לחשמל Spot On 50R F3A

שלום חברים,

אני מחפש סט אפ סיני (מנוע בקר סוללות) לטיסן Spot On 50R.
http://tholon.co.il/site/detail/deta...tail_id=780798


אז ככה חשבתי על משהו חזק מאוד, בכוח של OS 55 אפילו יותר:).
ראיתי את המנוע הזה : http://hobbycity.com/hobbyking/store...idProduct=7071

ויש את האופציה הזאת שנראת גם טובה: http://hobbycity.com/hobbyking/store...idProduct=4907

בקר טורנג'י 80A.
הם נראים לי מתאימים. אבל רציתי לשמוע מכאלה שיודעים או שיש להם יותר נסיון ממני.

הטיסן שוקל 3קילו +- באיזור הזה עם דלק ומנוע WEBRA 50.
והבנתי שצריך לתאם כמה תאים הסוללה ואיזה גודל הפרופ.

תודה.

יצא לי לחשמל כבר כמה מפלצות אף יותר גדולות ... המנועים שבחרת טובים אבל הבסיס לבחירת המנוע הוא בראש ובראשונה עם איזה פרופ אתה יכול לעבוד ( גובה מהקרקע כשהטיסן אופקי לו ...) המנועים שציינת עובדים מצויין עם פרופ גדול יחסית 15 או 16 בקוטר ( על מנת לקבל את מרב ההספק ) אם הגובה בטיסן הזה מספיק לפרופ 12-13 הייתי הולך על מנוע אחר . כמו כן באיזה סט אפ של סוללות אתה רוצה להשתמש ( המנוע הוא החלק הזול בחשמול של טיסנים גדולים ) . האם יש לך סוללות 6 תאים ? 8 תאים ? אולי 12 :eek:
בקיצור צריך עוד נתונים על מנת לענות לך ... שאלה נוספת וחשובה בדקת האם יש מקום לפתח להכנסת הסוללה? :confused: זה יהיה מאוד בעייתי אם הגישה למיקום הסוללה לא אפשרית או שדורשת פרוק כל פעם מחדש :o

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shaharg

שאלה נוספת וחשובה בדקת האם יש מקום לפתח להכנסת הסוללה? :confused: זה יהיה מאוד בעייתי אם הגישה למיקום הסוללה לא אפשרית או שדורשת פרוק כל פעם מחדש :o

---

טוב אז מכיוון שסיקרנת אותי מצאתי את ה USER MANUAL של הטיסן - על מנת להכניס את הסוללה עליך לפרק כל פעם את הכנף :eek: אלא אם תחליט שבא לך "לנתח" את הטיסן ולהכין לו פתח יעודי ...
דבר נוסף - משקל הטיסה כפי שמצוין באתר החברה עומד על 2.4 ק"ג במקרה כזה תוכל ללכת על מנוע קטן יותר למשל זה עם פרופ 13:10 וסוללת 5 תאים מספק ~1400W ( ממדידות שעשיתי על פייפר צירוקי 3.6 ק"ג משקל טיסה ומטיס אותו מצויין )

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shaharg

טוב אז מכיוון שסיקרנת אותי מצאתי את ה USER MANUAL של הטיסן - על מנת להכניס את הסוללה עליך לפרק כל פעם את הכנף :eek: אלא אם תחליט שבא לך "לנתח" את הטיסן ולהכין לו פתח יעודי ...
דבר נוסף - משקל הטיסה כפי שמצוין באתר החברה עומד על 2.4 ק"ג במקרה כזה תוכל ללכת על מנוע קטן יותר למשל זה עם פרופ 13:10 וסוללת 5 תאים מספק ~1400W ( ממדידות שעשיתי על פייפר צירוקי 3.6 ק"ג משקל טיסה ומטיס אותו מצויין )

---

אוקי תודה, נראה לי אני ילך על המנוע הזה ובקר 80A.
בקשר לפרופ וסוללה אני יזמין את ה13X10 וסוללה 5 תאים ו3000MAH יספיק נראה לך?

תודה, רם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ram130111

אוקי תודה, נראה לי אני ילך על המנוע הזה ובקר 80A.
בקשר לפרופ וסוללה אני יזמין את ה13X10 וסוללה 5 תאים ו3000MAH יספיק נראה לך?

תודה, רם.

---

קודם כל הייתי בודק מידות של מיכל הדלק של הטיסן מ 2 סיבות : האחת לדעת אילו סוללות יכולות להיכנס במידות והשניה על מנת לא לחרוג יותר מידי במשקל וכתוצאה מכך לחרוג ממשקל הטיסה וה CG . ברור שאם תחרוג ב 100 גרם על טיסן בגודל כזה סביר שלא יקרה כלום ( מקסימום מוסיפים כמה גרמים של משקולת בזנב ....
בסטאפ הזה גם אני השתמשתי בסוללה בקיבול 3000mAh והספיק לי ל 8 דקות ( רוב הזמן המצערת בערך בחצי ) יתכן שבגלל מאפיני הטיסן והמטיס כמובן ;) המשך יתקצר / יתארך . שווה לבדוק את סוללות הננו טק החדשות - אפשר להגדיל קיבולת ביחס למשקל של הסוללה הרגילה .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shaharg

קודם כל הייתי בודק מידות של מיכל הדלק של הטיסן מ 2 סיבות : האחת לדעת אילו סוללות יכולות להיכנס במידות והשניה על מנת לא לחרוג יותר מידי במשקל וכתוצאה מכך לחרוג ממשקל הטיסה וה CG . ברור שאם תחרוג ב 100 גרם על טיסן בגודל כזה סביר שלא יקרה כלום ( מקסימום מוסיפים כמה גרמים של משקולת בזנב ....
בסטאפ הזה גם אני השתמשתי בסוללה בקיבול 3000mAh והספיק לי ל 8 דקות ( רוב הזמן המצערת בערך בחצי ) יתכן שבגלל מאפיני הטיסן והמטיס כמובן ;) המשך יתקצר / יתארך . שווה לבדוק את סוללות הננו טק החדשות - אפשר להגדיל קיבולת ביחס למשקל של הסוללה הרגילה .

---

8 דקות זה מעולה! גם אם אני אקבל 6 דקות אני אשמח:).
אני אמדוד את איזור המיכל וידע בערך מה יכנס שם.

וכמה C מומלץ למנוע הזה?

תודה על העזרה.

תלוי בסוללה ( בעקרון הסטאפ צורך 55A~ כך שאם תשתמש בסוללת 3000 מספיקה סוללת 20C אבל אם תשתמש בסוללה בנפח קטן יותר למשל 2200 עליך לבחור לפחות 30C כדי לא להיות בדיוק על הגבול( 2.2A * 25C =55A ולכן גבולי ) וכך הלאה ...