תקלה קטנה ב ST4 הגלגלי שיניים "תקועים"

א. בקשר לפסילה המהירה של תחום התחרויות, זו פסילה שמגיעה "מהר מדי" בגלל חוסר ההצלחה שלי להתנסות ולהגיע למסלול, אני מסתכל על זה בצורה כזו-רוב המירוצים וימי האימון מתקיימים בימי שישי, ולצערי יש לא מעט סיבות שלא יוצא לי להגיע למסלולים בימי שישי: 1. העובדה שאני עובד שישי כן שישי לא. 2. בת הזוג גרה בנשר ואנחנו ישנים סופ"ש פה סופ"ש שם זה אומר שבעצם יש לי רק פעמיים בחודש להגיע למסלול בתקווה שבדיוק באותו יום שישי יתקיים מירוץ/יום אימון ויש עוד מס' סיבות שאפשר להתייחס אליהם כאל תירוץ אבל מצד שני עד היום (תזכור שמתחילת הדרך אני ואתה מדברים על היום שבו אני אגיע פעם אחת למסלול לראות אימון/מירוץ ואחליט שאני עובר לבאגי תחרותית ועד היום זה לא קרה) ולכן אני פוסל "מהר מדי" את הרעיון למסלול כי זה בעצם יגרום לי להיות מוגבל כי כמו שאתה אומר: אחרי שאדרוך במסלול לא אתלהב יותר להסיע ליד הבית וזו הסיבה העיקרית לפסילה נכון לכרגע.

ב. אז בעצם ההבדלים הם בבניית המנוע והבקר והרכיבים בתוכם ולא המס' החיצוניים עליהם אנחנו (אני) נוטים לדבר, עכשיו זה מובן יותר אבל מכיוון שאין לי את הניסיון עם המנועים אצטרך להסתמך על הדעות וההסברים שלכם.

ג. כמו שאמרתי בסעיף הקודם-בגלל חוסר הניסיון שלי אני אצטרך להסתמך עליכם, לצורך העניין המערכת הזו: https://www.amainhobbies.com/castle-...145-03/p587669 יכולה להתאים לי מבחינת המידות שלה (בתוך הרכב) ועל פניו אמורה להיות חזקה יותר מהמערכת המקורית?

אור.
אתה מכיר אותי כמה וכמה שנים
גם לי יש אשה, ילדים ועבודה כמו לרובינו
גם לי היו לא מעט חיכוכים עם אישתי שאני משאיר אותה ביום שישי והולך למסלול
היום? היא אומרת לי: "נו? מתי אתה מפסיק לרוץ וחוזר למסלול?"
לטעמי, החיים יחד הם חיים בו כל אחד מפרגן לשני ומוצאים את עמק השווה בתרומה ההדדית.
נכון שימי הפעילות במסלול הם שישי החל מ 12:00 ועד שמחשיך
בקייץ זה זמן יותר ארוך מאשר בחורף.
אני לא יודע איך זה במסלולים אחרים אבל ברישפון, אין בעיה לחברי מועדון לבוא באמצע שבוע
זה אומנם "מבאס להסיע לבד אבל אם מוצאים עוד חבר או שנים זה כבר עולם אחר

לגבי המנוע והבקר
אני מאוד אוהב את משפחת הממבה של CC
שים לב למערכת הזו יש 3 מנועים:
1800KV [קישור]
2200KV [קישור]
2650KV [קישור]
בכולם, הבקר זהה
ב 1880 וה 2200 המנועים זהים בגודלם ואילו המנוע של ה 2650 מעט קצר יותר באורך שלו

לגבי "יכנס או לא יכנס" אני לא דואג...ניתן לפתור כמעט הכול

המונח חזק יותר או חלש יותר הוא מונח מאוד בעייתי

רן ענבר

עניין הפירגון פה זה לא האישיו, היא כל כך מפרגנת וכשחשבתי איתה על רכישת רכב חדש למסלול-אחרי שבדקתי קצת את התחום וסיפרתי לה על האופציות היא דחפה אותי בכל הכח וכמעט רכשה לי במתנה את ה TKI החדשה, הבעיה שאני פחות אוהב להיות מוגבל בזמני ההסעה שלי, ובגלל ההגבלות הקיימות במסלול + עלויות חבר מועדון וכו' זה מוציא קצת את החשק, נכון שלהתחרות זה הרבה יותר כייף מלהסיע "סתם" אבל העלויות והשיקולים הכרוכים בזה לא משתלמים לפי דעתי כשעושים אחד מול אחד ולכן אני פוסל את עניין המסלול או רכישת רכב נוסף, אולי בהמשך זה ישתנה אבל כרגע אני לא כל כך בכיוון.

לגבי המערכת, שמעתי לא מעט על המערכת של ממבה מונסטר ואני חושב שאלך על המנוע של ה 2200KV ואסגור את עניין הרכישה בקרוב.

לגבי יכנס או לא יכנס-אם לא יכנס אטריד אותך קצת בפורום ואולי גם קצת בבית :P אם אתה לא מודאג-מי אני שאהיה מודאג.

תודה על כל העזרה, תודה על הסבלנות! תודה על התמיכה! ותודה שאתם סובלים אותי ואת השטויות שלי :) מעריך אתכם בטירוף!!!. אעדכן כשאבצע רכישה :)

איך אומרים בצבא:
לא מאיימים על זונה בז*ן ולא על שיריונר בשבת...

תקנה, נסתדר.

רן ענבר

רשמית-אני עובר לממבה מונסטר! אחרי התלבטות קלה בין המערכת שעידן הציע למערכת שרן הציע-הוחלט ללכת על הממבה מונסטר, אני מקווה שהמערכת תגיע כמה שיותר מהר ושההרכבה תהיה קלילה וכייפית. עידכונים בהמשך :)

עידן ורן תודה רבה על כל העזרה לאורך כל הדרך!!

רק תיקון קטן: זו ממבה x
זה דגם סנסורד של הממבה מאנסטר הוותיק.

רן ענבר

צודק האיש, סוג של ממבה מונסטר :P

רן הצצתי קצת ביוטיוב על המערכת שהזמנתי וראיתי שהבקר מגיע ללא חיבור דין והכבל שלו חשוף, יש צורך להזמין מחברים מאיביי (לצורך הוזלת עלויות וגם כדי שישארו לי מחברים ספייר לכל מקרה שלא יהיה) או לחכות שהמערכת תגיע ופשוט לקנות מחבר אחד פה בארץ ולסגור סיפור?

תזמין מאי ביי.
שים לב לכיתוב "דינס אולטרא" ולא לכל מיני חיקויים.
תזמין כמה זוגות שיהיה לך בצד.

רן ענבר

אני צריך שמהבקר יצא זכר כי בסוללות יש לי נקבות, זה יתאים? https://www.ebay.com/itm/5-Pairs-Dea...oAAOSwv-NWZ7lC

זה זיוף!
עם תסתכל על צידי המחבר תראה כיתוב XT זה אחד הזיופים הסיניים.

מחבר הדינס המקורי הוא חלק מהצדדים ומחירו כ 3 דולר לזוג.
הנה קישור מתאים:https://www.amainhobbies.com/connect...92?fb=66&lg=fb
שים לב שיש כמה גדלים.
אתה צריך את הסוג הגדול.

רן ענבר

עידכון:
חדשות רעות וחדשות טובות: החדשות הרעות הן-יום לאחר ביצוע ההזמנה של מערכת החשמל השולח שלח לי אימייל שהמוצר חזר אליו (מה שלא הגיוני, אין סיכוי שהוא ביום אחד הספיק לשלוח את המשלוח לישראל המשלוח הגיע וחזר אליו חזרה, מה גם שאני הזמנתי בעיצומו של חג הפסח), אחרי שניסיתי ליצור איתו קשר ללא מענה (וכאן נכנסות החדשות הטובות) פניתי לפייפאל הם פעלו במהירות ואתמול הכסף הוחזר לחשבון לשמחתי ולצערי.

דיברתי עם אחת החנויות בארץ כדי להבין מה אפשר לעשות ושם הציעו לי את המערכת הבאה: https://www.amainhobbies.com/hobbywi...010401/p520594 בעלות של 990 ש"ח, המוכר ציין שזה אחלה שידרוג יחסית לרכב RTR שהמטרה שלו היא באשינג. מה דעתכם בנושא?

בינתיים הגיע לי גם המד חום של דוראטראקס שרן המליץ עליו וגם הכבל לתכנות של הבקר דרך המחשב.

אני לא משווה הוביווינג לממבה מאנסטר...
אני לא הייתי קונה הוביוינג ב 990 ש"ח.

לא בוער כלום.
צור קשר עם מוכר אחר באי ביי או אמזון ותזמין שוב את אותו מוצר.

רן ענבר

הולך בדרך שלך, אמשיך לחפש את המערכת הזו (לצערי אצל רובם אין אותה במלאי בגרסת 2200KV אלא רק 1800KV זה מה שמקשה על עניין ההזמנה, אבל כמו שאמרת-אמתין מעט.

אז ככה, כבר מס' ימים ברצף שאני מחפש בכל הרשת את המערכת של ממבה X ולצערי בגרסת ה 2200KV אין אותה במלאי באף חנות, עברתי קצת באיביי ונתקלתי במערכת הבאה: https://www.ebay.com/itm/Castle-Crea...UAAOSwN6JY~oBS
לפי איך שזה נראה-המנוע זהה, Castle Creation 1515-2200KV ההבדל הוא שהבקר הזה הוא mamba monster 2 ולא mamba X כמו שחיפשתי בהתחלה.

מה ההבדלים בין הבקרים האלה? האם כדאי להמשיך להתעקש ולחפש ממבה X או "להתפשר" (זה בכוונה בסוגריים כי אני באמת לא מצליח להבין את ההבדלים) על הממה מונסטר 2?

ההבדל בי הבקרים זה שה x הוא בעל יכולת עבודה עם מנועים עם חיישן.

הממבה מאנסטר 2 הוא ללא חיישן.
לדעתי, שווה להמתין עוד כמה ימים
הנה קישור
https://www.amainhobbies.com/castle-...145-03/p587669
רן ענבר

https://www.amazon.com/Mamba-Monster...amba+monster+x

אני לא בטוח לגבי המחיר אבל קיים במלאי ויש משלוח לארץ באמזון.
רותם.

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

הו מצויין! תודה רבה על הלינקים :) מוזר, מאמין שעד הסופ"ש הבא כבר תהיה הזמנה ונצא לדרך מההתחלה, שוב תודה! :)

סוף סוף זה הגיע!! http://www.interload.co.il/upload/1177621.jpg

הבקר: http://www.interload.co.il/upload/1468734.jpg

המנוע: http://www.interload.co.il/upload/2649107.jpg

http://www.interload.co.il/upload/6149498.jpg

הפיניונים (הוזמנו 2 לייתר ביטחון): http://www.interload.co.il/upload/4000100.jpg

המנוע והבקר המקוריים בחוץ: http://www.interload.co.il/upload/7721612.jpg

גם הספור גיר בחוץ: http://www.interload.co.il/upload/176276.jpg

ספור גיר מפורק לגורמים: http://www.interload.co.il/upload/5636250.jpg

ומורכב מחדש, ספור גיר 46 שיניים במקום 48 במקור, כוס חדשה, סטאליטיים חדשים וכמובן-שמן חדש: http://www.interload.co.il/upload/9231077.jpg

המנוע במקום, הבקר במקום, הספור גיר המחודש במקום, נשאר רק לצאת לניסוי כלים ראשוני: http://www.interload.co.il/upload/4221891.jpg

וככה נראה הניסוי כלים! כן אני יודע-מתרוממת לווילי, זו הסעה ראשונית ולכן עדיין לא למדתי לאזן את הכוחות בשלט לאט לאט הכל יקרה, אין ספק שהרכב פשוט מדהים! מתנהג בצורה מיוחדת, משתולל בדיוק כמו שרציתי ומרגש בהיסטריה! ללא ספק קיבלתי את השיפור שרציתי!! תודה רבה רבה לכולם ובמיוחד לרן ענבר שהנחה אותי לאורך כל הדרך! היה שם בשבילי ברגעים היותר קשוחים שכמעט ויתרתי על ההובי הזה אבל הנה-התאוששתי, אני חזק יותר, מהיר יותר, מרוגש יותר! ו...אפילו למדתי קצת בתקופה האחרונה :) תודה לכולם! https://www.youtube.com/watch?v=tu356go0B4E

יפה מאוד.
א. תחליף שמן בדיפרנציאל המרכזי ל 5000.
זה ימנע את הרמת הגלגל ויאפשר לרכב להאיץ מהר וטוב יותר.

ב. בבקר שלך. כשאתה מדליק אותו? המאוורר דולק לכמה שניות?
הבקר מצפצף? כמה ציפצופים?

רן ענבר

תודה רבה!
א. כן זו כנראה הייתה טעות לשים שמן 3000 ולא 5000 למרות שבכל מקרה לא היה לי שמן כזה כשהרכבתי הכל והייתי להוט להסיע, מעבר לעובדה שכמו שאתה מכיר את הילד שבי-אני נהנה מהווילי הזה, לפחות כרגע בגלל שזה חדש לי ברכב הזה, בטיפול/בנזק הבא שיאלץ אותי לפתוח שוב את הדיפרנציאל אני אחליף את השמן ל 5000 וראה מה יהיו ההשלכות

ב. ברגע חיבור הסוללה-הבקר מצפצף 4 צפצופים קטנים, המאוורר אכן נדלק לכמה שניות ונעצר.

למה שאלת לגבי הבקר? יכול להיות שהוא לא עובד נכון? כי בעיקרון אמרו לי שמלבד השלט (שעבר תכנות) הבקר מגיע מוכן ללא צורך בתכנות אא"כ רוצים לתכנן משהו מסויים, פשוט לחבר את הבקר, לתכנת שלט ולהנות וזה אכן מרגיש ככה למרות שעדיין לא יצאתי להסיע אותה נסיעת מבחן ארוכה עדיין.

השמן שלך הוא אולי 30000 לא 3000
ככל שהמספר נמוך ככה השמן יותר דליל.
ככל שהשמן דליל ככה הרכב פחות ירים גלגל.

לא נשמע לי סביר שיש לך כרגע 3000.

תודה לגבי התשובה על הבקר.
הייתי צריך אותה לאשכול אחר בו יש ממבה x
ה 4 ציפצופים אגב הם עדות לזהוי סוללה 4 תאים

רן ענבר

מוזר לגבי השמן, אני זוכר במוייק שהיבואן אמר לי כשהרכבנו את הדיפרנציאל המרכזי שעדיף שמן 5000 אבל לא היה שמן זמין אז שמנו 3000 ... אשאל אותו שוב ביום שני בבוקר.

בקשר לבקר-המאוורר אמור להתחיל לפעול רק כשיש התחממות מסויימת? כי זה מוזר לי קצת שהוא נדלק לשניה ונכבה.

הבקר בסדר גמור.
הוא עובד בדיוק כמו שהוא אמור לעבוד.

בשמן, יש כמה סוגי מידות.
מספיק שאתה מדבר במידה אחת ואני במידה שניה וכבר יש אי הבנה.
למיטב ידעתי, יבואן tt לא מביא הרבה סוגי שמנים
אני קונה שמנים של קיושו.
יש את כל המידות...

רן ענבר

עכשיו הבנתי! תודה רבה על המידע.