תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
כלכלי?
לא כלכלי...אם אתה שואל אותי, לא הייתי משקיע ברכב ניטרו
א. לא מסבים רכב מניטרו לחשמל אם יש דגם חשמלי של אותו רכב
לסאבג' יש סאבג' פלוקס.
ב. בעבר הרחוק, רכבי HPI היו נפוצים בארץ
כיום למיטב ידיעתי הם נמכרים רק בחנות אחת
זה נובע מתקלות חוזרות ונשנות באספקת חלקי חילוף עד רמה שבעלי חנויות לא רוצים להתעסק במותג הזה.
המותג ומוצריו אינם רעים כלל
חברת HPI היא בין החברות שפשטו רגל בשנה החולפת ונקנתה ע"י טראקסס
גם פה, גורל מוצריה לוט בערפל.
ג. חישוב גס:
משדר+מקלט בסיסיים= 200 ש"ח
רביעית צמיגים+ג'אנטים= 600-800 ש"ח
חופה= 200-250 ש"ח
הסבה לחשמלי:
כ 800-1200 ש"ח מנוע+בקר.
בתי סוללות +תושבת מנוע [אני לא בטוח שיש ערכת הסבה מסודרת לדגם הזה] עוד כ 200-300 ש"ח
עוד לא דיברנו על מטען וסוללות של עוד 1000 ש"ח...
אמרת שהרכב עמד בגשם זה אומר שכל הברגים והלינקים חלודים?
בקיצור...יותר זול לקנות רכב חדש
אגב, בחיפוש האחרון שלי לא מצאתי יבואן של HPI לארץ נכון להיום.
רן ענבר
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
אם כך אני מבין גם שהשקעה ברכב עצמו לתיקון בלאי ולהחזיר אותו למצב נסיעה לא יהיו פחות מ 2000 שקלים לא ככה?
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
כרגע?
אני לא יודע לומר לך מאיפה לקנות את החלקים...
אין חנות שמחזיקה את זה בארץ...ובחו"ל לא בדקתי.
אני מעריך שזה הכיוון
אין לי מושג מה מצב המנוע ניטרו שלך
רן ענבר
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
כמו שרן ציין, אין טעם (במיוחד לא כלכלי) להיכנס לזה, יותר זול יהיה לקנות רכב חדש אחר, אם יש לרכב איזה ערך סנטימנטלי או יש לך טונה של חללים ספייר ואפשר להרכיב מהם עוד רכב זה משהו אחר, אבל לפי מה שציינת זה לא המצב.
לפמעים צריך לדעת פשוט לוותר ולזרוק לפח :)
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
הפתיע אותי מאוד שאין כיום יבוא של hpi לארץ.
אולי יש אבל אני לא מצאתי
רן ענבר
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
אין יבואן כרגע בארץ, אני יודע בעיקר מחו"ל שיש קושי גדול בכל הנוגע לחלקי חילוף, גם לרכבים חדשים יחסית ופלטפורמות מוכרות. בארץ לצערנו לא מספיק שהשוק מצומצם, אז לא רואה סיבה למה יבואן יעבוד עם חברה כזו.
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
אני לא רואה סיבה למה חברה תעבוד עם יבואן כזה אבל זה כבר לא לפורום...
רן ענבר
תגובה: שיקום hpi savage 5.9xl
תודה רבה לכם על התשובות אין עליכם.