התייעצות - "UPS" ל12 וולט

מה נשמע ח׳ברה? התייעצות קטנה בענייני חשמל שלא ממש קשורה לטיסנים.
יש לי מנגנון דיגיטלי שפועל על 12 וולט, שאני רוצה להבטיח פעולה רציפה שלו. כרגע מוזן משנאי 12 וולט ביתי רגיל אבל זה יוצר פוטנציאל לפגיעה ברציפות הזרם עקב הפסקות חשמל; מצד שני זה מנגנון שפועל רצוף 24/7 ולכן עבודה על סוללות 3 תאים גם לא נותנת מענה טוב כי לא בהכרח אהיה זמין להחליף בזמן..קיטועים רגעיים בזרם יגרמו למנגנון לreboot ולכן גם פתרון של שימוש בממסר שמעביר לאספקת חשמל מסוללת 3 תאים כגיבוי, במצב של הפסקת חשמל- לא נותן מענה מספק.
בקיצור, חשבתי שזה אומר שאזדקק למעין מצבר גיבוי בחיבור מקביל, שייטען כל זמן שהחשמל בשקע עובד תקין, ובמקרה של הפסקת חשמל עובר מתפקיד צרכן לספק - ומספק חשמל למנגנון כל עוד הפסקת החשמל נמשכת; ואז כשהחשמל חוזר הוא חוזר להיות צרכן במערכת ולמעשה נטען עד לפעם הבאה שנזקקים לו. המנגנון הדיגיטלי המדובר לא צורך הרבה זרם; חשבתי להשתמש בשני מצברים של 6 וולט של אופנועים חשמליים לילדים מחוברים בטור (יש לי במקרה שניים מיותרים כאלה, אחד חדש למדי והשני משומש)- לדעתי יספיקו בהיעדר מקור מתח חיצוני להחזיק את הצרכן ללפחות כמה שעות, שמבחינתי זה מענה סביר.
אם לא הסברתי ברור אז אדגיש שהמטרה היא שבשיגרה המנגנון הדיגיטלי יקבל מתח מהשנאי שמחובר לחשמל הביתי, הוספת המצבר במקביל לקו הזנת המתח היא רק כגיבוי למקרה של הפסקת חשמל.
אודה להערות, תיקונים או אישור האם צורת החשיבה שלי בעניין נכונה, והאם אמור לענות על הצורך שהעליתי...

זה בדיוק מה שעושים במערכות אזעקה ותאורות חירום (לפחות ממה שאני מכיר)
מחברים במקביל לצרכן שלך סוללת עופרת 12V

וואלה תודה
אמנם עבר מלא זמן מאז ששאלתח אבל השאלה עדיין רלוונטית

פתרון פשוט ומקובל :)
רק אל תשכח לבדוק מצב סוללה מידי פעם

היי, עברו שנתיים אבל השאלה הפכה עכשיו לרלוונטית. כלומר היא הייתה רלוונטית גם אז אבל לא יישמתי אותה, וכעת היא עומדת בפני יישום...
השאלה היא האם ניתן להשתמש במקום במצבר עופרת, בסוללת ליפו 3 תאים קטנה (800mah) שתחובר במקביל לחיבור של המערכת לשנאי 12v. כלומר שכל עוד יש חשמל המנגנון מקבל חשמל מהשנאי, אך במקרה של הפסקת חשמל הסוללה הופכת מצרכן שנטען מהשנאי למקור כח ונותנת גיבוי למנגנון.
ברור לי שזה סיכון שסוללת הליפו תתרוקן וזה עלול להיגמר בשריפה. אבל צריכת הזרם של המנגנון מאד נמוכה, והמטרה של כל המנגנון הזה היא לתת גיבוי חירום כשאני לא יכול להשגיח אם המנגנון מקבל מתח או לא. כלומר, הזמן שייקח למנגנון לכלות את הסוללה לדעתי ארוך בהרבה ממשך הזמן המקסימלי שייקח לי להבחין בבעיה באספקת החשמל.
השאלה אם חיבור של סוללת ליפו באופן קבוע במקביל לאספקת מתח של 12v היא לא גורם סיכון נוסף לסוללה, אם היא לא עלולה להתחמם מטעינת יתר?

בגדול השאלה - עד כמה חכם לבסס מנגנון כזה על סוללת ליפו?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

לפי דעתי לא כדאי, הסיכון גבוה מאוד.
אתה תהיה חייב לבנות מנגנון הגנה של טעינת יתר לליפו
ובכל מקרה כיון שאתה משתמש בליפו שהיא סוללה דליקה, תצטרך מערכת כיבוי כמו שיש בארונות חשמל גדולים.

חבל להיכנס ל"סרט" הזה כשיש פתרונות יותר קלים כמו שהציעו לך עם המצבר/סוללת עופרת.

... טוב שלא הציעו לך לפתור את האתגר עם מנוע ניטרו שנכנס לפעולה ברגע שיש הפסקת חשמל ומסובב אלטרנטור :-)

כן חשבתי במחשבה נוספת על זה שהסיכון לא שווה את ההתעסקות עם הליפו. אלך על סוללת עופרת. תודה!