תמיד שאלתי את עצמי מה הסיבה שבבקרי opto יש חוץ מהחוט הצהוב של הסיגנל גם את החוט האדום והשחור?? הרי הם לא מעבירים מתח,אז אם כך, לשם מה הם נועדו ??
Printable View
תמיד שאלתי את עצמי מה הסיבה שבבקרי opto יש חוץ מהחוט הצהוב של הסיגנל גם את החוט האדום והשחור?? הרי הם לא מעבירים מתח,אז אם כך, לשם מה הם נועדו ??
כדי לעבד את אות ה PWM שמגיע מהמקלט הבקר צריך את חוט הסיגנל (צהוב/כתום) ואת המינוס (שחור).ציטוט:
נכתב במקור על ידי baela
בקר OPTO לא מזין את המקלט במתח אלא משתמש במתח קיים כדי להפעיל את מנגנון ה OPTO המופרד ממתח הסוללה הראשית שמפעילה את המנוע.
אז אם אנתק את החוט האדום מה יקרה?
אם תנתק את החוט האדום הבקר לא יוכל לעבד את האות שמגיע אליו מהמקלט, מכיוון שהוא צריך הזנה של 5V דרך החוט האדום
בקיצור- אם תנתק את החוט האדום- הבקר לא יעבוד
ו..אם הבקר כן עובד גם כשהחוט האדום מנותק, אז הוא לא בקר OPTO אמיתי אלא מתחזה לכזה.
בקר OPTO אמיתי מחברה רצינית לא יעבוד בלי החוט האדום.
בכל מקרה אתה צריך לדאוג להזין את המערכת שלך ממקור מתח 5V חיצוני - סוללה או UBEC.
זה מעניין, אני עובד עם בקרי YGE הגרמנים כבר הרבה זמן , ובלי האדום הם לא יעבדו...אז מה זה בקר אופטו לא אמיתי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Observer
אני לא מומחה לעניין אבל כל הרעיון ב OPTO הוא להפריד חשמלית בין דרגת יציאת הבקר למנוע חזרה למערכת הרדיו כדי למנוע הפרעות. אם הבקר עובד גם בלי המוליך האדום זה אומר שהוא מוזן מהסוללה הראשית מה שבהכרח אומר הפרדת רשויות לא מושלמת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyro
בכל מקרה, מערכות הרדיו החדשות לרבות 2.4GHZ ומעלה פחות רגישות להפרעות רדיו. יתרון ה OPTO שהוא אמור(..) להיות יותר זול כי הוא לא כולל את רכיב ה BEC.