הוספת מתקפלים ומיני קוסמטיקה ל T45 edf 64mm

עבודות השידרוגים לT45 יצאו לדרך ,האמת שכבר מזמן אבל קצב העבודה שלי לצערי לא משהו אבל עכשיו כבר מתכנסים לסוף..
נתחיל באמירה כללית שעלתה כבר בשרשור של הלביא...חברים ב200$ אפשר להשיג את הT45 מוכן עם גלגלים מתקפלים ואלקטרוניקה משופרת ל 4תאים. אבל מי שבקטע של קצת עבודת ידיים אז השירשור כאן בשבילו נו טוב גם סתם למי שסקרן..

קצת רקע , T45 64mm של מVolantex (יש גם בהוביקינג) מותאם לסוללה 3 תאים 1500-2200mA מה שמבטיח ביצועים בסיסיים
אבל מניסיון מאוד נוח וקל להטסה למתחילים בתחום edf ונוח להטסה במקומות עם מסלול ״מצומצם״ בכל אופן כמו שעלה בפורום בדיונים קודמים ,מעבר ל 4 תאים ישפר את הביצועים למי שמחפש קצת יותר ״פילפל״ או פשוט להתקדם .
יש לקחת בחשבון שמדובר בטיסן זול סביבות 100$ לפני משלוח כך שהאיכות לא בשמיים ומומלץ בטרם טיסה ראשונה לעבור על כל החיבורים וההדבקות בעיקר על תושבות כני הנסע אחרת תמצאו חלקים מתפזרים כבר בנחיתה הראשונה.

נתחיל בשדרוג הראשון שעשיתי ,התקנת כני נסע סקיילים ו2 טייסים וקצת צבע על כונסי האויר ומייד מתקבל מראה קצת יותר נחמד ו..אולי מפתיע אבל כני הנסע מספקים שיכוך מוצלח יותר מהמקוריים בזכות קפיצי השיכוך שנמצאים בתוך כן הנסע.
הטייסים וכני הנסע הוזמנו מהוביקינג
https://hobbyking.com/en_us/jet-pilo...0-x-d25mm.html
צריך קצת עבודת התאמה לטייסים לגלף מעט את הבסיס מאחר והם קצת גבוהים ולא נכנסים מתחת לחופה בנוסף צבעתי הקסדה לאדום .
https://hobbyking.com/en_us/7075-all...strut-set.html
נדרש להחליף הפלדות של כני הנסע המקוריים לפלדה בקוטר 3mm אני השתמשתי ב2.8 וזה גם בסדר. מומלץ ליצור מגרעת בפלדה לנעילת כן הנסע באמצעות ברגי הלן שעליו וגם להוסיף קצת ״דבק״ ברגים לוקטייט או דומה.

זה המקור
קובץ מצורף 143057
וזה לאחר שידרוג
קובץ מצורף 143058

עבודה יפה! אחד הטיסנים!
חושב כבר הרבה זמן על ה 90 מ"מ של Freewing

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

תודה,אכן נחשב לאחד הedf המוצלחים במיוחד ה90mm שממנו קיבלתי ההשראה לשידרוגים.
אני מתמקד בקטנים יותר משיקולי פרקטיות איחסון ואזורי הטסה,משטחי נחיתה/המראה.
בכל אופן שידרוג נוסף שבצעתי ,התקנת תאורת ניווט מבוססת על כרטיס של flytron
http://www.flytron.com/led-systems/2...ontroller.html
השתמשתי בכרטיס אחד המפעיל 2 לדים,בעקרון נדמה לי שאפשר להפעיל עד 5 לדים לכרטיס אך זה מוריד את עוצמת ההארה.
הפיקור והמתח ישירות מערוץ במקלט או/וסוללה חיצונית וכך למעשה מעבר לסקייליות אני מקבל חיווי (התאורה מתחילה לעבוד) כאשר המקלט מסתנכרן והטיסן מוכן לטיסה.
אני שוקל להעביר החיבור לערוץ קיפול הגלגלים כך שהם מקופלים התאורה נכבת (לצמצום צריכה מהסוללה) וחוזרים לפעול בגלגלים מטה. אבל הממה...
מסתבר שפיקוד התאורה והקיפול עובדים בדיוק הפוך פולס הקיפול (רחב) משמש להדלקה של הלדים ,אז כרגע אני מחפש פתרון ...

וזאת התוצאה
https://m.youtube.com/watch?v=HmutDD5Sexs

טיסן אחד הקשים להטסה

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ממשיכים עם גלגלים מתקפלים, גלגל אף.
נרכש מהוביקינג
https://hobbyking.com/en_us/servoles...5mm-mount.html
קובץ מצורף 143075
בשלב ראשון נדרש להכין תושבת וצריך לקחת בחשבון את זרוע ההיגוי ,יש שמשלבים בתושבת גם את סרוו ההיגוי
קובץ מצורף 143076
אני בחרתי להפריד בין התושבת לסרוו ההיגוי שהותקן בחרטום
קובץ מצורף 143077
נדרשת עבודת חיתוך בגוף כדי לשתול התושבת פנימה,כך זה נראה בתוך הגוף
קובץ מצורף 143078
קובץ מצורף 143079
קובץ מצורף 143080
וכך ממוקם סרוו ההיגוי
קובץ מצורף 143081
תשומת לב מיוחדת לתנוע חופשית ומדוייקת של זרוע ההיגוי במצב פתוח ומקופל ובעיקר לכוונן כך שבמצב קיפול הגלגל נכנס וננעל ישר.
קובץ מצורף 143082

התקדמנו עוד שלב ,התקנת כיסויים לבית כן הנסע, בתחילה חשבתי להתקין ״דלתות״ יש רעיון נחמד שנתקלתי בו שמבסס עקרון של שימוש בגומיות ומנופים לפתיחה וסגירה ללא צורך בסרוו נוסף אבל בנתיים התקדמתי עם כיסויים קבועים מבלזה ,הכיסוי פריק כך שיאפשר גישה לטפל בכן הנסע עפ״יי הצורך.
קובץ מצורף 143141
קובץ מצורף 143142
קובץ מצורף 143143
קובץ מצורף 143144

מתקדמים לכני הנשא הראשיים ...לכאורה היה אמור להיות פשוט אך יש הפתעות לא צפויות גם למי שסתם חושב להשתמש בכני נסע שכאלו לכל טיסן אחר.
מסתבר שעל המתקפלים הראשיים לא ממש ניצן להתקין את משככי הסקייל
הכנים מגיעים מותאמים למוט 3ממ כך שבמצב מקופל יהם נצמדים לבסיס עם אפס מרווח סבבה ,אבל כשמתקינים את הכנים המשוככים שהם בעובי חיצוני של כ 6ממ ...לא ניתן לקפל
קובץ מצורף 143250
בהתחלה חשבתי על פתרון שכזה כדי להרחיק מעט הכן מהבסיס ברך במוט החיבור
קובץ מצורף 143254
אבל בסופו של דבר לא ממש אהבתי הפתרון ואז נזכרתי כן גלגל האף כן קיבל את החיבור המשוכך
קובץ מצורף 143255
מסתבר שבגלל התקן זרוע ההיגוי פתח מוט העיגון מוסט מהמרכז מספר מלמטרים וזה מספיק לעובי הכן המשוכך
קובץ מצורף 143256
אז הפתרון שלי להזמין עוד 2 כני נסע להיגוי,פירוק זרוע ההיגוי והמוט ווהחלפטו במוט שניתן לעיגון (הובי קינג מוחרים סט של 10 מוטות)
והנה גם כאן לא נגמרו ההפתעות...מסתבר שאין אפשרות מובנת לעגון המוט לתוך הבסיס המתקפל שהרי מיועד למוט מסתובב.
אבל יש פיתרון ...התקנת בורג עיגון הלן M3 ללא ראש קדח 2.4 ממ והברזה M3
כך זה נראה*
קובץ מצורף 143258
עכשיו נותר ״לחפור״ בקלקר להכין תושבת מדיקט תעופתי ולעגון הכן נסע לכנף
קובץ מצורף 143259
קובץ מצורף 143260
בפעם הבאה אני מקווה שכבר ניתן יהיה לראות התוצאה הסופית בפעולה

עבודה יפה מאוד!

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

הגענו לסוף...
אז כמה טיפיים לעבודה בכנף ,לא צריך לחשוש לחפור עד לצד השני זה ניתן לתיקון בקלות עם בלזה 1ממ
אבל כדאי
א לפני התחלת החיתוך להסיר המדבקות/סמל האמריקאי מעל הכנף אני פשוט הזזתי אותו הצידה , לאחר השלמת התיקון בבלזה וקצת צבע לבן מחזירים המדבקה למקום וזה מכסה יופי את מקום החיתוך והתיקון.
ב לשתדל בכל זאת לחפור לעומק רק איפה שצריך באזור הבסיס של כן הנסע .
הכנת תושבת לכן נסע מדיקט 1.5 ממ ותוספת מוט אורן כבסיס לעיגון ברגי התושבת וגם הגדלת שטח הפנים להדבקה באפוקסי לשקע /דופן הכנף
קובץ מצורף 143666
קובץ מצורף 143667
וזו התוצאה הסופית בפעולה
https://m.youtube.com/watch?v=oIuFnR...m-upload_owner

לסיכום נשאר לבדוק איך 440 גר דחף לוקחים לאויר 800 גר פלטפורמה, דרך אגב כל השידרוג הוסיף כ100גר כולל הכל למשקל המקורי.

יש לי את אותו טיסו בדיוק ללא מתקפלים, יש לי עליו מנוע mercury 64mm 4700kv עם מניפת מתכת, הוא מוציא 1300ג' דחף (דורש בקר 80 אמפר לפחות). טס מהר מאוד על 4 תאים, ומטפס אנכית. תשקול לשדרג את הסטאפ. במקרה יש לי עוד מנוע ובקר אם תרצה

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אגב, מתי ואיפה הטסט? יש לי וויפר 74mm עם מניפת מרקיורי על 6 תאים, שוקל 1.6 קילו עם 1.6 קילו דחף שמחכה לטסט. ממליץ על המסלול באשדוד. יש לך מסלול טוב אחר?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אקח בחשבון את הצעתך בכל אופן בשלב ראשון אני שוקל לשדרג לבקר 50A ולעבור לסוללה 4תאים ,בעקרון אני מסתפק בטיסה שקטה יציבה רגוע.
לגבי אזור הטסה,אני מאזור עמק יזרעאל מטיס בכפר ברוך על ״מסלול״ כביש פנימי וזו הסיבה שאני נצמד לטיסנים קטנים עד מוטת כנף 70-80סמ

בהצלחה..

עדכון ,סוף סוף שבת קלאסית להטסה
הT45 עלה לאויר בהצלחה עם כל השידרוגים והתוספת אבל עם הסטאפ המקורי
בהמראה הראשונה נראה היה שלא מצליח לאסוף מספיק מהירות אבל מסתבר שזו היתה בעיית סוללה 3 תאים 1500ma 20 c סוללה מקורית.
עם סוללה חדשה 3תאים 1300ma אבל 35c ריצת המראה קצרה והמראה חלקה ומהירה בלי שום בעיה טיסה רציפה עם 3/4 מנוע ומידי פעם באז נמוך מעל המסלול ב100% מנוע
אה שכחתי עם קיפול הגלגלים מקבלים כצפוי ביצועים טובים יותר. אז אם היה ספק...
מסתבר שבכל זאת 440 גר דחף מרימים לאויר 800גר פלטפורמה מספיק טוב לחובבי הקפות רגועות ואימוני המראות ונחיתות ובכלל להנות מהמראה הסקיילי באויר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי copilot16

עדכון ,סוף סוף שבת קלאסית להטסה
הT45 עלה לאויר בהצלחה עם כל השידרוגים והתוספת אבל עם הסטאפ המקורי
בהמראה הראשונה נראה היה שלא מצליח לאסוף מספיק מהירות אבל מסתבר שזו היתה בעיית סוללה 3 תאים 1500ma 20 c סוללה מקורית.
עם סוללה חדשה 3תאים 1300ma אבל 35c ריצת המראה קצרה והמראה חלקה ומהירה בלי שום בעיה טיסה רציפה עם 3/4 מנוע ומידי פעם באז נמוך מעל המסלול ב100% מנוע
אה שכחתי עם קיפול הגלגלים מקבלים כצפוי ביצועים טובים יותר. אז אם היה ספק...
מסתבר שבכל זאת 440 גר דחף מרימים לאויר 800גר פלטפורמה מספיק טוב לחובבי הקפות רגועות ואימוני המראות ונחיתות ובכלל להנות מהמראה הסקיילי באויר.

---

לא הגיוני .רק המתקפלים שוקלים לפחות 200 גרם ..,עם סוללה של 1300 אני נותן לך גג 2 דקות של טיסה על סף היזדקרות.
אם חזרת לנחיתה :confused: בפעם הבאה תעלה סרטון בבקשה :)

סרטון....

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

הנה הסרטון המיוחל...
כאמור זאת התוצאה עם סטאפ מקורי ,סוללה 3 תאים 2200mA
https://youtu.be/4TGvrFZP6Bg

לא רואים מתקפלים :confused:

אוף אי אפשר לשכנע אותך אה... סרטון עם מקפלים בפעם הבאה אחרי שאשיג מצלמה לגחון
אבל בכל זאת זה טס למרות הסקפטיות ...:)

יופי של פרויקט... אני שם מצלמת MOBIUS על הכובע ואז מקבלים זווית צילום מענינת של נחיתה/המראה/מעברים נמוכים (כולל המתקפלים..)