30 ל 9:00 בבוקר והאדמה, שהתחילה להתחמם, החלה לייצר טרמיקות אותן הדאון זיהה בקלות. מדובר היה בטיסת בדיקה ראשונה ועל כן, מלבד כניסה קלה לטרמיקה ויציאה ממנה לא נעשה הרבה. הדאון פונה ומגיב יפה מאוד גם לפניה עם מאזנות וגם להגה כיוון. במשך הזמן אלמד את השפעת ההגאים במיוחד בטרמיקות. פתיחת מדפים גרמה להאטה מיידית, הרמת אף והזדקרות. בדקתי, בערך, כמה הגה גובה צריך ל"דחוף" כדי ליישר את האף על מנת להעריך את שיעור "מיקס" הגה גובה הדרוש. הטיסות הבאות יהיו טיסות להשלמת תכנות "מיקס" הגה גובה / מדפים. בתום הבדיקות שתוארו בוצעה הקפה לנחיתה הדאון הגיע גבוה מידי, פתחתי מנוע ביצעתי פניה מתונה להקפה נוספת ו....נחיתה מושלמת (סלחו על המחמאות העצמיות אבל זו באמת הייתה נחיתה מושלמת)! בבדיקה אחרי נחיתה נמצא, שמכלול הזנב השתחרר קצת ודורש חיזוק והדבקה נוספים. כאן המקום לשוב ולהודות לחן גרין ושוקי טסלר על התמיכה והעזרה.

סיכום
מדובר בדאון בעל מוטת כנפיים של 2.5 מטר בקטגוריית F5J למתחילים. הדאון איכותי ובנוי ברמה גבוהה. ההרכבה אינה מסובכת אך בשל הנקודות שציינתי הייתי ממליץ לטיסנאים בעלי ניסיון ממוצע בהרכבה להיעזר בטיסנאים מנוסים, במיוחד לאור הקשיים בהרכבת הכנף והנקודות החשובות להתייחסות. הדאון הינו דאון תחרותי למתחילים. הדאון אינו למתחילים וגם אינו טיסן למתחילים. הדאון מתאים לבעלי ניסיון ממוצע ומעלה. .

קישורים

קישור לדאון ב"אספרי"
http://www.espritmodel.com/avia-25e-f5jales-arf.aspx

קישור לפרטים על המנוע
http://www.icare-rc.com/mega_acn2220.htm#ACn_22/20/3E

קישור לפרטים על הבקר
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__3727__TURNIGY_Plush_80A_w_UBEC_Speed_Controller. html

מדחף מתקפל
http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1259

סרוואים
http://www.hitecrcd.com/products/ana...ini/hs-81.htmlhttp://www.hitecrcd.com/products/ana...i/hs-82mg.htmlhttp://www.hitecrcd.com/products/ana...i/hs-65mg.html

אנא מכם, אל תהססו לשאול להעיר ולהאיר אשתדל להתייחס לכולם. יש עוד תמונות שלא העליתי. אם יש משהו שאתם רוצים לראות ויש לי מצולם שאלו אותי ואני אבדוק ואעלה. יש גם סרטון קצר של ההמראה. אעלה אותו לyoutube ולאחר מכן אעלה את הקישור. כמו כן אני מקווה לבצע גם סרטון של נחיתה.

עדכון 23.11.2011 קישור לסרטון המראה (מקווה להעלות סרטונים נוספים). לצערי קצת קשה לראות מעבר להמראה http://www.youtube.com/watch?v=nM9IE...?v=nM9IEuO0tRA
בברכה
גיל ברקאי, צורן

יפה מאד! איך שהוא עדיין לא טס!?!? הוא אצלך כבר כמה שעות.. :)

כן נכון, הדאון הגיע אלי בסוף אוקטובר. לקח לי בערך חודש תהליך ההרכבה. כל פעם שהיה לי קצת זמן עשיתי משהו. אילולא השבוע החורפי טסט כבר היה שבוע שעבר.אבל, זהו, עכשיו הזמן להתחיל להנות ולהתאמן לתחרויות.

גיל

צרפתי לסקירה גם סרטון המראה מקווה להעלות נוספים

תתחדש גיל! נראה מדהים!
אהבתי את הסקירה!

ידידי היקר
סקסי כבר אמרנו? (לא אתה, הדאון :cool: )

מקווה בקרוב לחבור אליך לטרמיקות...

בהצלחה רבה, ובברכת נחיתות מושלמות

דאון מרשים ויפה בטירוף!!!

יופי של דאון, תתחדש

תתחדש! אחלה סקירה

תודה לכולכם