תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
כל השורט קורס נראו מאוד מעניינים... כנראה שבאמת אלך על כך, אשמח לשמוע להמלצות על קיטים, אשמח ללכת על גודל של 1/8 או יותר, מה שאתם חושבים שמתאים, השטח שאסע בו יכלול חצץ, חולות, קפיצות, ירידות ועליות, בוץ, ואולי לפעמים מים (אני יודע שלא מומלץ)
תודה רבה :)
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
איןלירעיוןלשם?
איך קוראים לך?;)
בקיט יש שתי בעיות
קיט להרכבה הוא משהו שמאפיין לרוב רכב תחרותי
ברכב תחרותי כל מתחרה אוהב את הסט אפ שלו ולכן הוא טיפה פחות נפוץ מרכב מוכן לנסיעה
אלו הקיטים שיש בשורט קורס 4X4 1/10 חשמל:https://www.amainhobbies.com/unassem...s-trucks/c2600
אין למיטב ידיעתי טרופי טראק [סרן אחורי קשיח] 4X4 כקיט
יש רק את הOutlaw Rampage PRO של קיושו:https://www.amainhobbies.com/kyosho-...o34362/p975493
אבל הוא רק 2X4
וזה חיסרון
ב 2X4 שורט קורס יש מגוון קיטים כי זו קטגוריה תחרותית:https://www.amainhobbies.com/unassem...s-trucks/c2572
אז הבחירה כרגע היא בין טרופי טראק לשורט קורס 2X4 לבין שורט קורס 4X4
או אולי לחזור לטרופי טראק 4X4 אבל לא קיט
אני אגב, הייתי קונה רכב RTR 4X4 שנוסע על 4-6 תאים [רכב גדול יחסית] ומשפר אותו בעתיד אם צריך.
אם תרצה, אני אפרק לך אותו כדי שתוכל להרכיב...
רן ענבר
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
כמו שרן ציין לך על RTR 4X4 בגודל 1/8-1/7 לא תתאכזב לדעתי, ההתעקשות על קיט במקרה הזה מיותרת.
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
פרוק והרכבה יש לא מעט בשלבי התחזוקה השונים...
וכמו שאמרתי, אין לי בעיה לפרק לך את הרכב RTR לארוז יפה ושאתה תרכיב...
מיותר אבל אפשרי.
רן ענבר
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
שמי הוא אלכס,
אשמח לשמוע על איזה RTR אתם ממליצים, ואיזה חלקים להזמין יחד עם הרכב כדי שיהיה לשפר מההתחלה, לאחר כמובן שקצת מתרגלים לרכב במצבו הרגיל (גם זה מצאתי פה בפורום)
אם לדעתך מיותר לפרק ולהרכיב סתם, אוותר על כך.
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
הי אלכס.
נעים להכיר.
אתה תראה לבד שכשמסיעים, תמיד יש תקלות
כשיש תקלות, צריך לתקן ואז הפרוק וההרכבה הוא חלק מהעיניין...
למעשה נשארנו עם 3 רכבים:
רכבי טרופי טראק 1/8 שנוסעים על 4-6 תאי ליפו והם רכבים גדולים יחסית
הUDRשל טראקסס:https://www.amainhobbies.com/traxxas...-4-fox/p734230
ה Mojave ׳של אררמה:https://www.amainhobbies.com/arrma-m...058t2/p1015722
ה Super Baja Rey של לוסי:https://www.amainhobbies.com/losi-su...5013t2/p725641
אני? הייתי מוותר על ה Super Baja Rey של לוסי
מדובר ברכב 1/6 עם מנוע של רכב 1/6 גדול וכבד משמעותית
וככל שהרכב גדול וכבד כך יחס הכוח/משקל שלו נמוך והביצועים מאכזבים
אני באופן אישי נגד רכב 1/5 או 1/6
אני, זה לא סוד שלא חובב טראקסס ולכן הייתי הולך על ה Mojave של אררמה.
אני מבין את השיקולים וההתחברות שלך לרכב ולמבנה הנוכחי של הרכב אבל אני חושש שאתה עלול להתאכזב מהביצועים
תסתכל קצת על סירטונים של הרכבים האלו...בשורה תחתונה הם נוסעים מהר בשטח קל...חולות, מגרשי כורכר וזהו
לצערי, לא יותר מזה
אם יש לך דיונה ליד הבית כמו בחולון/ראשון/תל ברוך/נתניה או רוב רצועת החוף זה יכול להיות סבבה
דבר נוסף:
שים לב למחירים של הרכבים ושאתה עוד בתקציב
סוללות ומטען זה עיניין של 1500 ש"ח...
רן ענבר
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
קצת מהניסיון שלי (גם על UDR של חבר), אתה צריך להבין שהרכבים האלה נבנו ברובם למראה סקייל ועמידות זה דבר יחסי, אם תשווה אותם לרכבים שאמורים לעמוד בהתעללות (EREVO וכו) אז זה לא המצב, לעמוד בקפיצות מסוימות ומכות הם יחזיקו מעמד, אבל נחיתות לא טובות והתנגשות קשה בהחלט יאיצו תתהליך לשבר.
לגבי הסעה על משטחים, הרכבים האלה נועדו לגהץ שבילים, בן אם זה כורכר, שבילי קקל, דשא נמוך וכו, אם בא לך לגמור את הצמיגים אז גם להתפרע בכביש בחוסר אחיזה אפשרי, מה שכן בחול בלי צמיגים יעודים יהיה לך קשה, אלה אם כן לקחת תנופה לפני, דשא/עשב גבוהים ואבנים,שדות חרושים מאתגר, בעיקר בגלל הגוף השטוח באמצע הרכב שלרוב נוטה להיתקע.
בין הUDR לאררמה זה באמת עניין של מה אתה מחפש, הARRMA חדש יותר ועדיין אין ביקורות של שימוש או באמת עד כמה הוא עמיד או טוב, סרטוני תדמית זה כמובן לא אינדיקציה, הUDR וותיק יותר וכמובן ביסס (יחסי) את השוק אפטרמארקט שלו, החסרונות הבולטים, זה הלינקים האחורים שלא שורדים הרבה בגלל עובי והשימוש בחומר אלומיניום, וסרבו מקורי שחלק טוענים ששווה להחליף, אבל לא משהו שנחוץ להתחלה.
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
היי רן,
אשמח לשמוע מה לדעתך פחות טוב בטראקסס.
גם אם תהיה חריגה אוכל לעמוד בזה, רשמתי את התקציב שאני מתכנן להשקיע ולא את מלואו.
טאוטאו, לגבי מה שרשמת על הUDR, לא אמורה להיות אפשרות להחליף את החומרים של הלינקים האחוריים לקשיחים יותר ולתקן כך את הבעיה?
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
יש כמובן אפטרמארקט לינקים עבים יותר ממגוון חומרים (יש גם חלק משופר של טרקאסס), אם לקפוץ לזה ישר אני לא יודע זה שיקול שלך, אני אישית הייתי מסיע ולוקח את העסק בחשבון, אבל לא מחליף ישר.
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
מה דעתך על הרכב הזה:
https://www.amainhobbies.com/team-as...80941b/p704889
זה תת קטגוריה של DB [דזארט באגי] שזה גירסת באגי קצת יותר אתלטית של שורט קורס
רן ענבר
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
הרכב נראה נחמד ביותר,
לגבי ההודעה עם 3 הקישורים, אפשר לשאול מה ההבדל בין 1/7 ל1/6 מבחינת גודל?
לגבי השטח שאני תיארתי בהודעות, יש צורה אחרת שהיית ממליץ חוץ מטראגי? (מבחינת מה שאמרת על העבירות לא בטוח כמה השורטקורס ישרוד את זה)
תודה רבה.
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
קנה מידה זה עיניין יחסי
קנה המידה נגזר מגודל הרכב המקורי
רכב שורט קורס בגודלו המקורי הוא רכב גדול ולכן גם רכב 1/10 הוא רכב גדול.
לרוב חברות שונות עם רכבים דומים קוראים לרכב בקנה מידה טיפה שונה
1/7 הוא לרוב רכב עם מנוע בקוטר 40 מ"מ שלמעשה אופייני לרכבי 1/8
1/6 מצוייד לרוב במנוע איטי עם קוטר גדול של 46-56 מ"מ ופועל על 4-8 תאים..
כשגם ב 8 תאים (שתי סוללות של 4 תאים כ"א) הוא לא רכב ממש מהיר (מה שהסברתי על יחס כוח משקל)
טראגי הוא לטעמי רכב מוצלח מבחינת ביצועים
יחס הביצועים שלו הוא לטעמי, הכי טוב...
רן ענבר
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
זאת כבר אמרת והפנמתי זאת לגבי הטראגי.. המראה שלו רע בעיניי... מה לדעתך הסגנון עם הביצועים הכי טובים במיקום שני?
תגובה: המלצה על רכב שלט בסגנון Trophy truck
מאנסטר?
הבעיה היא שרכבים רבים שמוגדרים על ידי היצרן כמאנסטר הם למעשה טראגי עם גלגלים טיפה גדולים יותר.
אתה צריך לשאול את עצמך, מה יותר חשוב לך (לא לי):
המראה או הביצועים?
ייתכן ואת המראה ניתן לשפר
אולי לא למצב של רכב סקייל אבל לעשות שינוי מסויים
אם תוריד לרגע את החופה של רוב הרכבים, תזהה גוף זרועות וגלגלים...
היחס בגודל בין החלקים האלו משתנה בהתאם ליעוד הרכב...
יתכן ואפשר להיות יצירתיים ולעשות הכלאה בין רכב אחד או יותר.
רן ענבר