שלום אנשים
מחפש דחוף לקנות את החלק של טרקסס 7749
עדיפות לאזור הצפון
אם מישהו מכיר חנות בארץ שיש להם את החלק בוודאות נא לשלוח בפרטי!
קובץ מצורף 149481
Printable View
שלום אנשים
מחפש דחוף לקנות את החלק של טרקסס 7749
עדיפות לאזור הצפון
אם מישהו מכיר חנות בארץ שיש להם את החלק בוודאות נא לשלוח בפרטי!
קובץ מצורף 149481
מה קרה למתאם סרוו הקודם?
מפתיע אותי שברכב גדול כמו x maxx יש סרוו בגודל סטנדרטי (למרות שיש היום סרוואים סטנדרטיים חזקים מאוד)
רן ענבר
כמו שאמרת ... טרקסס חברה על הפנים..שזה כולל צמיגים, סרוו, מנוע ובקר. (כל האוטו למעשה) אבל אני חייב לציין שאני נהנה מהרכב הזה כמו שלא נהנתי מאף אחד אחר.
בכל אופן הגלגלי שיניים בסרוו הלכו.. סרוו פח מפלסטיק
המתאם נועד להתאים כל סרוו סטנדרטי במידותיו, הסרוו סטוק מגיע במידות יוצאות דופן בכוונה.
אני לא אמרתי שטראקסס חברה על הפנים.
אני אמרתי שאתה כונה מוצר במחיר לא זול.
למוצרי החברה, לרוב יש ביצועים טובים הבעיה היא שהמוצר לא עומד בביצועים
התוצאה היא שצריך להשקיע המון זמן וכסף בתחזוקה
התופעה היא כל כך נפוצה שמסביב לטראקסס יש כמה וכמה חברות שמיצרות חלקי "טראקסס משופר"
בפועל, כשאתה משכלל את העלות הראשונית+עלות השיפורים+ההפסד שאתה יוצא להסיע וחוזר מבואס עם רכב תקול אחרי 1/2 מהסוללות שתיכננת להסיע...יוצא שאתה יותר מאוכזב מאשר נהנה...
תשאל את עצמך: כמה פעמים היית מרוצה וכמה לא?
אגב, מה קורה עם המנוע החדש?
קיבלת אותו? החלפת? איך התוצאות?
מדדת לו טמפרטורה?
רן ענבר
מנוע ופיניון הגיעו
חסר תושבת
לא אכפת לי. האיקס מקס הזאת לא אוותר לה. אני יביא אותה למצב הנאה מירבי ושיפורי RPM וכו.. האוטו הזה ניכנס לי ללב
ואגב. כנראה אצטרך גם בקר לפני הניסוי:confused:
אגב, לגבי החלק שחיפשת, אני פסימי לגבי מציאה שלו בארץ...
והייתי מזמין אותו כבר היום מחו"ל.
למה?
בארץ, נדיר למצוא חלקים שהם שיפור לרכב כי היבואן מתקשה לאמוד איזה שיפור ימכר ואיזה ייתקע במלאי.
לכן היבואן קונה את חלקי החילוף המקוריים שהוא מביא לכל רכב ונמנע מלהתפזר ולהחזיק מלאי של מוצרים אקזוטיים.
היוצא מהכלל זה חלקים שמתקלקלים הרבה כמו ציריות...
הציריות הטלסקופיות של טראקסס נהרסות ברוב הרכבים שלהם... ולכן היבואן מביא מוצרים משופרים/ מחוזקים מתוצרת טראקסס.
רן ענבר
צודק לגמרי, מנסה את כל האפשרויותציטוט:
נכתב במקור על ידי רן ענבר
יום בלי להסיע זה בעיה אצלי.
אני מתבאס יחד איתך.
בדיוק בגלל זה אני משקיע ברכבים סופר איכותיים שהבלאי שלהם נמוך...
ובעיקר נמנע מרכבים שלדעתי והיו בעייתיים.
רן ענבר
קח לדוגמא RC8T הישנה שלי.
אני הפכתי את האינטרנט (ואני לא פראייר בזה) ולא מצאתי BODY MOUNTS
הרכב סופר איכותי, אבל חלקים ?
פניתי לחברה (Team associated) בתגובה: אין ולא יהיה
בכל אופן הזמנתי את התושבת בזה הרגע מ dollarhobbyz בתקווה שמשם יגיע במהרה.
שמע... אני מסיע קיושו.
הרכבים שלהם יותר יקרים מרוב הרכבים הדומים להם...
אבל:
הבלאי נמוך.
האיכות גבוהה.
לא נתקלתי מעולם בבעיה בחלקי חילוף בארץ או בעולם.
היבואן בארץ נותן לי מענה לרוב הגדול של מה שאני צריך...
גם לרכב שקניתי לבן שלי. שזה רכב ממודל שעלה על המדף לפני 15 שנה ועמד על המדף לפחות 10 שנים אין בעיה למצוא חלקי חילוף ואפילו סט מדבקות...
בשורה תחתונה אני מסיע יותר ממתחזק.
אני לא אוהב לומר ש"שלי יותר טוב" משל אחר.
אבל אולי בכל זאת קיושו עושים משהו יותר נכון או טוב מאחרים?!
אני לא יודע... באמת שלא.
אבל כל פעם שאני עוזר לגולש ומפשפש בקרביים של רכב אחר, אני מברך את קיושו...
רן ענבר
מה הרכבים של קיושו שאתה מסיע?
יש לי mp9 tki2 חשמלית
Ultima sc שהוסבה ל DB
לילד שלי יש את הטווין פורס (מאנסטר עם שני מנועי בראשד)
היתה לי ST RR שהוסבה לחשמל.
היתה לי ultima rb5
ובתחילת דרכי בתחביב היו לי לייזר ומיני אינפרנו.
בהם היו יותר מוצלחים ופחות מוצלחים ע"פ הרמה של הרכב.
באופן גורף אומר, שהרכבים מהסדרות התחרותיות מצויינים!.
רן ענבר
אגב, ברור לי שאין פה נכון או לא נכון אלא עיניין של השקפת עולם בתחביב.
זו השקפת העולם שאני חושב שנכונה ומתאימה לי
מגניב
סגנון "הנסיעה" שלי הוא קפיצות של 3 מטר :)
האמת שה RC8T שלי קופצות (דגם ישן + חדש) שם מדהים רק ש...... לא בנויות כל כך לזה :D
מצטער. אני לא מסכים איתך.
גם באגי וגם טראגי 1/8 (חשמל וניטרו) הם רכבים שמסוגלים להתמודד עם כמעט הכול.
כשהסעתי ברישפון, היו שם 2 רמפות רעות...
האחת, מקפיצה את הרכב כמעט אנכית תוך שבזמן שהוא באוויר הוא מתרומם למעלה אך מתקדם מעט מאוד קדימה...
הנחיתה היתה אנכית כמעט כמו של מסוק...
כך שהיית צריך להחליט אם אתה מגיע מהר ועולה גבוה ( ביזבוז זמן באוויר ומכה חזקה) או מגיע לאט ומתרומם מעט (ומבזבז זמן על הקרקע אך מחליש את המכה לרכב)
השניה, היתה גשר... הרכב היה מתחיל את הקפיצה בגובה של 2.5 מטר לאחר ישורת (מגיע מהר) כך שהרכב היה מגיע ל כ 4-4.5 מטר גובה בשיא הקפיצה ולמרחק של 8-10 מטר מהמראה לנחיתה...
המקפצות/ רמפות האלו היו רעות אך מרהיבות בביצועי הרכבים.
צריך ריכוז ותשומת לב כד לדייק בנחיתה בלי לגרום נזק.
ברור שבכמה עשרות קמ"ש אם תנחת על הפגוש הקדמי, יתרסק לך כל הרכב... הרעיון הוא לנחות טוב.
זו מיומנות בסיסית, שאם אני מצליח לעשות, כל אחד יכול...
אגב, שכחתי לכתוב לך בהתחלה, לגבי השאלה המקורית שלך בראש האשכול, אני בספק אם יש מישהו שזוכר את המלאי של חנויות בארץ
ויודע לומר לך בשבת מה יש ובאיזה חנות.
זו שאלה בעייתית למענה.
רן ענבר
מחר אנסה לברר, בכל אופן הזמנתי כבר
החלק הוא לא אמור להיות יקר (לא מדאיג אותי כפל קנייה)
איזו טרגי של קיושו היית ממליץ ? סתם מסקרנות
אין הרבה בחירה...STRR EVO.
זה ניטרו וצריך עוד להסב אותה לחשמל.
רן ענבר
לא מצאתי אותה באתר שלהם
אפשר קישור ? :)
בבקשה:http://rc.kyosho.com/en/33004.html
רן ענבר