תגובה: מעוניין לחזור לתחום
הי אדיר
כמו כל גולש כך גם אצלך, עברתי על האשכולות שפתחת בעבר [איזה באלגן]
א. נשאר לך משהו מהציוד שהיה לך?
ב. למה? למה ניטרו?
אתה הולך להשקיע לא מעט כסף בשביל לסבול
השלב ההתחלתי בניטרו, זה שבו לומדים לכוון את המנוע ולהבין את הקפריזות לוקח זמן.
בלי ליווי איכותי של חנות טובה...זה נדון לכישלון סבל ותיסכול רב...ממליץ לוותר
ג. אם בכל זאת אתה מעוניין ברכב ניטרו, תקרא את המאמרים הבאים:
מנוע ניטרו למתחילים
מנוע ניטרו למתחילים- אביזרים בסיסיים
מנוע ניטרו למתחילים- יסודות כיוון המנוע
להבנתי, אי אפשר להסיע רכב ניטרו בלי הבנתה של למה קורה כל דבר ומה צריך לעשות
ד. לגבי קניית רכב:
יש שתי אפשרויות עיקריות
1. לקנות רכב חדש מהחנות
2. לקנות רכב יד שניה
את דעתי המפורטת על רכב יד שניה כתבתי במאמר הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=87114
אבל... אתה כבר לא מתחיל ובימים אלו מסתיימת ליגת הניטרו
בקרוב, שוק הרכב יד 2 יהיה מוצף ברכבי באגי שסיימו את הליגה
אלו רכבים מצויינים שמתחזקים נכון אך עבדו מאוד קשה.
צריך לבדוק אותם טוב ומדובר בהימור מסויים...בדגש על המנוע שמגיע לסוף הטווח עסבודה שלו
אבל שוב...מדובר ברכבים מהשורה הראשונה
ה. לא כתבת איזה רכב אתה רוצה?
איזה צורת הנעה? פול סטארט? רוטו סטארת או תיבת התנעה?
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
באמת בלאגן היה לי בעבר אבל העבר בעבר
מבחינת ציוד נשאר לי קצת כלי עבודה, שלט אחד פשוט, קצת צמיגים פשוטים , לא משהו שכל כך ישנה משהו אני עזבתי במטרה לעזוב ואני חוזר עכשיו במטרה לחזור.. וכמו כל התחלה צריך להתחיל מאפס ולקחתי את זה בחשבון ולתשומת הלב
אמי במטרה ללמוד , אני לא מבין כלום בניטרו מודה .
לא מבין כלום בכיוונים ולא מבין שום דבר , אבל אני בשמחה ורצון ללמוד ולדעת
מבחינת סוג הרכב אני לא רוצה באגי היא לא מתאימה לתנאי שטח שאני רוצה להסיע בהם בכלל
זה או מונסטר או טראגי כפי שציינתי
מבחינת חדש או יד שניה אני חלוק על זה
יש רכבים במצב באמת טוב ויש אנשים אמינים בתחום ויש גם כאלה שלא כבר נכוותי מיד שניה בעבר
אבל תמיד העדפה היא חדש זה כבר תלוי בתקציב
אפשר המלצה לדגמים טובים בשוק בתחום הניטרו?
או מונסטר או טראגי
מבחינת צורת הנעה אני לא כזה יודע מה ההבדל ומה עדיף אבל אני סומך על הפורום שיתן תהצעה הכי טובה
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
אם אני מסכם את הדרישות שלך:
מנוע ניטרו+מאנסטר או טראגי.
רכב לשטח (לא למסלול)
חברה אמינה שיש לה חלקי חילוף ויבואן אמין לארץ
במחיר של כ 3000 ש"ח
יד שניה זה בעיקר באגי אז בו נשאיר את האפשרות הזו בצד.
אתה מבין שאין הרבה רכבים שעונים לדרישות שלך?
יש את ה אינפנו st לדגמיה של קיושו ובערך זהו.
אני לא אהיה זה שימליץ לך על טראקסס או hpi...
לדעתי, אתה הולך בדרך בטוחה עם הראש בקיר.
הייתי ממליץ לך לשקול את נושא הניטרו...
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
מעריך את הדעה שלך רן תמיד הערכתי..
שקלתי את עיניין הניטרו ואם אני חוזר לתחום זה רק לניטרו מיציתי את החשמליות באמת בלב שלם אני נעול על ניטרו .
אפשר לעלות קצת בתקציב מה אתה מציע?
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
את הרכב הזה:https://www.amainhobbies.com/kyosho-...002t1b/p488802
ו...שוב.
אין הרבה אפשרויות ל RTR טוב ורציני בארץ.
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
יש את האופציה לקנות קיט ומערכת ניטרו ולתת למישהו שאני מכיר שירכיב זה לא בעיה יש אופציה כזאת השאלה מבחינת תקציב אם זה עומד
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
אופציה מצויינת אבל רק הקיט יעלה כמו כל התקציב שלך...
כלל הרכב יעלה יותר מ 6000 ש"ח
כבר עדיף לקנות רכב מוכן ולשדרג פה ושם חלקים על פי הצורך.
ראית את הרכב בקישור?
מה דעתך עליו?
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
ראיתי את הרכב אני יבדוק כמה הוא יעלה לי בארץ אני מקווה שבגדר התקציב
את הרכב אני לא מכיר זה הכי מומלץ שאתה מכיר ?
ראיתי את הרכב של היפר הובאו הכתומה שהייתה לי בגירסת ניטרו איך היא?
ויש את הדגם של לוסי 8ight בניטרו דגם חדש לפי מה שהבנתי איך הוא?
הקיושו שהצעת עדיפה עליהם? יש לך ניסיון איתה ?
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
עם קיושו יש לי ניסיון.
עם היבואן ואספקת חלקי חילוף סדירה יש לי ניסיון.
אין לי ניסיון עם לוסי ועם הובאו.
אני לא בטוח אבל ייתכן הובאו היא חלק מחברה שפשטה רגל לאחרונה (לא בטוח בזה).
ללוסי, יש חלק מהברגים במידות אינצ'יות דבר שלא נכנס אלי הביתה
מבחינתי, זה טעות בכלל לקנות ניטרו
הלוסי וההובאו הן לא חברות רעות אבל אני לא יודע אם עומד מאחוריהן יבואן רציני או לא.
לקיושו יש טונות של אפשרויות שידרוג מה strr התחרותית.
להבנתי, לכל רכב יש יתרונות וחסרונות...
גם לקיושו וגם לשאר.
אי אפשר לדרוש שלמות ב 3000 שקל
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
ערב טוב פורום
הייתי נעול על ניטרו אבל קראתי קצת והבנתי שזה באמת כאב ראש אז נחזור למקור החשמלי..
אני לא ילך על קיט ואני כן אשמח לחוות דעת לטראגי rtr הכי טובה שאני יוכל לקנות
אהבתי את הטליון החדשה של ארמה אשמח לחוות דעת עליה ובכללי המלצה לrtr הכי טובה שיש בשוק ( לא קיט)
בקשר ליד שניה לא חושב שאני ילך על יד שניה
אבל בינתיים אני רוצה להתעסק בדגמים ולהיות נעול על משהו בראש ואז להתקדם תקציב 3000-3500
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
א. 3000-3500 ש"ח לא יספיק לקניית רכב 1/8 חשמלי יחד עם מטען ומינימום 2 סוללות.
אתה צריך עוד 1000 ש"ח כדי להתחיל עם ציוד נורמאלי.
ב. הרכבים של אררמה הם רכבים מצויינים.
אבל... למיטב ידיעתי החברה הזו בתהליכים מסויימים של פשיטת רגל ואין לי מושג מה ישאר בשוק בעוד x חודשים/שנים.
ג. אני מציע להתחיל שאלה פתוחה של יש לי תקציב x אני רוצה רכב מסוג y.
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
אוקי בתקציב של 4000-4500
שאלה פתוחה אני מחפש המלצה לרכב טראגי מוכן לנסיעה
שאר הפרטים כתבתי בראש האשכול לגבי מיקומי הסעה(דיונות, ים, אתרי בנייה וכולי, בעיקר שטח פחות מסלולים וכביש) רצון לחלקים זמינים בארץ . וקנייה בארץ ולא מחול
איזה טראגי מוכנה לנסיעה הכי טובה בשוק כיום מה אתם יכולים להמליץ לי
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
אתה חייב להבין שמה שאתה מבקש כמעט ולא קיים.
טראגי חשמלית 1/8 שיש לה חלקים בארץ?
תסתכל על הקישור:https://www.amainhobbies.com/rc-car-...7_3316&lg=fk26
יש שם 6 רכבים
אררמה פשטו רגל=קניה בעייתית(יש יבואן בארץ לא יודע כמה בעתיד יהיו חלקים זמינים)
HPI פשטו רגל= קניה בעייתי+ אין חלקים זמינים בארץ
סרפנט=אין יבואן כלל בארץ
הבאו פשטו רגל= קניה בעייתית...
מה אני מציע לך?
לקנות mt4 ולהסב אותה לטראגי
זה הכי ללכת על בטוח שיש.
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
אתה מציע לי רכב שכבר היה לי ולא נהנתי ממנו בכלל
להסב אותו לטראגי זה לא מה שיעשה אותי מאושר וזו לא אופציה טובה בעיניי ..
יש לך עוד אופציות או המלצה לרכב אחר ?
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
היה לך באגי של קיושו , טראגי הובאו של היפר , מונסטר tt mt4
א. אם היה לך באגי, טראגי ומאנסטר, איך אני יכול לנחש ממה נהנת וממה לא?!
ב. לפני "רגע" רצית בכלל טראגי ניטרו עכשיו טראגי חשמל לא טובה לך?
ג. בארץ? אתה יודע מה? גם בחו"ל אין כמעט טראגי RTR
אתה צריך להבין שאין "אין סוף" אפשרויות במשוואה הזו.
אתה צריך להבין שכשאתה משנה מאנסטר לטראגי, זה רכב עם התנהגות שונה מאוד אבל בשביל זה צריך להשקיע.
ד. אני? שכשאני משכלל מה הייתי קונה יחד עם החשיבות המכרעת שיש בעיניי לחלקי חילוף בהספקה סדירה בארץ, זה מה שהייתי קונה.
אין לי רעיונות חדשים.
ה. האפשרות האחרונה היא לקנות 2 רכבים כאלו:https://hobbyking.com/en_us/1-8-racing-truggy-rtr.html
או את זה אם יש לך משדר ומקלט:https://hobbyking.com/en_us/basher-s...ruggy-arr.html
שים לב שצריך לקנות שניים יחד.
אחד לנסיעה והשני לחלקי חילוף...
במצב הנוכחי? הייתי ממליץ לך למצוא תחביב אחר כי בתחביב הזה, שום דבר לא יהיה מספיק טוב בשבילך
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
היי
לסרפנט יש יבואן בישראל הממוקם בחולון. מייבא סרפנט כבר 5 שנים.
הטראגי שלהם יותר יקרה מהאחרות אבל נחשבת לרמה גבוהה מאוד.
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
האמת, ברח לי מהראש סרפנט.
עם זאת, סרפנט רכב מצויין ומהשורה הראשונה אבל אם נכנסים לשורה הראשונה באיכות ובתקציב הייתי מכניס רכבים אחרים.
אולי אני שמרן אבל סרפנט קצת אקזוטי מידי בשבילי.
איכותי מאוד אך לא מספיק נפוץ.
ובכלל, הבעיה באשכול הזה היא יותר עקרונית מאשר בחירת רכב כזה או אחר.
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
אהלן
הייתי שמח לחוות דעת על הרכב הזה
https://www.amainhobbies.com/losi-8i...s04011/p543247
חוץ בעייה של חלקים בארץ (מודע לכך)
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
ללוסי יש יבואן לארץ.
אני לא יודע כמה הוא רציני.
הרכב הוא רכב ניטרו?
חזרת לחשוב על רכבי ניטרו?
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
תודה על המענה המהיר
כן חזרתי לרצון להתחיל בניטרו בסופו של דבר זה מושך אותי למרות כל הדעות הרעות על ניטרו זה מסקרן אותי ואני רוצה ללמוד להתנסות ולהתעניין בעולם הניטרו..
אפשר חוות דעת על הרכב שציינתי למעלה ?
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
זה רכב rtr עם מנוע ניטרו.
כרכב rtr הוא מאובזר בצורה בסיסית מאוד.
מצוייד בברגים אנצ'יים
אתה יודע לעשות הרצה למנוע ניטרו?
לדעתי, אתה עושה טעות שכבר דיברנו עליה.
רן ענבר
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
מאובזר בצורה בסיסית מאוד ?
אין לך מה להרחיב ? להוסיף ? להציע?
נ.ב
אני יודע לעשות הרצה
אני שלם עם הטעות שלי
תגובה: מעוניין לחזור לתחום
להוסיף להציע?
תקרא את האשכול הזה ותראה שכבר הצעתי לך רכב אחר וכבר דיברנו על הרכב הזה...
מצטער. אין לי מה להוסיף
אם אתה רוצה לחזור על דברים שכבר הבנת שהם טעות?!
זו כנראה בעיה...
ממליץ לך בחום רב, לפחות לקנות את הרכב בארץ ולהעזר בבעל חנות מנוסה ברצה.
רן ענבר