התייעצות לגבי שלט פשוט למכונית מאתרים בסין...

יש לי כמה מכוניות על שלט סיניות כאלה שהלך להם משדר+מקלט ואין אפשרות להשיג חלקים למכוניות האלה מסתבר...
רציתי לדעת איזה קיט שלט אפשר לקנות מהסיני אליאקספרס או איביי במחיר זול 2-3 ערוצים סתם להפעיל איתו כמה מכוניות סיניות שיש לי עם מנוע בראשד
יש טעם להזמין שלט Turnigy GTX3? או FlySky GT3C FS-GT3C???

ההמלצה הכי טובה שאני יכול לתת לך היא להפסיק להשקיע כסף במכוניות הסיניות הפשוטות...
הן לא יהיו יותר טובות, הן יסעו קצת ויתקלקלו שוב ובזמן הזה לך יהיה פחות תקציב להתקדם בתחביב.
זה מצריך החלטה אסטרטגית שבה אתה משקיע כסף רק במוצרים איכותיים.
ומוותר על הזבל הסיני...
זה מה שאני עושה...

רן ענבר

אני יודע שהסינים עולים יקר בסופו של דבר אבל בגלל חוסר תקציב כרגע אני לא רוצה להיכנס ללופ הזה של הוצאות כספיות ללא הפסקה
אבל הגיעו אליי 2 מכוניות סיניות תקינות ואחת בחלקים שהלך להם הבקר הפנימי ולכן השלט לא יכול להפעיל אותם,
זה המכוניות כמו A959
קראתי באינטרנט בגוגל ויוטיוב על השלט הזה: Flysky-FS-GT3B

קישור:
https://www.aliexpress.com/item/Flys...ceBeautifyAB=0

שסך הכל עולה 33$ 120 שקל כולל המשלוח לארץ
ושבעזרת החלק הזה:
שעולה2 דולר אפשר להפוך את השלט ל8 ערוצים
לינק: https://www.aliexpress.com/item/FREE...ceBeautifyAB=0

חשבתי לקנות את השלט הזה ובעזרת הלחמה לחבר בקר בראשד לרכב ביחד עם השלט
הבקר בראשד עולה 21 שקל בערך 7-8$
לינק: https://www.aliexpress.com/item/1Pcs...ceBeautifyAB=0

אני יודע שוב פעם שזה לא מכונית למירוצים ותחרויות ובטח לא לתחביב קבוע
אבל גם השלט כל כך גרוע לדעתך?

קישור לרכב שברשותך יכול לעזור להתאים לו את המוצרים המתאימים.

א. לא ברור לי למה אתה חושב שהרכיב שמתחבר לשלט יהפוך אותו ל 8 ערוצים.
אני לא הבנתי את זה מהכתוב.
ב. מה אתה רוצה לעשות עם 8 ערוצים?
ג. הבקר גדול פיזית וחשמלית לרכב כמו 959 או דומיו
ד. אתה מתעתד לחבר שלט חדש עם בקר חדש למכונית ישנה.
זה כמו לקנות חולצה כי קיבלת מתנה כפתור...והכפתור "לא להיט".
ה. 33 דולר שלט ועוד 7 דולר בקר הם 40 דולר שמרחיקים אותך ממוצר איכותי...
והתמורה שתקבל לא צפויה להחזיק זמן רב.

אני מצטער שאני משבית את השמחה
אתה כמובן לא צריך את אישורי או רשותי... אני רק חושב שזה טעות...

רן ענבר

יש מדרך ביוטיוב איך להפוך את השלט ל8 ערוצים סתם שיהיה נחמד לקבל תמורה סבירה למחיר שלו
הנה לינק עם הסבר:
https://www.youtube.com/watch?v=uFSuqtHAcDw

לגבי השלט, לפי הכתוב באינטרנט הוא שלט לא רע לתחביב ככה הרבה אנשים כותבים גם בגוגל וגם ביוטיוב, אני לא יודע איזה שלטים אנשים קונים לתחביב אני בטוח שיש שלטים גם ב2000 שקל זה לא חדש
אבל אומרים שלטווח של 90-100 הוא עובד יפה בלי בעיות מחיר זול ומספק את הסחורה בעבודה פשוטה.

לגבי המכוניות זה 2 סיניות דומות לA959 אין דגם ספציפי אני יכול לצלם אותם שניהם עובדים עם מנוע בראשד אם היה לי מלכתחילה שלט קבוע העלות להשמיש אותם הייתה רק 21 שקל חד פעמי לבקר מהירות.
אז במקום כרגע להוציא 3-5 אלף שקל שאין לי על מכונית טובה אני יכול להוציא רק 140 שקל ולהפעיל את שתיהם כשיהרסו לגמרי עד אז ה' גדול...

על ה 8 ערוצים הייתי מוותר מראש.
לגבי השלט, אני מכיר את חוות הדעת על השלט הזה.
החוויה שלי פחות מוצלחת: לפני מספר הסעתי עם שלט כזה במסלול מסויים.
לאותו שלט באותו מסלול היו ניתוקים.
נכון שאתה לא מסיע במסלול וזה רק רכב קטן
זו ההזדמנות לחסוך עוד כמה שקלים ולקנות שלט קצת יותר טוב שישרת אותך גם בעתיד.

כך או כך, אני מבין את עמדתך ... פשוט בעל השקפת עולם שונה.

חג שמח

רן ענבר

מזה כמה שקלים?
השלט פה עולה 33$
כמה השלט שאתה מציע עולה? ואיזה דגם הוא?

אני לא הצעתי כלום פרט ללוותר על השקעה קטנה כגדולה במטרה שתארת.

רן ענבר

אתה יכול להציע לי כרגע שלט שישמש אותי לקיט הבא שאולי יהיה לי בעתיד ובנתיים אשתמש בו כרגע ל2 רכבים שיש לי זרוקים במחסן<?

אני?
הייתי קונה שלט כזה:https://hobbyking.com/en_us/mt-s.html
זה שלט מתקדם אבל לא הכי מתקדם...הוא יעשה את העבודה גם כשתשכח כמה עלה.

רן ענבר

אני מנסה לדעת לפני שאני מזמין שלט ביכלל ראיתי באתר אליאקספרס.
שיש 2 סוגי בקרי מהירות Brushed ו-Brushless הראשון חלש ונהרס מהר והשני חזק ונהרס אחרי הרבה זמן זה דיי ברור...
במכוניות הסיניות שזרוקות לי במחסן יש מנוע Brushed וכל בקר זול שאני רואה באליאקספרס כתוב שהוא תומך ב-2 סוגי הסוללות 2-3Lipo/6-12NiMH
יש לי בבית 4-5 סטים של 4 סוללות NiMH מהמכוניות הסיניות שעובדות פיקס עם מטען ואני כמובן יעשה מתאם שיהיה אפשר לחבר 2 סטים של 4 במקביל
השאלה אם זה לא יישרוף את הבקר מהירות?
והשאלה אם עדיף לקחת בקר Brushless סיני זול ולקנות על הדרך מנוע סיני זול ולסגור עניין שיהיה בקר ומנוע יותר חזקים ממה שיש לי כרגע ולהפעיל את כל המערכת עם סוללות NiMH???

קישור לבקר בראשד https://www.aliexpress.com/item/OCDA...ceBeautifyAB=0

קישור לבקר בראשלס https://www.aliexpress.com/item/Whol...ceBeautifyAB=0

אני יודע שאתה לא בעד ניסויים ובזבוז כסף על מוצרים באיכות נמוכה מסין
אבל מה אתה אומר יהיה אקשן לקחת בראשלס ככה לבדוק אותו על המכוניות?

א. עמידות הבקר תלויה בצריכת הזרם של המנוע.
אם הרכב שלך הוא משהוא קטן בסגנון ה A959 אז זה רכב שבמקסימום שלו יצרוך 40 אמפר.
אפילו הבקר החלש שציינת יחזיק.
ב. הבקר בראשד "החלש" [לפי מה שציינת] מחזיק 480 אמפר בעוד שהחזק הבראשלס מחזיק "רק" 120 אמפר
אני לא יודע למה בחרת לציין חזק/חלש?
ג. בחירת הבקר לא נעשית "סתם"
אתה צריך להתאים את הבקר למנוע.
אם יש לך מנוע בראשד [יוצאים ממנו שני חוטים] אתה צריך בקר בראשד.
אם יש לך מנוע בראשלס [יוצאים ממנו 3 חוטים], אתה צריך בקר בראשלס.
איזה מנוע יש לך על המכונית.
ד. אתה מתעקש ללכת עם הראש בקיר.
אם "תשדרג" את הרכב הזה למנוע+בקר בראשלס הוא ייסע מהר מאוד
ייקח 2-3 דקות נסיעה ומשהוא ישבר/ישרף/ייטחן
למה?
כי למערכת בראשלס יש בערך פי 2.5-3 יותר כוח מלמערכת בראשד מקבילה
הרכב לא בנוי לא לכוח ולא למהירות הצפויה.
אני? אני לא יותר חכם ממך
היה לי מיני אינפרנו של קיושו שהוא רכב ממנו הועתק הרכב שלך והוא רכב יפני סופר איכותי
ושידרגתי אותו לבראשלס...והרכב לא סיים סוללה.

אני שוב אומר לך: כדור השלג של ההשקעות בגרוטאות סיניות מתחיל להתגלגל
כדאי לעצור אותו כשהוא קטן ועוד לא צבר תאוצה
ובכלל, אם מישהו היה מסביר לי את מה שאני מסביר לך...הייתי חוסך איזה 3000 ש"ח לפחות

ה. אין בעיה חשמלית לחבר 2 פאקים של סוללות ניקל מטאל או ליפו במקביל
הבעיה היא שהרכב יצטרך לסחוב כפול משקל כל הזמן
זה יפעיל עליו עומס, ישנה את מרכז הכובד ולא יאריך בהרבה את זמן הנסיעה.

רן ענבר

כן אבל הבעיה שאני לא מבין את עניין הזרמים במערכות האלה
יש אמפר+תאים+וולט בסוללה
בבקר כתוב רק אמפר+ תאים
יש איזה קישור להבין איך עובד עניין השילוב בין הבקר לסוללה? ואם אפשר לשים יותר בבקר מסויים?

זה הכי קרוב:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=69724

רן ענבר

טוב החלטתי לקחת את מה שאתה כתבת וכרגע לא להוציא 100$ בערך להשמיש 2-3 רכבים מפלסטיקה סינית מעפנה.
וכן לחסוך לכיוון ה-1500-2000K לרכב עם איכות הרבה יותר טובה כמו שקראתי בכמה וכמה אשכולות פה.
אני יודע שאתה עברת את השלבים של זה, אני יודע שלמדת בדרך הקשה מכל הסיבות שראיתי אותך כותב גם לי וגם לגולשים אחרים,
אבל בחלק מהמקרים שמתי לב שאתה (מטוב לב כמובן) שולל ישר כל רכב וממליץ מהתחלה על 2-3 רכבים בתקציב מסויים ואני יודע שזה רק ממקום של עזרה וחכמה של תקופה בענף הזה
מה ששונה זה שלא לכולנו יש כסף לזרוק בבום משום מקום כמעט 2000 שקל בשביל רכב סביר להתחלה שיתן חווית הובי טובה
חבל שאין עד רכבים עד סביב 800+- שיכולים לתת חוויה גם טובה בלי השקעה גדולה ובכיוון הרכבים שאתם ממליצים מניסיון

ד"א יש מסלולים באזור אשקלון שאפשר לראות את הרכבים במציאות? אולי אפילו להסיע 2-3 דקות לראות איך החוויה עם רכבים יקרים וגדולים?

תראה...בסך הכול אתה צודק במה שכתבת.
אני מאמין בכמה תובנות פשוטות
א. הכסף שלך ושל שאר הגולשים, כמו הכסף שלי... לא גדל על העצים
ולכן צריך להשקיע אותו בתבונה.
ב. יש מספר חברות שאני שולל על הסף.
ג. יש מספר חנויות שאני לא מתכוון להיכנס אליהן.
ד. כדאי מאוד שלכל רכב שתקנה גם אם תקנה בחו"ל יהיה שרות וחלקי חילוף בארץ...

כשאני מחבר את כל הנתונים האלו יחד זה מצמצם באופן יחסי את מספר הרכבים שלדעתי כדאי לקנות.

מובן שזו בסך הכול דעתי.
אני מניח שיש לא מעט מסיעים שלא שמעו מעולם את דעתי ומאוד נהנים מהתחביב גם עם רכבים שאני לא מכניס אלי הביתה.

בסך הכול, הכוונה היא להקל על הגולש את הכניסה לתחביב עד שיצבור ניסיון וידע ויסתדר בכוחות עצמו.

המסלול הקרוב אליך נמצא בניר משה.
היה פעם מסלול במושב הודיה אך חדעתי הוא נסגר.

מציע לך לבקר במסלול אך לפני זה להחליט עם עצמך, איפה אתה מתכנן להסיע?!
רכב למסלול הוא רכב יקר בהרבה מרכב להסעה ליד בית

רן ענבר