שלום
חשבתי על גלרית תמונות ממשטים,תמונות בניה ו שיבצורים בבית, נוכל
מה אתם אומרים?
Printable View
שלום
חשבתי על גלרית תמונות ממשטים,תמונות בניה ו שיבצורים בבית, נוכל
מה אתם אומרים?
רגעים
בניה עצמית, בלזה, 1994, מנוע קירור מים SPEED 600 BRUSHED, בקר מכני עם נגדים, הכל ישן ואנטיקה - אבל הביצועים ....
תצרף בבקשה תמונה של הבקר
יישר כוח על הרעיונות רמי ידידי :D
ללא ספק ניראה שבכל זאת בארצנו הקטנטונת יש מעט תרבות :cool:
כמובן שיש קדימה ואחורה (האחורה מוגבל ל 1/3 מהירות מקסימום בגלל אי יעילות מדחפי HYDRO בהנעה לאחור)
האם מערכות ההנעה (טאבס תושבת מדחף+מדחף )נלקחו מסירה אחרת או שהזמנת במיוחד עבור דגם זה ?
הסירה נבנתה בשנת 1994 הייתי אז ביוון ובאתונה ישנה יופי של חנות דגמים בה קניתי את כל האביזרים.
כל החלקים בסירה זו ובעוד 2 שבניתי אז הם מתוצרת GRAUPNER הגרמנית, ועדיין יש לי הרבה מדחפי פלסטיק וצירים רזרביים כמו גם בקר מהירות כזה חדש של TAMIYA,
בתיכנון כעת בניית גוררת מ SCRATCH עם מדחפון BOW THRUSTER תותחי מים וו גרירה ואולי גם כננת עוגן שכולם יופעלו בשלט. אני עדיין מחפש תוכניות של גוררת קלאסית וישנה יותר (החדשות מונעות ברובן ע"י VOITH SCHNEIDER ולא מדחפים רגילים) בהזדמנות הרצאה על גוררות גרירה והנעת גוררות ואניות אמיתיות ...
VOITH SCHNEIDER?
תודה רבה לך על התשובה :)
לגוררות בנמלי חיפה אשדוד ואילת הנעה שלא בעזרת מדחף, זה נקרא טרקטור או VOITH SCHNEIDER. לכלי השיט אין לוח הגה אלא פלטה קבועה בחלקם האחורי,
בחלק הקדמי 2 סטים של "דיסקיות" אופקיות שסובבות כל הזמן במהירות נניח קבועה.
כל "דיסקית הינה בקוטר של כ 3 מטר ולה 5 להבים אנכים (מעין חרבות בגובה כ 2 מטר) שינוי זוית ה"חרבות" תוך כדי התנועה הסיבובית יוצר שקול (וקטור) בכוח וכוון מסוים.
השליטה בעזרת:
1. מצערת THROTLE המעלה סיבובים מ 0-100% ונותנת כוח לתנועה.
2. ידית כוון קדימה או אחורה שמשנה את PITCH הלהבים וכעת נוסעים קדימה או אחורה.
3. לסיבוב ישנו הגה המשנה גם הוא את מרכז הכוח הזויתי של התנועה ויוצר וקטור לכוון סיבוב.
כך זה בגוררות שלנו אך ישנו בעולם גם שילוב של ג'ויסטיק לשתי הבקרות האחרונות.
אנו מקבלים מלוא הכוח לכל כוון - קדימה אחורה ולצדדים (כמו סרטן) וגם סיבוב 360 מעלות על המקום בתוך קוטר אורך הגוררת = חלום של שליטה בדחיפה/משיכה
נשמע מסובך? סרטון נפלא להמחשה, שחקו בכל השליטות בתחתית הדף
http://www.voithturbo.com/545950.htm
וגם http://en.wikipedia.org/wiki/Voith_Schneider_Propeller
קצת תמונות משישי האחרון באדיבות ZvikaF
עדכון תמונות 9.7
ניתן לצפות באותן תמונות http://www.youtube.com/watch?v=ADA7TXM-zhY
עוד תמונות
עוד
לסיכום , עוד מפגש מושלם , רוח צפון מזרחית קלה , הרבה מהפכים , קרבות צמודים , מתח
והנאה לכל המשיטים .
ממפגש למפגש הרמה עולה , השפצורים , פשוט תענוג .
תודה לכל מי שהגיע .
אילן
כל הכבוד אילן
:):)
תמונות יפות המנציחות רגעים מדהימים.ישר כח
למנועית שלי שלום, הסוללה NI-MH התחממה והתפוצצה כנראה בגלל שמיסב אחורי בקאראדן ציר המדחף נתקע וגם המנוע הסתובב תחת התנגדות עצומה.
גידי ששאל מה הרעש המוזר - צדק !
חלק חדש של GRAUPNER הוזמן והסירה תמשיך להפתיע בביצועיה.
איזה יופי של תמונות, אילן סחתיין על המצגת של התמונות!
מפגש 16.7.2010
מרשים ביותר, אולי תסמנו גם מספרים על המפרשים לזיהוי ?
איזה יופי.. רק חסר לכם איזה מנגל שרץ ברקע.
תמונות מהיום:)
עם כל המפרשיות האלה השתלתתם הא? סחטיין..
יפה מאוד. :)
תהנו:D
http://www.youtube.com/watch?v=qwDg_IcB8to
http://www.youtube.com/watch?v=US0T60RJ76k
המשך יבוא...
אחי , סרט שני דקה 2:32 , פשוט "נשיונל ג'אוגרפיק" אין דברים כאלו ,
שנים מנסים לתפוס סירה זכר מקיים יחסים עם סירה נקבה , ואתה ברגע אחד הצלחת ,
כל הכבוד :D .
עוד תשעה חודשים , עלי הברית , אם יוצאת נקבה , היא שלי !!!
ואני צריך לבדוק למה הסירה שלי שהיתה פעם אימת האגם הפכה לנכה אומללה.
קבלו עוד כמה ריצות וסוף סוף אני רואה GENESIS באגם באמת סירות עם פוטנציאל רצחני חבל שלא השוונו ביצועים אך כמו ש אלון אמר הזמן יעסה את שלו
http://www.youtube.com/watch?v=1FLiF2FyxTA
http://www.youtube.com/watch?v=JiAbdwzCpx0
תקלות קורות , במיוחד שמדובר בסירה סינית ואנחנו הראשונים שבודקים
אצל אלון לא הייתי מגדיר את זה כתקלה , בפעם הבאה כבר הוא יהיה עם משדר + מקלט ייעודיים .
אצלי פרופ קרס ובאמת שבקטנה
נחזור כמו גדולים תוך שבועיים להערכתי ונתחיל לעשות מירוצים כמו שצריך
תודה על התמונות והסרטונים :)
http://www.ozrcboatsupplies.com/Stinger%2001.jpg
קיזוז
מצב ניטראלי
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1280263443
במצב הזה לא שלילי ו לא חיובי התקדמות הסירה במצב אידיאלי למנוע
מצב שלילי
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1280263443
סיבובי מנוע מופחתים המנוע עובד יותר קשה לאותם סיבובי מנוע
לכן ההתקדמות בהתאם (יש לו הרבה מים לדחוף למטה) הסירה מוריד את האף ו מגדיל אזור רטוב
לכן הסירה שטה לאת
מצב חיובי אופטימאלי למהירויות
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1280263443
סיבובי מנוע מוגברים הסירה מרימה את האף ו מקטינה אזור רטוב לכן שטה יותר מהר
בהגזמה חדה של הקיזוז לחיובי יכולים לגרום לאי יציבות (תחושת ריחוף) התפכחת והתרסקות
נ.ב.
נתון זה מתייחס לקטמארן במונו התנהגויות שונות .
או.קי. אז אצלי הסטינגרים מורמים כמו שצריך.
עדיין לא. יש חופש מוזר כשאני מנענע קצת את הפרופים. אני רוצה לבדוק שהמיסבים שמותקנים בסטינגרים תקינים
כשה החלפתה את הכבלים הגמישים החלפתה גם את הציר שמחזיק את הפרופים?
או רק את הכבל
עם החלפתה אותם תבדוק עם הם באותו הקוטר