רעש של גלגלי שיניים במכונית

ערב טוב רן..

יש לי רעש של גלגלי שיניים (נשמע כאילו מחליק שם משהו) במכונית..
אני לא מצליח לזהות מאיפה זה.
מה שכן שהמכונית עומדת על הצד על 2 גלגלים אחד קידמי ואחד אחורי, 2 הגלגלים שנוגעים במשטח לא מסתובבים רק אלה שבאויר.
לא משנה אם זה יהיה צד ימין או שמאל מה שבאוויר יסתובב.
חשוב לי לציין שאם אני שם את המכונית ישר על הקרקע כלומר ש 4 הגלגלים נוגעים היא נוסעת רגיל.. לפחות נראה ככה.

עכשיו לשאלה 😅

יש לך הערכה מה זה יכול להיות הרעשים?
והאם זה תקין לגבי הגלגלים מה שצוין למעלה.

סליחה על החפירה, ותודה על העזרה.

יונתן

הי יוני.

כעיקרון, ברכב שלך יש שני דיפרנציאלים
דיפנציאל הוא רכיב שעוזר לרכב בזמן סיבוב.
בסיבוב כידוע לך, הגלגל החיצוני עושה דרך ארוכה יותר מהפנימי.
הדיפרנציאל מווסת א ת הכוח כך שיתחלק בין החיצוני לפנימי ביחס מתאים.
בדרך זו, כשאתה מטה את הרכב על צידו, כל הכוח הולך לגלגל המשוחרר...

תנסה לעשות אותו דבר לחלק הקידמי והאחורי.
תרים את חלקו הקידמי של הרכב כשרק גלגליו האחוריים נוגעים בקרקע ותן גז בזהירות
הרכב אמור לרצות לזוז...זה קורה כי ברכב שלך אין דיפרנציאל מרכזי.

תנסה... ונראה איך מתקדמים

מחליק?
יש לך סליפר קלאצ'...
נגיע אליו בהמשך

רן ענבר

היי רן

כשאני שם את הרכב על הגלגלים האחוריים בלבד הוא רוצה ליסוע אותו הדבר לגבי הקודמים..

אני לא מרגיש שהוא מחליק רק שומע את הרעש שכתבתי למעלה.. רעש שתוכנן הרגשה שהוא מחליק ***

שוב תודה.

יונתן

הכול עיניין של "כמה" מחליק.
במרכז הרכב שלך יש קלאצ' החלקה.
המטרה של הקלאצ' הזה היא למנוע עומס ייתר על המנוע ומערכת ההנעה
לפעמים הקלצ' הזה נשחק או משתחרר ואז הוא מחליק יותר מאשר מעביר כוח
כך או כך הקלאצ' הזה משמיע את הרעש ההחלקה שאתה מתאר.
יש לציין שהקלאצ' משמיע רעש גם כשהוא עובד בצורה תקינה

בעיקר בהאצה, אתה מרגיש שלרכב יש פחות כוח מבעבר?

רן ענבר

לא אני לא מרגיש שיש לו פחות כוח

מה שכן אם אתה זוכר שדיברנו בעבר
המוכר קדח לי באום המרכזי ונראה לי ששם שם פין לפי מה שהבנתי ממנו אם אני זוכר נכון זה למנוע החלקה

אין לי מושג במה הוא קדח ולמה.
אני מציע לשאול אותו.

אם אתה לא מרגיש שום דבר חריג, נראה לי שאפשר להמשיך להסיע.

רן ענבר

אוקי
תודה רבה